Preparation moteur

[royalsquat 0]

est-ce que après préparation la culasse nessecite un rodage ?

[jessymach 0]

Aucun rodage, juste profiter du gain de couple!

[royalsquat 0]

aaaaaaaaaaaaah il magnifico !!! génial ! mais en fait quelle opérations fait tu sur la culasse ?

[jessymach 0]

Tout est explique dans le premier post, page 1.

[TRACKER42 0]

tu les fait encore en janvier ?

[jessymach 0]

Oui, mais les promos seront passees (mon collegue a plus de temps en ce moment... ).

[jessymach 0]

Majul, je t'ai envoyé un MP, peux tu consulter ta boite ?
Ta culasse n'est pas arrivee, et si tu l'as envoyee c'est tres inquietant.... consulte le site colissimo.net avec ton numero!!!!

[TRACKER42 0]

euh finalement je vais partir sur un yz homologué, tu fais aussi ?

[jessymach 0]

Je fais tout!
Majul, j'ai recu un avis de passage, s'agit-il de ta culasse ?

[majul 0]

Certainement. Apparemment elle serait arrivée

[jessymach 0]

Non, c'etais mon cadeau de noel : un compteur digital!!!!
Je t'informe des que je la recois.

[majul 0]

Ah tiens...

Ben tant mieux pour toi

Tu devrais la recevoir lundi, j'ai consulté ce matin et elle est bien arrivée au dépot.

Sinon bonne nouvelle pour moi, grosse rentrée d'argent imprévue au mois de janvier. Donc commande via Alain de geneva-racing. Lla CRM sera sur roues presque 2 mois plus tot que prévu

PS: un petit compte rendu pour ton compteur ?

[jessymach 0]

Super!!!!! Je suis content pour toi!!!
J'ai un gros projet sur ma moto , j'ai cree un post, je la refais entierement.... le compteur fera partie des mises a jour!
N'oublie pas de nous faire des comptes rendus des que tu rouleras toi aussi!!!!

[majul 0]

T'inquiète, j'y penserai

Je pense faire quelques modifs esthétiques et performances qui était en attente mais qui du coup sont encore jouable dans la foulée.

Je ferai un petit compte rendu dans un topic de présentation de ma CRM.

[jessymach 0]

Un collecteur DEP chromé avec la prepa culasse ?

[jessymach 0]

Majul, on vient de recevoir ta culasse au labo. Je l'ai inspectée, je confirme ce qu'on avait vu sur les photos : elle est tres abimee.
Pour moi, ca ne pose pas de probleme, en la preparant, je vais en profiter pour te retirer tout cela...
Ce qui m'inquiete c'est que son etat traduit un mauvais reglage moteur, avec apparition de points chauds.... tires-tu beaucoup dessus, mets-tu de l'essence de qualite (indice d'octane faible=detonation), la couleur de ta bougie etait-elle ok ?
Je te conseille dans tous les cas de surveiller un peu tout ca!!!! Entre le DEP et la culasse, tu vas avoir un moteur regle aux petits oignons pour te sortir toute sa puissance... ne le neglige pas surtout !!!!! Ce serait dommage de serrer a nouveau!!!

[majul 0]

Je sais Jessy elle est vraiment pas belle à voir. Et encore tu l'as pas vu au démontage, je l'ai un peu nettoyé depuis.

Vu que j'ai acheté la moto au mois de juillet, que beaucoup de controle avait été fait et tous les niveaux controlés, je ne me suis pas trop inquiété. La segmentation avait été faite il ya à peu pres un an et les différents réglages me paraissait bien. A vrai dire je voulais controler tout ca cet hiver .

Pour la bougie, la couleur me semble bien mais l'électrode parait usée, donc je la change.

De toute facon tout va etre fait aux petits oignons en prenant mon temps pour bien faire. Je ne suis pas pressé.

PS: pour le pot DEP je n'ai rien confirmé, tu t'es mis cette idée en tete tout seul

[jessymach 0]

majul a écrit:

Je sais Jessy elle est vraiment pas belle à voir. Et encore tu l'as pas vu au démontage, je l'ai un peu nettoyé depuis.

Vu que j'ai acheté la moto au mois de juillet, que beaucoup de controle avait été fait et tous les niveaux controlés, je ne me suis pas trop inquiété. La segmentation avait été faite il ya à peu pres un an et les différents réglages me paraissait bien. A vrai dire je voulais controler tout ca cet hiver .

Pour la bougie, la couleur me semble bien mais l'électrode parait usée, donc je la change.

De toute facon tout va etre fait aux petits oignons en prenant mon temps pour bien faire. Je ne suis pas pressé.

PS: pour le pot DEP je n'ai rien confirmé, tu t'es mis cette idée en tete tout seul

Zut... c'est vrai.. c'est une belle idee pourtant..... *Poru quel cylindre optes-tu au final ? Un origine UK donc non bride au niveau des lumieres ?

[majul 0]

J'ai pas dit que c'était une mauvaise idée

Pour le cylindre, j'ai vu avec Alain comme tu me l'avais conseillé. Les délais sont conséquents mais ca vaut vraiment le coup. Je vais opter pour cette solution et le commander début janvier je pense.

Faut que je fasse mes comptes mais si mes finances se portent bien je serai peut etre intéressé par ton compteur. Je te tiendrai au courant.

[jessymach 0]

majul a écrit:

J'ai pas dit que c'était une mauvaise idée

Pour le cylindre, j'ai vu avec Alain comme tu me l'avais conseillé. Les délais sont conséquents mais ca vaut vraiment le coup. Je vais opter pour cette solution et le commander début janvier je pense.

Faut que je fasse mes comptes mais si mes finances se portent bien je serai peut etre intéressé par ton compteur. Je te tiendrai au courant.

Ok pour le compteur.
Le cylindre est bien un UK ? Si oui tu devrais tourner un poil mieux.....

[majul 0]

Je ne sais pas vraiment.

D'apres Alain il est préférable de commander le cylindre pour CRM et non celui de la NSR.

Apres je ne sais pas si les différences sont les memes sur le deux machines. Peut etre que le cylindre UK de la CRM est le meme que chez nous ?

[jessymach 0]

Je pense que oui... car on a garde nos culasses alors que la forme des culasses des NSR francaises a change apres 93 (plus grandes, TDC diminue...). Je pense qu'il en est de meme pour le cylindre....

[majul 0]

Je verrai bien une fois qu'il sera là s'il y a des différences par rapport à celui d'origine.

Si ca marche pas mieux c'est pas grave, avec la culasse préparé ce sera déjà pas mal et de toute facon je veux une moto qui roule correctement et sans trop de probleme.

Fiabilité et régularité

Apres si un jour je suis vraiment en manque de puissance je passerai le gros cube.

[royalsquat 0]

passer le gros cube me semble une évidence car avec le temps , je pense qu'on se lasse de tout (mes parents sont entrain de se séparer après 33ans de vie de couple) et personellement j'hesite pour ma future moto : Z750 ou GSR600

[jessymach 0]

Bonjour a tous.

Suite a un desistement, je me retrouve avec une culasse preparee a 15,5/1.
Je la lache pour 60€ frais de port compris!
A noter qu'a partir du 3 janvier, les prepas culasse reprendront avec les tarifs habituels (les tarifs de decembre etaient une promotion) :
41€ pour preparer votre culasse sur mesure, fdp compris
69€ la preparation d'une des culasses que je possede en stock (si vous souhaitez conserver la votre en plus), tout compris egalement.

[mick83 0]

cette culasse m'interesse. mais je suis curieux de voir le gain apporte. je pense te la prendre, si ca ne me convient pas, je pourrais la revendre.

[jessymach 0]

Je pense que cela te conviendra... 15,5/1 est un tres bon compromis entre couple et regime maxi. Et pusi en effet, a ce prix, si elle ne te convient pas, tu peux facilement la revendre....

[jessymach 0]

Majul, on a terminé ta culasse. Les impacts etaient par contre beaucoup plus profonds que ce que je ne pensais. Plus aucun risque que le piston entre en contact avec car tout l'alu fondu qui depassait a ete supprimé. Les trous ont ete adoucis mais on n'a pas pu aller trop loin et il en reste. Enlever davantage de matiere aurait trop modifie le TDC. Cela ne t'empechera pas de rouler. Je te conseille par contre de passer un coup de belgom a l'interieur (pas sur le plan de joint!!!!).
Le colis part demain.

[majul 0]

Ok merci Jessy.

Je verrai bien ce que ca donne.

[jessymach 0]

Mick83, si la poste n'a pas merde, ta culasse arrive ce matin!

[mick83 0]

cool, impatient..... si c'est le cas, je montes ca direct....merci

[jessymach 0]

Bonjour, depuis aujourd'hui, je peux a nouveau preparer des culasses pour moteur 2T et en particulier pour bloc CRm.
Prix : 41€ fdp in
Il me reste egalement une culasse de CRm (ou NSR JC20) ainsi qu'une culasse de NSR JC22. 69e la culasse + prepa sur mesure + fdp in !

[FONZIE 0]

hello Jessie ,

donc , on continue sur ce post

Je disais donc que j'ai démonté le moteur cet aprèm . Je totalise à ce jour 6000 kms , et le moteur présente un très bel état . Aucunes rayures sur le piston et cylindre en parfait état . Je vais en profiter pour faire un polissage complet des conduits , calotte du piston et culasse . J'ai fait des photos du démontage si çà interesse quelqu'un , par contre je sais pas mettre en ligne ! Je mettrais des photos aussi aux différentes étapes de la prépa .

Pour Jessie , je souhaite t'expedier la culasse , il faut me communiquer tes coordonnées , le tarif et le mode de règlement .
Je souhaite une prépa performante mais FIABLE . J'attends tes conseils .Je veux un moteur plus performant mais pas une bombe à retardement !!
Bref , dis moi tout !

[jessymach 0]

TU peux polir la calotte du piston, le conduit d'echappement mais ne polis surtotu pas les transferts d'admission, l'aspect graine sert au brassage des gaz frais.
Pour la prepa, contace moi par mail.
A bientot,

Jessy.

[FONZIE 0]

çà y est Jessy , la culasse est partie ce matin !!

Tu devrais l'avoir demain ou après demain ! La balle est dans ton camp , à toi de nous prouver tes talents

tiens moi au jus

[jessymach 0]

FONZIE a écrit:

çà y est Jessy , la culasse est partie ce matin !!

Tu devrais l'avoir demain ou après demain ! La balle est dans ton camp , à toi de nous prouver tes talents

tiens moi au jus

MDR!!!
Il s'agit d'un test ? J'ai horreur des tests, par fierté je les loupe.... quel dommage...
Serieusement, on en est a des dizaines de culasses 2T de toutes especes preparees.... plus rien a prouver

[jessymach 0]

Salut Fonzie, je viens de rececoir ta culasse a l'instant, la poste l'avait envoye sur l'autre site universitaire (pourtant situe a l'autre bout de l'agglomeration).
Merci pour le cheque de 50€!!! C'est la premiere fois!! Je suis touché!
Plus serieusement, ta culasse sera traitée lundi. On l'a retournée plusieurs fois avec mon collegue!! ELLE EST DANS UN ETAT NEUF!!!!!
Un joli depot brun, traduisant un bon melange.
Aucune rayure, aucun point de zone chaude! C'est exceptionnel!
Mais combien a-t-elle de kilometres ?
A bientot,

Jessy.

[FONZIE 0]

La moto a un peu plus de 6000 kms , et c'est vrai que le moteur est nickel , je l'avais d'ailleurs remarqué au démontage . Preuve qu'un 2 T nourri à la Motul 600 , réglé au petits oignons et mené respectueusement peut aller très loin et resté fiable !

[jessymach 0]

Operation reussie, Culasse contrôlee.
Je viens de l'emballer, elle part demain

[FONZIE 0]

Allez zou !! vivement qu'elle arrive !
Pour les impressions , ce sera pas pour tout de suite , car le moteur est encore en cours de "préparation" , et çà va faire mal !!
Si quelqu'un sait faire (pourquoi pas toi Jessy?), je transmettrais les photos de la prépa complète pour les mettre en ligne . Qu'en penses tu ? J'en ai déjà en phase de démontage qui peuvent servir à la phase "Avant" .
Dis moi , comme çà je te les envoies par mail !

[jessymach 0]

que veux tu exactement ? Les mettre en ligne ?

[FONZIE 0]

jessymach a écrit:

que veux tu exactement ? Les mettre en ligne ?

oui , c'est çà

[jessymach 0]

Bah c'est pas dujr, tu te les fais haberger et tu integres le lien dans tes posts.

[royalsquat 0]

il te reste encore une culasse ?

[jessymach 0]

Desole, je ne peux que preparer celles que l'on m'envoie....

[royalsquat 0]

okay sa roule , maintenant il faut que je me trouve le temps de la démonter

[jessymach 0]

Oki, tiens moi au courant!
Rassure toi le demontage et le remontage saont assez simples et rapides.

[sopa59 0]

moi jsuis chaud bouillant, en plus c le moment elle est démontée... ben envoi moi t coordonnée confirme moi ton prix et je te confirme ca.

[sopa59 0]

envoi moi un ptit message quand tu renvois ma culasse stp... suis trop impatien..!!

[jessymach 0]

Voila deux culasses preparées (formes differentes du premier hemisphere). Appréciez la qualité du travail.
Avant :





Après :

[sopa59 0]

c ma petite culasse ca si je ne mabuse... j'ai trop le moral... (avis sur tit modifs sur crm sopa59)

[jessymach 0]

C'est exact!!!!

[FONZIE 0]

Je profite de ces photos pour poser une p'tite question.
Je m'appretes à remonter le moteur dont la prépa est casi-finie (plus qu'un déglaçage du cylindre) , et je m'interroge sur le montage de la sonde de temperature .

Y'a t-il un joint ou l'étanchéité est t-elle de type "conique" ? Faut t-il mettre du frein filet ou autre ?

J'attends vos réponses !

Bientôt un compte rendu en photos

[jessymach 0]

Perso, je n'ai jamais rien mis, tres peu de pressnio, aucune fuite. On trouve souvent un peu de pate a joints en demontant.

[sopa59 0]

culasse bien recue ce jour et remontée aussi!!!! merci bcp jessy

[FONZIE 0]

sopa59 a écrit:

culasse bien recue ce jour et remontée aussi!!!! merci bcp jessy

hé bé c'est maigre comme compte rendu ...

[sopa59 0]

je sais mais la jattend mes carrénages qui sont en peinture et prennent un peu trop leur temps a mon gout... j'en dirai d'avantage dans général "crm sopa59"

[FONZIE 0]

Bon , çà y est , çà se termine

avant le remontage , voici quelques photos !!

[jessymach 0]

SUperbe, tu as fait un de ces boulots!!! Difficile apres cela de le demarrer pour ne pas le salir!!!
J'espere que tu as laisse le grain des transferts d'admission car il favorise le melange!

[Moulin 0]

Ca c'est du travail de pro

Franchement chapeau, j'ai hate d'ententre des commentaires une fois tout rodé.
Ton cylindre à été traité?