Toutes les culasses sont vendues!! C'est fini!!!

[yann67600 0]

je me suis posé la question, mais...... sa m'etonnerait! de plus elle leve pas sans embrayage ni tirer dessus.ni avant ni maintenant.

[Le Doberman 0]

ça dépend un peu de la transmi longue ou courte!! Sur CRM je ne connais pas les transmission mais sur NSR je suis en 14x35 ça tires déja long en 3ème j'ai largement passé le cap des 100km/h et en première ça a tendance a vouloir levé mais ça ne lève pas, je suis pas un pro du wheeling mais avec une transmi comme la mienne c'est plus que dure^^.

Le réglage de la carburation au poil influ pas mal sur le bon fonctionnement, a l'époque quand j'ai monté la culasse j'avais vu une petite différence pas très flagrante je dois dire mais j'ai acheter un colortune pour affiner le réglage de la carburation et franchement maintenant je vois la différence la monté en régime est vraiment plus franche, plus d'hésitation lors de la monté dans les tours et un moteur qui monte a + de 12000tours sans problème, pour te donner une idée de mon réglage carbu
-aiguile au 3ème cran en partant du bas
-gicleur 142/42/70
-Vis d'air a 2.5tours
-Hauteur de cuve réglé au poil

Bo sinon niveau équipement a part une ligne jollymoto et une préparation de la boite a air rien de +

[obimic 0]

Le Doberman a écrit:

ça dépend un peu de la transmi longue ou courte!! Sur CRM je ne connais pas les transmission mais sur NSR je suis en 14x35 ça tires déja long en 3ème j'ai largement passé le cap des 100km/h et en première ça a tendance a vouloir levé mais ça ne lève pas, je suis pas un pro du wheeling mais avec une transmi comme la mienne c'est plus que dure^^.

je tire la 3eme jusqu'a 130 en 15x36.

mais en 1ere meme en transmi origine il faut donner un coup d'embrayage pour lever la NSR ... c'est pas un 600 ou un 1000 c'est qu'une 125 de 1,2m.kg

[Invité]

obimic a ecrit

Citation :

je tire la 3eme jusqu'a 130 en 15x36

A combien va t'elle en fond de 6eme.Moi je suis en 13*40 et elle va a 130km/h.Que me conseilerai tu comme transmission pour aller plus vite,sachant que quand j'étais en 14*40 la 6eme avait du mal a se lancer et je plafonnais a 120.
Ma moto est débridé pourtant et j'ai du mal a trouver un bon compromis pour la transmission.Quand elle sera remonter(boite de vitesse hs) je changerai ma transmission.

[Le Doberman 0]

Sur CRM c'est complètement différent, la boite de vitesse n'est pas étager de la même façon, et puis ça reste un trail, plus de couple face a la vitesse et un aérodynamique donc différent en conséquence, prise au vent... je pense que 130-140 avec un CRM ça doit être pas mal, obimic a une NSR tout comme moi et pour réussir a tirer 15x36 en NSR éh bah faut y allez, en 14x35 je tien bien ma 6 avec les prépa + le pot mais sinon laisse tomber faut descendre a 14x36 voir 13x35!!! et la ça ne dépasse pas le 150-155

[jessymach 0]

Je recherche toujours une culasse, pour mes dernières oeuvres!!! Si vous en avez une en rab, contactez-moi!!!!!
Fin dans dix jours!

[ludo111 0]

tu veux ma culasse d'origine, depuis que j'ai monté la compressée, elle est dans un carton - elle est nickel

[jessymach 0]

Contacte moi par email et propose moi un prix.

[jessymach 0]

Je terminerai donc avec les culasses de CRM44, nouvellement inscrit, CRM974, de la Réunion ainsi que Nelson, projet Malefik, de prépa culasse du 500 CR (on va être très raisonnables!!!) . On est comme deux gosses tous les deux!
J'aurai aussi 2 ou trois culasses en rab. La dernière aura droit à un traitement particulier!!! Photos à l'appui!!!!

[yann67600 0]

il y a un mec qui m'a contacter sur crazy moto pour savoir ou j'ai eu ma culasse , iul aimerait en avoir une pour sa NSR , je lui ai donner l'adresse ce de forum et la section ou trouver ce post , je lui ai dit de te contacter.

[Invité]

Johanne.La fin du moi arrive(ouf la paie).
M'a tu reservé une culasse.A+++

[jessymach 0]

Oui Mikl, je suis de parole!!!
Yann, merci pour ce retour!

[yann67600 0]

mais de rien , j'ai dit au mec de te contacter vite car tu allais bientot plus les faire.

[Invité]

JHe le sais Johanne que tu es de parole mais je me suis dit que tu était un peu perdu avec mes désistements.La tune file a une vitesse......

[dams1 0]

Profitez des dernieres culasses de jessy!
Ca vaut vraiment le coup!
Je reviens d'un tour de 100bornes avec la 125!
C'est carément autre chose avec la culasse, je regrette rien du tout, c'est uin bon investissement! Des reprises beaucoup plus fortes, une montée en régime plus rapide, c'est un autre moteur!
Perso j'ai un arrow et ca s'accorde a merveille avec, au delàs de 7000, ca pousse et au dessus de 9000 c'est ravageur jusqu'au bout!!!!

Le seul regret........C'est que du coup manque une vitesse sur la boite ^^ avant ca suffisait, la j'ai toujours envie de passer une audessus car c'est encore tres tres coupleux au dessus de 7000!

[yann67600 0]

encore un chez qui sa marche au poil, a croire que j'ai la poisse lol !

[jessymach 0]

Super compte rendu Dam's!!!!
Je prepare une surprise pour les dernières, voire la toute dernière!!!!!

[Pirateced33 0]

Johanne j'ai recu la culasse aujourd'hui... impeccable

Par contre je la monterais plus tard, après mon remontage...

Pour le chèque, c'est bon tu peux encaisser.

[Moulin 0]

dams a écrit:

Profitez des dernieres culasses de jessy!
Ca vaut vraiment le coup!
Je reviens d'un tour de 100bornes avec la 125!
C'est carément autre chose avec la culasse, je regrette rien du tout, c'est uin bon investissement! Des reprises beaucoup plus fortes, une montée en régime plus rapide, c'est un autre moteur!
Perso j'ai un arrow et ca s'accorde a merveille avec, au delàs de 7000, ca pousse et au dessus de 9000 c'est ravageur jusqu'au bout!!!!

Le seul regret........C'est que du coup manque une vitesse sur la boite ^^ avant ca suffisait, la j'ai toujours envie de passer une audessus car c'est encore tres tres coupleux au dessus de 7000!

Super compte rendu, ça donne envie!

Jessy, quand avec Nelson on avait sa culasse sous les yeux et de savoir que c'est vraiment la fin de ta préparation.
J'ai regardé les annonces pour en trouver une pour le 250, (il y en a pour pas trop cher) mais le problème c'est que moi je n'aurais pas la possibilité de mesurer le volume mort!

C'est dommage, j'aurais bien voulus voir ce que ça aurait pu donné.


Belle aventure Jessy, j'ai hate de voir la surprise que tu réserve à la dernière et surtout celle du 500.
Tu va voir tu va alluciner comme moi quand tu l'aura dans la main et quand tu va la retourner pour observer cette immense dome

[jessymach 0]

Dommage mon Melen... Mais ce sera encore plus chouette quand on se verra en vrai!!!!!
Pour Nelson, j'attnds el monstre avec impatience!!

Bon remontage Pirateced!!!!

[Invité]

Salut Jessy qui aura la derniere alors pour la surprise...

[Dj jOke 0]

Moi en tout cas j ai hate de recevoir la mienne et d'essayer ça .Déja que ma crm a tendance à cabrer en 2 du fait de mes petit 60kilos alors je risque de m envoler sinon jessy pour la 2nd culasse kel est le numero tu ticket gagnant pour avoir la derniere?

[asphalt43 0]

Pour ma part ,par manque de temps,la mienne n'est pas encore montée,mais je ne manquerai pas de vous faire part de mes impressions

[jessymach 0]

Dj jOke a écrit:

Moi en tout cas j ai hate de recevoir la mienne et d'essayer ça .Déja que ma crm a tendance à cabrer en 2 du fait de mes petit 60kilos alors je risque de m envoler sinon jessy pour la 2nd culasse kel est le numero tu ticket gagnant pour avoir la derniere?

Ton cas est different... Si tu m'en reprends une, ce sera avec un TDC poussé j'imagine...
Les dernieres auront une petit qqch en plus, toutes (2 ou 3 culasses pour CRM et une pour JC 22). Et la derniere des dernieres realisees aura encore un petit truc en plus.... ralala, j'en dis trop. Elle seront toutes a vendre en même temps! Patience, fin de semaine prochaine! Et de belles photos en perspective, le fameux tour qui les a toutes vu passer et tout et tout.

[Moulin 0]

Rolala j'ai hate de voir ça !!

[Dj jOke 0]

un gros up par avance pour la dernière des dernière culasses roulement de tambours qui va l'avoir?

[jessymach 0]

Nelson, j'ai bien recu ta culasse. Mais j'ai un gros problème : le puits de bougie est en biais, ce qui signifie qu'on ne peut pas la fixer par là sur le tour!!!!! Le rabottage peut etre fait à la fraiseuse, mais le squish ne peut etre recréé qu'au tour. Ne t'en fais pas, au pire, je te la renvoie et les frais de renvoi sont a ma charge... C'est ma faute, j'aurais du y penser!!! Mais je suis super decu après toute l'energie qu'on y a mis....
DJ Joke, comme je te l'ai expliqué par PM, je ne veux pas reserver les dernieres culasses des maintenant. Je prepare quelques surprises, elle seront donc différentes, et je ne trouve pas bien de reserver un objet sans savoir ce qu'on va recevoir . En plus, si elles sont toutes vendues avant d'être faites, ca rompt toute la magie .
De ton côté, je prefere te preparer une culasse a part, car etant donne que c'est ta deuxieme, il te faut un TDC tres different de la premiere, sinon, aucun interêt. Elle sera bien sur super soignée, ne t'en fais pas!!!! Si tu es ok, contacte-moi par MP et on finalise tout cela.
Je suis trop excité à l'idée de tout finir!!! A plus les gars!

[Dj jOke 0]

Ok jessy je tes repondu par Mp j'ai enfin saisi (encore un dur vendredi soir ).Bon courage pour les dernières!

[yann67600 0]

franchement..... je crois qu'il y a quand meme un changement chez moi du a la culasse , c'est etrange mais maintenant je le sent plus ... elle a cabrer en 2eme cet aprem en sorti de virage!

j'ai descendu mon selecteur de vitesse aussi, avant il etait un peu haut et j'avais tendance a me louper des fois.

cet aprem petite course d'accel et de pointe avec un quad 250cc...... iln'a eu aucune chance! lol !

[jessymach 0]

remets l'ancienne, tu verras bien!!!!

[crmiste13 0]

Citation :

Nelson, j'ai bien recu ta culasse. Mais j'ai un gros problème : le puits de bougie est en biais, ce qui signifie qu'on ne peut pas la fixer par là sur le tour!!!!! Le rabottage peut etre fait à la fraiseuse, mais le squish ne peut etre recréé qu'au tour. Ne t'en fais pas, au pire, je te la renvoie et les frais de renvoi sont a ma charge... C'est ma faute, j'aurais du y penser!!! Mais je suis super decu après toute l'energie qu'on y a mis....

rahhhhhh tu peux même pas savoir comment je suis dégouté c'est pas de ta faute du tout. j'essai de réfléchir à une solution mais je vois pas du tout comment on pourrait faire. Dommage, un projet malefik qui tombe à l'eau. En tout cas merci de tous le travail que tu a fais et l'énergie que tu a mise

[yann67600 0]

nan nan je remet pas l'ancienne , j'ai pas envi de comander encore 2 joint de culasse juste pour essayer , sa marche bien comme sa !

[Invité]

En parlant de ça ,ça coute combien un joint de culasse.Vous l'avez commandé par internet ou vous avez été le chercher sur place.
Jessy pour les culasses tu ne demande pas les cotes du piston,ça m'a pas d'importance.

[yann67600 0]

perso mon joint de culasse je l'ai chercher chez un pro mais il a fallut le commander et c'etait 15,05€.

[dams1 0]

Idem, 15€

[jessymach 0]

Ca ne se change pas obligatoirement!!!! J'ai du le changer trois ou quatre fois pour des dizaines de demontages a l'epoque ou je faisais plein de tests!!!
Mikl, pas besoin des cotes piston. C'est du pouillème, et puis la course reste la meme!

[Invité]

oui tu as raison la cote reste la meme.
Comme dit Jessy ca ne se change pas a chaque demontage.Moi mon haut moteur est neuf il a du faire 2000km environ.Je pense garder le meme joint a moins qu'au remontage il m'ai pas mis d'huile entre la culasse et le joint et qu'il vienne en miette.Je vais voir ça.

[yann67600 0]

perso je prefere changer a chaque coup , pour le petit prix....... ce serait con de risquer quelque chose et de demonter/remonter pour rien.

[jessymach 0]

Nelson, au PMH, ton piston ne depasse pas du cylindre, au niveau des bords ?
Tu confirmes ?

[crmiste13 0]

je confirme

[jessymach 0]

Merci d'avoir confirmé

[jessymach 0]

Il me manque une culasse pour mon projet. Vraiment personne a une culasse de crm en rab ? Tres urgent!!!! Sinon tant pis.

[yann67600 0]

il reste la mienne au pire

[jessymach 0]

Bah je t'ai deja fait une proposition. Cest comme tu veux. Contacte-moi rapidement si t'es decide!!!!

[yann67600 0]

je me rappelle de ta propositon , sa me semble correct, mais a tout hazard tu aurai pas encore des pieces de crm en rab ( on sait jamais)?

[jessymach 0]

attends je regarde!

[jessymach 0]

Me reste plus grand chose :
Boîte à clapets, en super état
Selecteur de vitesses
Cercle de roue avant, aucune choc, excellent etat + rayons (il en manque peut etre un)
Cercle de roue arriere, aucun choc, tres legerement piqué + rayons (il en manque trois ou quatre)
Klaxon + support

[yann67600 0]

ouai non, plutot ce que tu m'avait proposer la 1ere fois alors. contact moi en mp !

[jessymach 0]

Ca y est, début de semaine, premier voyage au labo, dernière ligne droite!!!!
J'ai choisi quelle culasse serait la number one, celle qui aura un petit plus. J'ai passé une demi-heure rien qu'à la bichonner!! Elle est propre et comme neuve.
Il y aura finalement deux autres culasses de CRM, en excellent état également + une culasse de NSR JC20, nickelle, qui auront aussi leur particularité. Beaucoup d'huile de coude en perspective!

Finalement, la culasse de Nelson devrait être préparée! Coup de téléphone immédiat à l'intéressé! J'ai hâte!! Mon collègue a halluciné en voyant la taille. Il aimerait voir la bête tourner! Nelson qd tu pourras, et dès que tu l'auras en mains, vidéo maléfique oblige!!!
Il y a aussi une seconde culasse pour DJ Joke. 16.2/1. J'ai vaguement entendu parler d'une prépa complète poussée !!!!
Mikl va bientôt recevoir la sienne ainsi qu'Apprentidoctor!
Par contre CRM974, de la Réunion ne donne plus signe de vie. J'espère ne pas la recevoir après la fin de semaine car je ne pourrai plus m'en occuper!!

[jessymach 0]

Apprentidoctor, Nelson, cheques recus!
Tu ne vas pas etre decu pour ton cadeau des 18 ans, elle est comme neuve, même côté peinture!!!

[aprentidoctor 0]

Mercie beaucoup jessy je ne te remercierai jamais assez !!!

[jessymach 0]

Les culasses d'Apprentidoctor, de Nelson et de Mikl sont parties à 15H00!
Les prépas sont terminées!! Les petites dernières vont être mises en vente ce soir. Enorme boulot, mais magnifiques!! Je pars voir une voiture et je mets les photos!!!

[aprentidoctor 0]

Merci jessy tu est super !!!

[jessymach 0]

Ca y est enfin rentrés. Journée remplie comme je les aime!!!! On a même terminé par un accident sur la voie publique! Le gars apparemment en état d'ébriété roulait en scoot en contre-sens sur la voie rapide...
Les preparations culasses sont definitivement terminées. J'en ai profité pour prendre en photo le tour qui les a toutes préparées!!!





Présentations faites, voici la culasse de Monsieur Nelson... Chambre assez sale à l'origine, et puits de bougie placé en biais .... Et voici le résultat!!!!
TDC passant d'un petit 11/1 à un petit 14/1.



Bon, je ne pouvais pas terminer mes prépas comme cela sans une(des) petite(s) surprise(s)... Je vais donc vous présenter les 4 dernières culasses qui ont reçu ce don peu répandu (seule une soixantaine en aura bénéficié! ) de transformer vos moteurs en monstres de puissance argneux et infatigables!!! Il y a trois culasses de CRM et une culasse de NSR JC22 (née après 1993!).
Leur coeur est donc officiellement à prendre!!!

Culasse n° 1 :

Culasse de CRM, en super état, preparée à..... 15.8/1 . Chambre de combustion passée au belgom! Fini les dépôts de calamine et bonjour les reprises en sortie de virage!!!





Culasse n° 2 :

Culasse de CRM également, magnifique.... et préparée à 16/1!!! Finition mirroir. Que dire de plus, admirez la bête :





Culasse n° 3 :

Culasse de NSR JC22. Noire!!! Préparée à 15.8/1. Avec ce TDC, les vents de face n'effraieront plus votre vitesse de pointe . Chambre de combustion comme neuve à la réception, l'une des plus belles que j'ai reçues! Finition mirroir également!





Culasse n° 4 :

La toute dernière.... La plus belle!!!! Comme neuve!!! Qu'ai-je pu reserver ? Le TDC : 16/1!!! . Mais ce n'est pas tout! Poli miroir poussé à l'extrême... Et enfin : Suite à de nombreuses demandes : La seule culasse gravée!!!!!!! Place aux photos!











Toutes ces culasses sont à vendre au prix de 99€ fdp compris, colissimo recommandé avec assurance perte à hauteur de 200€. J'ajoute 1€ symbolique pour la dernière, qui passe ainsi à 100€!

[KIT 175 POLINI 0]

et ta oublier n'gayssss sur ta signature

[Dj jOke 0]

tout simplement splendide ! Quelles belles réalisations !Bravo jessymach!

[Pirateced33 0]

Le top de la culasse made in jessy....

Boah c'est nul la mienne a pas la touche finale...



J'espere que quand je vais la monter...

... ça va arracher...

En fait, je le sais deja...

[DrDenfer 0]

J'ai presque envie de te prendre le dernière en collector Jessy! Magnifique!

Je ne savais pas que la culasse de NSR était un peu différente au niveau de la forme...

Comment as-tu procédé finalement avec un puit de bougie en biais sur le CR 500 ?
Dommage que Nelson n'ait pas roulé avec le TDC d'origine, on ne pourra pas vraiment avoir un comparatif avant/après!

Enfin, d'habitude tu montais le TDC à quelle valeur sur CRM?

@+++

[crmiste13 0]

rahhhh johanne .... Tous simplement MAGNIFICO! Si j'avais les sous je te l'aurais pris la derniére!

Ma culasse est comment dire avec une touche de ainsi que de

Ta pas la possibilité de me faire un gravage? "Made in jessy"

En tous cas trop trop belle, merci beaucoup. Comment vous avez fait alors pour ma culasse? Tu sais?

[crmiste13 0]

Citation :

Dommage que Nelson n'ait pas roulé avec le TDC d'origine, on ne pourra pas vraiment avoir un comparatif avant/après!

tu crois que marien ... J'ai encore la culasse d'origine! Et je compte bien passé la moto au banc avec les 2 culasses. Un mec a coté de chez moi passe la moto au banc pour 45€ On verra la différence en image comme ça