probleme moteur

[gost rider 0]

bonjour a tous , voila j ai un petit prob sur ma crm a savoir elle est en foul et quand je suis a bas regime elle broute .

[jessymach 0]

foul kontact tuVrat

[gost rider 0]

salut, tres drolenon serieu

[raf08 0]

Nettoie ton carbu ainsi que ton filtre à air et si ça change rien ben passe faire un petit réglage de carbu chez un concessionnaire ou change ton gicleur par un de 5 points de plus maxi !!

[gost rider 0]

merci a toi raf08 , simpat d avoir des mec comme vous sur un bon forum franchemen bien

[raf08 0]

Si je me souviens bien c'est une crm qui n'a pas beaucoup roulé, essai de vider ton réservoir pour l'état de l'essence au fond !! si tu vois qu'il y a du dépot tu peux déjà prévoir de nettoyer ton carbu.

Sinon faudrait peut etre voir aussi l'état de ta bougie peut etre qu'avec une nouvelle ça disparaitra, le mélange avec l'huile est peut etre trop riche, ce qui peut encrasser ta bécanne, les causes peuvent etre nombreuses procède par élimination pour les choses simple a faire et si ça ne change rien et ben prend rdv chez Kris moto ou Challans moto !!

[gost rider 0]

en ,fait sais les premiere chose que j ai fais , donc essence vider reservoir propre , nettoyage carbu , et bougie tout sa c est fais. apres je me pose la question , savoir si sa ne vien pas du cdi ou de l allumage

quand pensse tu . pour se qui est d alle dans un mag autan alle chez thirry betisse , je pensse , non

[raf08 0]

Apparemment elle avait été préparé par un concessionnaire auparavant. Essai avec un gilcleur de 145 au lieu de 142 et si ça change rien ben passe voir un mécano.

Le mag de Thierry Béthis je connais pas, il est surement très qualifié vu son expérience mais à mon avis les mécano de chez kris ou de challans moto connaisse mieux les CRM que notre Béthis !! A toi de voir

[gost rider 0]

se n est pas bethis qui repar c est son mecano de cours specialiser honda commeme

[floyd 0]

je pense aussi au CDI mais pas 100% sur .
j avais un autre crm en 2000 et le meme probleme
bas regime elle broutée et a mi regime elle partée comme un coup de pied dans le derriere "" elle demarrée mal aussi""

[gost rider 0]

salut , non pas du tout elle demarre super bien, c est pour sa que je ne capte pas le probleme

[MAT 85 0]

meme probleme avec la ligne rino et la cause etait le réglage trop riche, la ligne ma fait perdre 1000 tr/mn (de 11000 a 10000) donc j'ai remis le gicleur d'origine reglé le carbu est 7000km plus tard en utilisation TT no problemo pas de trace de reglage pauvre ou de surchauffe.