ROAD KING CUSTOM (02/2004)

[FLH...X 0]

Bonjour,
Je vends ma Road King modèle 2004. Elle a 53000 km.
C'est une première main, entretenue chez le concessionnaire.
Elle est disponible immédiatement.
J'en veux 15500 €



Voici la liste des accessoires fournis:
Selle confort,
pare-brise avec sacoche,
régulateur de vitesse,
compteur-compte tours,
dossier conducteur amovible,
sissy-bar avec porte bagages amovible,
repose-pieds autoroute,
amortisseurs pneumatiques Fournales,
avertisseur double trompes,
optique et cerclage de phare,
2 étiers BERRINGER 6 pistons,
kit embrayage facile,
kit tendeur de chaine automatique,
filtre à air Screamin'eagle,
pots Oval Vance&Hines,
PC3.

Pièces d'origine fournies ainsi qu'un guidon "Beach bar" et un guidon gros diamètre.



Vous pouvez me contacter pour toute info complémentaire.

[Kaz 0]

L'est beau ce RK

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Black !!! Ca te fait rêver ça le Kaz hein ?

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

FLH...X a écrit:

Bonjour,
Je vends ma Road King modèle 2004. .

T'achètes une autre ?

[FLH...X 0]

Bob Du Gers a écrit:

FLH...X a écrit:

Bonjour,
Je vends ma Road King modèle 2004. .

T'achètes une autre ?

Oui,

Une FLH...X (Street Glide)

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Yeah !!!!

[rahan 0]

Réf, prix et où qu'c'est qu'on trouve..........ta double trompe ?

Merci

[Kaz 0]

http://www.howardshorns.com/
http://www.bjspecialties.com/
http://www.accessoryinternational.com/rivcohorns.html
http://www.cyclewareables.com/pages/air_horns/horns_air_driven.htm

J'avais ça en stock mais je veux bien aussi les renseignements

[FLH...X 0]

rahan a écrit:

Réf, prix et où qu'c'est qu'on trouve..........ta double trompe ?

Merci

Y a qu'à demander:
Le lien vers le klakson de mon camion:
http://www.airhorns.co.uk/product.asp?lot=21&pnid=240&deptid=290

[Bilou 0]

Super, mais ça se monte comment ?

[Kaz 0]

Tu camoufles le compresseur derrière un cache latéral du RK et tu montes les trompettes en lieu et place du Klaxon d'origine...ensuite tu montes les tuyaux qui relient le compresseur au trompettes et tu alimentes le compresseur en 12V en utilisant le câblage du Klaxon d'origine, tu gardes ainsi la commande au guidon comme avant..

[bouldoog 0]

j adore quand ça parrait si simple , cela ma rapelle des trucs que bouldooguette me reproche si souvent ..
zut j ai 10 doigts qui ne servent pas grand chose

[Strat 0]

bouldoog a écrit:

j adore quand ça parrait si simple , cela ma rapelle des trucs que bouldooguette me reproche si souvent ..
zut j ai 10 doigts qui ne servent pas grand chose

Pas de regrets Bouldoog, il n'y a aucun endroit discret pour monter le compresseur dans ton Fat.

[Kaz 0]

Strat a écrit:

il n'y a aucun endroit discret pour monter le compresseur dans ton Fat.

Moi j'en vois bien un mais je connais pas assez intimement Bouldoog pour savoir si ça va renter....

[bouldoog 0]

heuuu bande de couillon ... en toute amitie

[Kaz 0]

[FLH...X 0]

Bonne nouvelle (pour moi) la moto est partie aujourd'hui
Une nouvelle vie Toulousaine

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

C'est beau une moto qui se vend....

[bouldoog 0]

m en parles pas Bob , moi le garage est vide mais j ai pas les sous non plus .....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Moi on va dire que c'est mieux alors .. le garage est pas vide.

[Roadking 34 0]

Sur mon Road-King , des que je peux je vous fais une tof , j'ai ça ......
c'est une boite sur Marseille . http://www.snc.fr/bas.htm






ça decoiffe et ça me rappelle le bon vieux temps ......