Présentations...

[Titof 39 0]

Salut a toi mais peux tu remplir ton profil que l'on puisse te connaitre un peu mieux!

[manusoulet 0]

bonjour à tous.

Moi c'est manu, "2 stroke for ever". J'ai 29 ans et je possede un Honda 500 CR SM 1995 homologué. Un Gasgas 300 EC 2004 SM de piste. Un 250 TM racing 2002 d'enduro. Un cagiva 125 supercity 2000 pour ma Copine. Un yamaha RD 200 de 1972 et d'autres DT 125 et 80 ainsi que mon 51 MBK malossi de ma jeunesse!

Voici mon 500:



Voici mon 300:




Les seuls motos que j'ai eu qui ne sont pas des 2 temps sont mon 600 XTE SM de 1995 et mon 1000 RSV de 2003.
Voici mon 600:



Bien le bonjour à tous et que ce site continu à nous divertir.
GAZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzz
Manu

[Titof 39 0]

[manusoulet 0]

bonjour à tous.

Moi c'est manu, "2 stroke for ever". J'ai 29 ans et je possede un Honda 500 CR SM 1995 homologué. Un Gasgas 300 EC 2004 SM de piste. Un 250 TM racing 2002 d'enduro. Un cagiva 125 supercity 2000 pour ma Copine. Un yamaha RD 200 de 1972 et d'autres DT 125 et 80 ainsi que mon 51 MBK malossi de ma jeunesse!

Voici mon 500:

Voici mon 300:

Les seuls motos que j'ai eu qui ne sont pas des 2 temps sont mon 600 XTE SM de 1995 et mon 1000 RSV de 2003.
Voici mon 600:

Bien le bonjour à tous et que ce site continu à nous divertir.
GAZZZZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzz
Manu

[mick83 0]

et bien, voila de bien belles motos

[manusoulet 0]

Merci mais c'est encore mieux en action!
http://vadrouilles.moto.free.fr/videos/manu500cr.MPG
http://vadrouilles.moto.free.fr/videos/manu500cr2.MPG

Et voilà ce que pense un pote de mon 500.
J'adore!

http://dlabaaalle.free.fr/article.php3?id_article=164

A lire jusqu'au bout!
manu

[DrDenfer 0]

Bienvenue à tous les nouveaux inscrits

Pour l'article sur le 500, Jo nous avait déjà passé le lien une fois c'est vrai qu'il est terrible

Ca fait deux 500 CR sur le forum on va pouvoir s'entraider

@+++

Edit:
J'ai pu voir les photos du CR il est superbe! Finition tip-top! Et aussi les vidéos Les wheelings... balèzes! Mais ça fait flipper avec les platanes sur le bord de la route... Il te suivait avec quelle moto ton pote?

[jessymach 0]

Qu'est ce qu'il est beau le 500!!!!!!
Tu es fidele au deux temps!!!!! Bienvenue en tout cas!!!!

[2t power 0]

salut et bienvenue a toi

tes bécanes sont vraiment magnifiques !!!!!!!!!!!!

[DEN 0]

vraiment du bon travail pour ton 500 cr en espérant que tu vas la presentéé avec ses options bye

[Rs_spirit 0]

Chapeau bas pour ton Cr 500...il est vraiment magnifique....les numéros rouge et chrome sur tes fonds de plaque tu te les est procurés ou ?

[crmiste13 0]

franchement je suis amoureux de ton CR.... il est vraiment magnifique.

un vrai fan de deux temps, c'est beau ... c'est rare, le site en ai remplis je pense que tu t'y plaira

[manusoulet 0]

Bonsoir à tous,

Pour doc denfer, j'espere que l'on va pouvoir s'aidé en cas de probleme avec nos machines!
la moto qui me suivait était un 750 Stinger.

Pour rs_spirit, les fonds de plaques ont été découpés par mes soins. Ce sont les viniles de cross standart. Les numéros ont été dégotés dans une concession aprilia de la Rochelle (17).

Et pour tout le monde MERCI POUR VOS COMPLIMENTS.
Je n'ai pas l'habitude de partager cette passion autre qu'avec mes potes sur la piste. Donc ça fait plaisir d'avoir un avis exterieur.

Manu

[JAY160 0]

waaaaa trop de bonnes motos !!!!!
au fait bienvenue lol
moi je suis plus particulierement attiré par la 300 je sais pas pourquoi...

[manusoulet 0]

DEN a écrit:

vraiment du bon travail pour ton 500 cr en espérant que tu vas la presentéé avec ses options bye

Pour te répondre DEN, voici la description du 500:
PARTIE CYCLE
-Jantes bud racing, rayons talon renforcés
-moyeux, cales pieds passé dans un bain de nickel
-ressort ohlins speciale SM à l'avant et amorto ohlins arriere
-disque beringer 310 avec etrier 6 pistons
-Maitre cylindre brembo PR16 par 18
-durite avaition
-guidon protaper
-cadre peint de la couleur de la fourche
-selle anti derapante sur mesure
-decoupe des ouies laterales et ecopes laterales
-kit deco shogun et one industrie
-garde boue arriere de 450 CRF
-reservoir 14L noir
-protege cadre red fox poli
-cale pieds arriere de 600 bandit
-frein arriere au guidon (2 etrier arriere)

PARTIE MOTEUR
-moteur poli a l'exterieur
-prepa moteur 74ch (prepa cylindre piston, bas moteur et carburation)
-ligne FMF gnarly
-reducteur de bruit au guidon
-embrayage renforcé
-transmission 15/41

En gros voilà!
A++++

[jo wre 0]

parceque c'est moins exclusif qu'un 500, plus courrant et ca marche aussi tres fort, j'ai roulé avec le 360 d'asko et c'est un vrai régal!!

[manusoulet 0]

C'est vrai que mon 300 me plait sur la piste car il est nettement plus gerable!
Avec le 500 je n'arrivais pas à passer les 3 derniers rapport.
Le 360 est une belle bete à dompter aussi!

[jo wre 0]

j'avais mis le lien de ton pote sur le site et ca tombe bien que tu sois la, on se posait tellement de question sur cette bécane, en tous cas tres beau boulot et tu va pouvoir donner des conseils au doc car il en a bien besoin, sa bécane étant plus brut de fonderie que la tienne... pas de béquille, de calles pieds passager, garde boue arr mal adapté, et surtout ( moi j'ai adoré quand je l'ai essayée mais bon...) bruit infernal

[manusoulet 0]

Franchement faut pas hésité à me demander tout ce que vous voulez.
Je ne suis pas souvent sur le net, mais des que je le peux, je repond toujours.
DOC, je suis ouvert car mon experience avec le 500 est folklo!
J'en ai eu un en enduro tout d'origine et pas de probleme mais avec le 2eme en SM j'ai passé 4pistons et un moteur complet avant trouvé les bons reglages, bonnes huiles,...
Je remercie Gilles Faurel de Bordeaux (preparateur 500CR monobike de puis 10 ans et pilote de puis 20 ans!) qui m'à donné toutes les infos!

[DrDenfer 0]

Effectivement, de l'expérience en 500 2T !

Je te prépare quelques questions sur le post de mon CR!

@+++

[Blackpianky 0]

Bon quelque photos de mon CRM qui était quasi en épave à l'achat !



Avant pour rappel, c'était ça !

[JAY160 0]

elle a une meilleurs tete bravo!!!
et pour le moteur tu fais quoi?

[Blackpianky 0]

JAY160 a écrit:

elle a une meilleurs tete bravo!!!
et pour le moteur tu fais quoi?

Salut JAY !

Pour le moteur j'ai préféré tout contrôler suite a une vidange dans laquelle il y avait des particules de métal.
En fait les roulements sont d'origine (il y a la date sur certains roulements) et le compteur indiquait 31000 km mais le moteur a peut être plus, je ne connais pas l'historique de la moto !
Donc un roulement HS à abîmé une de mes fourchettes de boite de vitesse, donc je change tout les roulements !

De plus comme le moteur est ouvert, je vais changer les roulements de vilebrequin ainsi que la bielle pour repartir sur de bonnes bases. Après je changerai le piston et les segments mais mon cylindre est encore ok.

Cela fait du travail et a un certain coût mais au moins j'aurai un moteur en bon état

Mais c'est galère de démonter l'embrayage sur un CRM, j'ai du faire des outils pour le bloquer et desserrer l'écrou à créneaux !
Voila, @ +

[JAY160 0]

ha oui effectivement c'est une bonne restauration du moteur la il sera comme neuf casiment mais tu vas en avoir pour cher au final...
enfin en ayant recupérer en epave tu peux te permettre de faire ca ca compense l'argent economisé

[Blackpianky 0]

JAY160 a écrit:

ha oui effectivement c'est une bonne restauration du moteur la il sera comme neuf casiment mais tu vas en avoir pour cher au final...
enfin en ayant recupérer en epave tu peux te permettre de faire ca ca compense l'argent economisé

C'est vrai que ça fait des frais, mais je l'ai achetée 350 euros et j'ai de la marge pour arrivé au prix de vente actuel. Elle est de 1997 et doit etre cotée vers les 1300 euro!

En plus c'est moi qui fait la mecanique donc c'est toujours ça de gagné. Pour les roulements je passe par des grossistes, les prix varient du simple au double pour certains par rapport aux tarifs Honda.

@ +

[Ant0127 0]

Salut je m'apelle Antoine j'habite à coté de Villefranche sur Saone à 20km au Nord de Lyon.

J'ai recupéré la CRM 125 de mon pere des qu'il a passé le gors cube et j'ai du m'en servir que dans les chemins faute de permi et d'age...
Des mes 16 ans, direction la moto ecole... Le code et les leçons s'enchainent , code et permis du premier coup . Mes potes Xavier Quentin passaient le permi meme temps que moi et depuis on arrete pas de roulé ensemble et de se tiré la bourre!!

C'est le fight KDX vs CRM vs DTRE

quand mon pere m'a donné le moto elle ressemblait à sa:
http://img440.imageshack.us/img440/1802/dscn2851qh0.jpg



voici a quoi elle ressemble aujourd'hui
http://img120.imageshack.us/img120/8298/dscn0173rb7.jpg

J'ai apporté comme modifications:
-garde boue avant acrebis
-plaque phare TNT duke
-guidon PXP anodisé rouge
-poignée Pro Grip
-protégé main Polisport
-soufflet de fourche Red Fox
-clignotants Powy
-feu ariere posé sur garde boue
-durite aviation a l'avant
-sky noir pour la selle

Et cet semaine tout les careneage vont etre repeind en blanc et le cadre rouge:D j'espere juste que sa rendra bien donc voila...

[Moulin 0]

Impressionnant la liste du CR! c'est vraiment du top matos!

Moi j'ai des question, le bain de nickel, tu le fait dans des entreprises de traitement de surface? Ca coute chere? T'es moyen ne rendent pas l'effet chrome, pourquoi?

Tu te sert beaucoup de tes cales pieds passager a pars pour les wheel?

Ton réducteur de bruit au guidon, fonctionne comment?

ALors c'est laquelle ton huile préférée?


PS: Je suis encore plus en admiration devant ce 500

Toute mes félicitation

[DrDenfer 0]

Ant0127 a écrit:

C'est le fight KDX vs CRM vs DTRE

Salut Antoine,

le combat est gagné d'avance:
CRM >>> DTR + KDX



Ca me rappelle y'a pas si longtemps quand on roulait tous en 125 à la MT !

@+++

[Pierro-42 0]

Salut a touuuuuus !
Voila je me présente, je m'apelle Pierre, j'habite a Andrézieux (42) et j' ai 15 ans
Donc pas de permis 125; ce sera en decembre prochain
Donc, niveau moto, je possède:
-Une HONDA CRF100F : jouet, pour stunter ^^
-Une HONDA CRM125R 2002: Version cross, pot Arrow.
-Une HUSQVARNA WR250 :POWAAAAAA ! 52 chevaux ^^

[2t power 0]

salut et bienvenue a toi

[Pierro-42 0]

Merciiii !
A venir : les photos.

[DrDenfer 0]

Bienvenue

[jessymach 0]

Yes! Bienvenue!!!!!

[CEDRIC11 0]

Bienvenu et dis nous ca fait pas un peu beaucoup toutes ses motos à 15 ans
moi j avais à peine une vieille motobécane bleu.
Pas mal !!!!!!

[Moulin 0]

CEDRIC a écrit:

Bienvenu et dis nous ca fait pas un peu beaucoup toutes ses motos à 15 ans
moi j avais à peine une vieille motobécane bleu.
Pas mal !!!!!!

+1


Allez bienvenue a toi!

Vivement les photos

[log27 0]

bienvenue

cependant je croi que tu te trompe sur l'année de ton crm . . .

[anatopeck 0]

Bonjour à tous,


Je suis de montpellier, j'ai la chance d'avoir récupérer un modèle JC22 de 1996 avec 28000km.
Je réussis à la faire redémarrer après 2 ans et demi de végétation dans la rue, non s'en mal.
Je ne sais pas encore quel type de restauration je vais faire, la remontée d'origine esthétiquement parlant :ange: car j'ai déjà commencé à la faire respirer, lui donner un look de café racer ou bien rien faire enfin juste le minimum.

1er jour












2eme jour




De puis, je n'ai refait que la selle, nettement plus agréable pour régler et tester
Je mettrais une photo plus récente avec la selle

[jo wre 0]

salut a toi
c'est une bonne base pour une restauration mais méfie toi, apres 2 ans sans tourner le mieux est de démonter au moins le haut moteur...

[anatopeck 0]

jo wre a écrit:

salut a toi
c'est une bonne base pour une restauration mais méfie toi, apres 2 ans sans tourner le mieux est de démonter au moins le haut moteur...

salut
en effet je pense que je vais désosser la bête car aujourd'hui après avoir rechargé la batterie, elle n'a pas voulu redémarrer
- démontage moteur

Après on verra pour :

- resoudage charnière réservoir
- resoudage pot ( y a un petit trou comme s'il avait été fait par un perceuse)
- resoudage support de carénage (bulle)

- vidange des fluides
- changement de culasse pour TDC supérieur
- résistance pour le CDI


je mettrais des photos plutard

[Moulin 0]

Bienvenue a toi


Et ben bon courage pour cette réstauration, ce qui est bien c'est qu'après tu connais par coeur ta moto!

Tu veux dire quoi par résistance au CDI?


+1 pour le HM, vérifie le

[anatopeck 0]

merci mais y a du taff
en fait par CDI c'est plutot le débridage des valves ou je mettrais le montage avec les restistance en ohms
pour le cdi je couperais la patte au Q du boitier


j'ai refait la selle propre

[Pierro-42 0]

log27 a écrit:

bienvenue

cependant je croi que tu te trompe sur l'année de ton crm . . .

Euh oui ! je pense ! Elle ressemble beacoup à la tienne, je dirais la CRM année 2000 alors, mais pas moins.
Désolé pour ce temps de retard mais j'ai attrapé un virus ( informatique ) puis un autre ( la grippe )
Donc pour les motos, la 250 est à mon pere
La voici avec la crm derriere ( on voit a peine ) :

[Moulin 0]

Jolie le husky, mais on vois pas le CRM

[Pierro-42 0]

Ouais, je suis désolé ! ( enfin, on la voir un peu quand meme ^^ )
Pour la 250, mon père à envie de la vendre, il s'est cassé la clavicule en tombant avec elle, il dit qu'elle est trop dangereuse...
Pour des photos de la crm, j'en aurais que la semaine prochaine car je n'ai pas pu aller chez mon pere à cause de la grippe
Voili Voilou

[DrDenfer 0]

Bienvenue aux nouveaux

-->Pour présenter vos motos, forum général svp!

@+++

[manusoulet 0]

Moulin a écrit:

Impressionnant la liste du CR! c'est vraiment du top matos!

Moi j'ai des question, le bain de nickel, tu le fait dans des entreprises de traitement de surface? Ca coute chere? T'es moyen ne rendent pas l'effet chrome, pourquoi?

Tu te sert beaucoup de tes cales pieds passager a pars pour les wheel?

Ton réducteur de bruit au guidon, fonctionne comment?

ALors c'est laquelle ton huile préférée?


PS: Je suis encore plus en admiration devant ce 500

Toute mes félicitation

Pour te repondre les bains de nickel sont fait chez des entreprises de traitement de surface comme les chromes. Ils ne brille pas tellement car le nickel sort jaune, et c'est le rendu voulu pour assortir avec le cadre et la fourche. Si tu as vu les photos de mon XTE, lui a plein de chrome!
Pour mes cales pieds, je viens de les supprimer car ma copine à un supercity maintenant!
Et mon huile est la HTX916 chez ELF competition. De la pure huile qui te permet de baisser le pourcentage et moins carameliser sur la bougie! Le top.
A plus
Manu

[manusoulet 0]

Pierro-42 a écrit:

Salut a touuuuuus !
Voila je me présente, je m'apelle Pierre, j'habite a Andrézieux (42) et j' ai 15 ans
Donc pas de permis 125; ce sera en decembre prochain
Donc, niveau moto, je possède:
-Une HONDA CRF100F : jouet, pour stunter ^^
-Une HONDA CRM125R 2002: Version cross, pot Arrow.
-Une HUSQVARNA WR250 :POWAAAAAA ! 52 chevaux ^^

Bienvenue a toi
Manu

[Pierro-42 0]

500CR 300EC 250TM... a écrit:

Bienvenue a toi
Manu

Merciiiii !
PS: aujourd'hui je ferais des photos de la CRF avec peut être un enregistremment MP3
Pour rire ^^ , et, aussi, peut être une vidéo de la 250.

[Ant0127 0]

Ba voila comme promi une photo de ma moto avec la peinture des carenages et du cadre

[Moulin 0]

Ca rend vraiment sympas, le cadre rouge

Par contre tu as monté tes poignées passagé a l'envers

[Ant0127 0]

Merde je m'en etait meme pas rendu conte

merci

je trouve que sa rend pas mal mais les avis sont differents selon les personnes

[Pierro-42 0]

Pierro-42 a écrit:

log27 a écrit:

bienvenue

cependant je croi que tu te trompe sur l'année de ton crm . . .

Euh oui ! je pense ! Elle ressemble beacoup à la tienne, je dirais la CRM année 2000 alors, mais pas moins.

Désolé ! je me suis trompé ! elle est bien de 99

[singesavant 0]

Bonjour à tous, depuis tout gosse je revais d'avoir soit un KDX soit un CRM, mais finalement comme l'entretien du CRM est moins cher, je m'en suis trouvé un et c'est de la balle cette machine...
je fais pas mal de chemin autour de chez moi, le coin est tres raide et sauvage, c'est le pied, sourtout depuis que mon pote concess Ho,da ma monté des pneus enduro FIM, l'accroche estb geniale même si ca guidonne severe sur la route à fond de six.
Voilou, à j'oublié, j'habite dans les pyrenees à cote de la ville sainte: Lourdes

[philpizz 0]

<a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11045142" target="_blank" ><img src="http://i11.servimg.com/u/11/04/51/42/imgp1214.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a><a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11045142" target="_blank" ><img src="http://i11.servimg.com/u/11/04/51/42/imgp1210.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a><a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11045142" target="_blank" ><img src="http://i11.servimg.com/u/11/04/51/42/imgp1211.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a><a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11045142" target="_blank" ><img src="http://i11.servimg.com/u/11/04/51/42/imgp1213.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>

Salut moi c'est philpizz !!!
j'habite a guipavas c'est juste a coté de brest .... éh oui encore un breton !!! bientot une sortie bretonne j'espère .

donc voila mon crm , totalement débridé et en cours de rénovation . avant je possédait un sm KTM sting pour ceux qui connaissent .

n'hésitez pas a me contacter je suis souvent sur le Oueb !
A+ et BANZAÏ !

[Moulin 0]

Oh ouaaaaaaaaaa

Un finistérien

J'y crois pas, ça fait deux ans que j'attend ça

Et ben écoute bienvenue a toi amis Brestois
Tu va voir c'est génial ici

Et si t'a un soucis n'hesite pas à me contacter, on est vraiment pas loin, mais bon je suis là que le week end!!!

Sinon fait nous quelque chose pour les photos parce que là............

[philpizz 0]

VOILA , voili la c'est mieux je pense pour les photos !
merci Moulin pour ton accueil et j'espère te rencontrer bientot !

un chtite question !
ma selle c'est une fransel en etat pas terrible , est ce quelqu'un connait une combine pour en avoir une en mieux ???
merci A+ et BANZAÏ

[jo wre 0]

je crois que beaucoups de crmistes reveraient d'avoir une selle comme la tienne...
tu peux la refaire en skaï, en une seule couleur ou alors sur mesure chez motodiffusion par exemple

[philpizz 0]

ok merci jo , je suis allé sur le site motodiffusion ou ils proposent des housses sur mesure . cependant ca ne donne pas une idée précise du produit fini . cet aprem je vais aller chez un sellier pou voir ce ki peut faire pour moi .
pour info la selle que j'ai c'est une fransel avec un "W" au dessus du logo .
mais apparemment cette marque n'existe plus.

[le xav 0]

salut et bienvenue à toi,moulin a enfin un CRMiste pret de chez lui
pour ta selle le W serait bien le logo de la marque wamc c'est à dire la marque qui fabrique les housses et les kit déco pour moto diffusion.

[letrebe 0]

voila la mienne
a au faite elle et a vendre 2500 euro ac de nombreuse piéce
https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11068005