gros cube!!!!!! triumph speed triple

[jo wre 0]

et oui ca y est j'ai mon permis tres grand excés de vitesse lol, j'ai éssayé ma future maléfik moto et elle arrache!!!!
par contre je peux pas encore dire ce que c'est, ca sera la surprise...
elle sera terminée d'ici la fin du moi mais je peux vous dire que c'est pas un 2tps, et pas un sv...
par contre vu que j ai mon joli petit permis je vais essayé une magnifique 250 rgv qui traine au magasin, le 240 tdr quand il sera remonté et le 400vfr!!

[AskO 0]

Félicitations Jo !!

Alors le 250 RGv ? 240 TDR ? Tes impressions ?

Prends un 2 temps, t'es un membre maléfik, l'oublie pas...

[jessymach 0]

Felicitations Jo!!!! Vraiment heureux pour toi....

[DrDenfer 0]

Bravo Jo R. Shimura,

Ca y est le permis moto en poche!

Pas un 2t, donc un 4T, a moins que tu ais choisi une moto à moteur rotatif...

Pas un SV...

Et ben envoie les photos bordel!

@+++

[Kévin111 0]

Moto qui arrache , donc je pense que c'est pas un roadster . Jeune permis , donc pas au-dessus de 600 sans doute... je vois bien une R6

Ps : Pour ceux qui suivent pour la réparation de mon pot , j'ai appris qu'il y avait une autre technique : Mettre de l'huile sous pression On va me passer le n° de tél pour contacter la personne qui fait ça , toujours du côté de la savoie .

[jo wre 0]

jeune permis donc pas de sportive lol, pas au dessus de 600 ok mais enlève 2 dents en sortie de boite et mets en 3 de plus a la couronne sur un roadster et tu verra si ca arrache pas

[jessymach 0]

Moi c'est mardi 29 la circu.....
Et je risque de pouvoir attaquer sur un Z1000 (122cv an full mais base du ZX9R realese bride par les quatre flutes d'echappement... 140cv++ avec un Akrapovic)
... des que j'ai un job!

[jo wre 0]

je croyai que t'avais deja tout passé???
bon je vai peut etre pas prendre la moto dont je vous ai parlé, je ne pourrai pas l'avoir avant la fin du moi du coup je vais en voir une autre demain...

[AskO 0]

Jo qui part au quart de tour sur un coup de coeur...

[DrDenfer 0]

[crmiste13 0]

roh lala les gars l'année prochaine le meeting prendra une autre empleur

[jo wre 0]

ouai et un sacré coup de coeur!!! tu va pleurer max lol

[DrDenfer 0]

Allez dis-nous ce que tu vas acheter Jo!

[AskO 0]

jo wre a écrit:

pas au dessus de 600 ok mais enlève 2 dents en sortie de boite et mets en 3 de plus a la couronne sur un roadster et tu verra si ca arrache pas

La montée du Castellet sur la roue arrière

Il est complètement allumé ce JO !!!

[jo wre 0]

réponse demain!!!!!!!

tout le monde sait que je suis allumé lol

[Pierro-42 0]

Alors alors alors alors ?

[jo wre 0]

ben alors j ai acheté mais j ai qu une photo, il faisai nuit quand je suis rentré.
elle est de 2000, c'est une premiere main, n'a que 13000 km et sort de révision, une occase en or...
le gars m'a filé toutes les pieces d'origine, les factures, une alarme, de l huile de fourche et un train de pneu neuf michelin power 2ct!! vous verrez demain sur les photos y'a aussi un passage de roue un ras de roue, un sabot, les jantes peintes en or etc...
j'ai été sage, j'ai pas dépassé 180 (apres le casque tient plus lol...)

[DrDenfer 0]

BANDANTE!

Y'a des chevaux sous le réservoir là!

Combien t'as payé ça Jo sans indiscrétion?

@+++

[jessymach 0]

Magnifique, époustouflante, j'en reste bouche bée...
C'est le 900 ?

[Pierro-42 0]

Oh bah mon cochon ! Tu t'est fait plaisir la !!!!

Amuse toi bien avec ! ( essaye de pas dépasser les 250 pour rester " sage " comme tu dis si bien ! )

[jo wre 0]

ah nan c'est pas le 900, j suis farci mais pas a ce point lol...

[AskO 0]

Magnifique Jo ! Finalement t'es revenu chez Honda
Moi qui croyait que t'aurait pris une SV ou un Bandit

Enfin, Jo qui me téléphone ce matin, ça y est je l'ai !!!

Bon ce week end, je sens que je vais allé la voir avec mon SV

[DrDenfer 0]

Avant tout prudence, parce que Jo sur msn il est déchainé là

Et faites-nous plein de photos et vidéos avec un super compte-rendu!

@+++

[jessymach 0]

[nyko08 0]

ouaisc est un hornet j aime bien , mais je prefere quand mem le 900 , sinon elle est classe !!

[jo wre 0]

voila les photos:




et la surprise!!!!





voila reste plus qu'a virer le panneau publicitaire qui me sert de plaque, changer de rétros et de guidon et remettre le phare d origine (ou un autre...)

[DrDenfer 0]

Et les supercorsa?

Et puis c'est quoi l'épave qu'on voit derrière?

Le MIG, magnifique.

La poignée passager je la verrai plutôt couleur alu.

Très belle machine Jo!

@+++

[jo wre 0]

ben non ca va avec les jantes les grilles etc...
je vois que t'es toujours pas réconcilier avec ma ptite yam...
c'est des michelin que je dois monter

[jessymach 0]

Vraiment magnifique, Jo!

[DrDenfer 0]

Réconcilié avec ta Yam'... remarque c'est vrai c'est peut-être toi et pas elle qui m'a foutu par terre

Tu vas monter des Power?

[nyko08 0]

copain mig , j ai le meme sur le cbr sa chante pas mal !!!! surtout entre 10 12000tr/ min

[crmiste13 0]

Rahh joe le bucheron ... Mais il est fou, il veut vraiment la foutre dans un champs sa moto.

Dit moi joe, tu retente la monté de la mort l'année prochaine?

[jo wre 0]

ben oui mais avec le 2tps que j aurai au meeting

marien je t en ai parlé sur msn le gars m'a filé 2 pneux neufs a monter, des pilot power 2ct.

[crmiste13 0]

Citation :

ben oui mais avec le 2tps que j aurai au meeting

rahhh va falloir que t'en dise plus maintenant!!

[jo wre 0]

ben non j en sais rien, je sais juste qu il faudra que je prene un 2 coups au meeting.

[Kévin111 0]

Arrf encore une honda ! Encore un 4 temps
Pfff même pas peur avec la Rs
Non je déconne , ça doit faire un bruit bien sympatoche avec le mig ! Et puis toutes ces photos prises dans le midi , on dirait qu'il fait jamais hiver , la végétation ne fait pas fade comme chez nous

[jo wre 0]

pilot power 2ct montés et déja au bout des 2 cotés!!!!!! trop bon ces pneux!!!
j'ai aussi remplacé la vilaine plaque par une plus petite, ca allège l arriere, je referai des photos plus tards.

ca c'est mon nouveau casque!!

[DrDenfer 0]

Joli casque Jo!

Alors vous êtes allé rouler avec AskO?

Vous m'avez promis un énorme compte-rendu!

@+++

[jo wre 0]

ben oui mais c'est lui qu a pris les photos j'attend qu il les poste pour faire le cr...

[AskO 0]

Les gars ça arrive, j'ai fait un jolie CR cet aprèm, je post avec les photos dans 5 min

[DrDenfer 0]

[Pierro-42 0]

Vivement

Super moto, super casque , super equipement , super pilote ( lol je ne sais pas hein !!! enfin de ce qu'on en raconte ... !)

[AskO 0]

Citation :

Non je déconne , ça doit faire un bruit bien sympatoche avec le mig ! Et puis toutes ces photos prises dans le midi , on dirait qu'il fait jamais hiver , la végétation ne fait pas fade comme chez nous

T'inquiètes pas Kévin, faut pas croire, on a eu 2 semaines de temps merdique avec de la pluie, et là le soleil est revenu !

Bon sinon, jeudi après-midi, je suis allé rouler avec Jo : un 600 Hornet et un 650 SV, et 2 motorisations bien différentes !
J'arrive chez Jo, un magnifique soleil, un temps d'hiver route sèche sans vent, sans froid, il faut qu'on aille se faire notre route du circuit du Castellet en passant par les Gorges d'Ollioules et en finissant par les routes sinueuses en sous-bois de Signes .

Le Hornet à Jo est magnifique pour son millésime. Très simple esthétiquement, en noir avec ses jantes couleur or, le rendu est très sympa en vrai .
Mais ce qui attire surtout mon attention, c'est de putain de silencieux MIG ! SPLEN-DI-DE ! J'admire avec des yeux de gosse ! Encore mieux, Jo me montre la facture du MIG à l'achat, à l'époque en francs chez Guignabodet (quand c'était pas que des commerciaux...). Bref, un papier qui vaut de l'or et un instrument de musique sublime !
Jo démarre son Hornet, et là le bruit unique du MIG nous envoute. Ce bruit pétillant et rauque à la fois. Bref parfait !

Ensuite on part tranquillement, faut faire chauffer les moteurs. J'ai l'air d'un con au feu rouge avec ma SV à côté de Jo au niveau du bruit, ma pauvre SV qui est toute d'origine...
Jo part devant dans les Gorges, 3 jours qu'il a la bête mais il est déjà à fond sur les extrémités des pneus . On s'arrête au Castellet, petit Coca-Cola, et on repart.
On s'échange nos bécanes, j'ai enfin une Hornet entre mes mains !
Et là surprise, pour moi du comportement moteur . Très souple en bas, un régal à basse vitesse ou même en ville, le moulin ne part pas d'un coup comme le bi du SV. C'est agréable. Après on accélère, virolos et tout, et là une drôle de sensation pour moi. C'est tout dans les hauts-régime, y'a une putain d'allonge, dépassé les 8000 trs, c'est un avion de chasse et avec le bruit du Mig qui va bien. Mais sinon, reprise, couple, je suis déçu... Enfin ça me fait très drôle par rapport au SV, et là on va bien la différence entre un 4 cylindres et un bi. On va dire le Hornet, pour fait des passages en courbes et enrouler c'est nikel, mais sinon, les sorties de virages sont plus violentes avec le SV, le Hornet il fallait que je tombes un rapport pour être dans le bon régime de puissance du moteur. Jo trouvait aussi que le SV avait de la gniac et quand même de l'allonge, ça changeait.

Bref, le Hornet, j'adore, j'ai longtemps hésité avec un SV, mais je ne regrette pas d'avoir acheté un bicylindre. Bon c'est vrai que niveau finition, y'a rien à dire, c'est Honda le top ! Mais bon après niveau sensation, le 4 cylindres c'est tout en haut, ça pousse à tirer dans les rapports et à prendre de la vitesse... Bon après, partie cycle, niveau suspensions je préfère ma SV et freinage, ya du frein sur le Hornet, surement à cause des durites aviations montée dessus...

Enfin, on finit par se quitter sur l'autoroute, Jo devait partir travailler, on aura pu faire un comparatif assez succins des 2 machines. Dire qu'avant quand on roulait respectivement en CRM et DT, Jo pensait prendre une SV et moi un Hornet... Finalement ça a été tout l'inverse Mais chacun est content de son engin .

Voilà, place aux quelques photos...(la prochaine fois je ferai une vidéo du MIG)

Au bar du circuit du Castellet






Sur la route après les virolos de Signes




















Voilà pour ce petit compte-rendu sur cette 600 Hornet Edition Limited Joshimura !

@++

[DrDenfer 0]

Terrible!

Hornet Jo-Shimura-MIG LM edition

Vous devez vous faire plaisir là!

Une question me brûle les lèvres: Jo fait-il déraper les deux roues en même temps comme avec le DT ?

@+++ et merci pour ce compte-rendu AskO!

[AskO 0]

DrDenfer a écrit:

Une question me brûle les lèvres: Jo fait-il déraper les deux roues en même temps comme avec le DT ?

Pas encore, je pense que ça ne serai tardé

[crmiste13 0]

bon joe le bucheron à quand la glisse des 2roues???

Magnifique brêle tous les 2 La prochaine fois que je descend (février) je viendrai vous voir en tant que SDS malheureusement

en tous cas le mig est tous simplement magnifique!

rahhhh le prochain meeting sera trop violent je pense... Je pense utilisé mon joker pour le prochain meeting
v
vite une vidéo du MIG

[jo wre 0]

nan pas encore de glisse, je suis plus pour le genou au sol en ce moment mais pourquoi pas le genou au sol et en glisse d'ici quelques temps??

j'était pas encore a fond sur les pneux mais je viens de monter les pilot power 2ct et en sortie de rodage, le lendemain ben j'étais déja a fond oups....

sinon c'était une super bonne balade avec max, plus de 100 bornes de plaisirs, de grandes courbes, de pif paf de (tres) grosses lignes droites avalées a plus de 1.... km/h.
le sv m'a bluffé, ca marche ces ptites betes, du couple tres bas, des reprises a scotcher bon nombres de 4 pattes, puis un coup de pied au cul vers 8000 pour allonger sans s éssouffler jusqu a 11000tr!! un régal a conduire sur ces petites routes, j'voulais plus lui rendre!!! par contre la forme du reservoir donne l impression qu il est plus large que le hornet qui a vraiment une taille de guepe.
malheuresement pour le sv, passé les 8000 tours le hornet se déchaine et devient insuivable jusqu a la vitesse de pointe qui est a peu de chose identique 210 pour le sv et 220 pour la hornet ( j'y suis pas allé). un sv en 750cm3 et avec 95cv aurait été une super machine!!

[crmiste13 0]

MOUAHH MOUAHH MOUAHHH t'inquiéte pas, cet été je serai la pour vous mettre d'accord sur celui qui arrache le plus les bras au démarrage

[AskO 0]

Le Sv1000 doit être démoniaque, j'aurai trop envie d'en essayer un !

[Moulin 0]

Et ben Joe !
Sacré bucheron va!


Mig Mig Mig Mig

très bon choix pour ton gros cube.
Franchement, je le trouve super joli!

Merci Asko pour le CR, il est aux petits oignons

Vivement le son du Mig



J'ai qu'une chose à rajouter, qui a été très bien dit par Nelson :

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[Moulin 0]

crmiste13 a écrit:

MOUAHH MOUAHH MOUAHHH t'inquiéte pas, cet été je serai la pour vous mettre d'accord sur celui qui arrache le plus les bras au démarrage

+ 100000000000000000























Ne vous enflammez pas trop, le deux temps va vous rappelez les bon souvenirs

[yann67600 0]

ah...... les GC , c'est le fun a l'etat pure l'air de rien , c'est grisant!

perso , je me suis acheter un GC, et je roulais sans permis, sa a durer plus de 2 ans. mais ma femme veux plus que je le fasse lol , alors elle est au fond du garage depuis environ 1 an et demis , je la fait tourner toute les semaines et fait une 10 ene de km tout les 15 jours mais pas plus !!!!!!

fini les week end a ce taper le col etc ......... snif snif !

[Moulin 0]

2 ans sans permis pas assuré!!!

Et ben, faut tenter...


Et sinon, sans indiscrétion, c'est quoi comme machine?

[yann67600 0]

ben oui deux ans , et jamais un pet.......

la moto est une 1000f cbr , surnomée la bombée. un ancien model que j'ai ramener accidentée d'allemagne , le mec avait du se coucher avec pour eviter un bus. j'ai refait le moteur ( soupape collée etc... ) racheter des caches et fait une peinture complete. pot devil competition et 137cv en libertés.

[Moulin 0]

MDR, ça parait tellement innimaginable!

C'est le fait de pas avoir de permis et avoir un CBR
Ca parait contradictoire, quoi que le CBR peux aider très facilement à ne plus avoir de permis

[yann67600 0]

la cbr aide aussi a ne pas se faire controler au cas ou....... poignée dans le coin et ciao les messieur en bleue, mais bon , j'ai jamais eu a le faire, j'ai eu une conduite exemplaire partout hormis dans les cols de part chez moi!!!!! et sur l'autoroute allemande aussi , celle qui est illimitée hummmmmmmmm!!!!!

bon , faud quand mem savoir que la 1000f cbr n'est pas une sportive ni une hypersport , c'est une routiere , elle est assez lourde et pas super maniable , mais bon , quand on l'a en main.......

voila la bete:


bon , la mienne est plus de cette couleur , elle est noir et rouge metalisé , sa part en degradée etc..... et j'ai plus les double pots mais une seul sortie devil competition dessus.

a l'occaz de vous fait des photos de la mienne...... meme si elle pourrie au fond du garage.

[Moulin 0]

C'est une grose mémère ça!

Les photos m'interessent bien moi,
Ca devait etre quand meme vachement futuriste pour l'époque....

Bon on va arreter de pourrir le post à Joe là, car quand il va rabouler je vous raconte pas le carnage qu'il est capable de faire.
C'est un fou ce mec, un malade

[jessymach 0]

Vous etes dur avec joe!!!!

[jo wre 0]

nan réaliste tu devrais te méfier jessy...





ET ARRETEZ DE POURRIR MON POSTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[yann67600 0]

c pas moi qu'a commencer m'sieur.........