Mon CRM Dégoge :'(

[Ju B 0]

Salut a tous comme tous le monde pose ici c'est différent probleme je vais vous exposer le mien en espérant une réponse ....
Mon soucis le voici qd je tape des Wheel verticale le CRM dégoge, et perd de l essence par le trop plein de la cuve... c'est asez Chi**t
si kkun sais ou meme a une idée je sui preneur
bon RiDe

[R1 0]

reste au sol !!! ou monte une pipe plus soupe

[Sulli 0]

Si je dis pas de betise il me semble que c'est ton carbu qui coupe au bout d'un moment car l'essence ne va plus dedans....

[AskO 0]

Change ton carbu pour un Mikuni ou Keihin parce que je pencherais plus sur la faute de ces carbus de merde de Dell'Orto
Ou alors un réglage des flotteurs mais je pense pas

R1, la pipe d'admission ni joue pas gros chose voir rien du tout...

[DrDenfer 0]

Le flotteur fonctionne correctement seulement si la moto est à l'horizontale. Si ta moto est verticale, que le flotteur laisse passer l'essence ou non, ce qu'il y a dans la cuve ressort par le trou de trop plein. A mon avis le mieux est de boucher ta durite de trop plein.

@+++

[Ju B 0]

A sa fais plaiZ de voir ces rép...

- "R1", non je veu pa rester au sol et la pipe ne joue aucun role merci qd m ...

- "Sulli", oui c'est exactement sa mon problème...

-"Ask0", J'y es pensé mais en se moment j'ai pa trop de tune en + je sais pa cb coute se genre de carbu je pense que sa doit etre ds les 150 € ... je ne l'ai es pas...
Pour le régalges flotteurs je pesne d'après les différents concessionaires que sa ne changera pas chose...

-"DrDenfer", J'ai essayer de boucher + ou - la durite sa fuit par autre part..
Ou alors le boucher le trop plein mais par l'intérieur du carbu...

Merci a tous pour vos réponse bon RiDe Ciao
GaZZZ ++

[Moulin 0]

Moi j'aurais dit comme Marien car quand je nettoi mon carbu, c'est normal quand l'inclinant l'essence sort par le trop plein, c'est la cuve qui se vide.
T'a déja essayé en enlevant le tuyaux en plastique qui est branché au trop plein et de boucher le trou avec de l'autojoint bleu ou autre?

Je pense qu'apres ça l'essence ne peux pas sortir par ailleur

Bonne chance et bon stunt

Ciao
++

[DrDenfer 0]

Ouep par contre gaffe avec l'autojoint bleu parce qu'avec l'essence ça risque de pas tenir et si ça rentre dans la cuve "pas bon!". Par contre une technique souvent utilisée en R/C c'est de brancher un petit bout de durite et de mettre une vis pour boucher la durite.

@+++

[Ju B 0]

Bien vu Doc c'est exactement se que j'ai fais mais j 'ai pas eu le temps de trop essaye mais sa a l'air d etre a peu près pareil je vais tester un peu de "teflon" sur le filet de la vis et op on vis mai j 'ai peur que le carbu ne se remplisse que plus...
par ailleur j'ai trouver une solution très récemment c'est de couper l'essence la, la moto ne dégoge plus.....
si qqun trouve sa logiK c'est qu'il a l'expliquation a mon soucis
Merci a vous
@+ et GazzZZ ...

[ber 0]

mais si il ya une durite de trop plein c'est bien que sa sert a quelque chose?? NON ??
AUTO MOTO yen na une!


ya pas d'incidence si on la bouche???

[DrDenfer 0]

Salut!

La durite de trop plein sert à rapidement évacuer un... trop plein

Exemple: la moto se retrouve couchée par terre, le flotteur n'empechera pas l'essence de remplir complètement la cuve. En relevant la moto, une bonne partie de la quantité en excès va sortir par la durite de trop plein pour éviter de noyer le moteur. En la bouchant, il risque de falloir démonter la bougie...
Je pense que c'est à ça que sert cette durite, mais je me trompe peut-etre

@+++

[Tarabucetta 0]

Sur certaines bécanes ( la suzuki 1000 tls notamment ) si on cabre trop longtemps ou trop souvent, ça empêche l'huile d'arriver au moteur, avec les conséquences que l'on peut imaginer !!

Je pense que ça ne risque pas d'arriver avec un crm, puisque c'est un problême de carter d'huile.

[Moulin 0]

Ce cas est hyper connu sur les SV. En wheel; l'huile coule pour se retrouver dans le carter en dessous du cylindre de derrière et le cylindre avant est du fait plus lubrifier. C'est ainsi que Suzuki ne garantisse pas les cylindre avant sur les SV les malins

Bon désolé pour la petite parenthese car rien a voir avec le problème