amorce de sérage,help me!!!

[rafi55 0]

Alors voila je vous explique le truck :
Samedi je stunt avec mais pote é la mon CRM sarrète,et fait des bruit bizarre,
donc je le lèse tranquille et j y touche plus,et un copain me pousse jusque cher moi…enfin bref

Le lendemain je cherche avec mon père se que sa peut être,
je démonte le carbu,nickel tout propre,la boite a claper,
je regarde (le peut qu on peu voir)l’état de la jupe,au toucher elle a l aire propre…
Je cherche alors se que sa peut être,et la je matte le réservoir d huile,
je voie rien dedans,je commence a avoir bien les boule,je démonte la pompe,
rien qui coule :donc bien dégoûtéviola l histoire
Après avoir remit de l huile dans le réservoir ma moto tourne,
un peu moins bien,normal,mais sa tourne…
Par contre il y a un vieux bruit de métal horrible,
je sait pas doux sa viens…

Le but de se poste est pas de raconté ma vie mais de savoir si les moteur de CRM sont réalisable,
et combien sa me coûterai en tout avec l achat des pièce et le réalésage ????

J espère avoir des réponses merci d avance

Ps :il faut savoir que j avais remit de l huile il y a 1mois,et je pensai pas que sa consomé autant….

[JAY160 0]

ouai c'est realesable je crois mais bon un kit cylindre/piston neuf chez honda c'est environ 250€ je crois donc ca vaut le coup peut etre plus que realesage+piston

[crmiste13 0]

Ouai... le kit honda piston + cylindre vaut presque plus le coup que le réalésage. Sinon au passage met un piston vertex

[rafi55 0]

et vous saver combien sa coute un réalésage??
c'est quoi un piston vertex??
et pour le bruit ,quel qu un a une idée??sa fait un bruit de métal,un cliketi..
merci pour vos réponce

[JAY160 0]

vertex c'est une marque et un piston comme ca te fais gagné un peu de perfs...
autrement le cliquetis j'ai peur pour ton villebrequin et ca c'est pas le meme prix surtout la main d'oeuvre

[rafi55 0]

ba c'est se que javai pansser ossi,la main d oeuvre C papa lol donc ca va,mais bon c'est moi qui paye les piéce donc...

[el gringo 0]

on se fait tous bzé au départ...pensez également à vérifier régulierement votre niveau d'eau dans le radiateur et non pas seulement dans le bocal d'expension...sinon c'est joint d'culasse direct...vous marrez pas mais ça m'est arrivé, il y a longtemps, ouf !!!

[jo wre 0]

laissez parler les experts... alors a mon avis ton vilo n'a strictement rien, le bruit c'est le haut moteur. tu va devoir changer ton piston et a mon avis ton cylindre n'aura rien. au pire malheuresement les cylindres de crm ne SONT PAS REALESABLES!!!!!!!! tu devra l'envoyer en traitement nickasil (a peu pres 200 euros) mais vu que ton moteur n'a pas bloquer ton cylindre ne doit pas etre abimer

[DeSangFroid 0]

euh tu parles de joint de culasse qui pete el gringo, mais ça fait quoi exactement quand ça lache??

[rafi55 0]

ok,mais tu pance que le cylindre na pas pri,par se ke avan jtrouvé que mamoto tourne tré bien et maintenan elle a un peu de mal,faut plus tirer desu..
merci de vos réponce,jcroi que jvai devoir investire la...sa fait quan méme bien chier de niké un moteur a cause de sa...

[jo wre 0]

nan ton cylindre ne doit rien avoir...
pour le joint de culasse c'est pas fuites d'eau et perte de compression??

[crmiste13 0]

HS: rafi essai de faire un effort sur l'orthographe s'il te plait, c'est dur de te lire.....

[rafi55 0]

Ok désolé pour l horographe je vais faire attention..

jo wre a écrit:

nan ton cylindre ne doit rien avoir...
pour le joint de culasse c'est pas fuites d'eau et perte de compression??

J’ai un peu moins de compression,mais sa tourne toujours,faut que je tire plus dessus qu’avant… main il y a pas de fuite

Ce matin je vais chez Honda ,j ai un pote qui travaille la bas,il va peut être man dire un peut plus sur ce bruit bizarre

[jessymach 0]

Oui renickasilage = 200 euros je m'etais renseigne.. autant acheter un HM neuf....
pense aussi au kit 180cc
Sinono, foutu pour foutu a ta place je ferai un truc : demonte ton HM regarde l'etat du piston, eventuellement ponce le tres tres legerement si rayures (genre papier finition carosserie), bourre le d'huile, ajoute de l'huile ds ton reservoir pour doubler la lubrification et fais toi un rodage tres pepere pdt 200km...
Autre idee: ca peut etre un roulement de bielle ou de vilo qui a pris...

[jo wre 0]

ca m'étonnera vu que le moteur n'a pas bloqué, mais tu devrai aréter de rouler sinon tu va serrer pour de bon et flinguer le moteur...

[rafi55 0]

Ca y est j ai démonté mon cylindre : c’est mort,le cylindre et le piston son bien attaquer,il y a des rayure tout le tour,et bien creusé.. donc il y a au moins sa a changer.. et un mécano viens voir si le bas moteur est touché…
Je vous tiendrait au courent quand j aurait des nouvelle
Et est se que quel qu un sait le prit d un cylindre é d un piston svp

[JAY160 0]

regarde sur bike-parts t'aura le prix officiel de chez honda
mais c'est 250€ a tres peu de chose pres je crois

[jo wre 0]

250 c'est tout??? le mien vaut 850!!! je pense qu il est plutot dans les 400 euros nan? en tout cas le piston (vertex) c'est 100 euros

[JAY160 0]

bon alors apres verification le prix officiel du kit cylindre/piston chez honda c'est 247.17€
apres la culasse c'est 220.57€

[crmiste13 0]

mais joe le Bas moteur de husky est le plus chére du marché regarde sur le comparo de SM mag

[jessymach 0]

Bah merde, bon courage a toi en touts les cas.

[Rs_spirit 0]

au pire prend un kit 180 pour le stunt sa doit etre le pied ^^ pour le bas moteur au pire tu change les roulements j'en ai qui trainent C 25€ la paire sur Blueoil par contre pr ton cylindre sa crai :s:s

[jessymach 0]

OUais : t'as un kit cylindre piston d'origine pour 250 euros et un kit cylindre piston culasse 180cc pour 385 euros....

[rafi55 0]

Ba j Y avais pensais au kit 180 mais bon mon père est pas chaud,je suis en jeune conducteur avec un permis 125,
donc normalement c’est pas plus de 15chv,et en cas d’accident après je suis dans la merde,et je voudrai mètre le moins d argents possible..
Un mec viens voir s il y a du jeu dans le vilo ce soir normalement,je vous tiendrait au courent

[rafi55 0]

Comme prévu je vous tien au courent..
Alors mon pote mécano chez Honda est passer tout a leur et il ma dit que le bas moteur n est pas toucher !!ouf
Donc j ai juste cylindre piston a racheter..
Voila…

[jessymach 0]

ouf, content pour toi

[Yalouz 0]

Si ta besoin d'un 180cc Malossi, va voir dans le coin des affaires

[rafi55 0]

Yalouz a écrit:

Si ta besoin d'un 180cc Malossi, va voir dans le coin des affaires

Merci mais je prend de l origine, surtout que je le paye au prix coûtent, vu que mon pote taff chez Honda il prend lé pièce pour lui

[Moulin 0]

Et ça te reviendra a combien alors?

[rafi55 0]

Moulin a écrit:

Et ça te reviendra a combien alors?

Je c’est pas trop, entre - 30 et – 40%, mais je c’est pas le prix, je te dirait sa quand je verré un gros troue dans mon compte lol

[jessymach 0]

URGENT pour toi Rafi!!!
http://cgi.ebay.fr/CYLINDRE-PISTON-NEUFS-125-HONDA-CRM_W0QQitemZ4628581483QQcategoryZ117479QQrdZ1QQcmdZViewItem

[bulldog 0]

n oublie de comptabiliser tes anciennes bornes avant de monter un haut moteur neuf,car mefiance,sur un 2temps,quand tu refait un h moteur et que le bas a deja pas mal de bornes,le bas degage aussi sec,et avec de la malchance les morceaux remontent et detruisent ton haut moteur tout neuf!!!donc peux etre que ça n as pas de jeu anormal,mais les kilometres sont quand meme la!pense a ça!conseil d un vieux mecano et adepte du 2temps!a+

[Moulin 0]

En fait ça m'intrigue, il va sur ces combien ce "vieux mécano" ????????,

Cedric attention, tu as de la concurrence pour garder ton titre de pilier du forum
T'a au moins un enfant aussi si j'ai bien compris Bulldog?

[BBZ 0]

il as l age du nombre de ses messages donc chaque jours un peu plus vieux

[rafi55 0]

jessymach a écrit:

URGENT pour toi Rafi!!!
http://cgi.ebay.fr/CYLINDRE-PISTON-NEUFS-125-HONDA-CRM_W0QQitemZ4628581483QQcategoryZ117479QQrdZ1QQcmdZViewItem

Comme prévu je vous tien au courent !!
Alors j en ai eu pour 189€ mais le prix de chez Honda c’est 394€

Donc voila un ptit troue dans le port money mais bon..
Je pense faire a peu près 3 plein de rodage(sa équivaut a peu prés 400km)vous pensai que sa suffit ???

[jo wre 0]

nan 1000 comme quand tu achete une moto neuve...je sais c'est TRES long, surtout quand tu recommence 200km apres la fin de ton rodage et ce 3 fois de suite (mais comment j'ai fait pour tenir moi???)
si tu veu je te le fait ton rodage...

[rafi55 0]

non c'est bon je vai le faire moi méme...
mait c 'est trop long 1000 km moi je péte un cable san stunter,sa me menque de trop

[Moulin 0]

jo wre a écrit:

nan 1000 comme quand tu achete une moto neuve...je sais c'est TRES long, surtout quand tu recommence 200km apres la fin de ton rodage et ce 3 fois de suite (mais comment j'ai fait pour tenir moi???)
si tu veu je te le fait ton rodage...

joe le spécialiste du rodage, ça va tellement lui manquer qu'il va faire expret de pas mettre d'huile dans le DT pour faire des rodages

Et uép pour un HM complet neuf, 400 c'est bien trop juste

[crmiste13 0]

mdr moulin

[JAY160 0]

je corrige chez honda c'est pas 394€ le kit cylindre piston mais 250

[jo wre 0]

meme sans huile y cassera pas cuila

[Moulin 0]

Bon ben tu va mettre du sable dans le réservoir

[jo wre 0]

sm ca veut dire super motard et pas sado maso!!!! j vé quand meme pas mettre du sable dans le reservoir...

[Moulin 0]

Ben Joe Tu compte pas le sérrer au moins une fois ton DT???

Ca va te manquer les rodages T'inquiète pas a chaques fois que je changerais un piston sur le CR je t'inviterais faire mon rodage pour moi

[bulldog 0]

salut les 'jeunes!!!je suis pas un papy,bien loin de la et j ai 2 filles et je dois avoir une bonne douzaines d années devant vous je pense
et qui a dit plus vieux a chaque message?????????????????????? bande de saloupio a rire des anciens!!!!

[rafi55 0]

JAY160 a écrit:

je corrige chez honda c'est pas 394€ le kit cylindre piston mais 250

oui mais fo changer les rouleman,axe,joints segmen(vendu a part)ect...

[JAY160 0]

heu si ya piston ya tres certainement axe et roulements et pour ce qui est des joint c'est pas cher du tout