Une petite tof de celle qui va devenir le R-KAZ ...

[Kaz 0]

[Jaco 0]

[Bilou 0]

un Road King Classic mérite le respect !




Par contre, vu l'étrier mono piston avant gaffe au freinage ! La bête est lourde

[Invité]

[Jean 0]

Superbe !
Gaffe quand tu vas rouler en même temps que Sport40 : te gourre pas de bécane ...

[Kaz 0]

Bilou a écrit:

un Road King Classic mérite le respect !




Par contre, vu l'étrier mono piston avant gaffe au freinage ! La bête est lourde

Si on ajoute à ça un bon quintal (en étant gentil) de viande sur la selle, c'est sur que l'inertie doit être conséquente
Qu'est ce que tu préconises ?

[Kaz 0]

Jean a écrit:

Superbe !
Gaffe quand tu vas rouler en même temps que Sport40 : te gourre pas de bécane ...

aucun risque, sur la mienne y aura pas d'annuaire sur la selle pour voir par dessus le pare-brise....

[BikerLandais 0]

Kaz, ben moi, je confirme !! tu es le plus heureux en ce moment et je te souhaite beaucoup de plaisir sur ton RK et en espérant faire un bout de route ensemble .

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

Qu'est ce que tu préconises ?

Anticiper

Sinon, mettre des étriers plus mordants ?

[Kaz 0]

BikerLandais a écrit:

Kaz, ben moi, je confirme !! tu es le plus heureux en ce moment et je te souhaite beaucoup de plaisir sur ton RK et en espérant faire un bout de route ensemble .

Pas de souci ! dés que je passe vers chez toi, jte fais signe

[Kaz 0]

Jaco a écrit:

Kazimir a écrit:

Qu'est ce que tu préconises ?

Anticiper

Sinon, mettre des étriers plus mordants ?

ça j'avais bien compris

je voulais savoir ce qui existait en fait, 2, 4, 6 ,35 pistons ?

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

je voulais savoir ce qui existait en fait, 2, 4, 6 ,35 pistons ?

Les modèles HD actuels sont tous à deux pistons, je crois (ce qui n'empêche pas certains de monter des étriers plus performants, provenant de Japys).

[Kaz 0]

Jaco a écrit:

Kazimir a écrit:

je voulais savoir ce qui existait en fait, 2, 4, 6 ,35 pistons ?

Les modèles HD actuels sont tous à deux pistons, je crois (ce qui n'empêche pas certains de monter des étriers plus performants, provenant de Japys).

Merci

[gemini 0]

Je préconise un monospace diesel!!

[Jaco 0]

gemini a écrit:

Je préconise un monospace diesel!!

C'est vrai que, finalement, c'est juste la taille au-dessus...

[freebird 0]

Jean a écrit:

Superbe !
Gaffe quand tu vas rouler en même temps que Sport40 : te gourre pas de bécane ...

Impossible !

Y'a pas les mêmes glacières !!!

[Kaz 0]

gemini a écrit:

Je préconise un monospace diesel!!

c'est bon j'ai...........

[gégé1 0]

elle est belle la RK à Zimir !

[Fredo111 0]

ben c est pas trop ma tasse de thé le RK mais comme c est deja la tienne elle sera belle quand meme .....par contre je sais pas si cette couleur va etre bien assortie avec l' orange, heinnnnnnnnn ..???

[philippe441 0]

très content pour toi.

tu va rêver à quoi, maintenant?

[Kaz 0]

Fredo a écrit:

ben c est pas trop ma tasse de thé le RK mais comme c est deja la tienne elle sera belle quand meme .....par contre je sais pas si cette couleur va etre bien assortie avec l' orange, heinnnnnnnnn ..???

Avec un blouson , je suis de la même couleur que vous

Par contre, j'ai beaucoup de mal a trouver un casque avec deux trous en haut de la tête

[Kaz 0]

philippe44 a écrit:

très content pour toi.

tu va rêver à quoi, maintenant?

Pour ça aucun souci, je suis un vrai gamin avec plein de rêve dans la tête (celui la était personnel, les suivants concerneront ma petite famille )

[wolfen 0]

ben on dirait ke g raté un épisode????alors avec un peu de retard je te souhaite la bienvenue Kaz!!! mais fo ke tu te présentes au bon endroit sinon tu vas te faire engueuler!
ah au fait! jolie bécane que tu as! hein??? ah pardon javais pas tout lu...que tu vas avoir!!!

ça se rapproche ça se rapproche!!!

[Kaz 0]

wolfen a écrit:

ben on dirait ke g raté un épisode????alors avec un peu de retard je te souhaite la bienvenue Kaz!!! mais fo ke tu te présentes au bon endroit sinon tu vas te faire engueuler!
ah au fait! jolie bécane que tu as! hein??? ah pardon javais pas tout lu...que tu vas avoir!!!

ça se rapproche ça se rapproche!!!

effectvement ça se rapproche..........78h35mn...

[boxer 0]

Belle machine , content pour toi. En ce qui concerne les freins, il y a quand même deux disques à l'avant.
Et pour ton casque pourquoi veux-tu deux trous au dessus ? tu as "les cornes" ?

[Jean 0]

Les yeux de Kazimir, Boxer, les yeux ...

[XD 0]

une belle oKAZ la Kazi RKazibike !!

sinon : te stress pas avec le freinage !! 2xdisq !! ça suffit

[simple (wo)man 0]

Chouette mobilette! A 2 ou 3 ou 4 ou 5 accessoires près c sympa! BELLES COULEURS Vraiment!

Bon courage pour le Kaz-ka-trous (pour les yeux)... Pi pour les lunettes aussi ca risque d'être dur à trouver...

[Kaz 0]

simple (wo)man a écrit:

Chouette mobilette! A 2 ou 3 ou 4 ou 5 accessoires près c sympa! BELLES COULEURS Vraiment!

Bon courage pour le Kaz-ka-trous (pour les yeux)... Pi pour les lunettes aussi ca risque d'être dur à trouver...

Pour les accessoires, faites vous plaisir....mon anniv approche

[Max1 0]

l'electra etait plus belle

[Kaz 0]

Max a écrit:

l'electra etait plus belle

Malgré tout le respect que je vous doi(g)t Monsieur MAX.....

[simple (wo)man 0]

Kazimir a écrit:

simple (wo)man a écrit:

Chouette mobilette! A 2 ou 3 ou 4 ou 5 accessoires près c sympa! BELLES COULEURS Vraiment!

Bon courage pour le Kaz-ka-trous (pour les yeux)... Pi pour les lunettes aussi ca risque d'être dur à trouver...

Pour les accessoires, faites vous plaisir....mon anniv approche

Les 5 accessoires près sont en trop KAZIMIR!! voyons... alors enlève et revend! fais toi plaisir si c bientot ton anniversaire!

[Kaz 0]

simple (wo)man a écrit:

Kazimir a écrit:

simple (wo)man a écrit:

Chouette mobilette! A 2 ou 3 ou 4 ou 5 accessoires près c sympa! BELLES COULEURS Vraiment!

Bon courage pour le Kaz-ka-trous (pour les yeux)... Pi pour les lunettes aussi ca risque d'être dur à trouver...

Pour les accessoires, faites vous plaisir....mon anniv approche

Les 5 accessoires près sont en trop KAZIMIR!! voyons... alors enlève et revend! fais toi plaisir si c bientot ton anniversaire!

ah ok !

bah moi a part le pare brise je vois pas

enfin, les égouts et les couleuvres......

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Trés belle

Bi ton en plus c'est classe là.



Content pour toi.

T'as raison Kaz, les accessoires à enlever c'est surtout ceux qui te plaisent pas....

[Sport40 0]

Kazimir a écrit:

Jean a écrit:

Superbe !
Gaffe quand tu vas rouler en même temps que Sport40 : te gourre pas de bécane ...

aucun risque, sur la mienne y aura pas d'annuaire sur la selle pour voir par dessus le pare-brise....

[Sport40 0]

Te biles pas pour les freins, celà demande un peu d'habitude et
d'anticipation........ne pas rouler trop pret de celui qui te précéde....etc......

En dehors de la ville je me suis jamais fait peur non plus....et pis c'est pas un café racer

Par contre gaffe sous la flotte là ça devient plus délicat car il ne reste
plus grand chose mais bon je pense aussi que mes plaquettes y sont
pour quelque chose.

Si tu veux ameliorer le freinage sans te ruiner c'est durites aviation.

En tout cas bien belle meule même si c'est moins classe que mes glaciéres

[gégé1 0]

Sport40 a écrit:

Te biles pas pour les freins, celà demande un peu d'habitude et
d'anticipation........ne pas rouler trop pret de celui qui te précéde....etc......

En dehors de la ville je me suis jamais fait peur non plus....et pis c'est pas un café racer

Par contre gaffe sous la flotte là ça devient plus délicat car il ne reste
plus grand chose mais bon je pense aussi que mes plaquettes y sont
pour quelque chose.

Si tu veux ameliorer le freinage sans te ruiner c'est durites aviation.

En tout cas bien belle meule même si c'est moins classe que mes glaciéres

a part faire bô (et encore !), je vois pas en quoi ça améliore le passage du liquide de frein !!

[Sport40 0]

Je ne me rappel plus du nom exact mais les durites d'origines ont tendances
à ce déformer lorsque le liquide est en pression. Celà ne s'arrange pas
dans le temps et avec la chaleur. Tu n'obtiens pas une pression
optimale au niveau des pistons des étriers et c'est la durite qui "gonfle"

Je crois que celà s'appel le fading.........ceussent qui savent me reprendront.

Donc la durite avia à ce niveau c'est pas du luxe

[gégé1 0]

Sport40 a écrit:

Je ne me rappel plus du nom exact mais les durites d'origines ont tendances
à ce déformer lorsque le liquide est en pression. Celà ne s'arrange pas
dans le temps et avec la chaleur. Tu n'obtiens pas une pression
optimale au niveau des pistons des étriers et c'est la durite qui "gonfle"

Je crois que celà s'appel le fading.........ceussent qui savent me reprendront.

Donc la durite avia à ce niveau c'est pas du luxe

c'était les durites d'avant 1970 ! t'as pas connu

[Sport40 0]

Ce que je viens de dire c'est du vécu d'aprés 1970 et à ce moment là
je peux te dire que nous avons cherché un moment avant de trouver
la cause du mauvais rendement au niveau du freinage.

[gégé1 0]

Sport40 a écrit:

Ce que je viens de dire c'est du vécu d'aprés 1970 et à ce moment là
je peux te dire que nous avons cherché un moment avant de trouver
la cause du mauvais rendement au niveau du freinage.

y a peut être différentes qualités de durites ?

[gégé1 0]

quand aux durites aviation, c'est de la fumisterie !!!
elles n'ont d'aviation que le nom !!
suffit de comparer les deux, y a pas photo !

[Sport40 0]

C'est certain mais à plus ou moins longue échéance, selon l'entretien et
les contraintes, il peut y avoir déformation. J'ai pas dit que celà arrivait souvent.
Mais depuis cette expérience j'ai pris en compte cette possibilité. De plus nous n'avons que trés peu de liquide de
frein sur nos bécanes, donc la moindre perte et la poignée peut arriver vite fait en butée

[rahan 0]

gégé a écrit:

quand aux durites aviation, c'est de la fumisterie !!!
elles n'ont d'aviation que le nom !!
suffit de comparer les deux, y a pas photo !

+1..............et puis, une fois qu'on a compris que sur une Harley il faut prendre rendez-vous pour freiner, ben ya plus trop de problème


...............ah tu savais pas ça, le KAZ ?

......désolé de piétiner tes paquerettes et de noircir quelque peu le rêve.
En gros, si tu veux du frein, t'achètes un Ninja, ou une connerie dans le genre..................











........................en plus, c'est moins cher qu'un RK, et ya pas tous ces bouts de ferraille chromés

[Sport40 0]

y a peut être différentes qualités de durites aviation ?



FIN

là je fatigue

[gégé1 0]

Sport40 a écrit:

y a peut être différentes qualités de durites aviation ?



FIN

là je fatigue

m'en fout, j'ai des durites aviation !! (les fausses)

[Kaz 0]

Pas grave pour les freins ça me rapellera le 103 SF que javais un temps....
Je l'avais acheté avec un mini Z bar et quand j'ai installé un guidon dit "chopper" (avec la selle qui allait bien ) je me suis retrouvé avec des gaines et cables de frein trop courts la flemme de changer...D'ou le 103 SF pour "Sans freins" a cause des cables qui étaient trés trés tendus et qui sautaient tout le tant...ça m'a d'ailleurs valu un attérissage forcé sur la terasse d'un café, en ayant pris soin d'arracher un pare choc avant d'AUDI 100 avec le genou droit.

quelques points à l'hosto et c'était reparti...

Ah oui ! j'oubliais, j'avais remplacé les jantes a batons par des roues de GT10....Mon pot polini faisait des etincelles a chaque virage.....c'était beau

[Jean 0]

La bonne conclusion aurait été : "ça passait, c'était beau ..."

[Kaz 0]

Jean a écrit:

La bonne conclusion aurait été : "ça passait, c'était beau ..."

ça passait ou ?

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

Jean a écrit:

La bonne conclusion aurait été : "ça passait, c'était beau ..."

ça passait ou ?

Raaah... Il ne connaît pas ses classiques !!!

[Kaz 0]

Jaco a écrit:

Kazimir a écrit:

Jean a écrit:

La bonne conclusion aurait été : "ça passait, c'était beau ..."

ça passait ou ?

Raaah... Il ne connaît pas ses classiques !!!

désolé.......
on apprend a tout age........alors ?

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

on apprend a tout age........alors ?

Joe Bar Team (BD sur les motards)

[philippe441 0]

je tenterai : Joe Bar Team ?

[philippe441 0]

Je jure, j'ai pas triché

[Kaz 0]

je connais joe bar team.........pas assez apparemment !


je réviserai........

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Je soutiens mon ami Sport40, ce n'est pas de la "vraie" durit aviation mais avec elle le levier de frein est plus ferme et le freinage plus facilement dosable.

Question freinage sur le 1200 mes deux disques à l'avant et les quatre pistons ne me donne pas de quoi me plaindre. Même à deux ça freine fort.

Mais j'avoue que le simple disque avec simple piston c'est vraiment de la merde (et vous savez que j'en ai subit les conséquences )

[gégé1 0]

Bob Du Gers a écrit:

Je soutiens mon ami Sport40, ce n'est pas de la "vraie" durit aviation mais avec elle le levier de frein est plus ferme et le freinage plus facilement dosable.

Question freinage sur le 1200 mes deux disques à l'avant et les quatre pistons ne me donne pas de quoi me plaindre. Même à deux ça freine fort.

Mais j'avoue que le simple disque avec simple piston c'est vraiment de la merde (et vous savez que j'en ai subit les conséquences )

ben t'a bien raison, mais moi je ne sens pas la différence, a part que ça use plus vite ma peinture du cadre quand ça frotte !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Il est certain que lors de freinages "normaux" la différence elle y est pas.
Mais lorsque t'es sur des freinages plus "sport" la différence est présente.
Alors biensûr qu'une HD n'est pas faite pour ça et que l'on ferait mieux d'aller acheter des missiles Japy etc ... etc ... etc ....

[Bilou 0]

Sport40 a écrit:

......
En tout cas bien belle meule même si c'est moins classe que mes glaciéres

Non mais tu as vu la classe de ces sacoches en cuir par rapport a tes machines en fibre de je ne sais quoi ?


T'inquiète Kaz, il n'ont aucun gout !

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi je préfère les glacières, je persiste et signe.