Preparation moteur

[FONZIE 0]

Merci des compliments

Pour le cylindre , il a simplement été "déglacé" pour lui redonné les "srties" d'origine indispensables pour retenir l'huile sur la chemise . A 6000 kms il n'en avait pas vraiment besoin , mais comme il était démonté , autant tout faire correctement .

Pour ceux que çà interesse , j'ai fait appel à un artisan local qui fait parti du réseau RECTIF + . Il y en a forcément un près de chez vous : http://www.rectifplus.com/reseau.htm

Travail de qualité et prix très correct : 20 € le déglaçage.

Si tout va bien , je remonte demain et ne manquerai pas de livrer mes impressions ...

Je suis ouvert à toutes questions sur cette prépa si d'autres voudraient se lancer !

[royalsquat 0]

hey jessy j'aimerais prendre rendez-vous pour ma culasse début juin si possible et de taper dans un tdc de 15.8 ou 16 si possible

[jessymach 0]

Oui tu m'as deja contacte. Je t'ai tout donne adresse etc etc. Tu me l'envoies quand tu veux en precisant adresse de retour et TDC souhaite. Si tu veux me l'envoyer maintenant et que j'encaisse le cheque en juin, pas de soucis.

[royalsquat 0]

en fait , effectivement on avait parlé en mp mais je n'ai pas tes coordonées et vu que je suis mineur , le chèque est un échange de bon procédé avec mon père ... et comme je recois la culasse de david , je t'enverrais celle la de façon a se que la crm puisse tourner quand meme ( il faut bien que j'aille travailler pour me payer cette surcompression ) j'ai vraiment très très hate

[jessymach 0]

royalsquat a écrit:

en fait , effectivement on avait parlé en mp mais je n'ai pas tes coordonées et vu que je suis mineur , le chèque est un échange de bon procédé avec mon père ... et comme je recois la culasse de david , je t'enverrais celle la de façon a se que la crm puisse tourner quand meme ( il faut bien que j'aille travailler pour me payer cette surcompression ) j'ai vraiment très très hate

Envoie moi un MP des que tu veux l'envoyer et je te redonnerai mon adresse.

[charlemagne 0]

jessymach a écrit:

Oui tu m'as deja contacte. Je t'ai tout donne adresse etc etc. Tu me l'envoies quand tu veux en precisant adresse de retour et TDC souhaite. Si tu veux me l'envoyer maintenant et que j'encaisse le cheque en juin, pas de soucis.

c'est moi qui t'ai contacté
et je confirme pour juin car j'ai fais la revision de la voiture 300 €

[jessymach 0]

Lol, je confonds tout le monde maintenant.... Desole les gars!
Charlemagne idem pour toi, si tu veux me l'envoyer maintenant pour profiter de ta prepa et que j'encaisse plus tard, aucun soucis.

[charlemagne 0]

suis d'accord, mais il me faut trouver un subterfuge pour pas eveiller les soupçons de ma chere et tendre, car moins elle en sait, mieux c'est

[jessymach 0]

Je te laisse monter ton plan malefik!

[vince76 0]

Une petite question, la culasse que j'ai fait faire préparé avec écrit 235a c'est pour jc22? car je la met en vente sur ebay car je me sépare de mon crm.merci

[jessymach 0]

Pour CRM ou pour NSR JC20 normalement identiques. La JC22 necessite des goujons plus hauts.

[vince76 0]

ok merci.

[eric01 0]

slt jessy est ce que tu a une culasse pour moi sachant que je fais que de la route avec ligne rino et cylindre piston neuf car a 10 000 trs max j aimerai taper les 11000 a+ eric et bonne route a tous

[jessymach 0]

Salut Eric,

Je n'ai plus de culasses en stock depuis Noel. Par contre je continue la prepa des culasses qu'on m'envoie. C'est une prepa sure, meme si elle n'est pas reversible. Il n'y a aucun soucis. Seul inconvenient : le temps que tu me l'envoies et que je la prepare, ta moto sera immobilisee 1 semaine.
Tu peux toujours en trouver une sur internet, ebay ou autre et me l'envoyer.
Ton regime maxi vient du Rino. Tu ne depasseras jamais 10500tours avec cet echappement.
La prepa culasse t'apportera plus de couple a tous les regimes et peut etre qqs tours maxi supplementaires an 6eme, le moteur prenant ses tours plus facilement a cause du surcroit de couple dans les rapports longs. Mais elle ne corrigera pas les carateristiques propres au rino.

[eric01 0]

slt jess j ai trouvé une culasse a niko je te l envoie au plus vite donne moi ton adresse pour cela et ton pris?? SACHANT que je fais que de la route avec . a toi le specialiste d en conclure le niveau de la modif a+ eric

[DrDenfer 0]

FONZIE a écrit:

Bon , çà y est , çà se termine

avant le remontage , voici quelques photos !!

Salut!

Fonzie on ne peut plus avoir accès à tes photos en grand format! Peux-tu me les envoyer par mail, afin qu'elles figurent un jour sur le site avec ton autorisation car c'est en effet un travail superbe!

@+++

[jessymach 0]

Clair que ces pieces devraient etre dans un musee.... difficile d'accepter l'idee de les faire tourner.....

[DrDenfer 0]

Ca me donne envie de transformer les entrailles de mon CR en miroir

Mais là je suis complètement atteint! Je revends le TZR cet été normalement, mais voilà que l'idée d'un projet diabolique m'est arrivé! Une préparation sans limite pour pas trop trop cher, simple... pourquoi pas remonter un vieux booster en monstre d'accélération avec une configuration entièrement vouée à la puissance pure? Le truc c'est qu'il faut pas que ça me revienne très cher au final, et c'est difficile à revendre un engin poussé à fond comme celui auquel je pense


@+++

[jessymach 0]

Bloc 250cc 2T origine Honda!!!???

[bethesda 0]

Pour le crm, j'avais poli l'échapemment comme fonzie, idem pour les valves :


faudrait demander à djremus de faire une photo du cylindre.

Pour l'échappement, j'avais passé trois après midi complet à le polir, d'ailleurs j'avais plein d'ampoule après.

Sinon marien, si tu veux un truc malefik, ce sont les dirt bike honda, comme le XR70 je crois, un collégue en a un, comment c'est démoniaque, puis le bruit, trop bo :

[vince76 0]

Salut quelq'un pourrait me dire quel est la période ou les nsr et crm avaient le moteur jc 20 idem pour le jc 22, pour être sûr que je ne raconte pas de bêtise au futur acheteur de ma culasse. merci

[vince76 0]

jessymach a écrit:

Pour CRM ou pour NSR JC20 normalement identiques. La JC22 necessite des goujons plus hauts.

Je crois que tu as inversé jessy, aprés avoir fait des recherches sur internet je crois que jusqu'en 93/94 c'est jc 20 et aprés jc 22.

[pierrot1111 0]

Salut , ce serait possible une petit prépa début juin ?

[jessymach 0]

Pour les prepas, me contacter directement par MP. Aucun soucis.

[jessymach 0]

vince76 a écrit:

jessymach a écrit:

Pour CRM ou pour NSR JC20 normalement identiques. La JC22 necessite des goujons plus hauts.

Je crois que tu as inversé jessy, aprés avoir fait des recherches sur internet je crois que jusqu'en 93/94 c'est jc 20 et aprés jc 22.

JC22 apres 93, plus haute de 4mm, je confirme.

[jessymach 0]

Voici aujourd'hui la culasse d'Eric avant Prepa :

Nous avons convenu d'un TDC raisonnable de 15,5/1.
Je suis déjà monté à 16,2/1, et cela fonctionne encore plus fort et apparemment toujours aussi bien (Bloc moteur ayant anciennement appartenu a RS_spirit), mais je prefere conserver une petite marge.

[crmiste13 0]

c'est des marques d'huile les tache noir? ou c'est des marques a l'intérieur de la matiére?

[Moulin 0]

Nan ça a l'air d'etre dans la profondeur.

Comme la culasse de mon CR, il y a du y avoir un petit serrage à la Asko avec un débri qui a fait du trampoline entre le piston et la culasse

[jessymach 0]

Le serrage n'est pas obligatoire. Ce sont des traces d'impacts (points chauds).
Pas beau, hein ???

[Moulin 0]

Ben ça va quand meme quand tu vois celle a Asko


Ou la mienne, mais là ça va encore

[Moulin 0]

Je précise que sur la mienne il y a pleins de micro goutte de liquide de refroidissement qui traine
Pas que des impacts


Donc d'après le savant fou, ça n'est pas forcément un petit sérrage?

[crmiste13 0]

ouai mais bon celle d'asko est mythique!!

Marien marien! donne des coup de balais! il veut pas sortir le cylindre

[Darkpilot91 0]

Ca me fait penser que j ai pas regarder la mienne !!

J verrai ça Demain !

[Moulin 0]

crmiste13 a écrit:

ouai mais bon celle d'asko est mythique!!

Marien marien! donne des coup de balais! il veut pas sortir le cylindre

trop bon

[jessymach 0]

Moulin a écrit:

crmiste13 a écrit:

ouai mais bon celle d'asko est mythique!!

Marien marien! donne des coup de balais! il veut pas sortir le cylindre

trop bon

Ca c'est da la private joke rencontre 2006, demontage en groupe...

C'est moi le savant fou ? Melen, ta culasse n'est pas catastrophique mais je n'aime pas trop l'allure, surtout que des morceaux ressortent.... ! Gare au piston.

[bethesda 0]

elles font peur vos culasses

[Moulin 0]

Oui c'est toi le savant Johanne

T'inquiète ma culasse n'a aucun relief positif, et avant de refermer le moteur, j'avais poncé a l'eau la culasse pour qu'elle soit le plus lisse possible.
Elle a eut le droit à la touche de belgom aussi

En tout cas ce qui m'avais le plus frappé c'est la teinte marron avec sa forme particulière, j'aimerais vraiment me mettre dans le moteur des fois voir tout ce qui s'y passe


PS: Donc pour toi ce n'est pas forcément un serrage?

[FONZIE 0]

Mais c'est quoi ces culasses de malades !!

J'ai jamais vu çà , on dirait des culasses en beurre !!

Ils c'est passé quoi ???

[Ant0127 0]

Une petite photo de la mienne apres avoir serré:

[jessymach 0]

Je declare Asko vainqueur pour l'instant!!!

[jessymach 0]

Certains d'entre vous m'ont fait part de leur souhait d'avoir une culasse surcompressee pour l'ete, Charlemagne, Royalsquat, etc....
Je vous informe juste que je pars en vacances fin juin, et que je risque de ne voir que tres peu mon tourneur attitré (nos vacances se croisent) en juillet et en aout.
L'ideal serait donc d'envoyer vos culasses au plus tard le 15 juin pour que j'ai le temps de les traiter, avant serait sympa!!!
Tenez-moi au courant!!!

[Darkpilot91 0]

J t envoi la mienne vers le 10 Juin , histoire que j puisse t envoyer les ronds avec !!!

[jessymach 0]

C'est vraiment limite.
Si tu veux tu peux me l'envoyer avant avec un cheque et me dire si tu veux que je le tire plus tard.
Contacte-moi quand tu veux.

[Moulin 0]

Jessy a tu déja pensé à tester ce genre de bidouilles sur les culasses?

J'avais lu des articles la dessus comme quoi, la propagation de l'explosion était meilleure, ce qui offrait une meilleure combustion

http://homepage.ntlworld.com/ultimatelccrazy/assets/images/tuned%20st%20head%20.jpeg

[bethesda 0]

première fois que je vois ce genre de culasse, c'est original en tout cas

[Darkpilot91 0]

j ai deja vu ce genre de culasse , en mono pour CR 250 !!

mais , j me souviens plus où !

Tout ce que j me rappel , c est une Bud Racing , qui avait des stries identiques , elle etait sur Ebay ! mais j crois que l annonce est finie !!

[jessymach 0]

Bonjour la calamine!!!!!

[Pierro-42 0]

Ah oui par contre

Sa doit etre étudié pour non ?

[jessymach 0]

Pierro-42 a écrit:

Ah oui par contre

Sa doit etre étudié pour non ?

Rainures=parties plus fines accumulant plus car dissipant moins la chaleur au bloc = fusion locale (comme les impacts qu'on voit souvent).... pas pour moi!

[aprentidoctor 0]

Est-ce que tu fait aussi les culasse de nsr ??????

[jessymach 0]

Oui bien sur, mais si tu veux que je te la fasse pour cet ete, il faut me l'envoyer a totu prix pour le 15 juin au plus tard. Apres il faudra attendre la rentree. Je peux te la renvoyer sosu deux jours des reception, ce qui fait moins d'une semaine entre l'envoi et le retour pour toi.
Contacte moi si interesse.
Prix : 43€

[DrDenfer 0]

En parlant de prépa moteur, quelqu'un a-t-il déjà acheté quelque chose à ce vendeur?
--> http://cgi.ebay.fr/Jolly-Moto-NSR-RS-TZR-Mito-RG-125-Racing_W0QQitemZ320124929913QQihZ011QQcategoryZ76145QQrdZ1QQcmdZViewItem

Jessy c'est pas toi qui connait quelqu'un qui peut avoir des Jolly pour pas trop cher?
269 euro ça fait quand même mal au fio*

Je mettrai quelques photos du cylindre de ma TZR, je commence à avoir des ampoules aux doigts
Objectif: + de 170 compteur

@+++

[jessymach 0]

DrDenfer a écrit:

En parlant de prépa moteur, quelqu'un a-t-il déjà acheté quelque chose à ce vendeur?
--> http://cgi.ebay.fr/Jolly-Moto-NSR-RS-TZR-Mito-RG-125-Racing_W0QQitemZ320124929913QQihZ011QQcategoryZ76145QQrdZ1QQcmdZViewItem

Jessy c'est pas toi qui connait quelqu'un qui peut avoir des Jolly pour pas trop cher?
269 euro ça fait quand même mal au fio*

Je mettrai quelques photos du cylindre de ma TZR, je commence à avoir des ampoules aux doigts
Objectif: + de 170 compteur

@+++

Alains du forum genevaracing, essaie!

[jessymach 0]

Vous pouvez me les envoyer jusqu'au 20 juin, pas plus tard (vacances).
Je pars du 30 juin au 14 juillet. Apres je revois mon collegue une semaine, c'est trop court. Ensuite le labo ferme en aout et en septembre a priori je le quitte.... Les prepas touchent a leur fin...

[charlemagne 0]

tu quittes debut septembre ?
il faut que je te l'envoie ce matin alors ?

[jessymach 0]

Oui, je quitte. Bientot une nouvelle vie! Il faut changer de temps en temps!!!!
En effet, je te conseille de me l'envoyer des a present si tu peux car j'ai pas mal de culasses qui arrivent la...
As tu mon adresse ?

[charlemagne 0]

oui, je l'ai
c'est 41 ou 43 euros ?

[jessymach 0]

43.
Previens-moi quand tu l'envoies.
N'oublie pas de me joindre un petit mot avec le TDC si tu veux autre chose que 15,5/1 et l'adresse pour le retour.

[jessymach 0]

Apparemment Charlemange et Royalsquat seront les deux derniers du forum a recevoir ma preparation Malefique!!!!
Ces culasses vont valoir de l'or a la revente.

[Pierro-42 0]

Ah mais tu arettes completement apres ????????????