Mon CRM

[Titof 39 0]

ludo a écrit:

taberlo26 a écrit:

Personne a un avis sur la question? Il y'a forcement quelqu'un qui a déjà monté une culasse préparé sur un moteur qui n'était pas neuf et même loin de là?

n'hésites pas, sur la mienne j'ai monté la culasse a 24.000 et elle en a maintenant 33.000 sans aucun probleme, et que du bonheur

+1 j'ai 10 mile de plus que ludo et aucun problème, elle tourne comme une horloge.

[taberlo26 0]

Tiens petite question, normalement, quel est le régime max (tr/min) de la CRM?
Car je suis un peu étonné de celle que j'ai, j'ai un compteur digital dessus et il affiche 10200/10300 tr/min.
Après il est vrai que la batterie est à plat... donc il y'a peut être un lien avec le régime et surtout avec le compteur... lol

[titoili 0]

entre 10 et 10 500 c'est le régime maxi a plat.

[taberlo26 0]

Voici une première photo de la belle:

[taberlo26 0]

Alors hier soir j'ai fait quelques petites emplettes:
- Roues enduro nikel
- Écopes latéral arrière
- Garde boue Ar (finalement NON! l'enc... qui devait me le vendre, la vendu à quelqu'un d'autre! Alors qu'on avait convenu de tout....)
- Garde boue Avt de CR125 (idem que sur ma première mais en rouge)
- Bouchon de réservoir à clef
- Bloc compteur d'origine
Encore Merci à CRMCRS qui m'a vendu le tout à prix très maléfik! Et pour son super accueil!

Plus les pièces que j'avais déjà qu'il faut que je monte:
- Guidon neuf
- Poignée d'embrayage neuve
- Batterie neuve
- Transmission 13X40

Bref un week end chargé en perspective, mais cela en vaut la peine car après ceci
mémère CRM sera casi neuve! Restera l'adoption de durites de freins avia et des clapets carbone.

[titoili 0]

Puf deja la elle a l'air vraiment nikel. Elle a quoi? 1000 klms?
D'ailleurs j'ai l'impression qu'elle appartenait a un ancien membre.

[taberlo26 0]

Elle a 11500km, de 2000.
Mais la photo est pas géniale, en vrai les jantes sont attaqué (rouille, rayon...)
Garde boue avt et ar mort suite à la chute.
Lateral ar gauche fendu (à l'achat).
Bouchon de réservoir à vis....
Guidon légèrement tordu.
Y'avait un Compteur Mod7

[crmcrs 0]

de rien, tu es trés sympathique à bientôt pour une arsouille, lol

[taberlo26 0]

Tiens petite question, j'ai trouvé deux cercles sm (17 pouces), couleur OR, en 2.5 / 3.5, en 36 trous.
Ca suffirait pour notre CRM?

[crmcrs 0]

Pour info c ce que j'ai sur la mienne

[taberlo26 0]

A ouai!
Et en dimension de pneus ta quoi?
Parce que là j'ai peut être trouvé un super coup! (les deux cercles DID 50€!)

[crmcrs 0]

110 AV et 130 AR en BT 45

[taberlo26 0]

Bon ben on verra à Noël pour le SuperMotard, car les deux cerceaux sm me sont passé sous le nez eux aussi...
Quel était le problème pour rayonner des cercles de Derbi SM sur nos moyeux de CRM déjà?

[taberlo26 0]

Quelqu'un aurait il déjà tenter l'adaptation d'un gb arrière de CR 125? Photos à l'appui? Car je n'arrive pas à en trouver un d'origine donc...

[tampo 0]

taberlo26 a écrit:

Elle a 11500km, de 2000.
Mais la photo est pas géniale, en vrai les jantes sont attaqué (rouille, rayon...)
Garde boue avt et ar mort suite à la chute.
Lateral ar gauche fendu (à l'achat).
Bouchon de réservoir à vis....
Guidon légèrement tordu.
Y'avait un Compteur Mod7

salut,

qu'est ce que tu reproches au mod 7?

je l'ai, je trouve ça assez classe.

Peut être un peu imprécis vitesse/compte tours?

[titoili 0]

taberlo26 a écrit:

Quelqu'un aurait il déjà tenter l'adaptation d'un gb arrière de CR 125? Photos à l'appui? Car je n'arrive pas à en trouver un d'origine donc...

Je crois qu'il m'en reste un, pas casse, en blanc.

[taberlo26 0]

Ben écoute en fonction de l'état ca me tente bien!
Comme çà je change mon gb avant en blanc également.
Car le rouge avec le soleil...

[titoili 0]

Il aurait quand meme besoin d'une petite peinture pour etre nikel car la precedente avait commence a sauter au centre.
20 euro FDP inclus.

[taberlo26 0]

A ce prix j'en ai un neuf de CR125 rouge, et c'est d'ailleurs ce que je vais faire.
Merci quand même...

[taberlo26 0]

Voici des nouvelles de la belle! ^^
Alors quelques changements esthétiques et une petite révision global (tous les liquides quoi: de boîte, de refroidissement, nettoyage de carbu...) .
Elle marche du tonnerre! De retour dans la drôme avec, c'est que du bonheur:
- remonter la drôme et les ramières
- arsouille en montagne puis dès que l'occasion se présente, petite spéciale enduro improvisé ^^

Voici les photos du jour (dsl qualité apn téléphone...):





PS: avis aux anciens CRMiste, elle est bientôt en vente sur le boncoin! Moto saine et entretenu! Prix malefik à la clé pour les intéressés!

[AskO 0]

Sympa tes modifs David, mais pour le coloris, je préfère le full origine avec le GB arrière rouge.
Après les goûts et les couleurs

Mais c'est vraie qu'elle a changé !!

Bonne chance pour ta vente