demontage boite vitesse

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Je veux desserer l'écrou de l'arbre primaire. J'ai engagé la 1ere vitesse mais lorsque je tente de desserer (sens des aiguilles d'une montre car fietage à gauche) le moteur tourne quand même. Le serrage est tel que la compression du moteur ne suffit pas. Comment puis-je bloquer le moteur ?
Dans le manuel atelier on parle d'un appareil quie se pose cote chaine primaire pour lr démontage de l'embrayage , est-ce que ça peut également servir à bloquer le moteur. D'après le manuel atelier les serrage de cet écrou avoisine les 100 n/m.

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La clef à choc.

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je lai utilisé ce matin sans résulat. J'ai peut être été "timide avec ? Taper sur l'arbre primaire....! Il est vrai qu'il vaut mieux taper sur l'arbre dans le sens longitudinal que sur la rallonge de la douille, je pense que le roulement "craint" plus les chocs latéraux ?.

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Je mpense pas qu'il y ai eu de la loctite ou quelque chose de ce genre car il y a une plaque de blocage pour cet écrou...

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La clé à choc pneumatique......avec au moins un compresseur de 100L, c'est ce que Beuz m'a expliqué. Y a une petite contre vis de verrouillage.

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Je n'ai pas d'outil pneumatique, alors je vais bricoler une cale pour bloquer la poulie.
Sais-tu ou se trouve cette contre vis ?

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C'est quoi comme bécane............

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sportster 883 XLH de 2002.

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c'est une transmission à courroie??

en prise, 3 ou 4 ième , le moteur ne devrait pas tourner.

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transmission courroie. J'ai mis en première comme stipulé sur le manuel atelier. Je descends de ce pa au garage essayer en 4 ou 5 .

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Ça ne bloque rien je vais démonter le carter coté primaire et bloquer mécaniquement.
Merci quand même pour ton attention Le Pic.