mes chéries ...

[jcsolex 0]

voilà une partie de mon harem ...


le honda 125 twin 1978 de madame

la m^me , en 250 cc de 1975



un de mes solex: Mr2 horsepower , 100 cc bimoteur , transmission avant par galet , arrière par cardan . la dépanneuse du club, idéale pour tracter un Solex en panne , ou pour fair un "échange standart moteur"


Mon fidéle Solex équipé "baroud" avec remorque monoroue homemade (base de trotinette avec un fut de 60 l évidé : léger et pas cher) . j'ai dû faire environ 30 000 km avec celui là .


ma première moto : harley davidson sportster 1000 cc "fonte" de 1979 .
actuellement , le moteur est cassé , elle attend une autre vie sous forme d'un chopper old school , projet en cours


celle qui la "remplace" actuellement : mon "utilitaire" sportster 883 de 99 , une bouffeuse de km !


une harley- Aermacchi de 1974 . vilain petit canard chez les "vrai" harleyistes (!) , elle n'a certe rien des belles de milwaukee (a part les inscriptions) , car fabriquée en Italie et équipée d'un moteur 2 tps 125 cc .
néamoins elle fait partie de l'histoire de la marque .récupéré dans un triste état , ce modéle est spécifique , vendu 2 ans seulement et en france exclusivement , il est équipé d'un double plateau arrière (route et cross) . je l'ai rat'staurée et équipé de pleins d'accessoires kitchs et inutiles (rétro façon "aigle live to ride" , allume cigare fonctionnel, la bouteille de Jack, boisson du biker sert à stocker l'huile de mélange ) Il manque encore les franges au guidon pour en faire une vraie "harleysienne"

[philippe441 0]

félicitations.

tu as un grand garage, j'espère?

[wolfen 0]

ta harley- Aermacchi de 1974 me plait beaucoup!!!
bonne continuation pour tes projets!

[jcsolex 0]

philippe44 a écrit:

félicitations.

tu as un grand garage, j'espère?

oui , 1 grand garage (5 motos+ 8solex) chez moi et 1 petit ailleurs (une 2CV et 4 Solex) + réquisition de la cave pour les épaves et pièces détachées .
malgré tout j'ai pas encore assez de place et je squatte aussi une partie du jardin ... y'a des jours ça grince des dents avec madame .
mais rien à faire , j'arrive pas à me séparer de mes jouets , et j'accumule , encore et encore . il y a peu de temps , j'ai encore failli "débarrasser" quelqu'un d'une honda 250cb (pour pièces ) , un pote se sépare d'un 350 CB rouillé et un autre veut me "confier" une Norton 750 commando combat (moteur cassé) ...

[jcsolex 0]

wolfen a écrit:

ta harley- Aermacchi de 1974 me plait beaucoup!!!
bonne continuation pour tes projets!

A moi aussi , j'adore son réservoir "peanuts" ; elle est très nerveuse et maniable , idéale pour se ballader à la campagne , dans les chemins ou le sable . malheureusement j'évite de la sortir quand il pleut , le système élec n'aime pas du tout et les pneus sont d'origine , ça part en sucette tout le temps.

[Roadking 34 0]

JC je possedais un 125 TWIN idem au tiens mais de couleur bleu metal ..... mecanique increvable je me deplaçais dans Paname uniquement avec .....

[jcsolex 0]

oui le125 twin est une bonne moto . on l'a acheté en février , 4 jours avant d'aller aux élephs . une bonne révision , et hop , en route ! Peggy n'avait m^me pas eu le temps de se faire la main dessus . Elle ratatouillait beaucoup , et j'ai passé pas mal de temps avant de trouver la cause : les antiparasites neufs n'étaient pas d'origine , leurs résistances interne causaient un trou entre 6000 et 8500 tours , et un démarrage à chaud(kick only) très capricieux;
le haut moteur est rincé , y' a des fuites partout , je vais donc refaire un autre bloc , réalésé à 135 cc pour un peu + de pêche . Ca n'empêche pas peggy de rouler (105-115km/h quand y'a ni vent ni cotes), on est allé à mécrin et au superrallye avec le mois dernier, en remettant de l'huile tout les 100 km.