Changement d'embrayage

[DeSangFroid 0]

Voilà ce sujet a surement deja été traité plusieurs fois, mais ça me fait chier de fouiner par ci par là pour trouver les infos!

Donc sur ma katoche l'embrayage arrive un peu au bout, quand elle est froide et que je pars au feu en lachant l'embrayage franchement, il patine!

Quand elle est chaude, en roulant normalement y'a pas de problème,mais quand je me fait des départs arretés là il patine!

Mon mécano m'a dit que c'était l'embrayage qui avait du chauffer!

Donc je pense gentiement le changer, j'ai vu chez ktm que y'a des kits à 110€ conprenant les disques lisses et garni ainsi que les ressorts!

Avec ça je doit aussi compter un joint de carter? vous avez une idée du prix?

Sinon est-ce que vous pourriez me décrire un peu comment je dois m'y prendre pour changer l'embrayage? les trucs à faire gaffe, à pas oublier, etc ?


Merci beaucoup !!

Aider moi dans ma lutte contre le 4t !

[Camus 0]

Bon je ne sais pas comment c'est fichu sur ta moto, mais ça doit pas être bien différent des autres moteurs que j'ai pu ouvrir...

Plusieurs étapes :

- vidange boite, et éventuellement eau si celle ci passe vers le bas moteur (mais ça m'étonnerait)

- démonter le carter d'embrayage, et éventuellement purger le circuit si embrayage hydrolique... Ca peut pas faire de mal...

- sortir la cloche d'embrayage en la maintenant avec un chiffon coincé dans les dents (de la cloche ) Attention en démontant les ressorts !

- bien faire gaffe au sens de montage des différents éléments, centreurs, vis, etc... Et changer les disques garnis par des neufs, et les disques lisses si nécessaire (contrôle de l'épaisseur au préalable)

- remonter le tout avec les ressorts neufs, et un joint de carter neuf (environ 10/15€), régler la garde à l'embrayage si embrayage à cable, remettre de l'huile neuve, et zou !

[Moulin 0]

Tout a été très bien dit!

maintenant DSF tu peux pas foiré!

T'a la pression hein.


Je tient a souligner ça: fait bien gaffe il y a pleins de petites pièces, rondelles ... donc mémorise bien pour le remontage

Je pense qu'un peu de Toblerone fondu mélangé a du looked d'embrayage, ne feront pas de mal, pour que le joint de carter se mette bien en place lors du remontage

[jo wre 0]

ignare, y a des morceaux dans le toblerone, meme fondu!!! m'enfin tu le sauras bientot quand il te l'aura mis bien comme il faut...

[Moulin 0]

jo wre a écrit:

ignare, y a des morceaux dans le toblerone, meme fondu!!! m'enfin tu le sauras bientot quand il te l'aura mis bien comme il faut...

Ben justement les morceau s'enfoncent légèrement des les plans de joints et dans lui meme pour qu'il reste bien en place après

Ué je te sent venir Joe, t'a qu'une envie c'est qu'il m'en enfonce un bien profond dans le ...

Mais je me laisserais pas faire, le premier qui essaye, je lui fou au meme endroit le bazooka deu 500 CR que tu connais si bien Joe!
Hein tu l'aimais bien celui là

[jo wre 0]

pervers, vicieux!!!! encore pire que moi va!!!!!!!!!












mais oui toi aussi tu me manque mon petit moulin