le dernier de la terrasse : le Dyna Z de Zoreille

[zoreille 0]

Ayé . eté le chercher hier avec un mois d'avance .
6kms au compteur, un vélo, tres maniable,déjà correct coté confort, moteur à la puisssance suffisante et tres onctueux .Chassis bien étudié,et je pense qu'il passe mieux les grandes courbes que le Sporster .
Je n'insiste pas avec les pneus et freins neufs, mais j'en ai l'intuition

[zoreille 0]

Merci a celui qui a bidouillé pour que la photo apparaisse . ça déconnait ce matin .
Kaz, oublie mon mail, c'est posté.

[m*a*s*h 0]

Bon rodage !!!

[zoreille 0]

Patience, Mash, tu vas bientot rouler .
Moi,je pars en vacances la semaine prochaine, le rodage n'est pas pret d'etre fini Mais à 4000tours, ce n'est pas trop contraignant.

[rahan 0]

c'est un LOT RAIL D'HEURE ?

[zoreille 0]

Non, un Lo tract heurt .
Impec, l'arrière-train de Mme Zoreille te remercie de tes conseils . Stock, celà lui convient déjà . Une bonne selle et des Fournales, et il sera aux anges

[krashtest 0]

Magnifique, y'a plus qu'a le customiser

[XD 0]

excellen-t achat une dyna !

[zoreille 0]

Je veux,
J'étais parti pour un Nighster ou un 1200R, car j'adore les Sporsters .
D'ailleurs, j'ai du mal à lacher le petit 883R .
Mais un peu plus de puissance et de confort ont fait pencher la balance .
C'est une moto vraiment maniable, j'ignore si celà vient du cadre ou de la répartition des masses, mais des que tu roules,tu ne sens pas le poids .

[Kaz 0]

zoreille a écrit:

Je veux,
J'étais parti pour un Nighster ou un 1200R, car j'adore les Sporsters .
D'ailleurs, j'ai du mal à lacher le petit 883R .
Mais un peu plus de puissance et de confort ont fait pencher la balance .
C'est une moto vraiment maniable, j'ignore si celà vient du cadre ou de la répartition des masses, mais des que tu roules,tu ne sens pas le poids .

Moi c'est pareil, dès que je nage, je sens plus le poids

[XD 0]

moi c'était Dyna sport ou nightrod, comme y'avait pas de dynasport d'occaz dispo j'ai acheté le night ....

[afontelakaiss 0]

reste plus qu'à nous livrer tes p'tites impressions

[rahan 0]

zoreille a écrit:

Je veux,
J'étais parti pour un Nighster ou un 1200R, car j'adore les Sporsters .
D'ailleurs, j'ai du mal à lacher le petit 883R .
Mais un peu plus de puissance et de confort ont fait pencher la balance .
C'est une moto vraiment maniable, j'ignore si celà vient du cadre ou de la répartition des masses, mais des que tu roules,tu ne sens pas le poids .

Normal, les low ont un centre de gravité vachement plus bas que les autres dyna

[zoreille 0]

C'est pour çà que je gravite autour, alors

Sur le fond, machine tres maniable, un vélo, le frein AR est un vrai frein, le frein avant devrait suffire . Il faudra voir les freins rodés, mais ça freine correctement .Il faudra peut-etre éviter les freinages violents à 120 .
Se faufile bien entre les voitures,et les rapports courts sont un régal :pas besoin de jouer de l'embrayage en 1ére dans vles bouchons.
La sixième me fait plutot penser à un over-drive, et ne sert pas un grand chose
Le moteur, bien qu'il ne soit pas libéré, est un régal : il part sur le couple, et a déjà de bonnes reprises .Celà doit etre l'équivalent d'un 1450 stage 1
Inutile de le booster, sauf à manger un mois chez Kaz et peser 120kgs, toi et ton passager .