Tenue de route étrange

[djremus 0]

Salut @ tous la CRM tourne enfin :

Je suis en rodage et n'ataque pas trop mais j'ai l'impression que la tenue de routre est bizzard :

En effet j'ai l'impression que la moto est lorsque je roule balancée un coup à gauche sur 10 mètre puis un cou à droite et ainsi de suite.

La distance de balancement ne permet pas de faire le lien avec des roues voilées donc je ne vois pas d'ou ca vient.

En virage je la sent pas non plus terrible, et la direction me semble lourde.

J'ai deux pneus bf goodrich crossandgo :

- 100x100x18 derrière à 1.6 bar.
- 80x100x21 devant à 1.5 bar.

Voila si quelqun àa déja été confronté à ce prob

Au fait lors du rodage je fais beaucoup de route de campagne, et un peu de chemin caillouteux, les pneux étant des enduros à la base. Mias je ne suis pas convaincu sur terrain caillouteux non plus.

merci !

[JAY160 0]

j'ai jamais fait enormement de TT mais les terrain caillouteux c'est sur que la roue arriere fais facilement des petits ecarts en accelerant un peu mais bon je sais pas si c'est ca...
autrement la pression de tes pneus est bonne??les roues sont pas du tout voilées?et le cadre n'a rien non plus?

[djremus 0]

si c'était un voilage, le déport se ferait à fréquence plus rapide c'est à dire à chaque tour de roue.

La on dirait que la moto fait 10 mètre puis hop ca change. Je suis obligé de forcer sur le guidon.

Je comprends pas

[Toinou 0]

Ton guidon serait pas tordu ? parce si c est le cas tu mets ton guidon droit selon toi puis ta roue ne l ai pas .... Enfin je sais pas

[Camus 0]

C'est des pneus à tétines tes trucs non ?

Si oui, il y a 9 chances sur 10 que ça vienne d'eux. En plus ils sont un peu plus étroits que les dimensions d'origine, et certainement pas assez gonflés pour la route...

Essaye déjà de mettre un poil plus de pression dans tes pneus tu y verras plus clair...

[Sulli 0]

+ 1 avec Camus!

Les pneus tétines sur routes font une sensation toute bizarre, tu crois roulé avec les pneus crevés...

Avant sur la mienne il y avait des pneus tétines et quand j'ai mis le pneus trails, je n'avais plus la même machine!

C'est un peu comme passé de pneus trails à des pneus supermot'...

[JAY160 0]

ha parce qu'il roule sur la route avec?????j'avais pas compris je croyait que c'etait dans les chemins moi

[majul 0]

Hum...

Ca me rappelle étrangement ce que j'avais au départ apres etre rentré un soir sous la pluie.

Exactement la meme chose mais moi mon guidon était vraiment de travers, c'était flagrant et l'ancien proprio m'avait prévenu.

J'ai légèrement redressé le guidon et ce n'était toujours pas ca.

Depuis ca s'est arrangé, je crois que c'est juste une question d'habitude.

[AskO 0]

Moi ça me fesait exactement ça, mais il manquait 500 grammes de pression dans chaque pneu, la moto était comme un bateau, frayeurs garanties

[djremus 0]

Alors vous me conseillez de gonfler à combien sur Chaque pneu?

[Sulli 0]

Alors déja tu as ce post :

/viewtopic.forum?t=1060

Et puis après c'est selon ton utilisation, si c'est de la route gonfle un peu plus, si c'est des chemins, gonfle un peu moins...

[djremus 0]

SALUT!

j'ai donc dégonflé mes pneus :
- 1bar4 devant
- 1bar5 derrière

La tenue de route semble un peu meilleure sur route. Sur terre ya pas photo c'est carrément mieux !

J'hésite à mettre encore moins....
Rappel : les pneus sont des bf goodrich cross&go.

C'est surtout l'avant qui me fait peur! à chaque fois j'ai l'impression que ca va décrocher ! !!

[JAY160 0]

faut pas trop baisser la pression non plus apres risque de dejantage

[reglaet 0]

salut

moi je ne fait que de l'enduro et je trouve que tes pressions sont beaucoup trop elevés moi j'ai 1 bar a l'avant et entre 0.8 et 1 bar max à l'arriere et je n'ai jamais déjanté.

deplus les pneus Crossengo sont prevu pour faire que tres peu de route enfin si ces pressions te convienne reste comme ca