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DEN a écrit:
salut belle patte de déport elle se commercialise , les caches ktm sont ils facile a adapter


LA patte de déport , etait montée sur un 450wrf !! Parcontre j croise les doigts pour réussir a l avoir !! (C est pas gagner !Sad )
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Je Vais peter un Cable !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MadMadMad

Comme vous le Savez , j suis en pleine peinture de mon cadre , et pour ne pas faire comme tout le monde , j avais choisi de la Peindre Couleur OR !!

Apres avoir totalement décaper mon cadre , l avoir Rincer , avoir passer deux couches d apres , Duex couches de Peinture Or , deux couches de BLanc , pour finir avec Deux Couches OR , ce qui Donne un resultat énorme , j allais m attaquer au Vernissage , et là .................. THE DRAME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!affraidaffraidaffraidaffraidaffraid

La PEinture se fissure genre feuille d alu froissée !!!!!!affraidaffraidaffraidSadSadSad


Dois je tout refaire ????SadSadSad

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bonsoir il est vrai que repeindre le cadre puis voir apparaitre les fissures c est galére;;;;;;;
j ai eu le cas apparement il faudrait reponcer légèrement a chaque etape
j ai recommencé mes caches 2 fois pareil pour mon cadre
alors je te souhaite bon courage donc le cadre or et le reste quelle couleur
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Salut!
J ai poncé entre chaque étape avec du papier de finissage a l eau 600 grain !!

D apres un Ami , cela viendrai de la peinture elle meme , le faite qu elle soit , elle se depose sous forme de feuille , donc rien de grave , il m a dit de reponcer legerement , et de remettre une couche , puis de reponcer et encore une couche ( ca va en faire 4 couches d OR)

Pour le Reste :

LE Réservoir sera noir Brillant , les Ouies de Radiateur , Carbone et chrome , tout comme la monocoque KTM , et la tete de fourhce auras les 3 !!!
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Yop

Dusk fait attention au phénomene de lassitude.

Pour le CRM, j'avais plein de projet, au fur et a mesure du remontage, je me suis lassé, et j'ai carrément abandonné devant l'ampleur de la tache et le cout que ca engendre.

Si tes moyens ne te permettent pas de tout faire de suite, fait un choix sur les plus importantes, par exemple tout remonter meme si les plastique ne sont pas peint, au moins de voir la moto roulante motive pour continuer, alors que vois un cadre sans rien dessus n'est pas très motivant !!
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T inquiète pas Pour ça !!!

Apres la Music , c est ma Deuxieme passion !!

D ailleurs , j devais bosser comme mécano dans un garage moto , mais le gars ne m a pas donner de réponse encore !!

Dernierement , j ai refait le FZ6 a mon batteur , il etait tomber avec , Il l a récuperé au bout de 6 Mois , dans un etat proche du neuf Very Happy

Le Plus Dur ayant été l éléctricité !!

Malgré mes galères , ma Motivation est intacte , surtout vu qu au fur et a mesure , j ai d autres Idées !!

D ailleurs , si le gars me prends , j me refais un Ducati 916 , de A a Z Very Happy:D

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Suite de mes galères !!

J ai donc recemment acquéri une coque Arriere de KTM !

Qui dit KTM , dit Orange , et moi , le orange , sans plus !!

Je decide donc de lui refaire une Beauté , imaginez , les flancs "Carbone" et le partie Arriere "Chromée" !!

Seulement , voilà , j ai pas de chance !!! SadSadSad

Pour commencer , le Vénilia thermoformable carbone , apres application nickel , et 24h de séchage , cloque !!
Ensuite , le Vénilia Chromé , ben c est la merde !!
Hyper Epais , il ne se chauffe pas ou peu , ensuite , découpe pas évidente !! SadSad

Du coup , on voit le orange pale (ben ouais , j ai poncé pour avoir un support nickel !!Very Happy)

Finalement , je vais le laisser "Baclé" , le Temps de trouver le nécessaire afin de réalisé une coque en Carbone !!!

Voilou !!

Je vous tiens au jus , pour les prochaines infos !!

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Bon , alors , apres quelques jours de séchage , on va dire , bonne nouvelle , TOUT SE DECOLLE !!!!!!!!!!!!! MadMadMadMadMadMadMadMadMad

Ras le BOl !!!

Allez , hop direction peinture , en attendant que je trouve du tissu de carbone pour refaire totalement la piece !!!

Du coup , pour le moment , elle sera noir Brillant !!! Na !!! Razz

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Merci a vous les gars !!

La bonne nouvelle acutelle , c est que le kit d2co va m etre réalisé par un voisin qui fabrique des enseignes autocollantes de voiture , donc , la coque ne restera pas longtemps noire !!! cheerscheerscheers

Pour les venillias , je les est trouvés a Carefour !!

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Bon , la phase remontage commence !!

Seul hic au tableau , access moto n a pas reçu ma douille d embrayage , et le fabricant en rupture ne peut lui donné de délai ShitShitShit , donc je ne remonte que la partie cycle !

Enfin presque , puisque je n ai pas encore reçu ma fourche inversée ( provenant d un 125 RM) !!

Je vais bientot recevoir mon tissu de carbone , ainsi que tout le nécessaire de moulage !!

JE vais donc palier mon probleme de venillia qui se décolle , en réalisant ma coque arriere de KTM en Carbone !!

J ai d ailleurs , l intention de réaliser également mes écopes de radiateurs , ainsi que quelques autres pièces !!

Je vous mettrais les photos en temps et en heure !!! lol!lol!

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cheerscheerscheerscheers Elle est là !!!!

scratchscratch Et c est là que commence les ennuis !!!
Malgrès le faite d avoir des tès de fourches d un 250CRF en plus , pour bien faire , il faudrait faire un mix des 3 !!

Colonne de direction de trop faible diametre du CRM , Grosse longueur de celui du RM , quand aux tés du 250 CRF , le tè inferieur a un diametre trop gros pour les tubes Showa , mais le Supérieur , lui est trop petit scratchscratch

Sans parlé de l axe de roue , qui est ridicule sur le CRM , je crains devoir me procurer également un moyeu de RM 125 Boulet
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  • 2 weeks later...

Petit point sur mon projet !

Donc , Apres avoir reçu :

_ La Fourche inversée
_ La tete de Fourche Tnt Quadra
_ Le Maitre cylindre a bocal séparé
_ L etrier Brembo Or
_La Culasse "Prépa Jessy" de cédriCRM
_ Le silencieux FMF de Le Xav
_Le Disque de Frein av Ducati 916
_ Les cales pieds titane

Je me retrouve avec pas mal de taff !!

J vais profité des vacances de mon groupe , pour avancer , et ce , malgrés une ombre au tableau , car j ai commander ma douille d emrayage chez Access Moto , mais leur Fabricant est en rupture ! Boulet

Je vais donc me concentré sur le remontage de la partie Cycle , et ferait la partie moteur en dernier !!

J penserai a vous mettre quelques photos de temps en temps !!!

J ai également reçu mon tissu de Carbone ! je ne savat pas que c etait si "fragile" , donc , a Manier avec precaution !!

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  • 4 weeks later...
bon , petit point sur mon projet !!

ca avance tout doucement , a cause d un budget plus que serrer !

Pour l heure , j ai encore la tronche dans le moteur , en attendant de recevoir quelques pieces , et autres pour la partie cycle !

Sinon , je suis activement a la recherche d un usineur , de preference pas trop loin du SUd Essonne (91) , et pas cher , pour faire ma colonne de direction !

donc voilou !!

j ai trouvé mes cerclages (mais ils seront chromés et pas OR comme prévu), ainsi que ma patte de déport !!

Donc voilou !

j attend egalement mon Mat de verre et mes resines pour attaquer les pieces Carbones (ouîes de radiateur , coque KTM , guide chaine , protege disque AR , dans un premier temps ) !!
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Faire un carenage en entier , c est enormement de boulot !

Pour le reste :

Ce qu il faut : http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=5612

Pour les tarifs , j ai touché 3m² de carbone pour 75€

Sinon , en france , le carbone coute entre 50 a 100€ le m² !

aux states , il est enormement moins cher !

Sinon , commence deja par des peitites pièces , avant de t attaquer a gros :

http://www.carbon-kevlar.com/Greek%20Version/Bikes%20Greek/Suzuki/Suzuki%20HAYABUSA%20GSXR1300%202006/Suzuki%20Hayabusa%202006.html
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Héhé, ca sent le bon gros projet !! Twisted EvilTwisted Evil

Moi j'avais pensé remplacer la "mousse" de mon compteur (sur la RS) par une fabrication en carbone.
Mon père a dèja travaillé ce genre de chose, mais avec de la fibre. On vera bien Smile

En attendant, bonne continuation Dusk ! thumleft

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