Présentations...

[NoNo L'arsouille 0]

Astharot a écrit:

salut à tous ! c'est pour dir que je pence avoir trouvé quelqu'un pour échanger ma XR6

cotre --->

c'est pas sur encors. le gars doit en parler avec ses parents .... croisons les doigts !!!

J'avais exactement la mm , en cette couleur , mais je l'ai vendu en avril .
Tu gagnes quoi avec un carenzi a coté de l'origine débridé ?

[Astharot 0]

je sais pas ce que l'on gagne vu que je ne l'ai jamais essayée . c'est un photo que le gars qui étais chaud pour l'échanger m'a envoyée... mais ses parents tir un peu la tronche donc là je vois avec un autre gars interessé ... j'espere que ca se fera meme si l'offre est moins aléchante que la precedente.

ce que je fairais avec 2 50cc... ben quand y en à un en rade, l'autre dépane ! enfin c'étais deja déja le cas avans que je veuille échanger ma XR6 vu que j'avais déja 2 50cc

sinon une 125 ... bof je suis pas trop fan parce que pour avoir vraiment quelque chose de bien , il faut un 2T ... (es ce qu'il y a des bride sur les 125 ? ) et puis le permi...
je prefereré kit 70cc une de mes mob quand j'urais l'age d'avoir une voiture !

[Moulin 0]

C'est toi qui vois!

J'ai l'impression que tu n'a jamais essayé de 125 toi?

Tu sais il y a encore plein de 125 2 temps et généralement elles sont débridées

[EL DI@BLO 0]

Moulin a écrit:

C'est toi qui vois!

J'ai l'impression que tu n'a jamais essayé de 125 toi?

Tu sais il y a encore plein de 125 2 temps et généralement elles sont débridées

+100 perso mon 125 KDX sortait environ 23/24ch c'est beaucoup plus que ton 50 avec un kit 70 et avec le 125 tu a le couple du 125 q'une 50 ben sa restera une 50 meme kité 70 tu arrivera pas a tapprocher d'une 125

[AskO 0]

LOL, oublie ton kit 70. Avec une 125, t'aura plus de puissance, plus de fiabilité qu'une mob kittée, et du couple pour le duo, c'est toujours mieux dans les montées

[Sulli 0]

AskO a écrit:

LOL, oublie ton kit 70. Avec une 125, t'aura plus de puissance, plus de fiabilité qu'une mob kittée, et du couple pour le duo, c'est toujours mieux dans les montées

+ 125

Non sérieux la 125 c'est le bonheur tu peux prendre l'autoroute et tout alors qu'avec une 50 ton périmètre de déplacement est très resteint!!!

Tu n'arriveras jamais à atteindre la puissance d'un 125 avec une 50 kitée...

125 powwaaaaa...

[AskO 0]

Et aprèsn quand t'en aura marre du 125, tu peux toujours trouver des kit 180, et là, rien à voir

Mais même si tu regardes bien, les 50cc, que ce soit modèle SM ou sportive, c'est exactement la même chose, même puissance, même vitesse de pointe. Pour ça que je qualifie les 50cc de mobylette...
Un 125 CRM aura un peu plus de patate au démarrage qu'une Aprilia 125 RS, mais alors en allonge et pointe, rien à voir, le jour et la nuit. Et puis rien que la partie cycle d'une 125 n'a rien à voir avec une 50cc, quand je regarde le bras oscillant du CRM ou même la fourche inversée sur une Gasgas SM, c'est de la folie.

Bref, 125, c'est plus de la mobylette a trafiquée, c'est une moto

[Astharot 0]

je sais bien qu'une 125 c'est beaucoup mieu et vous ne m'apprenez rien en me disant que c'est plus puissant qu'une 70 (logique !)

mais es ce que ca vaut plus le coup d'acheter une 125 complete plus le permi (et le code aussi je crois)... que de metre un kit 70cc et un embielleage renforcé.

[CEDRIC11 0]

En 125 au moins tu es dans la l'égalité
et si jamais tu te plantes avec ton kit 70, aucune assurance ne te suivera, apres passage de l'expert.
car n oublie pas avec un 50 tu es limité à 50 km/h.

[Astharot 0]

45km/h...et de toute facon dés que l'on débride (ce qui est mon cas) l'assurance marche aprés le passage de l'expert. mais si il y a une bride sur les 125, ca revien au meme ...

[Toinou 0]

Quand tu parle de passer le permis que ca revient cher je suis moitié d accord avec toi parce que calcul bien les tune que tu va mettre dans ton kit 70 pas loin de 500€ et le permis c est la meme chose et l avantage aussi tu sera jeune conducteur sur ton 125 que sur ta voiture dc assurance moins cher ....
Tu vends tes 2 50cc tu peux tacheter un CRM pas tres cher dans les 1500€ et sa sera bien mieux que ton 50 kité 70cc....

Apres je sais pas si tu résonne comme ca !!!

[Astharot 0]

moi je compte : echanger ma XR6 contre une XP6... (toujour en 50cc) arrivé a 18 baro, je vend la XP6, j'achete une kit 70cc et embiellege renforcé (a peu prés 500 € comme tu dit) comme ca j'ais une mob 70cc ki ne m'aura couté juste une mob et encors, j'aurais encors des tunes aprés pour l'éssence ou n' importe tandi que si je doit deja vendre une mob rien que pour me payé le permi

[crmiste13 0]

Ben moi a ta place je vend les 2 mob et je me paie permis 125 + CRM

[EL DI@BLO 0]

Astharot a écrit:

moi je compte : echanger ma XR6 contre une XP6... (toujour en 50cc) arrivé a 18 baro, je vend la XP6, j'achete une kit 70cc et embiellege renforcé (a peu prés 500 € comme tu dit) comme ca j'ais une mob 70cc ki ne m'aura couté juste une mob et encors, j'aurais encors des tunes aprés pour l'éssence ou n' importe tandi que si je doit deja vendre une mob rien que pour me payé le permi

tu résonne mal essai de trouver quelqu'un qu ia un 125 et demande lui de te faire essayer tu vera ton 50 kité 70 tu va le mettre a la poubelle

aprés c'est toi qui vois mais moi je suis tout a fait d'accord avec les autres membres malefik

[Sulli 0]

crmiste13 a écrit:

Ben moi a ta place je vend les 2 mob et je me paie permis 125 + CRM

+ 10000 moi je ferais pareil!!!

[Astharot 0]

ouai enfin quand on sait que arrivé a 3 ans de permi voitur ta le permi 125... je prefere attendre...

parceque si avec une 125, je met le kit 70 a la poub', qu'es ce qui me dit que quand j'aurais une voiture je meterais pas ma 125 à la poubelle ...

[AskO 0]

Passe le 125, tu ne regrettera rien, t'aura une vraie moto et t'aura une vrai expérience de la moto. Et là tu pourras faire des ballades et tout, alors que kitté un 50cc, c'est juste pour avoir plus de watt, mais tu vas pas faire comme Jo, Nelson et moi, à partir toute la journée pour aller sur un circuit pour te taper 300 et qqs bornes dans la journée, les pures sorties quoi

Et puis, tu passera ton code, il sera valable 5 ans, et après permis voiture, et après gros cube... Si t'attend 3 ans après le permis voiture, t'auras 21 ans, et à cet âge, c'est le gros cube, que rouler en 125

Voilà @+, jvais bosser chui en retard au boulo...

[crmiste13 0]

Astharot a écrit:

ouai enfin quand on sait que arrivé a 3 ans de permi voitur ta le permi 125... je prefere attendre...

parceque si avec une 125, je met le kit 70 a la poub', qu'es ce qui me dit que quand j'aurais une voiture je meterais pas ma 125 à la poubelle ...

FAUX! c'est finis depuis 5 mois. Maintenant tu n'a plus le droit au 125cc avec le permis ...

[Sulli 0]

crmiste13 a écrit:

Astharot a écrit:

ouai enfin quand on sait que arrivé a 3 ans de permi voitur ta le permi 125... je prefere attendre...

parceque si avec une 125, je met le kit 70 a la poub', qu'es ce qui me dit que quand j'aurais une voiture je meterais pas ma 125 à la poubelle ...

FAUX! c'est finis depuis 5 mois. Maintenant tu n'a plus le droit au 125cc avec le permis ...

Ah bon!!!!

Je pense que tu as pas tous les jours 16 ans, et franchement avoir une 125 à cette age là c'est le top du top!!!

A 21 ans tu voudras même pas de 125 tu passeras au gros cube direct, tu auras ton A 2 ans de plus et tu rouleras en mob jusqu'a 18 ans...

[TRA2R 0]

AskO a écrit:

t'auras 21 ans, et à cet âge, c'est le gros cube, que rouler en 125

pfff,
j'ai la voiture (406 HDI) + CRM et pourtant,
je vais faire 26 ans en novembre

bon faut dire que j'ai des circonstance atténuante lol
il me reste 2 point sur le permis

je sais, faut faire un stage de récupération mais c'est déja fait il y a 2 ans de ca lol
je doi sfaire mon 2e stage lundi et mardi

bref, celon se que tu fait (comme moi) une 125 suffit largement lol
promenade entre pote sur chemin de terre colline etc.

[Astharot 0]

ben ouai arrivé a 18 ans (une fois que j'aurais ma caisse) je pence que ma becane ca sera surtout pour depané donc une 125 ...

et je pence que j'acrocherais plus au caisse que au 125 ...

[Sulli 0]

Après c'est la passion qui fait la différence...

[Astharot 0]

et puis quand on vois des mob qui peuvent fair la puissace d'une 125 ...

[2t power 0]

des mobs qui font la puissance d un 125

d un 125 rebel peut etre mais pas d un 2temps

[ThePhoeNiXx40 0]

Achète un CRM et écrit partout en gros 50cm3 au velleda

C'est tout bénéf






Ok, je sors

[EL DI@BLO 0]

2t power a écrit:

des mobs qui font la puissance d un 125

d un 125 rebel peut etre mais pas d un 2temps

frenchement apelle moi le jour ou tu vois un 50 sortir environ 25ch et le meme couple je veux voir sa ......

[AskO 0]

crmiste13 a écrit:

Astharot a écrit:

ouai enfin quand on sait que arrivé a 3 ans de permi voitur ta le permi 125... je prefere attendre...

parceque si avec une 125, je met le kit 70 a la poub', qu'es ce qui me dit que quand j'aurais une voiture je meterais pas ma 125 à la poubelle ...

FAUX! c'est finis depuis 5 mois. Maintenant tu n'a plus le droit au 125cc avec le permis ...

Encore pire

Ensuite, des 50cc kitté qui marche aussi fort qu'un 125 2temps, il n'y a qu'en compétition que ça existe vraiment ou alors des engins de compèt sur route (un collègue avait un nitro avec la total MHR team etc...) ben, ça marche fort, rien en pointe, mais pour la fiabilité... Laisse tomber, et puis tu oublies les ballades...

Sinon, c'est sûr, le 125, y'en a, ça leur suffit, d'autres, ça lasse et il leur faut plus de watt constament

[Moulin 0]

AskO a écrit:

Et aprèsn quand t'en aura marre du 125, tu peux toujours trouver des kit 180, et là, rien à voir

Mais même si tu regardes bien, les 50cc, que ce soit modèle SM ou sportive, c'est exactement la même chose, même puissance, même vitesse de pointe. Pour ça que je qualifie les 50cc de mobylette...
Un 125 CRM aura un peu plus de patate au démarrage qu'une Aprilia 125 RS, mais alors en allonge et pointe, rien à voir, le jour et la nuit. Et puis rien que la partie cycle d'une 125 n'a rien à voir avec une 50cc, quand je regarde le bras oscillant du CRM ou même la fourche inversée sur une Gasgas SM, c'est de la folie.

Bref, 125, c'est plus de la mobylette a trafiquée, c'est une moto

Là je suis pas d'accord, meme la RS elle est devant mon CRM en accélération!

Ca sert a rien d'essayer de le faire passer le permis 125, si à la base il est plus voiture que moto!
C'est une question de passion, pas de sous là

[Astharot 0]

une 50 atégnan la puissance d'une 125, nan mais une 70 presque (22.5 le plus que j'au trouver) et je pence que le 90 simonini pourais y arrivé... bon aprés pour le couple j'avoue ... on ariveré jamais a avoir autant qu'une 125 avec une 70 ou 90...

[DrDenfer 0]

On est pas sur crazy ici...

On est dans PRESENTATIONS

[Astharot 0]

c'est pas sur crazy que j'ai vu ca, c'est la GPR (50 d'origine) de chez Dam Sport, elle fait 22.5 ch je crois et je connais quelqu' un qui a un DT (50 d'origin') ki ai a 22 ch, lui

[DrDenfer 0]

Ce que je veux dire par "on n'est pas sur crazy" c'est que ce genre de comparatif 50/125 a été fait 50 000 fois et mène toujours à une discussion stérile.
Si tu veux comparer tes 50 préparées à mort avec un 125, choisi un 125 RS Honda avec kit JHA.

C'est tout.

Je crois que je vais enlever les messages qui n'ont pas de rapport avec ce post.

@+++

[Astharot 0]

boff... c'est juste pour connaitre les gout de chacun, ca valais pas le coup d'ouvrir un post pour ca donc on à cosé ici ! c'est tout.

[Titof 39 0]

+1 Doc

[DrDenfer 0]

Titof 39 a écrit:

+1 Doc

Merci

Ma hantise: que ce forum sombre dans le comparatif type 125 CBR vs RS...

[Titof 39 0]

Tu as raison en plus ce poste de présentation ets de plus en plus pollué par tout et n'importe quoi! Mais j'arrête la car je pollu aussi!

[Astharot 0]

bon ou esque qu'on pourais poster pour continuer notre débat, alors ?


lol je deconne

[AskO 0]

Direction le Bar...===>

[Astharot 0]

ouai, et à la fin on ce tape sur la gueule parce qu'on est pas d'accord !

(comme dans les films)

[majul 0]

Je viens de me rendre compte que j'avais pas remis de tof valable de ma CRM donc je corrige.







Voilà c'est un peu plus clair

Depuis quelques modifs ont été faites:j'ai viré l'autocollant blanc qui était sur le plaque phare, j'ai également viré les soufflets de fourche et j'ai rajouté des grilles métal noires sur les ouies des caches avant.

Par contre je n'arrive pas à trouver un moyen de fixer le plaque phare plus bas parce que depuis qu'on me l'a fait remarquer je trouve ca un peu

[AskO 0]

Franchement, elle est superbe, ça fait longtemps que j'en avais pas vu une aussi belle. Il manque juste une ligne chromé (DEP ), un silencieux qui claque bien, un bon gros 320 et elle sera au top

@++

[Toinou 0]

Pour la fixer le plus bas ta plaque phare achete des élastique de fourche et fabrique toi des petites rallonges pour l inclinaison voila
sinon belle moto

[Blackpianky 0]

Salut, bon voici mon CRM mais y'a encore du boulot !!!







La semaine derniere:




A l'achat voila ce que ça donnait:



A + !

[boulococo 0]

voilà une photo de la mienne:

[crmiste13 0]

trés propre moto!

bravo

[AskO 0]

Très beau CRM, j'adore ce millésime

[nyko08 0]

salut a tous moi c est nyko08 voila je suis de beauvais motard depuis pas male de temps sa a comencer avec les mob 103 powaa !! ensuite 1ere moto acheter avec un pote 125 xr qui a mal fini ensuite mon amour pour c est petite machine a 2 roue vous savez les motos ouais c est sa !! bas sa a continuer ja eu un 125 rm an 90 sa tirai pas mais bon apres 250 yz et apres j ai recuperer un 125 mtx que j ai toujours il est transfomer en cross ensuite permis moto un dr 650 djebel tout equiper enduro a les chemins !!! et ensuite j ai eu mon petit jouait un fazer 99 gris que j ai tt equiper et maintenant un fazer noir 2001 gt tt equiper aussi futur moto si mon porte monnaie le permais un 900 hornet . sinon la j ai racheter un crm que je suis en train de refaire je l equipe egalement cross j ai des plastic de cr une plaque avant de crf et deux trois bricole qui traine voila sinon j ai 23 ans je suis vendeur en meuble et passioner par tout ce qu i a des roues et un moulin bien pointu de preference . j espere passer de bon moment avec vous et !! gros gaz a tous !!!

[DrDenfer 0]

Bienvenue à toi!

PS: je sors d'une longue apnée qui a duré le temps de lire ta présentation essaie d'aérer un peu ton texte!

@+++

[jessymach 0]

Bienvenue les gars!

[Moulin 0]

Bienvenue a tous


Et ben nyko08 , avec 23 ans t'a eut beaucoup de moto toi

[jd 0]

Salut a tous


Bon faut s'y jetter un jour alors voila :

Jd 32 ans toutes ses dents, auvergnat, resident sur perpignan, pigeon voyageur a l'occaze avec un tour de planete au compteur.

Fou de kitesurf, et de toute discipline ou il faut se faire arracher par un gros cervolant.

Que dire de plus ? pourvu qu'il y ait du vent demain .

donc voici la bete et la tenue :



crm 98

[Sulli 0]

Le CRM est aussi très beau en enduro...

J'adore ta tenue, au dirais Bomberman dans M&M, il me faudrai la même pour mon camouflage sur le forum!!!

[jessymach 0]

Bonjour CRMiste!!!
C'est un origine ton collecteur (meme forme en sortie mais ne remonte tres haut apres... j'ai un doute là!!)?

[jd 0]

je pense qu'il est d'origine effectivement la sortie c'est un DEP

[jessymach 0]

OKI!!!

[2t power 0]

moi pas je suis quasi sur que c est un collecteur DEP

[jd 0]

ma connaissance en la matiere etant nulle pour pas dire en dessous de zero je ne saurais vous preciser la chose

[jo wre 0]

moi je peux et c'est bien un dep...

[crmiste13 0]

slt, franchement j'adore ta tenu no-fear! trop belle

Pour le collecteur je m'exprime pas ... Mais c'est vrai qu'il est bizare pour un origine

[le xav 0]

c'est un dep sans aucun doute il à cette forme caractéristique.