Détails techniques CRM 125

[Murdoc 0]

Je sens que ça va finir comme ça moi ... J'ai peut-être la possibilité d'utiliser le tour et la fraiseuse de mon voisin, ça peut aider ... Dès que je reçois mon disque, je regarde ce que je peux faire ! Affaire à suivre ...

[CEDRIC11 0]

J ai le mag si quelqu un veut des images couleur par la poste il me m envoie son adresse
en MP ou sur le forum.
La réalisation parait simple meme il parlent aussi d entretoise pour caler l etrier dans l axe du disque et là sa se complique ......
Trouver des entretoises metal d une dimension pile poil c est dure......

[Murdoc 0]

Perso les entretoises doit pas y avoir de problèmes. Comme dit plus haut mon voisin peut me les faire en qqs minutes. C'est surtout pour la patte ... Pffff, je suis trop pressé moi, je sais pas attendre Du coup je cherche de partout comme avoir cette patte ! Vivement que tout soit monté sur la ptite

[Bus76240 0]

Bonjour à tous, j'ai lu page 2 où trouver le bouchon de vidange d'huile moteur sur mon CRM...mais je ne le trouve pas...de plus je ne connais vraiment rien à la mécanique...(boulet spotted...)

Si quelqu'un peut me renseigner avec des mots simple ou encore mieux une petite photo ça serait sympa

Merci !



edit par bethesda : merci d'aller te présenter dans la section correspondante !!

[Bus76240 0]

C'est fait bethesda !

C'est vrai que j'ai complètement zappé la présentation !

[titoili 0]

Tu as le bouchon de remplissage cote droit au niveau du kick et cote gauche tu as la visse de vidange sous la pédale de changement vitesse de vitesse (cle de 12 ou 13, je sais plus):

[Bus76240 0]

Ok merci, je cherchais du mauvais coté...

Sinon, je crois que j'ai fais un connerie...le réservoir noir où sur le bouchon est écrit "OIL" n'est pas par là qu'on remet de l'huile ?

[titoili 0]

De l'huile oui mais de l'huile 2 temps pour le mélange du moteur.
Ce dont on parlait avant c’était l'huile de la boite de vitesse.

[Bus76240 0]

C'est pourquoi j'ai bien précisé pour l'huile de moteur, donc en clair ça ne me sert pas à grand chose...

Alors si quelqu'un peut me dire ou mettre de l'huile moteur et où vidanger, ça serait cool !

Merci !

[titoili 0]

Bon va falloir revoir tes classiques

Sur un moteur 2 temps il n'y a pas de carter huile pour le graissage du moteur.

Le moteur est graisse par le melange essence/huile (tu mets cette huile 2 temps dans le réservoir en haut a droite "oil")
Il n'y a pas de vidange a faire car l'huile est brule avec le mélange.

Quand a une vidange de la boite de vitesse, reprends mes infos plus haut avec la photo.

Un conseil lis ca a A a Z: /t4069-revue-technique-crm-et-nsr

[Bus76240 0]

Ok, je ne savais pas qu'on ne pouvait pas faire de vidange de l'huile moteur...

Mes classiques ne sont pas à revoir mais à apprendre, je ne connais absolument rien à la mécanique... Je sais quand même remettre de l'essence ! (lol...!)

Tout comme les voitures, je pensais qu'on pouvait vidanger toute l'huile pour en remettre de la neuve.

En faite au départ, j'avais juste mon voyant d'huile qui s’allumait quand j’accélérais, donc j'ai acheté de l'huile 2 temps Ipone chez KTM, voulant faire les chose "bien" j'ai donc voulu vidanger...

Bon, résultat, je sais maintenant qu'on ne remet que de l'huile "point-barre" ! (lol...!)

Sinon, vu la connerie, j'ai vidangé l'huile de boite pour la remettre "illico-presto" par le bouchon au dessus du Kick...mais la jauge à 2 balles ne montre pas le moindre centilitres de liquide...

Je pense donc pour cette huile, faire une vidange et en remettre de la neuve, ce qui ne fera pas de mal à la boite de vitesse !

Puis-je rouler un peut quand même avec le niveau bas du liquide de boite ?

Fin du roman

PS: Et merci Titoili pour tes réponses !

[crm70 0]

humm.. tres bon topic , moi aussi qui debute au guidon d'un crm (d'origine ,eh oui bloqué A 15 cv j'ai pas le permis A encore ) ,pas mal d'info vont me servir
notament ,les freins avant , et la vidange boite d'ailleurs c'est tout les combien ?


merci malefik

[titoili 0]

Allez messieurs, un peu de recherche sur le forum, toutes les réponses de bases sont présentes voir même dupliquées plusieurs foies.

Niveau d'huile, plaquettes, démontages, caractéristique ... etc

50% des réponses sont dans la revue technique, votre nouveau livre de chevet a présent: /t4069-revue-technique-crm-et-nsr