cable d'embrayage encore pété

[crmiste13 0]

slt a tous,

Je péte un cable (et c'est pas un jeux de mots). J'ai pété (enfin c'est un pote mais c'est pareil), un 7eme cable d'embrayage en 1.5ans que j'ai la moto. Il y en a 3 qui étaient dut a un défaut de la piece en fer (le cylindre) au niveau du carter qui était un tout petit peu tordu et qui frotté contre les cables et les bouffés. Mais la, j'ai dé-tordu la pieces alors je comprend pas. En plus j'ai tous essayer, cable d'origine a 21€ pieces, et cable universelle adaptable a 3€ alors bon maintenant je met plus que ceux la, car pour le prix....

La le cable a pété au niveau de la poignée...

Quelqu'un aurais une idée d'ou sa pourrait venir? conduite trop agressive dans l'embrayage? ca m'étonnerais je relache et tire pas trop comme une brute...

Je pourrais me dire que c'est a cause de la session circuit, mais meme pas, j'ai deja pété 2 cable depuis le circuit

En plus, j'utilise pas enormement, je fais souvent comme sur circuit, passe le rapport direct sans embrayer au bon régime donc bon c'est le pire quoi
Enfin voila, maintenant je suis une bete de la conduite sans embrayage

On fais une commande groupé de cable? J'en prend 5-6 d'avance

[AskO 0]

Tin c'est bien con ça...

Prends un câble de côté pour le meeting... Mieux vaut prévenir que guérir

[milouz 0]

tu le graisse comme il faut deja ? moi je mais du WD40 a chaque sortit niveau embrayage ,cable d'accelerateur , axe de kick , cale pied et tt et tt

sa doit ptetre venir d ela ou sinon de ta gaine qui est morte et qui coupe au fur et a mesure

[crmiste13 0]

la gaine a était changé 2 fois. Sinon je ne graisse pas souvent le cable... ca c'est vrai

[Moulin 0]

J'allais dire comme milouz

Si tu graisse souvent ton cable .

Et ils petent a quel niveau?

[JAY160 0]

moi je l'ai jamais graissé et aucun soucis c'est bizard cette malediction

[crmiste13 0]

il a pété 4 fois en bas au niveau du carter, et 3 fois en haut .... malediction comme dit JAY

[Titof 39 0]

Y serai ti pas trop court ton cable, moi j'ai été obligé d'en adapter un plus long, en partit a cause du changement de guidon (cintre haut enduro)?

[crmiste13 0]

ohhhh putin!! t'es pas bete toi...

J'ai un guidon AFAM, et toi? ca peut venir de ca?

[Titof 39 0]

Moi c'est un renthal,le nouveau cable que j'ai mis fait 10cm de plus et il faut bien tout cela

[crmiste13 0]

Ben la, le cable d'origine CRM était nickel! pile poil, donc je pense que les pontet n'ont pas changé. Le guidon ne doit pas etre relevé comme le tient je pense.... Mais c'est une réponse potentielle

Pas d'autre idée?

[Titof 39 0]

es tu sur que guidon tourné a fond, ton cable a encore assez de jeu . Ca m'est déja arrivé sur une autre moto.
Autrement je n'ai pas d'autre idée pour le moment mais la nuit porte conseil

[DrDenfer 0]

Titof 39 a écrit:

es tu sur que guidon tourné a fond, ton cable a encore assez de jeu . Ca m'est déja arrivé sur une autre moto.
Autrement je n'ai pas d'autre idée pour le moment mais la nuit porte conseil

Je pense que c'est une bonne piste! Parce que sinon c'est vraiment bizarre, même sans graisser ça pète pas comme ça...

@+++

[Sulli 0]

C'est vrai que c'est bizarre que ça pète aussi vite alors que les autres CRMistes n'ont aucun problème!!

[bethesda 0]

Tu tends peut etre trop ton cable d'embrayage.

Par contre, graisser le cable, c'est bien la premiere fois que j'entends ca, sur les motos, dans la gaine il y a un cable qui est en général en téflon, matière qui se graisse toute seule.

Regarde aussi si la cocote de ta poigné n'est pas griffé et cisaille le cable rapidement.

Ou sinon, t'es un gros poisseux

[crmiste13 0]

Bon, j'ai acheté un cable universelle. Il faut que je le coupe a la bonne taille et mette un sert-cable. Je vais voir un peu comment je me demerde. Si je le fais bien, et qu'il est nickel je garde ce cable. Sinon jeudi il recoive normalement un cable pour CRM (24.50€ ) et je prendrais celui la.

En tous cas je me demande bien qu'est ce que je fou avec ces cables lol Presque je me demande si mon chien va pas le bouffer dans la nuit pour que je reste avec lui a la maison

[le xav 0]

oue c'est clair que les pièces d'origine sont eccésivement chère,c'est carément du vol
aujourd'hui j'ai commandé un levier d'embrayage,celà ma couté 21 euros
le vendeur à regardé si il avait de l'adaptable dans sont stock,mais malheureusement non.

et je craind de devoir acheter un cable quand je vais changer l'embrayage,car il doit etre détendu et la gaine commence à s'abimer.

[Rs_spirit 0]

21€ ? c'est de l'arnaque....perso mon levier d'embrayage était mort j'en ai mis un de Ducati qui trainait et ça fonctionne très bien comme ça ....