Je cours l'acheter cet aprem!

[DrDenfer 0]

Regardez-moi un peu ça en bas de la couverture...




Pourvu que le 2T ne se fasse pas trop descendre...


@+++ je vais l'acheterrrrrrrrrrrrr

[milouz 0]

alez !! bon comparo !! lol bon bas jatten que le neige é fini de tombé é je sort la moto lol

[2t power 0]

je l ai acheté ca vaut le coup! d ailleur ils comparent un 500 CR a un 450 CRF et le cr n est pas loin derriere ils disent meme que s ils avaient continué a dévellopper le 2 t il serait largement devant!! le cr a 10 ans de + que le CRF

[Kévin111 0]

La crf 450 ne doit être gagnante qu'au niveau de la partie cycle ! Le cadre est plus beau mais bon s'ils mettent que la crf 450 est mieux , plus exploitable , c'est des jacky et je m'empresse de rejoindre leurs bureaux et de fracasser les testeurs , enfin de les raisonner à ma façon !
Le meilleur mot qui me vient quand je pense à la Cr , c'est le mot "violence" , violence des accélérations , le moteur n'est pas on/off comme une 125cross alors s'ils mettent qu'un 4tps monocylindre est vainqueur ça va chier !!!
Mais bon je ne pense pas à cette issue !

Ps : Petite remarque , ils font essayer la 500 2tps aux personnes vêtues de Yamaha , le Honda-boy en rouge et noir préfère la linéarité actuelle des 4 tps Honda !!!!

[2t power 0]

justement c est ca ils marquent bien que le CR 500 c est du ON/OFF

[DrDenfer 0]

Hé hé!

A la fin de l'article, l'essayeur avec la combi yamaha dit: "c'est en essayant ce CR 500 que je me rends compte que yamaha aurait été imcapable de produire un tel engin, ils s'en sont arreté à la 490 YZ refroidie par air, car ils manquait de compétences pour concurrencer Honda. Je vais foutre ma combi au feu pour en acheter une rouge, rien que de penser que je l'ai porté j'en ai honte..."

Sinon c'est pas mal, malgré un essai trop court. Le CR 500 se fait prendre 3dixiemes sur un tour de 30s par le 450 CRF bien préparé. Autant dire rien... Niveau puissance, la 500 CR est à peine plus puissante, mais plus coupleuse, et moins exploitable, comme d'hab quoi! Elle se fait mettre la misère dans la partie terre, trop dure à exploiter! Par contre ils parlent de violence du moteur deux-temps à cause de la transition due aux valves d'echappement... sur un CR 500 .....

Bonne initiative que ce comparo!

@+++

[AskO 0]

DrDenfer a écrit:

Hé hé!

A la fin de l'article, l'essayeur avec la combi yamaha dit: "c'est en essayant ce CR 500 que je me rends compte que yamaha aurait été imcapable de produire un tel engin, ils s'en sont arreté à la 490 YZ refroidie par air, car ils manquait de compétences pour concurrencer Honda. Je vais foutre ma combi au feu pour en acheter une rouge, rien que de penser que je l'ai porté j'en ai honte..."

MDR, ce sera toujours vrai, HONDA > YAMAHA (Bon c'est sûr, en GP, ils ont Rossi, donc normal que Yam gagne...)

Jo, n'achète pas de combinaison bleue

[DeSangFroid 0]

ouais dans le comparo la crf est devant de peu!!

et ils disent bien que c'est parce que la crf est plus facile à rouler que la cr! sinon je pense que si on prend un tout bon pilote, la cr passe facilement devant!!


et dans ce mag il font tout un article sur le fonctionnement du 2t et du 4t! c'est vraiment bien foutu !

[Sulli 0]

DrDenfer a écrit:

Hé hé!

A la fin de l'article, l'essayeur avec la combi yamaha dit: "c'est en essayant ce CR 500 que je me rends compte que yamaha aurait été imcapable de produire un tel engin, ils s'en sont arreté à la 490 YZ refroidie par air, car ils manquait de compétences pour concurrencer Honda. Je vais foutre ma combi au feu pour en acheter une rouge, rien

MDR!!!!

[Kévin111 0]

Pfffffffff phrase inventée !!! Honda c'était bien avant , mtn , seul compte la finition et la sécurité , avec des moteurs tous linéaires pour que les pilotes aient peur ! les exemples qui résument le mieux sontt les sorties de la cbr 125 , une honte ainsi que la fmx, moins de 40cv , les directeurs Honda ont de la merde ds les yeux et tout simplement dans leur tête ! Suppression des 500 2temps , réduction de la cylindrée parce qu'ils perdent depuis 3 ans ! Enfin bon , honda c'était bien avant , mtn ..............................................................

Ps : airbag sur les goldwins !Sublime , j'y avais pas pensé

[crmiste13 0]

Bon... J'ai cour de philo vendredi, me le faut d'ici la il tiens 3h de lecture ou pas?

[Moulin 0]

Nelson il sera niquel pour ton cours de philo celui la


Je l'achète aussi obligé

Sinon il y a le nouveau magazine aussi supermoto one, je le trouve bof mais il font l'essais du 500CR AF monté sm, prépa pro circuit, pleins de pièces carbonnes (dont la roue avant)....

Et j'ai trouvé un peu bizzare, ils disent 80cv bien préparé ça me parait beaucoup

Mais imaginez 80cv pour 98kg a vide

[Rs_spirit 0]

Allez Marien confie ta moto a Johanne ou a Bulldog..petite prépa et on refait le test ...héhé CR500 préparé...ben le CRF reste derrière..

[DrDenfer 0]

Bah une bonne paire de pneus suffira...


@+++

[jo wre 0]

nan nan je confirme, 80 cv et 220km/h en pointe, sympa non??? (ca c'est pour les monobike)

[JAY160 0]

ben si 80cv c'est tout a fait possible en preparant car un 500 bien poussé en 2tps ca crahce un max encore plus en bicylindre mais bon ca change le comportement