Avis sur silencieux SE

[hugo11 0]

hello


ayant vendu mes silencieux Sebring, je compte mettre ceux là :

Screamin' Eagle Street Performance Slip-On Mufflers - Sportster Shorty Dual

New street legal high-flow mufflers are factory tuned to deliver an aggressive exhaust note and improved performance comparable to Screamin' Eagle II mufflers. Chrome-plated mufflers feature a new ballistic-shape inlet and a deep embossed Screamin' Eagle signature scrïpt. 50-state street legal on stock '07-later XL model engines. Patent pending



pensez vous que la sonorité et perf seront meilleurs que ceux d'origine ?

je pense pas qu'ils soient catalysés

merci

[Stéphany 0]

hugo a écrit:

pensez vous que la sonorité et perf seront meilleurs que ceux d'origine ?

Bonjour !!!

La sonorité légèrement plus...
Pas comparable avec les SE II..


Pour la "Perf" choisir le symbole "crossed flags"

[hugo11 0]

pas d'autres avis ?

[Jean 0]

Street Legal = bruit TRES mesuré.

Pour ma part, j'ai des SE II et le bruit est fort (pour le moins ...).

Pour la perf, les pots ne sont pas l'essentiel. Mungu t'expliquerait que libérer la sortie n'a d'efficacité que si tu libères aussi "l'entrée" (filtre + carbu ou filtre + carto).

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Ce qui est essentiel surtout c'est la poignée de droite.

[hugo11 0]

Jean a écrit:

Street Legal = bruit TRES mesuré.

Pour ma part, j'ai des SE II et le bruit est fort (pour le moins ...).

Pour la perf, les pots ne sont pas l'essentiel. Mungu t'expliquerait que libérer la sortie n'a d'efficacité que si tu libères aussi "l'entrée" (filtre + carbu ou filtre + carto).

c'est déjà fait pour le filtre et la carto

stage 1 screamin eagle + power commander III

[Stéphany 0]

Jean a écrit:

Pour ma part, j'ai des SE II et le bruit est fort (pour le moins ...)

Mais supportable....
En ville, c'est résonnant....

L'équivalement des SE II, sont les Rush ou Cycle Shack....

Les SE performances actuels, sont les anciens silencieux estampillés Harley.

[Rol630 0]

L'avantage des SE II (dépastillés), c'est qu'en ouvrant on les entend, mais sur un filet de gaz ca reste street-legal.
Au niveau perfo, je suis loin de m'en plaindre

[Roadking 34 0]

A voir la photo , ils ne depareillent pas , je les trouve jolis ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Rol630 a écrit:

L'avantage des SE II (dépastillés), c'est qu'en ouvrant on les entend, mais sur un filet de gaz ca reste street-legal.
Au niveau perfo, je suis loin de m'en plaindre

Voilà un bon compromis.

[Rol630 0]

Bob Du Gers a écrit:

Voilà un bon compromis.

On ne dit pas un "compromis" mais on dit une "fiancée"

[Strat 0]

Comment on fait pour dépastiller un pot ? On peut le repastiller aprés ou c'est définitif ?

[Jean 0]

C'est comme la virginité : quand c'est dépastillé, on ne repastille pas !

[Kaz 0]

Jean a écrit:

C'est comme la virginité : quand c'est dépastillé, on ne repastille pas !

Ben justement, hier aprés midi à la radio,un toubib qui fait le repastillage pour les filles a causé, il disait à sa patiente qu'elle pouvait revenir chaque semaine si elle voulait.....

Je ne plaisante pas...http://www.medfemme.com/reconstruction_hymen.html


Mais par contre, il n'est pas précisé si c'est du SE.....

[Rol630 0]

Elles ont du pot

[Rol630 0]

Strat a écrit:

Comment on fait pour dépastiller un pot ? On peut le repastiller aprés ou c'est définitif ?

Faut juste ressouder une pastille a l'interieur (pas tjours tres accessible)


le mot "pastille" n'ayant aucun rapport avec la conversation parallèle

[Strat 0]

Et pour dépastiller ?

[chicanos 0]

comme pour les filles,tu fait sauter la pastille,mais fait gaffe,des fois ça saigne beaucoup

[Strat 0]

Tin mais vous êtes pas possibles, vous êtes tout le temps comme ça ?

[Bilou 0]

Strat a écrit:

Tin mais vous êtes pas possibles, vous êtes tout le temps comme ça ?

Euh non ! Là c'est politiquement correct

On te garde le meilleur pour ton permis!

[chicanos 0]

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Pour les bécanes t'es pas obligé d'employer le même outil que pour les filles. Sauf si t'es un vrai....

[Rol630 0]

Pour dépastiller, 2 écoles s'affrontent:
- tu enfiles une barre ronde, d'un diametre legerement inferieur au tube du silencieux. Un gros coup de masse et elle est dépucelée
- tu demontes le silencieux, tu perces un trou de Xmm dans la pastille. Certains préferent cette solution car elle paraît moins barbare, mais elle complique l'écoulement gazeux.

[Strat 0]

Rol630 a écrit:

- tu enfiles une barre ronde, un gros coup de masse et elle est dépucelée

Tout en finesse ...

Merci pour tes explications Rol630

[badgame 0]

euh....plutôt que d'y allez à la hussarde... selon le type de pot... on peux y aller en douceur,aussi...


si tu trouves çeux là:



tu démontes la vis....



tu trouves un manche:



tu sors la machines...








tu fais des petits trous...




et voilà...

[Strat 0]

badgame a écrit:

euh....plutôt que d'y allez à la hussarde... selon le type de pot... on peux y aller en douceur,aussi...

Ha ben voila, ça c'est propre comme travail, j'aime

Tu peux me donner la marque des pots s'il te plait, j'arrive pas à lire avec les reflets.



Edit: Je viens de relire le début du post... Screamin' eagle, merci.

[badgame 0]

ben vi.... des SE..
trop pressé d'entendre le bruit... hein?

[Strat 0]

Ben oui, j'avoue, cela fait partie du charme des Harleys.