José n'est plus...La légende Kato renaît maléfiquement...

[crmiste13 0]

elle est maléfikement magnifique

J'adore Et les qualité des photo

[Kévin111 0]

Hihi , c'est vrai qu'en la voyant elle paraît neuve ! Mais j'avais oublié de dire , hier au moment de m'arrêter pour prendre les photos , ie l'instant de 2 minutes , au moment de redémarrer... rien du tout , le moteur ne bronchait pas... donc à la poussette et c'est reparti d'un coup , sans que le pneu bloque tellement ! Enfin bon bizarre....

[JAY160 0]

ca faisait quand meme le bruit du demarreur??
peut etre la batterie un peu faible ou un petit truc dans le genre enfin si elle roule bien apres c'est que c'est pas bien grave

[Kévin111 0]

Ca doit être la batterie je pense ! Parce qu'après l'essai avec le Dr. , je suis parti en vacances et je n'ai pas vu que sur le manuel : Déconnecter le fusible de 20A si la moto reste en inactivité pendant plus de 20jours , sinon la batterie se déteriore ! Je l'ai enlevé de suite... Maintenant je suis averti , mais je ne pense qd même pas avoir bousillé la batterie .

[Kévin111 0]

Je viens de me renseigner auprès d'Aprilia France , le boîtier 34cv coûte le prix exhorbitant de 680 €........ Je n'ai vraiment pas les moyens de me l'acheter mais un petit espoir subsiste . Je peux emprunter le boîtier 34cv à quelqu'un , mais cela marchera , s'ils ont en même temps le papier qui certifie que la Rs 250 de celui qui me prête le boîtier est bien en 34 cv !
Il faut que je trouve un "pélo"...Parce que , rouler en inégalité ne me plaît pas et j'ai pas envie de passer pour un hors la loi !

Mais bon , étant maléfik , brider une Rs 250 est un mot rayé de mon dico !!! Une fois monté dessus et après avoir parcouru 10 mètres , j'irai me cacher et hop remonter le boîtier powerfull --> 70cv

[Sulli 0]

C'est vrai que c'est toujours stressant d'avoir peur d'un contrôle ou d'un accident quand on devrait être en 34 alors que l'on est pas...

Mais je crois que personne parmis les zozo de ce forum ne pourrait rouler qu'avec seulement 34 ch entres les jambes alors qu'ils pourraient en avoir plus du double!!

[AskO 0]

Pour moi, je pense que les forces de l'ordre ne peuvent pas vraiment savoir si ta moto est bridée ou non mise à part s'ils ont un banc de puissance...
Je pense que la bride est utile pour une expertise si tu as un accident...

Enfin, bon, je pars plutot du principe que si l'on doit être brider à 34 ch, faut prendre un 250 RS, mais plutôt un 125 RS full power... Ca rime à rien de prendre une moto bridée comme ça...

[JAY160 0]

si au bout de la periode en 34cv tu n'as pas besoin de changer de moto...

[AskO 0]

C'est plus simple mentalement d'acheter la moto full power à la fin du 34ch, que de rester pendant maximum 2 ans, la bride dessus, et d'avoir une moto molle et de s'en mordre les doigts à se décider à la débrider...
L'esprit maléfique

[Sulli 0]

AskO a écrit:

C'est plus simple mentalement d'acheter la moto full power à la fin du 34ch, que de rester pendant maximum 2 ans, la bride dessus, et d'avoir une moto molle et de s'en mordre les doigts à se décider à la débrider...
L'esprit maléfique

+1...

[Kévin111 0]

Rouler en 34 sert strictement à rien , cette loi est nulle à "chier" ! L'allumage fera rupter la moto vers 8000-9000 , moment où la Rs se réveille . J'ai déjà posté sur Rsbikers ou crazymoto , mais je vais tenter d'appeler les personnes qui vendent leurs Rs et qui ont fait du circuit , on sait jamais...

[JAY160 0]

non la loi n'est pas nulle a chiée je trouve pas je trouve juste que la puissance autorisée est trop faible il est normal de ne pas autoriser un jeune permis moto d'avoir une cbr par exemple mais 34cv c'est trop peu

[DrDenfer 0]

De toute façon un 125 RS en full c'est strictement illégal, du moment qu'elle a été débridée elle ne correspond plus a ce qui est marqué sur la carte grise...
Il faut qu'elle est été commercialisée en France en version full pour être homologuée ainsi, il y avait eu un dossier dans moto magazine. Je me rappelle plus si certaines RS 125 ont été vendues en full.

De toute façon, elle fait 34,6 ch et il y a aussi une histoire de rapport poids puissance pour le genre mtt1 (c'est bien lui qui correspond à 34ch?), donc c'est cuit!

Pour la 250, le bridage c'est pas possible d'y couper vis-à-vis de l'assurance, qui demande une photocopie de la carte grise.
En fait, c'est tout aussi illégal de débrider sa moto ensuite que de falsifier sa carte grise non suivez pas mes idées à la con!

Sur les motos avec lesquelles on roule sur ce forum, on est pour la plupart exposé à de gros soucis si l'assurance cherche les histoires, ne serait-ce que pour un montage SM qui peut légalement être considéré comme aussi dangeureux qu'un débridage sauvage.

Ralalaaaaa...


@+++

[Sulli 0]

De toute façon si on suit la loi, 1 moto sur 1000 est homologuée, car rien que de changer une seule pièce et la moto n'est plus la même que lors de l'homologation du véhicule donc plus homologué...

Mais bon faut pas non plus chercher la petite bête!!!

[EL DI@BLO 0]

Sulli a écrit:

C'est vrai que c'est toujours stressant d'avoir peur d'un contrôle ou d'un accident quand on devrait être en 34 alors que l'on est pas...

Mais je crois que personne parmis les zozo de ce forum ne pourrait rouler qu'avec seulement 34 ch entres les jambes alors qu'ils pourraient en avoir plus du double!!

pourquoi je me sens concernait ......!!!!!

[Kévin111 0]

Nouvelle ballade , hier le 18/08/2006 , en compagnie du Dr. avec sa 106 994cc et Phénix en compagnie son fidèle étrier vert . Juste une petite frayeur en rencontrant les gendarmes qui arrêtaient les voitures dans l'autre sens dans lequel on se dirigeait....
Pour ma part , je maîtrise un peu mieux la Rs , l'inclinaison devient de plus en plus importante , mais je ne sors pas encore le genou , mais cela viendra une fois le pantalon en cuir... et en étant plus à jour niveau papiers...Ma position fait certes "bayet" mais je commence vraiment à apprécier ce moteur si jouiiiiissiifff et ce bruit ô combien maléfik ! C'est sur les phases de freinage que je suis toujours un peu juste (dans ma tête surtout !) car j'ai toujours l'impression de tirer tout droit tellement ça freine
La partie cycle est absolument magnifique , et l'avant se place où l'on désire , je suis fouuuuuu de cette bécane , je vais la monter dans ma chambre et m'accrocher avec pour éviter tout vol

Quelques photos :





Phénix qui pose sur la Rs , le regard intimidé



Au tour de Marien



Voici le sommum , un passage du Dr. de plus en plus vite

megaupload.com 4C2QCV6J

J'essaierai de rassembler les autres vidéos où Marien conduit la 106 et me filme en même temps .
Régalez-vous à bander sur cette moto , qui est la mienne Je suis

[EL DI@BLO 0]

Trés jolie moto , Trés jolie vidéo

[Moulin 0]

Ptin je le répèterais je sais pas combien de fois, mais elle est superbe ta RS

JE veux la meme


Elle est pas encore assuré si?

Quelle Classe Marien, chaussures cirés, dainese, ptit jean..
C'est vrai que quand il s'agit de monter sur une 250 RS, il vaut mieux etre classe pour etre au meme niveau qu'elle

Tu dis que tu t'es coupé les cheveux?

Je dis ça pour les autres parce que moi, ta touffe ça me choquais pas

[crmiste13 0]

[voix de asko ON] Marien tu est troooppp beaauu, Marien mon héros [voix de asko off]

Quelle classe cette RS! et la vidéo est superbe.

Merde... qu'est ce que je vois sur le reservoir? une tache blanche.... juste devant marien ...

PUTIN le con il a pas su se retenir

[DrDenfer 0]

Kévin, 954cc la 106, 954cc...

Quand je revois ces photos... Fernande je bande!

Citation :

[voix de asko ON] Marien tu est troooppp beaauu, Marien mon héros [voix de asko off]

Non AskO c'est la RS qu'il aime! C'est pas comme Jo Meuh t'inquiètes Jo fais moi pas la tête je rigole! La tache blanche j'ai rien pu faire.

Melen, je viens de commander un costard Dainese en cuir avec sliders
Ma touffe elle a choqué tout le monde sauf toi alors

Cette moto est fabuleuse, faut pas me la faire essayer si j'ai la combi sinon je pourrai pas m'arreter!

Je finis de remonter le CR petit à petit, et bientot les 2 monstres sur route ouverte

Mais quand je vois cette vidéo, je suis comme un gosse! Merci Kévinnnnnnnnnnnnnnnn

Une 250 RS dans la team, je réalise pas encore...

@+++

[jo wre 0]

eh ben tu t'es laché dans les courbes ca passe vraiment fort!!!
c'est malin, maintenant j'ai aussi envie de m'acheter une bécane comme ca. si je revend ma dt je peu racheter la rgv de mon mécano avec un deuxieme moteur entierement refait...j vé craquer...

[DrDenfer 0]

Vas-y Jo craque!

Au prochain meeting je veux te voir arriver avec un RGV préparé aux petits oignons entre les jambes

Sawashié!

T'as vu Jo, avec la combi y'a moyen que ça frotte, reste plus qu'à sortir le genou sur la vidéo ! Non j'y touche plus à cette moto, j'ai trop peur de tomber et de massacrer cette oeuvre d'art qui n'est pas à moi de plus!

@+++

[jo wre 0]

ben si ca frotte avec un dtr et un cr (et un crm...) j vois pas pourquoi avec une rs tu pourrais pas...ton reve c'est enfin réaliser, enquiller avec une sportive et 2tps en plus...
3000 euros le rgv avec l'autre moteur, ou alors je lui rachete un 500cr

[crmiste13 0]

Lol, marien moi non plus ca m'a pas choqué la touffasse ...

[Kévin111 0]

Mouai 994-->954 cc , ca se vaut bien ! 40cc de plus ou moins pour un 4temps , c'est négligeable !!! Mouahahahahah
Je suis tout excité au vu de vos commentaires , "elle est belle ton Rs" , "bien le goût de l'essayer" etc etc....Hiihiii , même j'ai encore du mal à vraiment réaliser
Je sais plus qui va peut être avoir une rgv 250 , et La révélation d'hier , Phénix qui doute , qui réfléchit à vendre sa kdx , car la 125 n'est plus maléfik à côté de Queens Rs & Cr
Il va revenir avec une de ses 2 rgv ! La jaune pour me concurrencer , on va se tirer des bourres à 200km/h dans les routes sinueuses du Pilat

[DrDenfer 0]

200 km/h

Ok je vais passer en 17*30 (je sais il va falloir meuler).

Comme ça le CR montera à 143,2 km/h en 1ère, encore mieux que les 91 km/h en 1ère de la KX 500 de Phénix!


Je vais vous pourrrriiiiiiiiir

@+++

[AskO 0]

Il me faut cette RS J'en ai encore vu une hier, coloris noir avec les échappements Arrow...C'est trop beau...

Nan, mais, là franchement, comment ne pas craquer pour une moto comme ça. Cela serait une RS125, je m'en foutrais, mais une 250, un moteur de RGV avec un cadre et une partie cycle au top, c'est tout simplement une putain de classe, "the Italien touch".

Marien n'est pas le héros sur la photo (sauf pour certains).

Allez @++

[crmiste13 0]

Avec joe on en a vue une ... Flambant neuve! avec 2 cartouche mig carbone...

MAGNIFIQUE

[Moulin 0]

Ptin arretez de parlez RS surtout avec les mig

On va vendre nos supermot après


Moi aussi j'en veux trop une

[AskO 0]

Avec les 2 MIG carbone Putain, là, c'est le summum ! C'est trop beau une RS250 comme ça...

Comment dire non à cette belle italienne ?

[Moulin 0]

Arrete Asko elle vaut rien ta photo

Regarde celle là, et quand je pense que le vendeur la vendait a 2500€ a une centaines de bornes de chez moi, avant de prendre le CRM je l'avais contacté mais mon père était pas dac, heuresement en fait, je crois que sinon je me serait ruiné en assurance

[jo wre 0]

ya pas a débattre c'est les plus belles celles ci!!!! en + avec 2 mig carbonne...

[Moulin 0]

Oh nan j'allucinne

C'est pou toi Marien, comme d'hab je lit les annonces motos de ma région, et là je cite:

Vds Affaire, Aprilia RS 125 2005, 4000km, 1500€ a débattre

Tu parle d'uen affaire, si elle a pas chuté qu'elle tourne niquel!

C'est vraiment l'occase a acheter, tu la revend 2 fois plud cher sans problème, surtout si tu la marchande a 1200€ ou quelque chose comme ça

Pour Joe, juste en dessous histoire de voir l'affaire en or, DT 125, 5500km 2002 2000€

Et encore elle est pas trop chère

Faites moi un virement, je vous l'achete cash et je vous la ramène au prochain meeting

[crmiste13 0]

Et cette enflure il lui rode les pneu en attendant le prochaine meeting Pas bête moulin....

On inverse les roles? je vais t'acheter le CR500 homologué qui est a 3500€ et qui est a coté de chez moi, et je te le raméne au meeting? Promis jurée que je fais pas toucher les calles pieds...... juste les genoux

[AskO 0]

Vraiment MAGNIFIQUE ta 250RS Moulin, la plus belle que j'ai vu pour le moment

[Kévin111 0]

Je préfère les Rs comme la mienne , 2nde version . Je suis pas chez moi ce soir , je rajouterai les autres vidéos et photos demain soir .

Ps : Merci beaucoup Asko pour le MP , ça m'a vraiment fait plaisir ! Je vais me renseigner et je te tiens au courant .
@+++

[Moulin 0]

Euh on peux savoir nous ce qui te fait tant plaisir?

[jo wre 0]

nan c'est classé X...

[DrDenfer 0]

jo wre a écrit:

nan c'est classé X...

J'en étais sur

Le corps d'AskO pendant une nuit contre un tour de RS !

[AskO 0]

MouaaaAA on ne dira rien

[Moulin 0]

J'espère que tu te fait pas encu*** Asko?

Le tour c'est bien pendant une nuit aussi?

[AskO 0]

Bientôt c'est moi qui proposerai des tours

[Sulli 0]

Moi aussi je veux bien me sacrifier pour faire un tour!!!

[Kévin111 0]

Hii , si vous voulez l'essayer , c'est 5€ tous les 100m puis chèque de caution , sans montant écrit dessus bien sûr , en cas de chute

[Kévin111 0]

Voici un petit montage , je ferai l'autre demain



D'autres photos de ma 2 et demie !!! Pour vous faire baver , bander , jouir , vous faire enviiie





Et une des vidéos prises par Marien qui conduisait la voiture et qui me filmait . Pour info , tout le long , j'étais en 2ème et je suis pas monté au-delà de 10.000tr , ça marche de la folie !

megaupload.com W94G5V5K

[Sulli 0]

MDDR le petit Robert!! Il remonte la file de voiture à une vitesse incroyable!!!

Que dire de plus Kévin toujours aussi belle,elle me fait bander, je la choperai bien dans un coin la sal***...

Excellent Marien dans la 106 au taquet, il coupe même les virages!!! Il va se foutre en l'air avec si ça continue...

[Moulin 0]

MDR, le bruit de la 106, on dirait un Tank ou un camion

En tout cas il te suis bien, mais comme tu dis t'a pas l'air d'attaquer dommage, il nous faudrait une caméra embarqué

[jo wre 0]

put... elle est vraiment superbe...















cette 125 kdx...

[AskO 0]

Excellente les photos, j'en rêve trop de ta moto

Sinon, powwaa la 106 4 vitesses Marien, ça ne serait pas le col de la République où vous étiez là ?

@++

P.S. : mdr Joe

[Sulli 0]

Comment tu connais le col de la République Asko?? C'est Marien qui t'as parlé de nos petites routes du pilat??

C'est presque pareil , c'est une route dans le même style, c'est celle qui va au Bessat!!!

[jo wre 0]

ben au retour du meeting on est passé par le col...

[Sulli 0]

Ah ok bande de petit veinard...

[jo wre 0]

veinard???? pas trop non, en voiture, surchargée, avec une remorque et 3 motos dessus, de nuit, du brouillard, et completement déprimés en penssant que le meeting était fini... du coup on a pas trop profité du col...

[Sulli 0]

Ah oui c'est vrai pardon...

Il faudra revenir avec vos motos par ici pour le passer en vrai!!!

[AskO 0]

Ah c'était bien le col de la République, de nuit, c'était dur, en voiture avec une remorque de fous mais bon, en moto en plein jour avec une route chaude, ça doit être le top, surtout avec une 250RS...

[AskO 0]

José, enfin Kato-sama, je me suis renseigné au garage de Jo ce matin, et pour faire un bridage 34cv sur une machine, il faut obligatoirement avoir un kit de bridage neuf...

Je comprenais pas puorquoi mais c'est comme ça... Pour brider une machine, il faut prendre un kit de bridage neuf...

[Moulin 0]

Les connards, c'est nimporte quoi, des fois je les comprendrais jamais

[Kévin111 0]

AskO a écrit:

José, enfin Kato-sama, je me suis renseigné au garage de Jo ce matin, et pour faire un bridage 34cv sur une machine, il faut obligatoirement avoir un kit de bridage neuf...

Je comprenais pas puorquoi mais c'est comme ça... Pour brider une machine, il faut prendre un kit de bridage neuf...

Je te rassure Asko , il ne faut pas obligatoirement un neuf ! Je me suis renseigné auprès d'un concessionaire Aprilia sur Lyon et même lui l'a avoué , brider un moteur comme ça est "débile" surtout que , j'aimerais bien savoir qui achète une Rs 250 et laisse ce boîtier inutile qui fait rupter le moteur à 8.000-9.000 tr Il faut le boîtier d'occasion + le papier certifiant que la Rs d'où il provenait était bien en 34cv . Je vais essayer de contacter le vendeur d'ebay pour lui gruger... Wait&see mais j'espère que je t'ai rassuré 680€ pour brider un moteur si bô , il faut être suicidaire

[AskO 0]

J'espère que c'est ça, enfin tu me diras et garde moi le boitier de côté

[Kévin111 0]

Voici la Rs que j'avais failli acquérir





C'était à 2 doigts . Il était de bretagne mais prêt à venir jusqu'à Tours . Pour la Rs , elle était de 98 , jamais chutée ni fait de circuit , 21000km , cylindres + pistons changés à 12.000 , pistons il y a environ 3.500km .
Elle devait bien marchée : lignes d'échappement Arrow + clapets carbones , réglages fait par un concessionnaire Aprilia .
Pour 3.500€ mais je l'ai vu sur une autre annonce à 3.200 , elle devait avoir du mal à se vendre !

Mais quand je vois la mienne , j'en pleure tellement j'ai eu du cuuuuullll