Part 1: La Dyna

[badgame 0]

zoreille a écrit:

J'ai bien compris
Moi aussi,pour le moment, je voudrais simplement que le moteur chauffe moins.
S'il respire un peu plus avec un bon filtre à air, et avec des vannes squeezées, ce sera peut-etre suffisant.,avec bien sur, un réglage un peu plus riche.

attention d'utiliser le bon 'shunt'..... certains n'arrivent pas à "leurrer" complètement l'alarme du tableau de bord...
bon, de toute façon, avec la revue technique... on arrive vite à savoir quel fil il faut mettre:
genre:
le fil rouge avec le bouton rouge...
le fil bleu... avec le bouton bleu....
sortent pas tous de "sup élec" les gars de chez zodiac....

[Tukoztro 0]

Si c'est juste pour que le moteur tourne un peu mieux en bas, qu'il cogne moins sur les reprises en 6ème,
et pour que le cylindre arrière (et l'avant par la même occasion) chauffe moins, il suffit d'installer un simple kit Nightrider
(http://www.nightrider.com) pour 46,15 euros port compris "seulement", Kit O2 Sensor Enrichment Device de SP Mullen-IIc.
C'est efficace et pas très cher, ce sont 2 petits câbles d'une dizaine de cm équipés d'une résistance qui shunte les sondes O2 des pots des 2007 et + que l'on intercale sur les prises des sondes O2, c'est tout
(voir l'excellent site France Street Bob : http://france-streetbob.superforum.fr/mecanique-f5/enrichisseur-de-melange-nightrider-t3134.htm )

[badgame 0]

Tukoztro a écrit:

Si c'est juste pour que le moteur tourne un peu mieux en bas, qu'il cogne moins sur les reprises en 6ème,
et pour que le cylindre arrière (et l'avant par la même occasion) chauffe moins, il suffit d'installer un simple kit Nightrider
(http://www.nightrider.com) pour 46,15 euros port compris "seulement", Kit O2 Sensor Enrichment Device de SP Mullen-IIc.
C'est efficace et pas très cher, ce sont 2 petits câbles d'une dizaine de cm équipés d'une résistance qui shunte les sondes O2 des pots des 2007 et + que l'on intercale sur les prises des sondes O2, c'est tout
(voir l'excellent site France Street Bob : http://france-streetbob.superforum.fr/mecanique-f5/enrichisseur-de-melange-nightrider-t3134.htm )

oui, çà fonctionne aussi ...
mais je veux des photos, des prix... des comptes rendu.... lol....
en fait, si c'était le top... çà se saurait... et même si je suis une burne..... y'a aussi un paquet de burnes.... qui ont aussi fait le pas... cqfd...
bouffer mac do.. c'est bouffer...
manger... resto... c'est manger... chaqun s'y retrouve...


maintenant, j'ai donné le max d'infos.. que je pouvais... sur le matos...
entrer ds un débat... çà ne m'intéresse pas....
je vais retourner dans mon trou pour quelques temps....

[Tukoztro 0]

badgame a écrit:

oui, çà fonctionne aussi ...
mais je veux des photos, des prix... des comptes rendu.... lol....
en fait, si c'était le top... çà se saurait... et même si je suis une burne..... y'a aussi un paquet de burnes.... qui ont aussi fait le pas... cqfd...

Il suffit d'aller voir ICI par exemple ...

[drakc 0]

salut badgame,
la solution Filtre + Pots + efi race tuner que tu decris et celle qui m'est proposée à 1900 euros par la concession ( d'ou tout l'interet de ton excellent post )

cette solution suppose tout de meme le blocage de la valve non ?

[badgame 0]

drakc a écrit:

salut badgame,
la solution Filtre + Pots + efi race tuner que tu decris et celle qui m'est proposée à 1900 euros par la concession ( d'ou tout l'interet de ton excellent post )

cette solution suppose tout de meme le blocage de la valve non ?

non, le blocage des valves est fait géré)avec l'EFI..
aussitôt l'EFI réglé sur ta config (tes pots... ton type de moteur, le modèle..etc...) les valves sont bloquées en positions et pas d'alarme... of course...
c'est peut être "cher" mais çà va bien.... essaye de discuter le prix...genre:
j'achète les pots et le filtre sur le 'net'.... la carto chez toi... plus le montage et le réglage... plutôt que de perdre un client... il acceptera peut être... et tu gagnes 300// 400 euros au passage...

[VDP095 0]

Bonjour,

Je suis avec beaucoup d'intérêt ce post. J'ai téléphoné à la concession Harley au sud de Renne et le prix est de 1500 € pour le Fat Bob. Au téléphone ils étaient super sympa.

[drakc 0]

deja 400 euros de moins !!

je continue ma reflexion sur le stage 1 ( si je dit pas de conneries c'est sert + filtre + pots mais c'est plus court à dire, c'est ca hein ? )

partant du principe que je ne pourrai pas tout acheter d'un coup, je me demande s'il serait judicieux de commencer par l'achat du sert, et ci celui ci pourrait dans un premier temps regler ce probleme de chauffe et me permettre de desactiver la valve d'echappment en conservant pot et filtres d'origine.

puis un peu plus tard , pots et filtre, et nouveau reglage ...

votre avis ???

[FLH...X 0]

drakc a écrit:

deja 400 euros de moins !!

je continue ma reflexion sur le stage 1 ( si je dit pas de conneries c'est sert + filtre + pots mais c'est plus court à dire, c'est ca hein ? )

partant du principe que je ne pourrai pas tout acheter d'un coup, je me demande s'il serait judicieux de commencer par l'achat du sert, et ci celui ci pourrait dans un premier temps regler ce probleme de chauffe et me permettre de desactiver la valve d'echappment en conservant pot et filtres d'origine.

puis un peu plus tard , pots et filtre, et nouveau reglage ...

votre avis ???

Vas voir le fil suivant: tu y trouveras ma réponse.
/mecanique-electricite-f24/le-topic-des-dyna-et-autres-1584-qui-chauffent-t7514-75.htm#148392

[drakc 0]

merci flh ...X pour ta reponse,
bon il faut que je me documente,
les tables et tout ca, je n'y connais rien ...