petite fuite peut devenir grande

[rahan 0]

Début de la semaine, j'en avais marre de ce (tout) petit suintement qui me narguait de derrière le primaire et qui se matérialisait par une goutte d'huile par terre à chaque fois que je stationnai après avoir roulé un certain temps.

Attrapage de glace avec lampe de poche, essayage de localiser le départ de la fuite, regardage dans tous les sens avec moult torticolis et torsions cervicales qui s'ensuivirent, impossible de savoir d'ou ça venait.

Roulage jusque chez mon gris favori qui me dit:
3 possibilités: spi d'arbre primaire, spi de tige de sélecteur ou spi de démarreur (quoique moins probable)
Donc démontation obligatoire de tout le primaire, 3 heures de M/O, ce que nous avons fait (enfin lui, parce que moi je me suis contenté de regarder, désireux que j'étais de m'instructionner)

Remplacerie du joint spi d'arbre de sélecteur (c'était donc lui le contrevenant !) une pièce qui côute à tout péter 3 euros mais qui nécessite trois heures pour être atteinte et.......



......roule ma poule, elle fait plus pipi la Pepette






























....................et moi je me suis débarassé de ces 120 euros qui me gênaient

[Kaz 0]

C'est le style de truc qu'ont peut faire soi même ça ?


Attention, je ne mets pas en doute les talents mécaniques de notre ami au torse sculpté, mais y a t il moyen de s'en sortir avec la revue technique ?

[afontelakaiss 0]

des fois les revues techniques simplifient drolement les trucs, et après t'es bien pis t'es souvent lon du cons' et pis t'es bien gèné!

[rahan 0]

Kazimir a écrit:

C'est le style de truc qu'ont peut faire soi même ça ?


Attention, je ne mets pas en doute les talents mécaniques de notre ami au torse sculpté, mais y a t il moyen de s'en sortir avec la revue technique ?

C'est pas tellement la revue technique, mais l'outillage en l'occurence Dans le cas présent, même avec une douille à choc il en a chié grave pour débloquer l'écrou d'arbre primaire......et même le compresseur de l'atelier n'a pas beaucoup aimé..........
Sinon, ya de toutes façons des gestes professionnels que je préfère laisser aux professionnels : Lui a mis trois heures et a fait ça proprement, j'aurais probablement mis le double de temps avec le risque d'esquinter quelque chose..........c'est quand même pas une vidange ou un changement de plaquettes de frein

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Je suis d'accord avec notre Rahan local, c'est le genre d'opération qui faut laisser à celui qui a l'expérience et surtout l'outillage.

[Invité]

c'est pas moi cher de foutre un carton sous la bkn

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi je mets un gobelet et je récupère.

[Jean 0]

Mungupikipiki a écrit:

c'est pas moi cher de foutre un carton sous la bkn

Moi c'est un vieux plateau de cafétéria qui est sous ma bécane ! L'avantage : un coup de jet de temps en temps et hop il retourne à sa place.

[Bilou 0]

pourquoi vous achetez des bécanes avec des fuites ?

[Jean 0]

Mon Electra a des excuses : environ 100000 bornes dans les pattes ...
Alors

[gemini 0]

Ah bin oui, c'est vrai, elle est presque aussi vénérable que son pilote!...

[rahan 0]

Bilou a écrit:

pourquoi vous achetez des bécanes avec des fuites ?

Parce qu'on utilise "Allways flux abondant"