Ma nouvelle Monture

[Moulin 0]

T'a oublié de dire aussi que si t'enlève les poignées et les clignos c'est surtout pour gagner du poids

On te connais Asko


Nan moi les poignées j'aime bien et elles sont très utiles, pour les maneuvres et surtout pour les passager et ère


Merci a toi David


Les clignons je me tatte encore

[AskO 0]

Bah les passagères ? Elles se tiennent à moi

Moi je trouve que les poignées font moches
Je voulais en faire des plus petites ya un moment, mais l'idée a disparu de ma tête

[le xav 0]

elle est vraiment belle ta moto moulin
par contre les poignées ,enfin celles de nos crm ne sont pas très efficace je trouve(sauf quand on roule pas vite) car quand j'étais monté derrière alexou je me suis tenu aux poignées quand on était en ville,et quand il a accéléré un bon coup pour doubler des bagnoles mes pieds ont décolé et j'ai failli passer par dessus bord .
enfin c'est toi qui voit si tu veux les garder ou pas.

[Moulin 0]

C'est vrai que les passagère s'accrochent a moi, mais les mecs nan et des fois il me dise comme toi pour les pieds

Faudra que je test sans les poignées alors voir

[crmiste13 0]

lors du voyage de jessy a marseille, il a failli passer par dessus bord lui aussi lol

[Moulin 0]

LOL ces CRM sont décidément très fougueuses

[Moulin 0]

La moto avance a grand pas, dans environ une heure tout sera remonté ( reste plus que la petite TDF )

Donc voici la patte en acier que j'ai fabriqué, que j'ai collé a l'aide d'une couche de résine hier, et la je viens de foutre la fibre et la résine par dessus. Ca fait un peu bourrin mais ça sera vachement costaud

Hier



La patte réstante


Le tout qui sèche

[d@vid 0]

c'est nikel moulin vivement de la revoir fini et toute belle ta titine chérie!!

[Moulin 0]

T'inquiète ça arrive, la résine est sèche, il fait beau dehors, remontage et photos

[le xav 0]

cool des photos
moi j'avance pas sur ma moto il faut que j'achète les pièces(ça va j'ai l'argent pour ,c'est déja ça).
et puis je galère pour regonfler mon pot,je ne peux pas le faire moi mème et ça m'embète de le repeindre si il a des bosses.
et puis j'attend toujours mon réservoir que dois m'envoyer matrix(qu'on ne voit plus sur le forum )comme je l'ai déja dit je vais repeindre mon réservoir et les ouies puis faire une déco.après tout ça, une jante sm à monter à l'arrière et ma belle sera nickel

[Moulin 0]

Mon CRM 125 R sm maléfik

[d@vid 0]

SUPER MOULIN!!!!!!!

Edit:j'adore l'avant derniere photo

[le xav 0]

elle est revenu au top de ça forme ta titine
tout ça, ça me donne envie de finir les dernières modifs de la mienne rapidement

[JAY160 0]

ca y est elle est redevenue elle completement!!!!
haaaaa ca me donne trop envi d'avoir mes jantes sm !!!!!!!faut pas qu'il y ai de probleme

[Moulin 0]

Merci a vous


Bon ben pour les votres, il faut se motiver hein

Allez au boulo, il m'en a fallu du temps pour qu'elle devienne comme ça

[Alexou 0]

Elle est terrible moulin. Sa me donne envi de faire une petite beauté a la mienne eheh.

[jessymach 0]

Moulin, ta moto est simplemetn superbe!!! et unique!

[AskO 0]

MA-GNi-Fi-QUE !!

P.S.: toujours un problème de poignées...

[CEDRIC11 0]

j adore mais l aile gauche est comme la droite
elle sont symetrique ?????

[Moulin 0]

Merci ça fait plaisir


looool

Ah ué c'est vrai faudrait que je test sans.

Peut etre un de ces quatres. Si j'y pense car elle e me dérange pas du tout


Par contre pour les clignos ils von surement revenir car je suis pas très alaise des fois sans

[Moulin 0]

CEDRIC a écrit:

j adore mais l aile gauche est comme la droite
elle sont symetrique ?????

AU niveau des découpes c'est identique.

Par contre tu l'a surement remarqué sur ta moto l'aile gauche comme tu dis est plate et la droite bombé pour faire passer le silencieux donc c'est peut etre pour ça que tu trouve pas symétrique . Dommage que les deux soient pas bombé

[CEDRIC11 0]

Dommage
mais il faudrait trouver le truc pour ca ! non !
si quelqu un la fait !!!!

Mais Moulin t inquiete ta titine reste tout de meme une vraiment belle CRMoulin
et ceci n est qu un petit detail

Et encore Bravo pour ton boulot effectue
A+

[Moulin 0]

Merci a toi CEDRIC

Nan je vais laisser comme ça, ça serait trop compliqué au niveau de la boite a air.

Mais bon je sais que certains vont le faire ils sont trop motivé pour adpater les latéraix de CR plus récent ou de Katoch meme

[Moulin 0]

Voici ce que j'ai trouvé en rentrant chez moi

[JAY160 0]

comment ca t'as trouvé ca??c'est ton carbu de 30 que t'as depuis longtemps et que tu t'es décodé a mettre?

[AskO 0]

Pas mal, pas mal

Attendez de voir le mien

[stephcrm67 0]

Justement on attend que ça
on veux des photos nous, il se cache ou ce monstre de carbu Asko ?

[Moulin 0]

Nan nan Jay, le 30 reste dans son carton pour l'instant, celui ci c'est le 34 tout nouveau qui devrait normalement s'adapter très facilement car les dimensions coté moteur et coté boite a air sont quasi identiques


Le 30 est a boisseau plat avec donc une entrée de 66 niveau boite a air comme Jessy ce qui simplifie pas l'installation

Mais bon si sa ce trouve il va jamais etre monté non plus. On verra bien

[JAY160 0]

comment ca tu t'es acheté encore un carbu et t'es pas sur de le monter???tu va les accrocher aux murs de ta chambre ??lol
c'est un DO avec graissage séparé?et comment ca se fait que le diametre d'entrée d'air du 30 et plus grande que celle du 34??c'est pas logique du tout

[stephcrm67 0]

En fait le diametre d'arrivée d'air est plus gros sur le 30 parce qu'il est en forme d'entonnoire et pas sur le 34 (PHBE je precise bien parce que sur le VHSB34 il est en forme d'antonnoire aussi)

[JAY160 0]

ha c'est un PHBE!!je savais pas que les PHBE existait en 34
mais ca change quoi que ca soit en entonnoir ou pas?

[Moulin 0]

Ué c'est ça, mon 30 est un VHSH

Si c'est en entonnoire, ça doit etre lié au boisseau plat je pense


Par contre si je met le PHBE, je devrait passer au mélange


Et oui je les stock et si je monte pas je revend.
Quelqun pour un 30 VHSH boisseau plat, mélange séparé?

[stephcrm67 0]

??
le 34 PHBE n'est pas en graissage séparé normallement

[Moulin 0]

Ben pas le mien


Faut que je vérifie mais c'est vrai que sur swmeuropa ils sont tous en graissage séparé

[JAY160 0]

pourquoi tu l'a acheté le 34 si t'es pas sur de le mettre?et tu l'as eu a combien?
un 30 ca change vraiment les perfs ou pas??car c'est a peine plus gros
moi un 32mm peut etre un jour...
pour le moment faudrait deja que je fsse les modifs de base mais bon je dis ca et je fais toujours rien faut que je me lance

[AskO 0]

Quand j'aurai le temps je ferai des photos du mien, pour le moment je suis overbooké, mais, il est énorme le mien

Il me fait peur

Pour info, c'est un Mikuni, diamètre côté air : 64 mm, côté admission : 34 ...

Je sens que ma CRM va avoir un nouveau poumon

[stephcrm67 0]

Asko les dimensions que tu as donné c'est interieur ou exterieur, sinon tu aurais la reference exact pour info.

[jo wre 0]

il est énorme son carbu je regrette de le lui avoir laissé c'est un mikuni boisseau plat et exterieurement il est identique au tmx 38!!!!!

[AskO 0]

Je n'ai pas la référence exact pour info

Ce sont les dimensions extérieurs, enfin je sais plus, mais il est énorme, c'est tout ce que je peux dire, et ce boisseau plat...alalalala, trop beauuu !!!!!

[d@vid 0]

moulin elle va finir par être parfaite ta ptite titine!

[stephcrm67 0]

ça ne serait pas celui la ?
en mikuni 34 boisseaux plat ça doit etre ça :

[Moulin 0]

Joli joli celui la


Ah bon David? Il lui faut quoi pour etre parfaite?

Jay, un 30 boisseau plat, tu doit quand meme le sentir je pense,surtout lors des montées en régime car boisseau plat et diamètre relativement faible alors que le 34 se sentira surtout a haut régimé au détriment d'un peu de couple.

Ué Asko c'est quoi tes dim, c'est intérieur car inon c'est pas un 34


Hey Jay, je l'ai acheté 30€ le 34 avec les 2 raccords

[JAY160 0]

la vache tu l'as eu ou a 30€?? meme en allemagne il est plus cher

[juleouf 0]

Clair que c'est vraiment pas cher !!!

[d@vid 0]

Moulin a écrit:

Joli joli celui la


Ah bon David? Il lui faut quoi pour etre parfaite?

Il lui faut un bon pilote quelle question JE SORS
JE SUIS PLUS LA!!!

[Moulin 0]

Bien vu David


Pour le carbu, ben 'ai cherché sur ebay, c'était un francais en plus

Le mec trop sympas, hyper rapide, il m'a joint tout une feuille qu'il m'a écrit pour le réglage du carbu MDR ...

[d@vid 0]

Et donc ce montage il est pour quand?

[Paterpilar 0]

Moulin a écrit:

Ué c'est ça, mon 30 est un VHSH....

.... et si je monte pas je revend.
Quelqun pour un 30 VHSH boisseau plat, mélange séparé?

et comment ca ce passe si je suis interessé moulin ?

[AskO 0]

stephcrm67 a écrit:

ça ne serait pas celui la ?
en mikuni 34 boisseaux plat ça doit etre ça :

Nan nan, pas du tout, le carbu est encore plus monstrueux que ça

[Moulin 0]

Paterpilar a écrit:

Moulin a écrit:

Ué c'est ça, mon 30 est un VHSH....

.... et si je monte pas je revend.
Quelqun pour un 30 VHSH boisseau plat, mélange séparé?

et comment ca ce passe si je suis interessé moulin ?

Tu peux déja te rendre ici

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=33571&hl=

Ou bien me poser des questions en MP


Le montage, je sais pas David, quand j'aurais le temps

Pauvre Asko, avec son carbu énorme il va prendre du poids
T'a pensé a ce que t'aller virer pour compenser ce poids Asko?

[JAY160 0]

a mon avis il va essayé de scier 1 cm du bras ascillant de chaque coté
ou alors regime comme d'hab lol

[Moulin 0]

XPTDR


ué raccourcir le bras oscillant c'est pas con, en plus elle levera beaucoup mieux

[Moulin 0]

En examinant bien mon carbu, je me suis rendu compte quil n'avais pas de prise pour les mises a l'air, il a plein de trous bizzare comme tout les carbu mais pas de quequette pour emboiter une durite


Apres j'ai enlever la cuve, et il a gicleur principal de 130 et ralenti 50.

T'en pense quoi Jessy?

[AskO 0]

JAY160 a écrit:

a mon avis il va essayé de scier 1 cm du bras ascillant de chaque coté
ou alors regime comme d'hab lol

Régime comme d'hab, chui descendu à 40 kg là, je bois que de l'eau...

[JAY160 0]

comment ca il n'y a pas de prises pour les mises a l'air??et c'est ta periode quequette moulin des que tu parle d'un truc tu vois des quequettes lol
ha t'as choisi la solution regime asticot en meme temps si tu scie le bras oscillant avec une scie a metaux tu maigrira et tu aura allégé la moto

[Moulin 0]

Oui c'est ma péride

Ben tu vois le Mikuni sur la photo plus haut, il y a plein de durite transparent pour les trop pleins, mise a l'air...

Et le mien n'en a pas.

Vous pensez quoi de la taille des gicleurs?

[JAY160 0]

ha ouai j'avais meme pas remarqué le mikuni on dirait un poulpe
mais bon aussi ya des carbu avec prise pour liquide de refroidissement mais qui sert a rechauffer le melange...
pour la taille de tes gicleurs compare avec ceux qu'a mit jessy

[Moulin 0]

Jessy est en 135 en principal mais je trouve pas le ralenti.

Sur smw il disent d'origine 160 et 40.
Ca fait gros 160, jessy qui disait que le 132 était pas mal mais encore mieux en 135, 160 c'est énorme


Ah j'ai hate de le monter ce carbu, je sent que je vais pas le revendre celui la et que je repasserais en pignon de 14 définitivement

[AskO 0]

Bon voilà quelques photos de ma nouvelle acquisition qui ne demande qu'à être maléfique

Mikuni 34 mm....







Des questions ? mdr...

[JAY160 0]

la vache il est bizard c'est pas un carbu de voiture par hasard??lol
non serieux a la base ca devait aps etre un carbu de moto si?enfin plutot un truc de quad non??car il meparait vraiment bizard et gros lol