Embrayage mort ??

[billygars 0]

Salut a tous ...

BOn j'en ai presque terminé avec le rodage, et je commence à ouvrir un peu plus les gaz... Mais surprise oO' : dès que je dépasse les 9000 tr/mn, et qu'il y a des apérités, bosses, trou sur la route ... ben on dirait que le mini choc que cela provoque détend les ressorts d'embrayage, ce qui fait que le moteur s'embale un peu (monte un peu dans le tours, alors que la vitesse n'augmente pas d'un brin) puis reprend son régime normal, correspondant à ma vitesse.
Après une première recherche de cause possible, j'ai détendu le cable à la poignée d'embrayage.( il n'y avait aucun jeu). maintenant y a 1 ou 2 mm de jeu. Et on dirait que ce phénomène s'estompe un peu .... mais il n'a pas disparu
D'après vous : mon embrayge est mort ?? Est-il dans un bain d'huile ?? vidange boite nécéssaire ?? mauvaise huile moteur ???
Vous avourez que c'est pas trop glop, sachant que je prends un trail pour faire des virées dans la colline ... ou sur des sentiers donc a priori en moins bon état qu'une route goudronnée.
++ ALL

[DeSangFroid 0]

je sais pas exactement pour ton cas, mais moi aussi je pensais que mon embrayage était mort, genre je devais le retendre de plus en plus souvent, 2 fois par semaine à la fin et j'étais arrivée à fond dans le réglage


je suis allé chez le mécano pour causer du prix et il m'a conseillé de changer le cable d'abord et oooh surprise, l'embrayage va niquel, c'est juste le cable qui était mort!

parait qu'il péte facilement (enfin s'effiloche) sur la crm, essaie d'abord de le changer!

[crmiste13 0]

tu sais que ta un réglage FIN a la poigné, et un autre réglage puis conséquent au niveau du carter? enfin c'est juste pour dire

Sinon ouai, essai d'abord de changer de cable ... on c'est jamais, ca peut venir de la

[DeSangFroid 0]

ouais, je réglais avec la poignée, quand j'arrivais à fond je serrais un peu sur le moteur en remettant le réglage de la poignée à zéro, et ainsi de suite


mais après genre 2 mois j'étais à fond au deux réglages

[billygars 0]

Merci de vos réponses ... depuis le réglage à la poignée ... cela semble ne plus le faire .... pour rappel : il n'y avait vraiment aucun jeu coté poignée d'embrayage.... et en ajoutant 1 - 2 mm ... ca a l'air de corriger le problème.