photo de ma CRM

[DeSangFroid 0]

Voilà une photo de ma CRM qui date de cet après-midi !!



Vala j'attend les commentaires!

[AskO 0]

C'est de toute beauté !
Je sens que je vais me monter une durite aviation...

[Moulin 0]

Ah il y a du style
C'est très beau, dommage qu'il n'y en ai qu'une

[DeSangFroid 0]

héhé je vous remercie! ça me touche!!!


Hé ouais y'en a qu'une pour l'instant ! mais vu que les beaux jours sont là on va en faire plein! et des que j'ai le pot Arrow je fais la ptite séance photo promis !!!

[DrDenfer 0]

Joli cliché ! Joli stoppie !
J'ai pas suivi: t'as monté une durite aviation? Il est passé ou le pot Arrow ?

@+++

[DeSangFroid 0]

Ben j'ai toujours eu une durit aviation!!

Et le pot avait un défaut, il avait une fuite! Je l'ai retourné chez Arrow et ils vont me renvoyer un neuf!!

ça tombe bien, il était tout rouillé le miens!!



Edit : je voudrais juste préciser, que vu qu'avec le pot d'origine les wheelings sont presques impossibles, je me suis mis au stoppies! Le stoppie qui est sur la photo résulte seulement des deux après-midi d'entrainement!!

[DrDenfer 0]

Qu'est que ça va être dans quelques semaines...

Et le pot avait une fuite à quel niveau ? Ca a été chiant la procédure pour qu'ils t'en renvoient un neuf ?

@+++

[DeSangFroid 0]

Au niveau d'une patte de fixation, il devait y avoir une soudure mal faite dessous!

Et non du tout, je l'ai amené au magazin où je l'ai acheté, il l'a envoyé à Arrow suisse. Puis Arrow suisse a fait des photos du problème qu'ils ont envoyées à la maison mère en Italie et ils ont décidés de m'en envoyer un neuf!!

Moi j'ai rien du faire, je l'ai amené au magaz et il m'appelle quand il reçoit le neuf!!

[_[Fast&Furious]_ 0]

DeSangFroid a écrit:

Edit : je voudrais juste préciser, que vu qu'avec le pot d'origine les wheelings sont presques impossibles, je me suis mis au stoppies! Le stoppie qui est sur la photo résulte seulement des deux après-midi d'entrainement!!

Sur la puissance pure c'est difficile mais je tient a dire que je tiens mon Crm jusqu'en 4 enfin je tenait vu qu'il ne roule plus ...

[DrDenfer 0]

Jusqu'en 4 c'est impressionnant...

une vidéo, une vidéo

[Moulin 0]

Ué c'est clair une vidéo!
Guismo Des qu'elle est sur roue une tite vidéo

[_[Fast&Furious]_ 0]

J'essairai de vous pondre ca les gars
Sinon en 4 , non non ce n'est pas si impressionnant !
En fait je la leve sur le couple en 1ere , une fois bien a la verticale elle tient sans prob jusqu'en 4 et meme parfois jusqu'en 5
Sinon j'ai déja une tite vidéo mais sur mon portable , si quelqu'un peut me renseigner comment l'envoyer ici ou comment la mettre sur le net , ce serait déja mieux que rien

[Moulin 0]

Ah bon tu lèvr avec le couple de la première toi?
T'es balaise moi je lève en première voir seconde vers 8000-9000tr.
Tu donne pas de coups d'embrayage?
La vidéo de ton portable t'a réussis a la mettre sur ton ordi?

[_[Fast&Furious]_ 0]

Ben vers 5-6000 pas plus , avec l'embrayage
Bah sinon la vidéo , comment jpeux faire , c'est ca que jdemande lol

Jvais avoir une ligne Arroooooowwwwwwwww
Un gars vers chez moi : oui j'ai un pot arrow et ca fait beaucoup trop de bruit en ville , style motocross et jveut un origine , héhé

[Moulin 0]

Lol pour le pot il va quand meme pas te l'échanger contre l'origine?
Mais moi je te conseille le arrow mais je le conseille que aux pilotes maléfik car le bruit et lui tout aussi maléfik
Sinon pour ton portable , tu n'a rien pour le brancher sur ton ordi?
Si c'est le cas tu a surement comme moi un port infrarouge que tu trouve aussi généralement sur les ordis portable et très rarement sur les ordi normaux, c'est comme ça que moi je met mes photos et vidéos sur l'ordi avec l'ordi portable a mon père.

[DeSangFroid 0]

Trop de bruit le Arrow???

Je trouve pas qu'il fait bcp de bruit moi... Je cherche à en faire plus!!!

D'ailleurs, si on enlève la laine de roche, on perd des performances? on gagne bcp de bruit??

[Moulin 0]

Oui tu perd en performances car la silencieux évacu les gazs mais les "blocs" aussi pour qu'il repartent dans le corps du pot. Tu fera plus de bruit mais garre aux performances. Moi je te le conseille pas.
Sinon si tu veux faire plus de bruit tu peux ouvrir ta boite a air ça sa marche bien ça fait un bruit plus rauque surtout bas dans les tours et en plus tu gagne en performances. Plus tes trous seront gros plus tu fera du bruit mais attention a pas trop augmenter l'arriver d'air.

[DeSangFroid 0]

ouais j'ai essaié de rouler sans cache! c'est maléfique!!!

mais ce qui est chiant c'est qu'avec les trous, tu prends l'eau !! Faut que je trouve un deuxième cache et je peux donc m'amuser à en percer un!

[_[Fast&Furious]_ 0]

Ben en fait Moulin si , ce monsieur roule bcp en ville et préfere donc etre discret pour les monsieurs en bleu , jcomprend
j'ai 2 choix : Soit je l'échange directement contre mon pot d'origine et me démerde a en retrouver un plus tard soit je vais dans une casse en achete un et lui échange , eh oui car je suis chiant je veut le Arrow mais aimerait bien garder mon origine au cas ou , juste le corps d'origine le silencieux je m'en tape total
Car lui possède le complet Arrow , corps , tube et silencieux ( poli !!!! ) et donc je lui échangerait contre un corps origine + silencieux origine et meme si aprés avoir récupérer un autre corps d'origine je n'ai plus le silencieux d'origine c'est pas grave car il me restera le Arrow , le Ninja et le First
Je verrais lequel monter

Pour le bruit , ce que j'ai pu constater ben c'est plus typé motocross

[Moulin 0]

Raaaaaa tu n'as que l'embarra du choix. En fait il est comment le first?
Sinon tu dit bien que le arrow est poli, c'est ça que je veux moi, demande lui au passage comment il a fait stp.
T'a trop de bol de l'échanger contre le pot d'origine sachant que maintenant c'est très difficile de le trouver en France. Des pots d'origine j'en avais trouvé pas mal sur des casses sur internet.
Moi j'ai toujours le mien et je peux te le donner avec en plus mon corp arrow et tu me file le corp poli
A+

[luciano 0]

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quand vous dites que vous lever vers 5-6000 tours miniutes,vous etes en 21 pouces a l'avant?ou vous avez un pot?parcque moi sans pot,pignon 13 et en 17 pouces supermotard oblige,je la monte facile a 8000 tr minute en premiere avec l'embrayage.manque de maitrise de ma part?(ca fait pas longtemps ke j'm'entraine)ou c parqu'ele est plus basse que vous a l'avant?
salutations...
[/quote]

[luciano 0]

au fait fast and furious pour ton histoire de pot saute dessus avant kil ne soit trop tard!d'ailleurs a la place du mec je le revendrai,avec sa thune il s'en achete 3 de pot d'origine dans une casse...m'enfin!
en tout cas en lisant ca g la haine,si g pas de pot c parcke g pas envie de claquer 230 euros dans un pot pour une 125 que je garderai pas 10 ans...et yen a à qui on leur donne.(haine) je suis ...

[DeSangFroid 0]

ben en 21'', pot arrow et pignon 13, un ptit coup d'embrayage et elle lève

avec le pot d'origine, je dois me mettre assis à l'arrière de ma selle, être presque arrêté, monter presque à 9000tr avant de lacher l'embrayage et en même temps tirer fort sur le guidon! sur la 20aine d'essaie, j'en ai fais deux de potable! en origine c'est vraiment pas facile...

[luciano 0]

bah franchement pas tant cho ke ca,la preuve,jsuis en supermotard pignon 13 et a 8-9000 tr/minute,assis normal et en tirant légérement sur les bras je leve plutot facile...d'ailleurs ne pas trop tirer sur les bras g failli me retouner 2 ou 3 fois heureusement g le reflexe de me pencher en avant et freiner légérement..

[luciano 0]

et aussi le départ arrété c pas top niveau équilibre,perso en roulant a 20 km/h je la leve avec l'aide de l'embrayage...

[DrDenfer 0]

Avec le 17" a l'avant c'est clair qu'elle lève moins facilement

@+++

[luciano 0]

perso g jamais essayé en 21,je l'ai pas gardé un mois en origine,jla voulais de suite en supermot car c en voyant le site du doctor et sa rossi que jme sui décidé pour acquérir cette brele!! elle a vraiment plus de geule en supermot jtrouve,on dirait meme une plus grosse cylindrée (c pas moi ki le dit,c ce ke des gens m'on dit!)
sinon coté cabrage,meme en 17 , ca reste honnete!

[Moulin 0]

Ué ç va en 17" c'est clair le plus chaud c'est de les tenir en dosant le frein arrière et en passant les vitesses
Vous arrivez vous?
Moi perso nan pas encore par contre les stoppies ça commence a bien tenir en longueur?

[luciano 0]

bah moi perso les stoppies g jamais eu l'occasion de les tenter cause de frein avant de merde...fo vraiment que je monte une durita avia car la mienne est morte.
quand au cabrage ca fait pas 2 semaines ke j'essay et encore vite fait..déja jla leve bien sur quelques metres en 1ére,epreuve suivante passage en seconde.

[_[Fast&Furious]_ 0]

luciano a écrit:

au fait fast and furious pour ton histoire de pot saute dessus avant kil ne soit trop tard!d'ailleurs a la place du mec je le revendrai,avec sa thune il s'en achete 3 de pot d'origine dans une casse...m'enfin!
en tout cas en lisant ca g la haine,si g pas de pot c parcke g pas envie de claquer 230 euros dans un pot pour une 125 que je garderai pas 10 ans...et yen a à qui on leur donne.(haine) je suis ...

Ouep , je vais foncé et j'espere l'avoir mais de toutes facons si jl'ai pas , jprend un Rino neuf
Mais sinon en le revendant il peut a peine acheter un pot d'origine , il peut le vendre je pense 130 et au max 150 et c'est le prix d'une ligne d'origine d'occaz

[_[Fast&Furious]_ 0]

D'ailleurs , quelqu'un a eu la possibiité de tester la ligne Arrow contre la Rino sur Crm ?
merci

[luciano 0]

ma foi peut etre.je suis pas au courant du prix d'un pot d'origine,ni d'occaz mais ca dépasse pas 100 euros quand meme(pour ste daube!)toujour est il que si tu obtitnt ce pot t'as le cul bordé de nouilles!