Choix de pneumatique ( pneus - pneu )

[Invité]

les ME 880 sont devenus des vrai merdes!!! Changement d'usine de fabrication probablement.

Cela est constaté par pas mal d'utilisateurs qui ont changés de pneu depuis 1 an...


c'est clair, la prochaine fois pour l'arrière, je vais remettre un metz lasertec comme à l'avant.

Sinon, il y a le Michelin Commander mais je le trouve moche avec son dessin pour machine agricole....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Mungupikipiki a écrit:

les ME 880 sont devenus des vrai merdes!!! Changement d'usine de fabrication probablement.

Cela est constaté par pas mal d'utilisateurs qui ont changés de pneu depuis 1 an...

....

Donc les dérobades du cul dans les rond-points c'est pas que ma faute alors.

[Jaco 0]

Ah ben merde alors...

Le pb est que sur Robert (Street Bob post 2007), les seuls modèles que j'ai trouvés en 160/70-17 sont :

- le Dunlop K591 (c'est celui monté d'origine) : vu la vitesse où il s'use, c'est à croire que sa gomme est en mie de pain. À 8000 bornes, je me dis qu'il va encore faire l'été et ce sera cuit. Cela dit, jamais une glissade.

- Le Metzeler Marathon

- Le Avon Storm-ST, mais j'ai un a-priori défavorable sur la marque...

[Invité]

@Jaco : le K591 est en effet un bon pneu, le problème c'est que sur le 1200s, il ne fait que à peine 5000 bornes.

Le problème avec Robert des rues, tu ne peux pas mettre n'importe quoi à cause de l'indice de charge....

Le lasertec arrière est déjà "limite" pour un sport...

[Kaz 0]

Jaco a écrit:

- Le Avon Storm-ST, mais j'ai un a-priori défavorable sur la marque...

On commence pourtant a entendre de bonnes choses sur les progrès des pneus AVON.....

[Wildskull 0]

Pour ma part, j'ai des pirelli, et, ma foi, j'en suis très content...
Pirelli MT-66, sur 883 de 2000, monte d'origine : 100/90-19 et 130/90-16
Si ça peut aider...

[Jaco 0]

Wildskull a écrit:

Pour ma part, j'ai des pirelli, et, ma foi, j'en suis très content...
Pirelli MT-66, sur 883 de 2000, monte d'origine : 100/90-19 et 130/90-16
Si ça peut aider...

Oué, mais c'est comme les Michelin... y a pas pour Robert (et j'ai comme l'impression que Pirelli = Metz, mais bon...).

En gros, pour l'arrière, j'ai le choix entre Metz ME880 Marathon, Dunlop K591 et Avon Storm machin.

Je connais le second = très bien mais s'use trop vite pour mon budget. Je connais le premier, j'en avais monté un sur le Sport (et ça me changeait grave des Dunlop stock).

Je ne connais pas le 3e mais, comme Kaz, j'ai ouï dire qu'Avon avait fait des progrès (ce qui n'est pas bien dur). Mais je ne suis pas homme à confier ma sécurité à des ouï dire...

[Wildskull 0]

Ecoute mon Jaco, va voir là (c'est à eux que j'ai commandé mes pirelli...), j'peux pas faire grand chose de mieux... :
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/1/breite/160/hoehe/70/felge/17/hersteller/all/StartRow/0/motorradreifen.html

Bon, le lien tombe en allemand, mais si tu vas sur la page d'acceuil, sur la gauche, tu trouveras un 'tit pavillon b-b-r, et t'auras le site en françouze...
Après plus qu'à refaire ton choix, je suppose... Tu peux faire soit par la moto, soit par la taille... (et pis, sur les deux pages, tu vas bien trouver ton bonheur, non?? )

Sinon, pour ceux que ça intéresse (passque les prix sont intéressants...), j'ai commandé mes pneus chez eux un lundi soir, et le lundi matin suivant, j'avais les pneus devant ma porte... Pour 15€ de port (pour les 2), si y'en a (et y'en a, j'ai les noms...) qui auraient la flemme de rechercher les frais de port sur le site...

A +

(et bisous, Jaco...)

[afontelakaiss 0]

ben moi je vais tester un "mitas" pour l avant, un pneu tcheck je crois, en 19 par 3.25
le tout pour 60roro

[banzai 0]

Wildskull a écrit:

Pour ma part, j'ai des pirelli, et, ma foi, j'en suis très content...
Pirelli MT-66, sur 883 de 2000, monte d'origine : 100/90-19 et 130/90-16
Si ça peut aider...

+1000 ! un des meilleurs sinon le meilleur qu j'ai eu mis sur HD.


il y a aussi un pneu japonais ou chinois je sais plus qui s'appelle Shinto et qui est remarquable en tenue de route, sur sec comme pluie, que j'ai en monte sur mon Electra.

gomme tendre et tenue de route , il faut choisir..... la gomme dure tiens plus longtemps, mais dès qu'il vase ......c la valse !

[Tanxane 0]

Mon Street bob est monté par un Dunlop GT501 par l'avant et par l'arrière...

Tellement bon que j'ai fait pareille à ma femme ..... enfin à son FXDC...

Très bon grip, bonne gueule, usure normale vu que je roule pas mal en montagne....

Demandez .... demandez ...... l'essayer c'est l'adopter!

[Jaco 0]

Tanxane a écrit:

Mon Street bob est monté par un Dunlop GT501 par l'avant et par l'arrière...

Je me rappelle avoir lu à l'époque de leur changement un article dans lequel tu expliquais pourquoi tu préférais Dunlop au Metz, mais je ne me rappelle plus des arguments.

[Tanxane 0]

2 grosses gamelles en Metz. Ils décrochent trop vite, sans prévenir.

Le Dunlop GT est beaucoup plus franc, il glissouille gentillement, son temps de chauffe est beaucoup plus court, son usure est plus régulière....

Bref, quelques petits détails qui m'ont fait pencher dans ce sens.

[FLH...X 0]

Mungupikipiki a écrit:

les ME 880 sont devenus des vrai merdes!!! Changement d'usine de fabrication probablement.

Cela est constaté par pas mal d'utilisateurs qui ont changés de pneu depuis 1 an...


c'est clair, la prochaine fois pour l'arrière, je vais remettre un metz lasertec comme à l'avant.

Sinon, il y a le Michelin Commander mais je le trouve moche avec son dessin pour machine agricole....

Je dirai plus...des vraies merdes

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

FLH...X a écrit:

Je dirai plus...des vraies merdes

Vas-y .. dis-nous tout.. Je sens que ça va te faire du bien.

[Strat 0]

Bon, j'ai fait 8800 bornes avec mon pneu arrière d'origine, c'est pas génial mais ça a l'air d'être dans la norme.

Et puis à force d'essayer de suivre Bob sur des routes pourries, c'est pas trop étonnant .

Je vais essayer de rouler plus cool ... oui, je sais, vous allez dire que c'est pas possible mais quand même !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

De toutes façons j'y comprends plus rien. J'ai passé les 5000 kms et mon pneu est loin d'être mort ....


Bon il est vrai que j'ai pas mal roulé avec Strat.

[Strat 0]

Bob Du Gers a écrit:

De toutes façons j'y comprends plus rien. J'ai passé les 5000 kms et mon pneu est loin d'être mort ....

Bon il est vrai que j'ai pas mal roulé avec Strat.

Enfoiré !

[Jaco 0]

Hi,

Yet another Question de pneus...

Vu la galère que c'est pour trouver des pneus pour Robert (160/70 - 17 : Metzeler est incapable de donner un délai de livraison et c'est pareil pour Bridgestone), je me tâte pour passer en pneus radiaux qui sont, paraît-il, plus faciles à trouver (j'ai un doute car je n'en ai jamais vu...).

Le problème est qu'il faut alors que je change aussi le pneu avant (qui peut encore faire des bornes).

Bref... Vu que je n'y connais rien en pneus, si quelqu'un a un avis avisé sur les pros/cons des pneus radiaux/diagonaux, je prend...

[jm111 0]

demain matin je vais changer les pneus du paquebot
le gris me dit qu'il va me mettre la meilleure qualité de pneu qu'il puisse y avoir pour cette bécane, c'est un douze plis mais j'ai bouffé le reste, si tu veux je peux me renseigner
lui aussi a un paquebot et c'est ce qu'il a monté

prix du pneu avec le montage 175 euros j'avais payé dix euros celui du bm , mais bon c'est notre assurance vie les pneus et les freins, alors comme déja ya pas de frein, vaut mieux avoir de bons pneus

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

C'est quand même triste que de nos jours on pleure pour avoir un pneu en France.



Courage Jaco. Et n'oublie pas mon conseil, achètes-en deux !

[Kaz 0]

Le boss du camping ou on était à LEKEITIO lors de la sortie mouillée, m'a demandé de lui trouver des pneus pour son tracteur tondeuse....J'ai cherché dans plusieurs garage, et j'ai fini par en trouver un qui pouvait les avoir, je les ai payés à la commande mi juillet.....
Il ne les a toujours pas reçu.

[chicanos 0]

Bob Du Gers a écrit:

C'est quand même triste que de nos jours on pleure pour avoir un pneu en France.



Courage Jaco. Et n'oublie pas mon conseil, achètes-en deux !

et ça risque,d'etre de pire en pire,avec le pétrole

[jp111 0]

@ Jaco

Adresse toi à V-Twin Garage, il en a plein en stock. Ce serait étonnant qu'il n'ai pas ta taille.

Toulouse Bègles, c'est faisable dans la journée et ça donnera l'occasion de faire connaissance.

[Invité]

Bob Du Gers a écrit:

C'est quand même triste que de nos jours on pleure pour avoir un pneu en France.



Courage Jaco. Et n'oublie pas mon conseil, achètes-en deux !

surtout pas, le deuxième va sécher et sera une savonnette quand viendra le temps de le monter

[Etienne 0]

Je compte essayer les pneus Bridgestone exedra le G701 à l'avant et le G703 à l'arrière quelqu'un a - t - il déja roulé avec ce type de monte et quelles en sont les critiques.
Merci pour vos avis

[FLH...X 0]

Etienne a écrit:

Je compte essayer les pneus Bridgestone exedra le G701 à l'avant et le G703 à l'arrière quelqu'un a - t - il déja roulé avec ce type de monte et quelles en sont les critiques.
Merci pour vos avis

J'ai monté un BT45 sur la Dyna de ma femme, en remplacement du ME880 qui est devenu une vraie merde!!!

Mais on n'a pas encore assez roulé pour se faire un avis constructif.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Oui mais il s'usera moins.

[Invité]

c'est un choix...mais un pneu est moins cher que du chrome (même made in Taiwan )

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Mungupikipiki a écrit:

c'est un choix...mais un pneu est moins cher que du chrome (même made in Taiwan )

C'est pas faux.

[Polmar 0]

Pourtant cela existe comme dimensions:

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-160-70-r17-73-H.html

[Jaco 0]

Polmar a écrit:

Pourtant cela existe comme dimensions:

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-160-70-r17-73-H.html

Sauf que moi, c'est 79 l'indice de charge...

[Polmar 0]

Effectivement, alors il n'y a plus qu'un modèle

[Invité]

Jaco a écrit:

Sauf que moi, c'est 79 l'indice de charge...

il pèse lourd le jaco...

[Fredo111 0]

Jaco a écrit:

Polmar a écrit:

Pourtant cela existe comme dimensions:

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-160-70-r17-73-H.html

Sauf que moi, c'est 79 l'indice de charge...

pitain 79g/l dans le sang quand tu prends une charge , c est fort ! et en plus avec de la tourtel ...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Qu'est ce qu'on se marre avec Frédo.

[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

Qu'est ce qu'on se marre avec Frédo.

C'est vrai qu'il est trop drôle...

[Jaco 0]

Bon, ayé, mon Metz est enfin arrivé chez Moto-Expert (un KL1200, ils appellent ça, ces idiots, puisque c'est aussi la monte qu'ils mettent chez BM).

Ils me le montent vendredi...

La prochaine fois, je m'y prend 2 mois à l'avance

[jm111 0]

tu nous diras l'addition, pour voir si c'est vraiment interessant

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Un pneu de BM.

Tu traînes trop avec JM toi aussi.

[Jaco 0]

jm a écrit:

tu nous diras l'addition, pour voir si c'est vraiment interessant

176 €, pour un ME880 160/160 Reinfl, avec le démontage/montage (et, sur la mienne, ça veut dire tomber le silencieux arrière).

D'ailleurs, le 160 chez Metzeler, il fait roue de vélo à côté du Dunlop... La prochaine fois, je crois que je prendrai du 170 ou du 180...

[Invité]

Voilà j'en vois ricaner déjà.. c'est pas esthétique, ni mécanique, mais bien pneumatique mon problème !

Mon peunoeud arrière il se dégonfle... et donc faut le regonfler, il perd environ 2 bars / mois (pas des bars pour boire des ) et moi je perds 10 mn de balade !

Alors soit ça vient de la valve (j'ai pas mis vulve je sais faire la différence )

Soit mon peunoeud il est trop vieux (d'origine, donc 20 000 km)

Soit j'ai crevé mais je m'en suis pas rendue compte (micro crevaison..)

Que dois-je faire ? Demander le remplacement de la valve et voir ce que ça donne ou changer le peunoeud.

Si faut que je le change.... qu'elle marque je mets ? sachant que je prends les virages à fond et les ronds points aussi (j'usine une vis qui tient les pots )

Puis critiquez pas mon fils, il y est pour rien cette fois

[boxer 0]

2 bars par mois alors tu es à plat ?

[boxer 0]

perso je roule le week-end et je remets 0.1 /0.2 bars sur la roue avant à chaque fois.
Il ya quelques temps je roulais tous les jours et les pressions étaient constantes ( et moi content )

[Jaco 0]

Isabeau a écrit:

Soit mon peunoeud il est trop vieux (d'origine, donc 20 000 km)

20000 bornes ? Si c'est un pneu arrière, je me ferai pas chier et je le changerais parce qu'il doit quand même être un peu lisse, non ?

Et je profiterais évidemment de l'occasion pour changer la chambre à air (parce que ce n'est pas un tubeless, donc si crevaison lente il y a, ça vient de la chambre, pas du pneu).

Pour la marque, on en a parlé 200000 fois et il semble que le Marathon 880 de Metzeler marche bien sur les Sportster (le Michelin a aussi bonne presse).
Pour les prix, moi je vais chez Moto-Expert, Bob va chez Daffy...

[trash.4spams 0]

Pour moi aussi, mes pneus d'origine se dégonflaient !
C'est d'ailleurs la cause de leurs usures en facettes.
Chez HD Toulouse, ils m'avais dit que s'était normal et de faire la pression tous les 2 pleins.
Maintenant je suis en Maraton 880 et j'ai beaucoup moins le problème.

[wolfen 0]

Jaco a écrit:

le Marathon 880 de Metzeler marche bien sur les Sportster (le Michelin a aussi bonne presse).
.

pour le pneu avant aussi on peut le mettre çuilà? (le mien il est tout lisse....)

[Jaco 0]

wolfen a écrit:

pour le pneu avant aussi on peut le mettre çuilà? (le mien il est tout lisse....)

Oui, mais faut choisir le modèle "pneu pour l'avant"

[wolfen 0]

Jaco a écrit:

wolfen a écrit:

pour le pneu avant aussi on peut le mettre çuilà? (le mien il est tout lisse....)

Oui, mais faut choisir le modèle "pneu pour l'avant"

dis le tout de suite si tu me prends pour une blonde!

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Tout a été dit par Maître Jaco.

Dafy moto est mieux tout de même.

[Invité]

Je veux les mêmes que toi Trash.... t'es mon mentor

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Juste un bémol par rapport au Metzeler, et ça m'étonne que maître Capello ne l'ai pas stipulé. Il semblerait que les Metzeler soient de moins bonne qualité qu'auparavant. J'ai des Metzeler depuis pas mal de temps et j'avoue que j'ai l'impression que ça glisse plus ...

(Et pas que sur le mouillé Jaco !! Je t'entends déjà avec tes réflexions ! )



Donc les prochains je me tente des Michelin, comme conseillés par Papi.

[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

Juste un bémol par rapport aux Metzeler, et ça m'étonne que maître Capello ne l'ait pas stipuler. Il semblerait que les Metzeler soient de moins bonnes qualité qu'auparavant. J'ai des Metzeler depuis pas mal de temps et j'avoue que j'ai l'impression que ça glisse plus ...

Puisqu'on parle de mon idole, j'ai souligné tes fautes en rouge...

Et puis, il fallait bien que je te permette de rebondir

(Nota Bene : j'ai mis du Metz sur mon SB et ça glisse pas... pourtant avec le temps actuel, j'aurai pu)

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

En me relisant y'en a plein d'autres fautes Maître .... (t'es un faux toi non ?)

[Jaco 0]

Bob Du Gers a écrit:

En me relisant y'en a plein d'autres fautes Maître .... (t'es un faux toi non ?)

J'en avais oublié une, effectivement. Pour le reste, tout n'est qu'histoire de style.

[fifree 0]

les michelin commander sont very good,ainsi que les metzeler
vous me direz j'invente rien

[fifree 0]

voila pour la jolie demoiselle!!
http://www.planete-biker.com/pneu2_harley.php

[Invité]

Je veux pas glisser sous la flotte.. ça m'a suffit une fois de me vautrer comme une grosse bouse devant la sortie de la fac de medecine... et du lycée bellevue.......

Des pneus qui accrochent ! qui collent à la route quoi, sécurisant...

Donc metz ou mich ? ou dunlop, ou avon...

[fifree 0]

fifree a écrit:

voila pour la jolie demoiselle!!
http://www.planete-biker.com/pneu2_harley.php

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

fifree a écrit:

voila pour la jolie demoiselle!!
http://www.planete-biker.com/pneu2_harley.php

hooo merci Fifree !!!! alors des Michelin commander