besoin d'avis sur ma futur vente!

[DeSangFroid 0]

Voilà je vais bientot mettre en vente ma crm et j'aimerais savoir combien je peux espérer en tirer?

CRM 125 de 1994, 30'000km

haut moteur refais à neuf à 22'500km (cylindre, piston, culasse, boite à clapet)

ligne complete arrow et ligne origine (les deux lignes viennent d'être repeinte)

carbu réglé, avec la ligne arrow, chez monnier (facture)

1 pair de roue supermotard (très bon état) et 1 pair de roue cross
kit chain afam x-ring encore en bonne état, ainsi que les plaquettes de freins

plastiques "neufs" (les avant neufs et les arrière rachetés d'occase en bon état), donc 2 jeux de plastiques latéraux, par boue avant acerbis SM et origine, j'ai mis une nouvelle selle, elle a 6 mois

niveau entretien j'ai fais très souvent les vidanges, tout les 2000km environ, sinon en même temps je nettoyais le carbu et le filtre à air!
je vends la moto expertisée

jamais tombée, jamais de circuit ! (j'ai mis des nouveaux cales pieds, les anciens étaient raides, mais ça n'a rien à voir !! quoi les pneus sont bleus?? c'est à cause de la canicule!! )

euh c'est à peu prêt tout je crois! sinon tout les pneus sont à 50% de l'usure, est-ce que ça vaut la peine de mettre des pneus neufs sur les jantes sm ??

vala j'attend vos avis!!

[AskO 0]

Je pense que tu peux la vendre 2000 €. Ce sera correct à mon avis .

Pas de circuit et pas de chutes Escro

@++

[crmiste13 0]

Je confirme... aucun circuit, bien entendu il est jamais allé a eguyere a salon de provence, et n'est pas tombé la veille de notre rencontre. Donc AUCUNE chute a signaler La moto n'a bien sur jamais connu la zone rouge aussi

Sinon ouai, je suis du meme avis que asko, met la a 2200€ a deb, et tu la vend vers 2000€

[jo wre 0]

meme si cette moto est plus que mythique (ben oui il est mythique dsf...) et qu il y a beaucoups de pièces avec, elle a quand meme 30000km et elle est de 94...
2000 ca fait beaucoups

[DeSangFroid 0]

le haut moteur n'a que 10'000km et 10'000km de ballade champetre

[jo wre 0]

ben a 10000 faut le changer et vers 30000 faut surveiller le bas aussi...mais ca c'est uniquement si la meule a fait du circuit, ce qui n'est de toute façon pas ton cas...

[crmiste13 0]

Franchement, un conseil ....

Vend la d'origine, je suis sur que tu aura un meilleur prix la vendant d'origine, et en vendant les piéces a coté.

PS: je t'échange ma boite a clapet origine, contre ta boite a clapet carbone + qql €

[DeSangFroid 0]

j'ai po de clapet carbone moi


sinon ouais j'y ai pensé à vendre les pièces séparément! mais je pense vraiment pas que ça parte genre des roues supermot ou une ligne arrow


et sans les pièces à coté, je pense la vendre 1000 €, la ligne genre 150 €, les roues sm 300€, c'est pas forcément avantageux!

là je dois miser sur l'ensemble, vendre pièce à pièce, ça vaut pas grand chose je pense!


me trompe-je ?

[crmiste13 0]

moto 1400€, pot 100€, jante 300€ ... ca fait 1800€ quoi ...

enfin a toi de voir apres


PS: matte tes MP

[DeSangFroid 0]

honnetement, en suisse je pense pas que ça soit avantageux de vendre séparément!

j'ai nettement plus de chance de trouvé un jeune attiré par tout le matos (polyvalence etc) que de trouvé un crmiste qui cherche une paire de roue ou un pot

le marché de la pièce d'occase est très très pauvre en suisse!



PS oui j'ai vu mes mp et répondu

[d@vid 0]

Tu auras du mal a la vendre 2000euros je pense...car comme l'a dit jo, elle a beaucoup de bornes...mais bon tu peux essayer ca coute rien.Tu vas peut etre tomber sur un mec qui n'a pas trop idée de la cote de cette moto et qui sera prés a y mettre même plus... ca arrive souvent

[FONZIE 0]

J'ai acheté la mienne de 97 , full origine , 1ère main et seulement 6000 kms pour 2000 € ...

Sans vouloir te décourager , çà me semble un "poil" cher .

[DeSangFroid 0]

ouaip je vous remercie pour tout vos avis!

j'essaierais à 2000€ voir si je trouve qqun et je descendrais si je trouve pas!

[FONZIE 0]

J'ajouterais que si tu peux la vendre d'origine , fait le .

Le fait qu'elle soit full origine fût un critère de choix très important (voir indispensable), lorsque j'ai cherché la mienne .

[DeSangFroid 0]

FONZIE a écrit:

J'ajouterais que si tu peux la vendre d'origine , fait le .

Le fait qu'elle soit full origine fût un critère de choix très important (voir indispensable), lorsque j'ai cherché la mienne .

lol c'est vrai ??

moi le gars je lui la vend full origine si il veut, mais avec y'aura un ptit cornet (2e jeu de plastiques, roues sm, ligne arrow, etc)

[FONZIE 0]

quote]

lol c'est vrai ??

[/ quote]

tout ce qu'il y a de plus vrai !

ORIGINE only !! Valable por toutes les motos et voitures que j'ai eu ! Si il y a des modifs à faire , je préfère les faire moi même ! Et ne perdez pas de vu qu'un véhicule d'origine quel qu'il soit , conserve mieux sa valeur qu'un autre "bidouillé" !

[JAY160 0]

2000€ il y a largement moyen je pense avec le pot les feux paires de roues...

[Toinou 0]

Oué ca doit pouvoir se géré, sinon je suis d accord le full origine quand tu veux acheté ca rassure l acheteur !!!

Si tu vends des pieces séparement ( les jantes ..) tu pourras me dire a quel prix ?!!!

[mick83 0]

2000 ca fait lourd quand meme.... la mienne, je l'ai paye 1200e, elle est de 00(mod 99) et a 15 000kms mais elle etait casiment d'origine.