Mon nouveau CRM: The come back!

[jessymach 0]

Tu te laches Asko....

[raf08 0]

superbe !! mais par contre t'es parti faire ton tour comme ça sans phare sans feu et sans plaque ???

[DrDenfer 0]

Ouai

3 km sur de la route limite chemin.

Mais pas bien quand même!

@+++

[Moulin 0]

Si astikoté pour etre déja toute crade

Nan très belle, prend soin de ta méère.
Il nous faut des photos de pret pour qu'on se rende bien compte du nettoyage en profondeur!


PS: J'aime pas trop le style brutal sans aucuns feux moi

[Camus 0]

Alors, c'était bien une bougie claquée ?

Sinon, moi au contraire de moulin, je kiffe le style dépouillé façon cross

[DrDenfer 0]

Salut!

Pour la bougie je sais pas encore.

Oui un peu de boue, mais c'est pas plus mal, une moto c'est fait pour rouler!

Comme toi Camus, je préfère le style course de côte sans aucun feux! Décidément, les goûts et les couleurs....

Je ferai des photos de meilleure qualité.

Je compte aller rouler à la piste de St-Laurent de Mure bientôt. Je pense que je ne me servirai plus de l'homologation, cette bête là est pas faite pour ça, sauf peut-être sur des routes de campagne bien loin des villes.

@+++

[crmiste13 0]

Citation :

Je pense que je ne me servirai plus de l'homologation, cette bête là est pas faite pour ça, sauf peut-être sur des routes de campagne bien loin des villes.

la même.

Sinon, elle est vraiment belle!! Par contre, tient nous au courant pour la bougie ...

[DrDenfer 0]

Ouaip, pour la bougie je verrai ça Vendredi après les cours.

Et toi elle roule la tienne Nelson?

@+++

[crmiste13 0]

Ouai elle roule. Mais j'ai encore quelques truc à faire dessus ... Enfin pas mal même lol. j'ai pas eu le temps ces derniers temps, j'avais trop de boulot. Mais samedi ou dimanche on va s'y mettre avec melen.hein melen?

[Moulin 0]

Carrément, on a du temps à rattraper!

Moi normalement vendredi je suis en ballade avec plusieurs potes.

Et après je suis à toi

[DrDenfer 0]

Ayè je suis passé chez mon concessionnaire pour acheter une bougie.

Je roulais avec une B 9 EG (NGK)

Il me vend une NGK BR 8 EG, bougie qui semble être la bougie d'origine du CR 500. L'indice 8 est en tout cas le bon, je me rappelle avoir monté une bougie avec un indice plus froid (9 donc).

Mais mon antiparasite se branche sur des bougie donc le haut est un petit filet "à nu". Je prend donc une pince pour dévisser la petite pièce métallique qui est vissée d'origine sur la bougie en son sommet (vous me suivez? )
Mais apparemment ça se dévissait pas sur ma bougie: gros carnage, tout est sorti...



Question aux possesseurs de CR: mon antiparasite n'est-il pas d'origine? Avez-vous le petit "teuteu" de fixé sur votre bougie?

Sinon 10 euros dans le vent, fais chi** !!!

J'ai pu démarrer la moto avec une B 10 EG que j'avais déjà.

@+++

[jessymach 0]

amateur!

[DrDenfer 0]

Vivement les motos mazout



Pardon...

[jessymach 0]

La vraie personnalité du Doc!!!

[Moulin 0]

Roooo la grosse brute

Pour moi ça se démonte toujours, c'est quoi ta bougie


Moi il me semble que je garde ce petit chapeau sous l'anti parasite mais je suis plus sur à 100% maintenant tu me fait douté

[raf08 0]

moi je l'ai toujours enlevé sur toutes mes bécanes !!

[DrDenfer 0]

Si quelqu'un pouvait me confirmer ce serait parfait, au moins je pourrai retourner chez mon concessionnaire pour faire échanger la bougie.

Quelqu'un est-il prêt à enlever son antiparasite sur son CR

Merci!

@+++

[crmiste13 0]

je regarde çà cette aprem, je vais aller bricoler avec melen.

je te tient au courant.

[DrDenfer 0]

Merci

[crmiste13 0]

Salut,

Ben on rentre à peine de notre session bricolage avec melen. Bonne journée

Sur mon CR il y a le petit bitogno (ce que toi tu a essayé d'enlever). Mais bon on peux avoir un anti-parasite différents.

[jo wre 0]

ca s'apelle une olive bande d'inculte!!!!

[DrDenfer 0]

Ben l'olive je l'ai dans le c**! Va falloir que je rachète une bougie!

@+++ et merci

[Titof 39 0]

Si tu la dans le c* (l'olive) sert bien les fesses tu auras de l'huile d'olive vierge (j'espère pour toi), (première pression a froid)!!!!!! MDR

[Moulin 0]

Titof 39 a écrit:

Si tu la dans le c* (l'olive) sert bien les fesses tu auras de l'huile d'olive vierge (j'espère pour toi), (première pression a froid)!!!!!! MDR

Sacré Titof, tu profites bien de cette belle perche

[DrDenfer 0]

Oui, surtout que je viens de sortir d'un DS, et l'olive est plus grosse que prévue...

[DrDenfer 0]

Salut,

Juste une petite photo, prise cet été au circuit de Saint-Laurent de Mûre, pour vous donner des news de mon petit protégé: il est actuellement en hivernage pour une bonne révision.
Juste avant la sortie circuit, je l'avais remonté depuis presque zéro (cadre nu), et après la sortie, je l'ai remis à "cadre nu"
Crazy bike for people crazy about bike isn't it ?
En ce moment je me trouve en Angleterre pour un stage en entreprise, et je rentrerai en france fin Janvier, donc j'ai du temps pour imaginer que faire sur le CR...
Tout à l'heure pour la première fois de ma vie j'ai vu un NC 30 400 VFR sur route, magnifique! ici y'a plein de puristes de la mécanique, j'ai acheté un magazine avec superbe article sur un rassemblement 2T, et on sent les passionés qui écrivent!

@+++

[crmiste13 0]

Vraiment magnifique photo marien!! Elle claque bien avec les supercorsa et la plaque cross, sa donne un look racing en plus je trouve. Vraiment TOPPPP

Il me tarde déja le meeting 2009

@++

[AskO 0]

Tu m'avais déjà raconté que tu allais dépouiller complètement le CR, pour pouvoir le remonter pièce par pièce, le tout dans une propreté inégale...

J'adore

Bonne continuation.

[DrDenfer 0]

Merci les zamis!

Meeting 2009, le CR sera là, prêt pour la parade officielle à Montluçon

@+++

[DrDenfer 0]

Merci à Hugo (Golum) pour les photos!

Il m'en a envoyé d'autres:






La dernière ferait une belle photo de mariage

@+++

[jessymach 0]

Elle est trop belle ! Elle a une sacrée prestance !

[Moulin 0]

Sacré bestiaux


Marien tu as de quoi etre fier d'elle!
L'arrière de la boite à air est dégueulasse



Vivement le metting 2009 pour la revoir.
Ton rassemblement 2tps est en Angleterre? Ils y font quoi?

[DrDenfer 0]

Merci pour ma bonne vieille mémère CR (c'est affectif hein, elle est toujours aussi violente )

Rah j'ai trop envie de la chevaucher à nouveau, ça fait si longtemps, mais quand j'aurai fini ma révision, pour cette année je pense reprendre une assurance.

Ce petit bruit croustillant, ces petites vibrations, ce couple qui facilite la vie en sortie de courbe...
Cet automobiliste au feu rouge qui me demande de mettre un coup de gaz à vide pour dire à son pote à côté "tu vois c'est le 500"
Ce mécano qui me demande s'il peut monter dessus quand je la gare devant le magasin...
Cet autre mécano qui me dit quand je vais la récupérer "on n'a pas essayé de la démarrer" avec le robinet d'essence sur ON (je le ferme toujours)...
Tous ceux qui m'ont fait signe d'accélérer avec un pt'i sourire...
Tous ceux à qui je l'ai fais essayé et qui comprennent pas comment c'est possible de faire plus de 3 km sur cet engin (moi aussi je me disais ça au début!)
Mon ami BremJo PR16, au premier meeting, qui croit la démarrer en babouche quand je suis pas là, et qui se retrouve avec un mollet en vrac...
Ces gendarmes qui m'arrêtent et me disent "ça doit partir en roue facilement ça..."
Ce voisin qui me fait un bras d'honneur quand je passe devant chez lui, en serrant les fesses, au ralenti.
Tous ces petits n'enfants qui se bouchent les oreilles quand je passe devant eux... ça me manque tout ça!
Etc...
(bon pour les deux derniers c'est le gros point noir! )

Faire gentiment chauffer le moteur, puis se caler en trois au bout de 5 min, accélérer juste pour dégorger le moteur quand il commence à tiédir, et puis là tu glisses sur la selle, la roue avant est en l'air depuis bien longtemps, et quand tu relâches les gazs, ce sourire nerveux que les mousses de ton casque t'empêche de réaliser complètement, et dans ta tête "Put*** que c'est bon... c'est affreux comme c'est violent...affreux... ENCOREEEEEEEEEEEEEE !!!"

SNIF, c'est beau Dans même pas trois semaines ça fera trois ans qu'elle me hante! Pour mon plus grand bonheur...

@+++

[jessymach 0]

Histoire d'un passionné....

[Moulin 0]

Déjà 3ans
Et combien d'heure?

Tu as raison, profite de ton Homologation, mais fait très attention aux flics qui deviennent de plus en plus intransigeant pour les plaques et le bruit...
Donc il faut être de leur coté au plus que possible. Plaque, Clignos, Feux, Rétros.


Toutes ses anecdotes sont toutes plus jouissantes les unes que les autres.
On sent le passionné! Bremjo aussi à la passion pour le démarrer avec ces petites creeks



Bises à ta mémère!

[crmiste13 0]

DrDenfer a écrit:

Merci pour ma bonne vieille mémère CR (c'est affectif hein, elle est toujours aussi violente )

Rah j'ai trop envie de la chevaucher à nouveau, ça fait si longtemps, mais quand j'aurai fini ma révision, pour cette année je pense reprendre une assurance.

Ce petit bruit croustillant, ces petites vibrations, ce couple qui facilite la vie en sortie de courbe...
Cet automobiliste au feu rouge qui me demande de mettre un coup de gaz à vide pour dire à son pote à côté "tu vois c'est le 500"
Ce mécano qui me demande s'il peut monter dessus quand je la gare devant le magasin...
Cet autre mécano qui me dit quand je vais la récupérer "on n'a pas essayé de la démarrer" avec le robinet d'essence sur ON (je le ferme toujours)...
Tous ceux qui m'ont fait signe d'accélérer avec un pt'i sourire...
Tous ceux à qui je l'ai fais essayé et qui comprennent pas comment c'est possible de faire plus de 3 km sur cet engin (moi aussi je me disais ça au début!)
Mon ami BremJo PR16, au premier meeting, qui croit la démarrer en babouche quand je suis pas là, et qui se retrouve avec un mollet en vrac...
Ces gendarmes qui m'arrêtent et me disent "ça doit partir en roue facilement ça..."
Ce voisin qui me fait un bras d'honneur quand je passe devant chez lui, en serrant les fesses, au ralenti.
Tous ces petits n'enfants qui se bouchent les oreilles quand je passe devant eux... ça me manque tout ça!
Etc...
(bon pour les deux derniers c'est le gros point noir! )

Faire gentiment chauffer le moteur, puis se caler en trois au bout de 5 min, accélérer juste pour dégorger le moteur quand il commence à tiédir, et puis là tu glisses sur la selle, la roue avant est en l'air depuis bien longtemps, et quand tu relâches les gazs, ce sourire nerveux que les mousses de ton casque t'empêche de réaliser complètement, et dans ta tête "Put*** que c'est bon... c'est affreux comme c'est violent...affreux... ENCOREEEEEEEEEEEEEE !!!"

SNIF, c'est beau Dans même pas trois semaines ça fera trois ans qu'elle me hante! Pour mon plus grand bonheur...

@+++

Put** marien ... je crois me reconnaitre dans ton message.

Je n'ai malheureusement pas pu l'utiliser comme je le voulai cette année, mais pour le peu que ma titine à rouler, ton texte est tous simplement la pure réalité.

Il y a beaucoup d'inconvénients à rouler avec un CR500 : vibrations, bruits, contrôles, douleurs multiples au avant bras, poignées, dos, fesses (et j'en passe) mais le plaisir procuré est tous simplement PHENOMENAL ET MALEFIK.

Tu me fais plaisir quand tu marques :

Citation :

pour cette année je pense reprendre une assurance.

Au meeting 2009 nous auront donc 3 CR500 (au minimum) et 1 CR250 homologués! Je pense que la campagne va sentir le 2Temps

Le plaisir de conduire un mythe compense tous les inconvénients


Nelson

[Moulin 0]

crmiste13 a écrit:

Le plaisir de conduire un mythe compense tous les inconvénients


Nelson

Voilà une bonne parole Marien!!!
Bien joué Nelson



Oui au moins 3 500, un 360WR et un 250 CR
Faut que sa sente bon! Et à la benne les roadsters

[AskO 0]

Encore une larme à l'oeil en lisant ces parôles de passionnés Marien

C'est tellement poétique

[DrDenfer 0]

Salut à tous!

Quelques news de mon 500 CR! Depuis le temps!

Lors des dernières vacances, j'ai reçu la visite d'un mécano spécialisé dans les Honda CR, venu tout droit de Bretagne... c'est Moulin bien sur

La situation: un CR entièrement désossé, un moteur avec 50 heures de roulage bien tassées... voilà pour l'aspect mécanique! Mais aussi de longues discutions, la phase qui nous a pris le plus de temps: il a fallut donner du sens au projet, apporter de la motivation, faire quelques plans. Beaucoup de réflexion donc! Finalement, l'aspect remontage ne nous aura pas pris beaucoup de temps, nous avons simplement redonné une allure de CR à toutes ces pièces qui étaient dans le garage, histoire de "dégrossir" le travail, et avoir le sentiment que la moto est bien présente! Mine de rien ça a été très important! Je remercie donc Melen pour tout cela!

Illustrations:


Un cadre, presque tout nu!


Le chef d'atelier Melen au travail; un peu de graisse sur les roulements de colonne de direction!


Tiens! Ce n'est pas le bon bras oscillant!




On remet le cœur de la bête dans son cadre


Et voilà, ça a déjà un peu plus d'allure!

Depuis, j'ai commandé (et reçu!) une nouvelle rondelle-frein d'écrou d'embrayage, et le haut-moteur se trouve aux ateliers Gonin pour déglaçage (voir réalésage... à suivre) et commande d'un nouveau piston, avec cage à aiguille neuve et idem pour les joints d'embase et de culasse.

Voilà pour l'instant! En espérant vous donner bientôt d'autres nouvelles de mon CRM 500!

@+++

[AskO 0]

Ah ce que j'adore ces photos ! Melen c'est quoi tous ces cheveux là !!

Sinon, c'est toujours autant de la méca "propre", y'a pas à dire, on se croierait dans les ateliers du HRC en 1978 avec un 500CR pour la nostalgie et une sportive aux allures futuristes...

J'adore car en fait on est tous entrain de préparer chacun de son côté sa brêle pour le meeting de cet été... Je sens que ça va être saignant cette année !!!!!

@+++ beau boulot les gars, ça fait plaisir (de revoir le post remonter depuis octobre...)

[obimic 0]

il vient de quelle bécane le bras oscillant ?? t'aurai quelques photos de plus pres ??? et sur d'autres angles ... ??

[crm29 0]

melen debout!

une photo qui vaux de l'or!

j ai plus l habitude de le voir par terre imbibé d'alcool ou appuyé contre une poubelle en train de vomir!

[DrDenfer 0]

obimic a écrit:

il vient de quelle bécane le bras oscillant ?? t'aurai quelques photos de plus pres ??? et sur d'autres angles ... ??

Salut!

Il provient d'un 125 TZR 4FL. Je n'ai pas spécialement d'autres photos.

@ AskO: Merci!

@+++

[Moulin 0]

Ué je me suis laissé aller pour les cheveux là
Comme tu le sais Asko j'avais d'autres choses très importante en tête ces derniers temps donc pas le temps de penser trop à ma gueule
Et la BM futuriste tu l'as pas vu dans l'atelier

Ce que Marien n'a pas précisé c'est que sur la fin l'atelier HRC était beaucoup mieux rangé que sur les photos. En vrai avant ça allait quand meme, mais c'est vrai que sur les photos sa fait un peu gros bordel avec toutes ces pièces, ces mobs et ces cartons

La bras oscillant provient d'une TZR Obi.

Contrairement à l'image que veux me donner crm29, je ne suis pas alcoolique du tout, c'est que je chope souvent des sacrés gueules de bois et comme on a l'habitude de se voir le week end, ben forcément deux voir trois fois il m'a vu un peu en vrac

C'est clair que là il y a à peine quelques heures de boulot pour en arriver à ça, ça à vraiment été vite. Faut dire que le plus gros du boulot était fait. Chaque pièces du puzzle étaient prête à être directement montée car dans un état de propreté irréprochable
Un 500 homologué avec si peu d'heures moi je dis qu'il en reste que très peu sur notre planète.
C'est bien Marien, je vois que tu vas vite, j'espère que t'as aussi commandé le joint de carter d'embrayage et une clef à ergot ??

Allez continus sur ta motivation, donne nous vite des nouvelles de ce monstre tout neuf

[crm29 0]

Moulin a écrit:

Contrairement à l'image que veux me donner crm29, je ne suis pas alcoolique du tout, c'est que je chope souvent des sacrés gueules de bois et comme on a l'habitude de se voir le week end, ben forcément deux voir trois fois il m'a vu un peu en vrac

c est vrai,je confirme!

avant qu on te colle une etiquette d'alcolo sur le dos.....j ai un peu exagéré la situation....

[DrDenfer 0]

Salut!

Le Meeting approche... le remontage du CR avance!

Le HM est désormais remonté, avec son joli piston Prox tout neuf en côte +1,25, sur lequel j'ai percé 2 petits trous diamètre 1 au niveau du contact avec la barette d'échappement pour une meilleure lubrification à ce niveau là.
Remarque: la cylindrée est du coup passée de 491 cm3 à 505 cm3, histoire de combler le manque de couple





@+++

[Moulin 0]

Bon ben sa y est tu as fait le plus gros!


Plus que 2h de boulot et roule! Rodage avant le meeting


C'est beau quand c'est neuf! Par contre ton cadre il mérite un coup de propre...

[DrDenfer 0]

Salut!

Ca y est mon CR a donné de la voix! Il a craqué vers 21 heures, ça faisait depuis environ un an qu'il n'avait pas tourné! Capricieux à démarrer à cause d'une bougie foireuse, que j'ai du remplacer... Juste quelques petits coups de gaz, mais comme ça à l'oreille ça a l'air de tourner rond. J'espère que ça se confirmera au roulage.

Et oui Melen toujours cette histoire de partie-cycle qui n'est pas aussi propre que ce que je voudrai... Mais la moto a 15 ans, et pour arriver au résultat de mes rêves (du comme neuf en 100% origine Honda), y'a beaucoup de travail et aussi un sacré investissement financier à faire... mais bon, pour le moment, je vais déjà rouler un peu comme ça. Par contre je suis assez satisfait du moteur, en quasi "mint condition", hormis deux ou trois vis et quelques durites... un petit quelque chose a changé sur ce moteur, un petit plus en faveur de la fameuse "mint condition"!!! Je vous laisse trouver Ce que j'aurai aimé avoir un pot d'origine en bel état

M'enfin, la bête est bien de retour, et elle est furieuse! Impressionnant comme elle jappe J'avais oublié un peu depuis le temps

Prête pour le Meeting



@+++

[Paterpilar 0]

A y est je B.... ..ooops pardon

[mickey1 0]

moi aussi j'ai la gaule lol
il est magnifique ton cr

[DrDenfer 0]

Merci les gars c'est sympa et encourageant

[AskO 0]

Et une de prête, une !

[bethesda 0]

AskO a écrit:

Et une de prête, une !

Ca sera la seule

[golum 0]

super !!

depuis le temps que ton brelon poussif traîne en pièces dans ton garage c'est pas trop tôt !!

d'ailleurs, je pourrai essayer de le démarrer un de ces 4 ?

j'aimerais bien savoir ce qu'un méchant retour de kick peut faire

[Moulin 0]

Bien belle cette trottinette!

Pourquoi tu l'as mise en mode race?
En fait, tu l'as eut ou ce cache volant ou carter d'allumage?

Mick, pourquoi tu dis sa?

[DrDenfer 0]

Salut,

Elle est en mode race pour le virage de Schumi évidemment!

Ce cache... ben je l'ai acheté sur eBay!

@+++

[Moulin 0]

lol si c'est comme ça, l'année prochaine tous en Honda S sur le virage à schumi

Ton cache, il parait trop neuf. Ca me choque!
Vire moi sa et remet nous ce bon vieux volant bien lourd ATM pour bien roder ton cylindre sur la gauche

[DrDenfer 0]

Moulin a écrit:

Ton cache, il parait trop neuf. Ca me choque!
Vire moi sa et remet nous ce bon vieux volant bien lourd ATM pour bien roder ton cylindre sur la gauche

Arrête le Horse Power