Carburation, boite a clapets & cie

[crm974 0]

Salut à tous !
Disposant d'une 125 CR complète, je me demandais s'il était possible de permuter sa boite à clapets.
Le carbu ne posera pas de problème (36).
A défaut de pouvoir monter boite à clapets, des conseils seraient les bienvenues concernant un produit similaire (vforce ?)

L'adaptation de l'embrayage est elle faisable ?

Merci à vous

[Moulin 0]

De quel année est ton CR?

Pour le carbu, si tu arrive à adapté la boite à clapet et pipe du CR ( elles passent sur quelques anciens modèles, je sais plus lesquelles, va voir la moto du Doc Rossi ) la seule modification sera au niveau du manchon de la boite à air qu'il faudra surement légèrement aggrandir. Ou alors tu le fait bien chauffer dans de l'eau chaude pour le dilater et tu rentre le carbu en force dedans.

Pour la V force, c'est la meme, tu prend celle du CR en question qui s'adapte sur le CRM. (je crois que c'est vers 91 mais je suis pas sur)


Pour l'embrayage ça devient plus compliqué là. Que reproche tu à celui du CRM?

[SBOUBY 0]

salut
pour la boite a clapets elle s'adapte jusqu'a 2001 (c'est celle que j'ai monté sans aucun soucis)

[crm974 0]

A vrai dire, je me disais que pour l'embrayage, celui du CR pourrait permettre de meilleurs démarrage ( Départ arrêté). Celà reste à déterminer.
Je suis en fait à la recherche des performances

[YusuKen 0]

Je confirme que la V-force se monte sans problème sur le CRM, j'ai mis le modèl CR 125 de 2007 !

[crm974 0]

qu'est ce qu'elle apporte réellement la vforce de CR ?
A vrai dire me concernant, je voulais mettre la voite à clapets CR, pour préserver celle du CRM. Je vais fabriquer des clapets carbone.
Disposant du CR entier, çà ne me coute rien.
Si le vforce est meiux, pourquoi ne pas le mettre ?

[DAYTONA 0]

crm974 a écrit:

qu'est ce qu'elle apporte réellement la vforce de CR ?
A vrai dire me concernant, je voulais mettre la voite à clapets CR, pour préserver celle du CRM. Je vais fabriquer des clapets carbone.
Disposant du CR entier, çà ne me coute rien.
Si le vforce est meiux, pourquoi ne pas le mettre ?

Si tu veux un conseil, oublies! Mets des clapets standarts, tu auras moins de risque que ton moteur ne les avale!

[Rs_spirit 0]

Pour ce qui est de la V-force de CR il faut prendre le modèle CR 125 '87-00 et 02 aucun problème de montage c du "plug and play" une fois montée le changement est radical au niveau des reprises...on se prend vite à jouer du gaz en sous régime le moteur un peu plus rageur à chaque coup de gaz...bref c'est que du plaisir à tester absolument...

[crm974 0]

Salut !
En ce qui concerne le Vforce, quelqu'un pourrait m'envoyer un lien pour le commander à prix performant ?
Autrement RS Spirit, toi qui est équipé d'un moteur NSR, peux tu me dire si le CDI NSR sur CRM peut améliorer les performances et pourquoi pas l'allumage.
Merci par avance pour tes conseils