1200S ou 1200R ?

[ronnie 0]

Salut à tous, voilà, j'ai déjà posé la question sur divers forums, et je viens de ce pas interroger les plus savants d'entre vous..

Ayant essayé les deux machines, je n'arrive pas à me décider.

LEquel de ces deux sportsters préféreriez-vous avoir dans le garage, le 12S ou le 12R?
Que les détenteurs de l'une ou l'autre des ces deux machines me renseignent!!!
Merci!

[XD 0]

une Dyna

[Kaz 0]

La plus chère....








C'est juste pour la vendre et acheter des trucs pour mon RK



C'est quoi les différences entre les deux modèles ?
Allez quoi aidez le , moi j'en sais rien

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

C'est quoi les différences entre les deux modèles ?
Allez quoi aidez le , moi j'en sais rien

Pour ce qui se voit à l'oeil nu :

Le S (qui ne se fait plus) a un double allumage (deux bougies par cylindre) et des suspensions réglables (à gaz à l'arrière). Après, faut voir avec Mungu et Bob pour les détails internes mais j'ai cru comprendre que le 1200R était une version "cheap" du S.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Vous vous doutez de ma réponse.... Désolé Christine
Mon coeur a toujours balancé vers le 1200 S pour des raisons mécaniques.

Les différences du 1200 S sont :
Double allumage (2 bougies par cylindre) démarrage nickel chrome
Arbres à came délivrant plus de puissance (plus de temps d'ouverture des soupapes) (Merci Mungu)
Taux de compression plus élevé (10:1 contre 9:1) (à cause des arbres à came)
Suspensions avant et arrière réglables

Je tire 85 chevaux et 11 m.kg de ce moteur avec une préparation carbu à la Mungu (encore) et un pot 2 en 1 Vance&Hines.

Je me régale avec et j'arrive pas à m'en séparer.

D'ailleurs j'en profite pour annoncer le scoop...

Ce WE je vais voir avec Bobette un 1200 S pour remplacer sont 883 poussif.

Deux 1200 S dans le garage

Qui a dit que j'aimais pas ?

Bon si tu dois rouler comme la plupart des gens qui conçoient le mythe Harley, c'est pas la peine d'acheter un 1200 S car tu verras pas la différence. Mais si tu dois de temps en temps ouvrir en grand c'est cool.

[m*a*s*h 0]

Bob, attends la XR et après tu refourgues ta S à ta moitié …

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

m*a*s*h a écrit:

Bob, attends la XR et après tu refourgues ta S à ta moitié …

J'y ai pensé...

Mais j'ai peur qu'elle fasse trop plastoc cette XR...

[m*a*s*h 0]

Suis d'accord !!!

[Invité]

Bob Du Gers a écrit:

Vous vous doutez de ma réponse.... Désolé Christine
......

Pourquoi ?

M'en fous moi de ce que tu dis
Mon bike c'est le mieux d'abord
Il a presque 15000 bornes en 18 mois, y en a plein qui peuvent pas en dire autant (re-) je roule par tous les temps, y en a encore re-plein qui peuvent pas en dire autant (encore ) ...

Il est stock d'accord, mais j'en connais qui ont des bidouilles trucmachinchose, qui font les mariolles et qui sont plus que poussifs et des gouffres à carburant ...

.....

Et si vous saviez ce qu'il vous dit mon 1200R ... vous en seriez tout rouge

[Kaz 0]

Facile de rouler par tous les temps quand t'as un mec qui te nettoie la meule

[rahan 0]

XD a écrit:

une Dyna

C'est pas faux

[Kaz 0]

DYNA, c'est la gamme juste au dessus des SPORSTERS.......

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

non Dyna c'est quand tu veux une grosse et que tu veux pas les inconvénients.

[Kaz 0]

DYNA ? Une grosse ? Tes sur que t'en a déjà vu de prés ?

[Jaco 0]

Kazimir a écrit:

DYNA ? Une grosse ? Tes sur que t'en a déjà vu de prés ?

Ben je dois avouer que, quand on est habitué à un Sport, une Dyna ça fait gros, oui...

Mébon, tout est question de repère : quand on te voit à côté de Bob, on comprend ce que je veux dire

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

+1

Moi une Dyna c'est une grosse.

Dis-toi que tu ressens ton RK comme moi un Sportster.

Tu me comprends mieux ?

[Kaz 0]

J'avais déjà compris avant

Ce que j'en déduis, c'est que j'ai pas intérêt à vouloir une "grosse" un jour......a part les BOSS HOSS je vois pas vers quoi je pourrais me tourner ....

[born2run 0]

only dynadynadynadynadynadyna...dirla..dada...

[bullrider 0]

G commencé avec sporst 1200 custom en 16 mois mon compteur affichait 24000 km g adoré sa velocité sa maniabilité, son look raffiné, et, équipée de traps des qu'on ouvre elle te met là en bas du dos un petit frisson mortel.Elle a tout d'une grandesauf que ... bé c pas une grande et que pour les longues distances ou bien à 2 ( avec passger ou passagère) c quand meme leger, alors aujourd'hui c en softailmaison que j'égrène le bitume... ... ... quel que soit ton choix ...good trips ...[img]

[bullrider 0]

Bob Du Gers a écrit:

+1

Moi une Dyna c'est une grosse.

Dis-toi que tu ressens ton RK comme moi un Sportster.

Tu me comprends mieux ?

voila c ca ké beau pas de segregation question poids une chose compte ... le plaisir du ride ... et à chacun son choix de monture

[Kaz 0]

bullrider a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

+1

Moi une Dyna c'est une grosse.

Dis-toi que tu ressens ton RK comme moi un Sportster.

Tu me comprends mieux ?

voila c ca ké beau pas de segregation question poids une chose compte ... le plaisir du ride ... et à chacun son choix de monture

Il ne faut pas confondre boutade et ségrégation.....

Si mon anatomie se rapprochait plus de celle d'une gazelle plutôt que de celle d'un mammouth, je me laisserai volontiers tenter par un SPORT parceque je trouve qu'il y a plus matière à laisser courir ton imagination modificatrice qu'avec un ROAD KING par exemple...
Je participe volontiers aux vannes qui oppose les petites et les grosses mais c'est juste de la rigolade...

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Un RK c'est pas gros, c'est juste un peu enveloppé.

[Kaz 0]

Il sont fous ces romains.

[badgame 0]

Bob Du Gers a écrit:

non Dyna c'est quand tu veux une grosse et que tu veux pas les inconvénients.

grosse... grosse....

je lui ai installé un gros 'popotin'... voilà tout...

[transfuge 0]

ronnie a écrit:

Salut à tous, voilà, j'ai déjà posé la question sur divers forums, et je viens de ce pas interroger les plus savants d'entre vous..

Ayant essayé les deux machines, je n'arrive pas à me décider.

LEquel de ces deux sportsters préféreriez-vous avoir dans le garage, le 12S ou le 12R?
Que les détenteurs de l'une ou l'autre des ces deux machines me renseignent!!!
Merci!

Salut,
j'ai un 1200 R (2005 gris bicolor). Je l'ai acheté car je l'ai trouvé trés beau. Mais c'est une question de goût. J'en suis trés content, mais je crois que je vais craquer pour le XR1200 dès qu'il sortira.