Difference entre couronne de 36 et 40

[sylvio 0]

Salut a tous
J'ais vu que le doc rossi a monté une couronne ar de 36 et je voudrais savoir se que cela aporte au comportement de la moto, (il doit y avoir une perte de nervositée mais un gain en vitesse de pointe)
Quelqu'un a monté une telle couronne ?
Je pensais metre un pignon de 13 et une couronne de 36, mais avant je voulais avoir qq conseil.

[milouz 0]

bas le truk c ke tu divize le nombre de dent sur le pignon par le nombre de dent de la couronne d'origine sa te don 0.2... quelque choze
et apres tu regarde avec cette transmition a combien tu va

Et apres tu fait pareille avec le kit chaine ke tu veut savoir et sa te dira a kombien tu ira
et sa marche nikel !! 3 kit chaine ke j'ai passer et 3 fois different a chak fois sa tombée pille poil !! donc voila mon astuce

sachant que plu la pignon é petit + tu tire court
et + ta couronne est petit + tu tire long

voila bon calcul

[stephcrm67 0]

En mettant une couronne de 36 tu perds en acceleration mais tu gagne en pointe, c'est comme si tu métais une dent en plus à ton pignon,
le doc rossi l'a fait parce que son moteur étant preparé il peut se permettre d'enlever quelques dents à sa couronne, de plus en 14*36 en supermot, ça équivaut à peu pres à du 14*40 en trail, donc il l'a peut etre fait pour rattraper la perte de Vmax de la roue de 17 pouce.

[sylvio 0]

Merci je vais etudier sa mais pour l'instant je doit regler mon probleme de carburation.