Protège fourche

[juleouf 0]

Est-ce que vous savez s'il y a moyen de monter des protèges fourreaux comme sur les cross sur la fourche du CRM ???

[DeSangFroid 0]

ben il existe des trucs en plastique pour les fourches conventionnel, un pote en a sur sa XR et c'est adaptable, y'a pas de model spécifique! maintenant marque etc suis incapable de te dire!

genre ça ??

[crmiste13 0]

j'ai cherché plusieurs fois, et j'ai pas trouver pour les fourches conventionnel, seulement pour fourche inversé.

Si quelqu'un trouve, merci de le dire

[juleouf 0]

Oué ce serait cool de savoir où on peut en trouver.

[david03 0]

a tous
ce sont des proteges fourche de yzf 450 model 04.il les a simplement monter a l enver.le prix est de 37 euros tu peu les trouver sur www.access-moto.com[url]
ps comment inserer une image,je ne comprend rien a l anglais du site ou il y la grenouille.
merci d avance

david

[david03 0]

david a écrit:

a tous
ce sont des proteges fourche de yzf 450 model 04.il les a simplement monter a l enver.le prix est de 37 euros tu peu les trouver sur www.access-moto.com
j ai regarder sur leur site,les photo ne marche pas.mais j ai le catalogue a la maison.j aurais bien mis la photo,mais dur dur.
ps comment inserer une image,je ne comprend rien a l anglais du site ou il y la grenouille.
merci d avance

david

[juleouf 0]

Et tu es sûr que ça s'adapte sur nos fourches ???
Parce qu'il faut quand meme que ce soit le meme diamètre de fourche pour pouvoir les fixer.

[bethesda 0]

Acerbis commercialise des proteges fourches de ce type pour fourche conventionel.

[juleouf 0]

Je vais aller voir.
Par contre, pour enlever les soufflets sans les découper, il faut démonter complètement la fourche ???
Il faut pas changer les joints spy quand on enlève les soufflets ???

[2t power 0]

si tu ne veux pas les couper tu desseres juste les 2 tés de fourche enleve l etrier ou le maitre cylindre ainsi que la roue ( cable de compteur)

[crmiste13 0]

no ta pas besoin de changer les spy. Sinon ouai faut tombé la fourche, c'est vite fais

[CEDRIC11 0]

Tu dois desserrer les tubes de fourche sur le T, puis tu glisse le tube et tu retire le soufflet.....
Voilà c est tout simple
Ensuite effectivement si tu en fais une utilisation sur terre je te conseil de garder tes
soufflets, mais si tu roules uniquement sur route ca va....
Bon maintenant les joints seront à changer plus souvent car il s abime plus vite
Et l hiver trop VITE.......Le mien ma laché......A+

[DeSangFroid 0]

ouais euh non c'est pas trop des pour fourches inversées monté à l'envers je crois!


Mais sinon chez Monnier à moudon ils en vende!

Comment ça c'est loin pour vous??

[le xav 0]

moi je vais acheter des protèges fourches en néoprène quand j'aurais changé mes spy,surtout si je compte faire du TT.
ça fait le mème système que les souflets de fourche sauf que se sont des tubes en n'éoprène(un espece de tissus)qui moule le tube,ça fait un peu plus esthétique(moin viello).
en plus ça se trouve assez facilement

[DeSangFroid 0]

vi moi j'en ai!! franchement je trouve que c'est trop beau !!!

[Moulin 0]

Je déteste moi

Enfin je comprend qu'on puisse aimer.

Qu'est ce que ce XR a été faire chez Monnier DSF?

J'en ai vu un prépa chez lui,un CRF450 de base en 488 qui sort 64cv

Ca doit etre au vilo mais ptin ça doit tirer.
Combien elle fait déja celle de ton pote DSF?

Tu l'invite au meeting?