Un petit disque ducati sur ebay

[sylvio 0]

Pour se que sa interesse:
http://cgi.ebay.fr/disques-de-frein-brembo-ducati_W0QQitemZ4625409360QQcategoryZ89466QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Moulin 0]

Il est vraiment super celui la

[sylvio 0]

oui comme tu dit il est vraiment beau

[AskO 0]

Nelson, ça t'intérèsse pas qu'on achète les deux, on divise le prix en 2 comme ça on se tire à pas chèr

[crmiste13 0]

Ouai ok asko

[Murdoc 0]

A mon avis le prix de réserve doit être élevé ! Ce sont des disques montés d'origine sur les S4R, ils valent trop cher ! Concernant les disques brembo de ducati, je crois qu'il y a au moins 3 modèles qui peuvent s'adapter au CRM. Tiens jvais tenter de mettre les photos, jdois avoir les 3.

Celui monté sur les S4R :



Un modèle monté sur Monstro :



Un autre monté sur Ducati, que je viens d'acheter d'ailleurs avec l'étrier 4 pistons qui va avec ( photos du montage bientôt ) :




J'ai beaucoup démarché sur internet pour trouver ces fameux disques et j'ai encore toutes les adresses mail pour ceux intéressés. Le minimum étant 65€ fdp inclus.

[Moulin 0]

Moi j'ai le dernier, le moins beau quoi


Allez Nelson merde, achète le ton disque, 65€ fdpi ça vaut le coup

[Rs_spirit 0]

ralala j'aimerais trop un 320mm de ducati moi mais bon avec la jante de CB500 je vais me contenter du 300mm (ça ira déjà )

[Murdoc 0]

Lol moi aussi je vais avoir le dernier, celui-là même qui est en photo d'ailleurs, il est pas moins beau ! Enfin c toujours pareil, c'est une question de goûts, même s'il est clair que celui de S4R est vraiment magnifique !

J'ai aussi pris l'étrier 4 pistons brembo série or qui va avec . Etant donné que j'avais changé mon maître cylindre et qu'il est prévu pour pousser 4 pistons ( c'est le même MC qu'un forumiste avait récupéré dans une casse je crois, un Nissin ), tout ira bien !

Parce que là, mon freinage est vraiment trop dur, et je viens d'apprendre que c'était justement parce que mon étrier et mon MC ne s'accordaient pas bien.

Je m'explique : j'ai lu dans le dernier SM Mag qu'il ne fallait pas monter un MC trop puissant par rapport à l'étrier sous peine d'un durcissement de la poignée désagréable ( mon cas ) et qu'il ne fallait pas non plus monter un étrier 6 pistons béringer avec un MC d'origine qui aurait pour conséquence un freinage spongieux et inefficace.

Bref tout ça pour dire que le MC et l'étrier doivent être accordés et que l'un ne vas pas sans l'autre, même si certains kit de freinage 320mm ( je pense en particulier au kit RACE de chez Béringer comprenant un disque 310mm et un étrier 4 pistons ) sont prévus pour être montés avec le maître-cylindre d'origine.

J'ai donc acheté un ensemble disque-étrier-plaquettes brembo série or qu'un mec m'a proposé à 120€ fdpi, bref une affaire en or ( tiens c'est le cas de le dire )

Me reste plus qu'à fabriquer une patte de déport à l'image de celle qu'à faite Sylvio. Ca m'a bien motivé de voir son travail et je suis impatient de recevoir mon colis ! Et à durcir la fourche ( espérons que 500mL de 20W dans chaque fourreau suffira ).

En espérant avoir aidé un peu la communauté et motivé certains ( Nelson ).

[crmiste13 0]

Oui murdoc, 500Ml de 20W fais extremement bien l'affaire! c'est tres tres dur

Ne rajoute surtout pas de calle, car ca deviendrais limite dangereux, laisse les calle d'origine

[crmiste13 0]

murdoc, si le prix du disque avec asko montre trop, tu pourra me donné l'adresse de celui a 65€ fdp in. Sinon je vais voir a la casse a coté de chez moi, si je prend 2 disques