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Bijour à tous, moi c'est Anne j'ai 16ans, mais... bientot 17 Very Happy.
je suis du gard. Pour l'instant j'ai pas de photos de ma CRM elle est encore, comment dire EN PIECES! Laughing bientot j'espere
Sinon, j'ai une gasgas txt 125 (trial).


Je crois que c'est tout...
Biz a tous +++

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A vous entendre on a l'impression que vous etes en rut !!

Et pour rappel il y a déjà eu des femmes sur le forum.
Mais c'est vrai que ca manque de femme !

Bienvenue à toi sur le forum Anne Smile

Au passage, ta moto est en pièces, c'est toi qui la remonte ? (une demoiselle mécano salut )

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wow quel privilège! la premiere fille! j'en ai les larmes aux yeux! Mr. Green
Merci pour l'accueil, ça fait plaisir!! lol!


Juste pour répondre à la question, OOOO que non c'est pas moi qui fait la mécanique, sinon je crois quelle serais pas prete de rouler cette crm! J'ai deux mécanos, mon pÔpa et mon frangin! Moi ben euu pendant qu ils la réparent je vais faire du shopping et quand elle est prete, là je peux enfin conduire! Mr.Red



FLOWER POWER représente ^^ flowerflower

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Moulin a écrit:
Du shopping chez Honda j'espère?

Tiens papa j'ai ramené un carbu de 32 et un pot arrow, tu me les monte LaughingLaughinglol!


lol!


Super ! Aprem shopping chez honda ! woahouuu !

Hey papa ! tu peux me donner de l'argent, on va chez honda avec des copines .....

Faut pas rever hein Laughing
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Bonjour tout le monde !

Ben ptite présentation oblige, donc moi c'est guillaume,22 ans, Marseillais, et j'ai eu la chance de poceder une CRM. J'ai trouvé ce forum par hasard, car en fait je me suis remis activement à la recherche d'une CRM.....ca me manque trop ^^

Pour faire un historique de mon ancienne CRM:
c'était une année 99, de couleur Noire, Blanche et Rouge, j'ai l'ai eu pendant 3 longues années. Pas de modif particulière dessus, sauf que je roulais sans retro (forcement ca fait perdre 3 bon km/h a fond de 5 Laughing ) et j'avais opté pour un disque a l'avant un peu plus performant que l'original (qui avouons-le n'arrete la moto que lorsque celle ci n'est pas débridée). Bref j'ai eu la joie de serrer donc piston et cylindre H.S et c'est tout.

C'est vraiment une exellente 125, j'en ai mangé quelqu'un avec huhuhu

Donc si y a un vendeur du coté de la région PACA, j'étudie les offres ^^, en esperant vous rejoindre un de ces 4 pour un meeting.

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Bienvenue l'ours !

On a eu une femme, et maintenant un animal ! excellent ! lol!


Ouais bah j'ais exactement la meme moto que toi, sans rétros, clignos carbone, pas de tachymetre, speedometre . Et j'en pense la meme chose que toi ! Formidable thumright

Il y a pas mal de ventes de CRM sur ce forum en ce moment , je pense que tu y trouvera ton compte !


Encore une fois Bienvenue cheers

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Moulin a écrit:
Nan moi j'en ai jamais vu sur le forum.

De qui tu parle Bethesda?


Il y a un peu plus d'un an, une demoiselle s'etait inscrite et papoter dans la section "pour parler de tout et de rien", mais elle est pas rester longtemps.

Par contre, une demoiselle qui conduit un CRM, Anne est la première Smile
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Salut a tous Smile je m'appel Antoine , j'ai 16ans et je suis de bastia (2B) et ma passion ces de refaire des moto et faire de l'enduro !! donc j'ai passer mon permis et je me suis acheter une 125 crm que j'ai toute refaire ... voila allez ++

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Bonjour, passionné de vieux trucs et en particulier de deux temps, j'ai trouvé votre site sympa et y passe de temps à autres.

Back ground moto, un peu de tout, quelques YZ, du gros deux temps, et actuellemnt un 500 Cr de 86 que je m'ai restauré avec humour pour pratiquer la randonnée slim-fast dans le Bas Comminge pour ceux qui connaissent.
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La "Randonnée Slim Fast" c'est pour perdre des kilos :

Je prends mon appareil et je me fais 10 km de chemins en gueulant comme un cinglé dans la nature, comme j'ai pas roulé en TT depuis une dizaine d'années et que je suis gras comme un goret, ça me fait transpirer tout ce que je peux et ainsi je maigris.

geekgeek

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Je sais pas, ça faisait un an et deux mois que je remontais tranquillement la bete dans mon coin, elle roule depuis dimanche, ici, c'est tres rural, genre chasse et tracteur, y me connaissent, les vrais randonneurs, j'en ai pas encore vu, et quand bien meme ...

Plutot des bambis et autres bestioles.

Le pied en gueulant tout en travers !!! geekgeekgeekgeek

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Bienvenue vous deux Twisted Evil

C'est pratique d'habiter dans des petits bled où tout le monde se connait, ça évite tellement d'emmerde!

Brouingbrouing, tu nous fais une liste de toutes tes motos?

En tout cas ton CR a l'air très propre. Et dis moi, le tambour, c'est suffisants pour ce tracteur?

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Bonsoir a tous ,

Alors voilà je me présente :

Prénom : julien
Pseudo : atomicjul
Âge : 16 ans
Boulot : je travail pendant les vacances dans la restauration et je suis a la recherche d'un CRM supermotard , au alentours de 2000€ , je passe mon permi 125 a la rentrée
Et puis passionée de moto Wink

Enfin voilà je crois que c'est tout Very Happy

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Salut Julien !

Pierro-42 a écrit:
Mr. Green Parfait !!!!

En tout cas , Bienvenue parmis nous cheerscheers

Tu devrais préciser ton département quand meme ,sa aiderait si tu veux une moto


Localisation: Alpes maritimes (06)

Je lis Laughing
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Merci pour l'accueil !!!

Donc, je suis dans le bas Comminges, entre Toulouse (60 KM) et l'Espagne.
Les petits bleds , c'est sympa, mais faut quand meme pas exagérer, ils ont le téléphone rapide...

Le tambour à l'arriére, ça va bien, pas de probléme, ça sert que pour ralentir ou quand y'a urgence de redescendre l'avant.
Le disque avant est lui par contre un peu limite, mais j'ai aussi des embrouilles de fourche, enfin, rien de grave, j'en ai une autre en stock.
Le moteur a deux joints d'embase, ce qui l'assouplit quelque peu et simplifie les séances de kick (en version cross, c'est assez galére, et j'apprécie beaucoup les arbres pour y'appuyer la bete et pédaler), et pour l'instant tout ça roule avec deux gros gicleurs un 178 et un 70 because (semi) rodage.
Le carbu est en 39 avec une cuve Boyesen.
Pour les démarrages, j'ai aussi opté pour le montage de disques lisses acier de 350 TE HVA afin de filer de l'inertie au bouzin quand je pédale.
L'échappement ressemble beaucoup a un HRC des années 80, mais je n'en suis pas sur, ça peut tout aussi bien etre un truc de préparateur, l'accord me plait et son esthetique aussi, la patate est un truc de préparateur Hollandais.
Le guidon est élargi au maximum, pour le TT, ça aide a rattrapper la "Vache Qui Rit" (c'est son petit nom) .
J'ai remonté ça par ce que c'est une machine qui m'a fait délirer a mes 18 ans en version toute orange (Reference peinture @ Peugeot : Rouge Corail), y'avait un team US qui les faisait comme ça.

En TT, le CR, c'est assez comique, faut surtout ni se prendre au sérieux, ni pour un pilote, ça va assez vite, enfin, c'est plutot, ça y va assez vite ! La vieille partie cycle est tres vive, ya jamais assez de bout droit et ça se pilote en évitant au maximum l'impulsivité naturelle. ça se met bien en glisse et ça se controle assez bien en gueulant !!!
J'utilise surtout les trois derniéres vitesses, avec une prédilection pour la 4 comme un variateur de mob....

Il me reste un 125 YZ de 1979 que j'ai remonté avec amour (replica de ma premiére moto) et un 500 H1 dans les cartons .

Projets mécaniques : Trouver un jeu de gicleurs de pointe 168 170 172 175
un jeu de ralentis 55 60 65 , un autre carbu pour la réserve, quelques aiguilles, une admission Boyesen, me monter un autre jeu de roues de cross et bosser sur la partie cycle.
Peut etre aussi me fabriquer un moteur bielle longue en 560, je connais un gars qu'a un cylindre ...

Hors de question de le supermotardiser, j'ai pas le permis et je serais assez con pour m'en servir tout le temps pour aller au bistro et rentrer bourré avec ...

geekgeekgeek

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