la bécane de bob voir en page 4

[wolfen 0]

bidid a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

j'aipas de compteur ni de compte-tours. .

c'est pas obligatoire ?

t'arrives a estimer ta vitesse a 5 KM/h pres ?
comment tu passes au radar automatique ?

elles ont combien de bornes vous bécane dans la famille 1200 S ?

moi g encore le compteur ce qui me permettait de faire exprès de me faire flasher pour faire un joli doigt d'honneur à ce moment là! oui je sais pas bien.
par contre maintenant je ne fais plus de doigt (et j'évite de me faire flasher depuis qu'on m'a dit qu'avec la fourche que j'ai je suis facilement reconnaissable....)

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

bidid a écrit:

Bob Du Gers a écrit:

j'aipas de compteur ni de compte-tours. .

c'est pas obligatoire ?

t'arrives a estimer ta vitesse a 5 KM/h pres ?
comment tu passes au radar automatique ?

elles ont combien de bornes vous bécane dans la famille 1200 S ?

Si, c'est obligatoire, c'est vrai, tu as raison, c'est illégal, c'est mal ....

Pour les radars je me cale derrière les autres. Mais avec de l'habitude on arrive à estimer assez précisement avec le régime moteur.

Pour le reste du temps la bonne vitesse est la vitesse qui va bien.

Bon, pour le kilomètrage .. c'est plus hard. Je me tape un tableau excel ou je cumule (à la louche) les kms de la bécane. En sachant que le kilométrage d'une bécane c'est un peu des conneries. Ça dépend tellement de la façon de l'utiliser. 100 kms sur autoroutes à 110 et 100 kms en centre ville ... c'est pas pareil pour la bécane.

Mon 1200 S : 63 000 kms
1200 S de Bobette : 28 000 kms (je crois)

Mon moteur tourne mieux aujourd'hui qu'à 10 000 kms. Pas de fuite d'huile, pas plus de consommation d'huile. Pourtant je lui en mets plein la gueule .. mais toujours lorsque la température de l'huile est optimale (200 °F)

[manolo 0]

C'est beau quand Bob parle de sa bécane

[bidid 0]

donc ok pour celle que je vais voir , je ferais a mon intuition (bruits bizarre impression...)
mais a voir la gueule de la bécane le gars devait vraiment y faire gaffe ....

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

manolo a écrit:

C'est beau quand Bob parle de sa bécane

Tu veux que je parle de toi ?

[manolo 0]

Bob Du Gers a écrit:

manolo a écrit:

C'est beau quand Bob parle de sa bécane

Tu veux que je parle de toi ?

Ben non t'es bête je suis déjà beau moi ...

Toi ta bécane est moche mais quand t'en parles c'est beau ...

Tu comprends ???



Je te taquine mon Bobinou

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

En fait quand j'écoute Manolette parler de toi je te trouve beau. T'es comme ma bécane en fait.

[bouldoog 0]

j avais pas remarqué qu il avait l avant aplatit Manolo

[bidid 0]

Bob Du Gers a écrit:

Mon 1200 S : 63 000 kms
1200 S de Bobette : 28 000 kms (je crois)

Mon moteur tourne mieux aujourd'hui qu'à 10 000 kms. Pas de fuite d'huile, pas plus de consommation d'huile. Pourtant je lui en mets plein la gueule .. mais toujours lorsque la température de l'huile est optimale (200 °F)

t'as un Thermométre de bouchon de reservoir d'huile ?

elles sont de quelle année ?



quand je vois la bécane de bobette je suis encore plus motivé de prendre celle que je convoite, elle y ressemble.
elle est quasi d'origine non ?


qu'a t-elle de plus que ma future ?
une selle mono ça c'est sur , un guidon noir mat, ammorto court (aïe mon dos).

si je flashe (après essai ) , mon cahier des charges vole en éclat , comme on m'a déjà dit...
car pour ce qui est de la revendre facilement, ouuallou !
il n'y a pas grand monde intéressé par une bécane bornée.
mais aussi si je la prend ce ne sera pas pour la revendre.

[manolo 0]

Je le connais ce 12S

[Scaraguerrier 0]

bidid a écrit:

t'as un Thermométre de bouchon de reservoir d'huile ?

bein non, il met son doigt... comme tout le monde...

[manolo 0]

[bidid 0]

tiens au fait, je constate que vous avez changé tout les 2 les amortos arrière d'origine au profits d'amortos court ?
elles sont si belle que ça les routes du gers ?...

[manolo 0]

A mon avis c'est surtout parce que c'est moins moche ...

[bidid 0]

ouais mais moins efficace...
j'aime bien que les amortisseurs remplissent leur rôle.... d'amortisseurs

par contre c'est quoi cette histoire de disque monté a l'envers sur la bécane a bob ?

et ces rétro ?
tu y vois quelque chose ?
surement avec ton guidon extra large
moi, j'ai les mêmes et je ne vois que mes coudes, si je veux y voir quelqu chose il faut que je les rentre a l'intérieur,
d'ailleurs je les échangerais bien contre des normaux ou d'origine.

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

Effectivement le gnome a raison.
C'est une histoire d'esthétique. J'aime pas les amortos haut sur pattes. Rabaissé, le cul est plus sympa. Par contre c'est moins efficace que des origines (quoi que). Pour le 12 S de Bobette ce sont des encore plus courts pour qu'elle touche terre.

[Strat 0]

bidid a écrit:

j'aime bien que les amortisseurs remplissent leur rôle.... d'amortisseurs

Môssieur a les fesses fragiles ...

bidid a écrit:

et ces rétro ?
tu y vois quelque chose ?

Ah pasque en plus il faut que les rétros soient efficaces ...

M'est avis que tu aurais du acheter une BMW ...

[manolo 0]

Les goûts et les couleurs hein ...

Si toi tu veux une bécane un poil plus efficace ( quoique ) mais moche c'est aussi ton choix et personne t'en voudra

[manolo 0]

Ben Bobinou et moi on a dit la même chose

[Bob Du Gers-bobdugers 0]

[bidid 0]

Bob Du Gers a écrit:

C'est une histoire d'esthétique. J'aime pas les amortos haut sur pattes. Rabaissé, le cul est plus sympa. .

hé ben tout les gouts sont dans la nature ;
j'ai demandé pourquoi il avait monté son R en trail il m'a dit qu'il préférait le look comme ça :


pour info il était a vendre il y a 2 mois a 4500e de 2001 35 000 km mais a 900 bornes de chez moi