[VIDEO] Session cross à Rivarolo !

[DeSangFroid 0]

Voili voilou!!!
Le tit DsF sur son "premier" terrain de cross !
YEAH CLICK ME !!
z'en pensez quoaaaa ?

[milouz 0]

moi je dit sa va !!

C'est chiant au debut sur les terrains avec les autres qui te saute par dessu ta pas trouver ???
perso au début sa m'aver fait bizarre !!

[DeSangFroid 0]

ouais franchement je trouve que ça allait! bon j'ai l'habitude du circuit avec le supermotard, j'ai l'habitude que les gars me dépasse comme des tarés, donc ça va ^^

[milouz 0]

ui ui bon si tu a l'habitude sa va alors !!
Mais bon les joies du cross ne sont pas tout a fais pour moi pour l'instant car plus de moto en attandant mon petit 125 cr homologuer si possible pour la fin de l'été !!

honda pooowwwwweeerrr !!!

[DeSangFroid 0]

pis les autres, vous en avez rien à scouer??


marien, melen, nelson, asko ??

[Camus 0]

Sympa cette petite video

Perso j'aimerais bien me mettre au cross, mais ma CRM est tellement bien conservée que j'aurais peur de la ruiner rapidement...

Le top ce serait que je me trouve une deuxième CRM un peu pourrave histoire de pouvoir lui mettre dans la gueule sans trop de srupules, et avec une petite prépa moteur

[DeSangFroid 0]

ouais avec ma crm c'était pareil, j'osais pas trop faire le con, peur de la défoncer!!

l'idéal vraiment si tu veux faire du cross c'est te trouver une vieille 125 de cross genre honda ou ktm, tu peux en trouver pour genre 1500€

[crmiste13 0]

Ben franchement, jolie vidéo mais surtout TRES TRES JOLIE BRUIT!!!

Tu a fais qql saut vraiment vraiment beau, il y avait l'air davoir un peu de monde, c'est dur je pense quand il y a trop de monde pour se concentrer (c'est comme sur circuit) tu peux pas te consacrer a 100% sur ton pilotage.

En tout cas, sa me rapelle trop mes session cross en quad! du pur bonheur!

[Moulin 0]

Salut mon gros Nounours:lol!:

Désolé, j'avais regardé 10 sec de la vidéo, le jour où tu l'a posté, j'avais pas le temps!

Je viens de tout matter, c'est du pur bonheur
Franchement le terrain qui passe a moitié sous les arbres, c'est trop classe, moi j'ai que des terrains, sur des grandes parcelles bien ratiboisé. T'a vu les photos sur mon post?

Et je voulais ajouter que pour une première session, c'est vraiment pas mal, et je trouve que ce terrain est super pour débuter, il y a l'air d'avoir plein de table et quelques doubles très faciles a passer
Quoi que des fois j'ai l'impression q'il n'y a pas beaucoup d'élan pour aborder l'appel.

Allez Gazzz, labourre tout les ptit suisses

[DeSangFroid 0]

ahhh je vous retrouve !!


merci pour les compliments!!!


et c'est vrai que la piste était super! en particulier les deux tables, elles sont faite de tel manière que tu te receptionne bien si tu sautes court ou si tu sautes loin, donc t'y vas progressif, de plus en plus loin !


sinon oui y'a toujours assez d'élan, t'inquiète pas

c'est juste moi qui ait pas les couilles de gazer et de passer le saut (enfin m'éclater à la reception )


je me réjouis trop de la prochaine sortie !!!

et pour le bruit, j'en suis amoureux!! je kiff trop ma nouvelle moto !!

Sinon non le peuple ne dérange vraiment pas du tout! y'a juste 2-3 fois ou j'ai entendu arriver le gars alors je me suis un peu pousser, mais sinon j'étais full concentrer sur mon truc, c'est eu qui gère pour te dépasser!

[Camus 0]

DeSangFroid a écrit:

ouais avec ma crm c'était pareil, j'osais pas trop faire le con, peur de la défoncer!!

l'idéal vraiment si tu veux faire du cross c'est te trouver une vieille 125 de cross genre honda ou ktm, tu peux en trouver pour genre 1500€

Bah en fait je pensais à une autre CRM pour plusieurs raisons :

- niveau patate c'est clairement en dessous d'un cross, mais pour débuter je pense qu'il vaut mieux jouer sur la fiabilité de la machine. Or, un CRM pas bidouillé est autrement plus fiable qu'un CR ou un KX

- en cas de gros gadin et explosage de la machine, possibilité de récupérer de la pièce pour la CRM "de route"

- en cas de revente, je pense qu'un véhicule homologué touche forcément un plus large public => plus facile à vendre qu'un CR

- un CRM bien allégé, sans les phares, sans la pompe à huile, sans les valves, avec un Arrow et une démul bien courte, ça doit bien envoyer du steak quand même ! Reste le problème de la suspension, sans doute un peu ledge pour un usage soutenu

[DeSangFroid 0]

ouais mais une crm "préparée" pour le cross ne vaudra jamais une CR faite pour et d'origine! franchement moi je prendrais une cr! et si tu l'utilise de temps en temps tu vas la garder 10 ans! une vidange de temps en temps, un piston tout les 2 ans et basta! et c'est fiable si tu fais l'entretien!

[Camus 0]

Ah ouais ? Moi je pensais vraiment qu'un CR c'était un piston tous les 6 mois, et beaucoup beaucoup d'entretien

L'autre inconvénient c'est qu'avec un CR, c'est remorque ou camionette obligatoire, et utilisation sur terrain de cross exclusivement. Tandis qu'avec un CRM préparé, il y a moyen de faire du chemin légalement

Mais bon, cela mérite réflexion

[DrDenfer 0]

Meuh non on t'a pas oublié DSF! Le pire c'est que j'ai vu la vidéo dès que tu l'as posté mais je n'avais pas répondu au post
Ce que j'ai bien aimé c'est le bruit de ta bécane, qui change du pet pet des 4 temps...
Meme si c'est pas forcément efficace moi je verrai quand même bien une petite sortie d'épingle avec un grand coup d'embrayage, juste pour entendre la montée en régime rageuse du bouilleur

@+++

[DeSangFroid 0]

hihi ouais non c'est juste que ça faisait deux fois que je postais des photos et video (et qu'on me reproche souvent de pas poster de video) et que là ben quasi personne y avait répondu !

sinon pour le bruit c'est clair c'est bendant, mais pour le coup d'embrayage, déjà de un y'a pas besoin pour les montées en régime folle et de 2, faut être à moitié suicidaire pour faire cirer l'embrayage avec une bete comme ça ^^

mais ouais sinon j'avais bien les flopettes quand meme, c'est assez dure psychologiquement d'ouvrir en grand avec une 250! surtout dans la terre lol !

[Moulin 0]

Wouuaaaalllééé DSF, fait nous cirer l'embrayage!

C'est clair, un deux et demie de compèt ça n'a rien a voir avec nos anciennes 125

Mais bon je suis sur qu'il y a moyen d'astiker à l'embrayage, et surtout toi DSF, arsouilleur maléfik bien connu:cheers: