125 CRM de fox_rid3r

[Juju1 0]

Vous etes des tricheurs, moi j'ai toujours l'échappement d'origine !
Pour l'APN il peut filmer en HD (du 720p il me semble), mais là c'était simplement en WVGA, donc pas de la HD... Sinon ça fait vraiment des vidéos énormes, du genre 2go pour 8 minutes de vidéos.

Avec la qualité maximale de mon APN ça donne ça :
http://www.vimeo.com/6892868
(Ca sera l'occasion de se rappeler de ce moment )

[fox_rid3r 0]

Et du moment ou t'as raté la montée en te bouffant la parroie

[Juju1 0]

Aussi oui, mais bon ça a pas été filmé

[Moulin 0]

Tin c'est excellent vos photos et vidéos!

En fait vous faites des meetings tous les jours vous

Bien joué Fox pour cet angle. Impressionnant sur les premières séries


Moi aussi je tiens à souligner la beauté de la CRM à Joe.
J'adore trop!!!!
Vive les jantes blanches!
C'est un silar SPES?

[fox_rid3r 0]

Salut à tous, alors après les sessions supermot un peu bourrin de la page précédente on passe à autre chose =====> petite aprem cross leger en crm
Bien sur le mien en a encore prit plein sa gueule pour changer...

Donc pour commencer on a effectué le test de notre "wesh pur cross" qui traine au fond de l'atelier, j'ai nommé le 51 SX Je vous vois déja vous moquer de cette pauvre bête
Bon franchement il s'en est vraiment bien sorti rien que pour aller sur le terrain il faut traverser un ravin, un champs de hautes herbes donc on voit pas forcément les trous (oui j'ai faillis me bucher)
Il y a aussi eu le fameux poteau edf couchée dans les hautes herbes que j'ai bien sur vu au dernier moment donc wheeling l'avant est passé facile, le pot quand à lui a eu un peu plus de mal
Bref après ça nous voila rendu.



Petit tour de reconnaissance avec le sx (bon le tour a été long après chaque saut faut ramasser le carbu)

On passe aux choses serieuse maintenant.


Les 1er essais:

Quelques passage sur un virage relevé:





Joecrm, il ne s'est pas buché



La par contre il s'est buché





Nouvelle déco boue, perso j'adhère completement





Ensuite on décide de se faire quelques sauts.




J'active le mode porc (comme d'hab et c'est parti )










Et pour finir, petit nettoyage histoire de se faire pardonner tout ça...

[fox_rid3r 0]

Moulin a écrit:

Tin c'est excellent vos photos et vidéos!

En fait vous faites des meetings tous les jours vous

Bien joué Fox pour cet angle. Impressionnant sur les premières séries

C'est un silar SPES?

Merci
C'est presque ça pour les meeting aujourd'hui on a remi ça
Sa cartouche c'est une pro circuit

[Juju1 0]

Voilà exactement comment j'ai détruit mon amortisseur Belles photos, mais je pense que le CRM ne tiendra pas longtemps en roulant comme ça...

[fox_rid3r 0]

J'avais promis de pas reposer les roues sur ce terrain avec le crm la derniere fois, forcément j'ai pas tenu
Une fois que le CRP sera finit c'est lui qui servira à ça, il sera fait pour

[Juju1 0]

J'ai fais comme toi.. Quand j'ai du vendre mon YZ, j'ai continué à rouler sur le terrain de cross en CRM.. Les tables de plus de 10 mètres il aimait pas trop

[Moulin 0]

C'est quoi ce terrain de cross en pleines herbes...

Faut expliquer comment vous avez ramenez 3 machines pour 2 pilotes


Sinon sympa les photos, c'est marrant on dirait que tu saute assis alors qu'en faite non, tu t'assois en l'air non?

[joe crm 0]

Cette sortie c'est passé sur 2 jours, donc déjà voila pourquoi on a réussi a rapporté 2 moto + 1 pur cross
C'est un terrain visiblement abandonné et j'habite à quelque centaine de mètres seulement ce qui est bien pratique

[fox_rid3r 0]

Ouai j'ai une posistion bizare sur la moto, surement des séquelles du bmx je m'en rend même pas compte en plus Sur la video on voit même sur la fin de la bosse que je couche un peu la moto c'est même pas volontaire, j'ai toujours fait ça en vélo pour bien me placer à la reception et atérir plus proprement enfin c'est tout un style bizarre .

[mickey1 0]

d'ou l'interet d'avoir une fourche inversé
car moi si je fais la meme chose (pas sur que j'y arrive deja ) ma fourche d'origine se casse en deux et moi me casse les dents
bravo

[fox_rid3r 0]

Dis pas ce genre de chose notre "CRP" aura sa fourche d'origine et elle a interet à tenir un petit moment quand même

[mickey1 0]

vu les sauts réalisé sur les photos moi je dis qu'elle tiendra PAS la fourche d'origine longtemps je pense qu'il vous faudrait + un cross homologué pour faire ca, car le CRM et plus fait pour les bois avec un peu de grimpette pas plus non???? c'est ce que j'ai ressenti depuis que je l'ai

[fox_rid3r 0]

Je sais pas trop, ma fourche d'origine en a prit dans tous les sens aussi elle a pas bronchée, elle pèse bien plus lourd que l'inversée aussi A part les spi qui lachent à répétition je pense qu'elle peut tenir quelques temps, de toute façon j'ai envi de dire "on verra bien"
C'est l'amortisseur qui va poser soucis rapidement par contre, lui il est vraiment pas mais alors pas du tout daccord

[joe crm 0]

On a déja la fourche inversé provenant d'une motocross dans le garage, il y a pas mal de bouleau pour l'adapter et d'ici quelques mois il y aura peut être la possibilité de l'adapté gratuitement... donc d'ici la l'origine suffira . Comme a dit fox c'est l'amortisseur le problème

[Moulin 0]

Moi je trouve la position sur les photos très bien.
Digne d'un pilote de supercross US qui saute tout assis.

Par contre sur la vidéo c'est vrai c'est pas pareil, mais c'est pas mal aussi, c'est un saut normal avec une tentative de table top quoi


Moi la fourche ne me fait pas trop peur, c'est plus l'amorto, les biellettes, les moyeux

[Juju1 0]

J'ai sauté des tables plus grosses que ça avec mon CRM (je chercherai des photos demain), y'a rien qui a cassé, mais elle aime pas

[fox_rid3r 0]

Tu viendra rouler julien la prochaine fois c'est pas evident de se faire une idée de la longueur avec une photo en fond de 3 elle passe pas encore en tout cas et après ya une simple bosse super courte
Pour les moyeux j'y avais pas pensé j'espere qu'on aura pas de problèmes avec ça sinon ça va être la galère

[Juju1 0]

Ouais faudra que je passe ^^ Y'a pas moyen d'acceder au terrain en supermotard ?

[fox_rid3r 0]

non mais tu viens avec les pneus à crampons et tu va rouler

[Juju1 0]

Flemme de remonter les jantes, surtout vu la gueules des 2 pneus et des roulements de roue arrière xD

[fox_rid3r 0]

Cherche pas à esquiver Tfaçon quand guilhem viendra on s'arrangera pour tous y faire un tour ça pourrait être sympa 4 crm sur le mini terrain la

[Juju1 0]

Nan mais moi si je commence là dessus le CRM je le plie c'est sur...

[fox_rid3r 0]

Comme je t'ai dis la table c'est le plus gros truc sur le terrain le reste ça passe easy.

[Juju1 0]

C'est bien la table qui me fait peur Je suis pas sur que ce qu'il reste des mes suspentions apprecie la réception...

[fox_rid3r 0]

Bon écoute tu viendra je te ramènerai de force s'il le faut

[Juju1 0]

T'aura la mort d'un CRM sur la conscience ! (Et ptet la mienne suivant le moment ou le cadre va se couper en deux)

[fox_rid3r 0]

Il tiendra ton cadre

[Juju1 0]

L'amorto qui lache définitivement ? xD

[fox_rid3r 0]

Bon stop faire la fiotte avec les arguments facile la tu viens et c'est tout xD

[GuilhemS 0]

Vous êtes des bolosses
c'est quoi comme scotch que vous avez pris ?


Dis moi, J'ai une question En enduro ou quand la moto chute. Y'a quoi comme plastique qui touche ?

[fox_rid3r 0]

Du scotch electrique.
Je suis tombé plusieurs fois sur du plat j'ai aucun cache qui a morflé par contre en enduro généralement c'est pas plat alors ils peuvent tous prendre selon ou tu te buche

[titoili 0]

Excellent trop marrant les tenues.

Celle la est geniale

[Juju1 0]

Excellent, vous avez la classe comme ça !

[Hautokt 0]

mékisonkon ! A chaque fois que ce topic remonte je me frotte les mains, c'est le plus divertissant du forum c'est clair Continuez vos photos c'est bien fendard !

[fox_rid3r 0]

Merci, ça fait plaisir de voir que nos délire vous plaisent

[joe crm 0]

Le top c'est de faire un signe au gens qui nous regarde ils on toujours une tête du genre -->

[AskO 0]

Ah excellent ces compte-rendus les gars, vous êtes bien dans la lignée maléfik du forum !

Marien, la relève du forum est assuré, on prend bientôt la retraite

[DrDenfer 0]

AskO a écrit:

Ah excellent ces compte-rendus les gars, vous êtes bien dans la lignée maléfik du forum !

Marien, la relève du forum est assuré, on prend bientôt la retraite

Ah c'est clair ça fait plaisir!

Ça me rappelle vraiment les débuts de la MT!

J'ai cru comprendre que les loustics allaient faire un road-trip en mob, je les attends chez moi pour faire étape...

D'ailleurs tous ceux qui veulent faire étape en Ardèche, n'oubliez pas de passer par mon gîte MKT Les portes et le garage sont grands ouverts!

@+++

EDIT: par contre par d'accord pour prendre la retraite

[fox_rid3r 0]

Pas de soucis, je te tiens au courant pour le trip en mob RMT (le Ride Mob Tour)
Si on passe du coté de l'ardèche on s'arretera te montrer nos bolides 2temps

[Juju1 0]

CR du 19 juin 2010

Aujourd'hui
était prévu une petite "manif" de la FFMC, on devait se rendre à
carrefour à 8h (un samedi matin ) et prendre une place pour une
moto histoire de marquer le coup par rapport aux motard récement
verbalisés pour le stationnement sur les trotoirs.. Bon y'avait
quasiment personne, une trentaine de moto je pense. Parmis elles 3
petits mono 2 temps, 3 CRM









Inutile
de préciser que cette action est passée totallement inaperçue... On
s'est ensuite retrouvés chez Cédric avec Gost histoire d'aller manger au
bord de la rivière. Dans le garage de Cédric c'est un peu le bordel



Bon
par contre la plaque d'immat du DR de Gost n'était pas fixée, donc on a
laissé Joe s'occuper de ça..



Ensuite
direction collias par la route, je roule tranquillement étant le seul
en supermotard, fox active le mode porc et me suis quand meme
On mange puis on décide de changer
de coin, on s'arrete d'abord ici :





Puis
le groupe m'a finalement convaincu de descendre tout au bord de la
rivière.. Dans le sable mou, en supermotard







Au
moment de sortir, c'est à mon tour d'activer le mode porc.. Alors que
Cédric, Fox et Joe passent sans soucis avec leurs pneus cross, moi je
galère un peu plus, mais ça passe

http://www.vimeo.com/12694382
(Vous
noterez Gost qui a essayé de feinter la caméra pour ne pas être
ridicule, domage ça a pas marché )

On rentre ensuite chez
Cédric, et on décide de démonter son kit chaine.. Qui est vraiment naze.
Pour enlever la chaine, Joe réfléchi :



Puis
Joe passe à l'action :



La
couronne fatiguée :



Puis
on décide de tester sa résistance !





Puis
c'est au tour d'un mini vélo de subir.. Fox s'amuse un peu avec :

http://www.vimeo.com/12694496

Puis
s'énerve dessus

http://www.vimeo.com/12694740





Puis
bon maintenant qu'on a massacré les jantes, on va le finir







http://www.vimeo.com/12694817
(Oui
c'est un parpaing qui lui tombe dessus)

Le résultat :





(Oui
nous sommes des porcs )

[fox_rid3r 0]

Sympa cette petite journée
Par contre pour la "manif" c'est clair que ça a du faire rire j'espere que la prochaine fois ça sera un peu plus virulent parce que la entre celle d'hier minable aussi et celle d'aujourd'hui...
Vivement le big enduro aussi, ça m'a donné envi de rouler tout ça

[fox_rid3r 0]

Aujourd'hui petite journée sur une piste de kart avec le cousin

Voila sa brêle














Ensuite quelques engins pour le moins inhabituels se sont également lancés sur la piste, des vieux vespa Le matin ils tournaient limite à l'arret, peut être en rodage? Par contre l'après midi il y en a un du groupe qui a bien montré qu'il fallait vraiment pas se fier aux apparences, il roulait vraiment fort pour un engin comme ça, les 3/4 du temps à la limite de la buche et il arrivait à suivre des moto et même rouler plus fort que certains, impressionnant de voir un engin comme ça attaquer
Un autre avec le vespa vert fluo roulait pas mal aussi mais il s'est vautré une ou deux fois et apparament il à finit par casser, un style bien bourrin il me faisait rêver lui

[Moulin 0]

J'adore tous les posts. On y vois pleins de CRM et des bon ride bien délire.

Vous aussi vous avez un Joe un peu bourrin comme le notre?
Excellent la chaine à la masse

C'est quoi ce bolide? Ca ressemble un peu à un RS mais je ne crois pas que c'est ça...
En tout cas ça doit marcher.
Ca prend combien de tours?

[fox_rid3r 0]

C'est bien un RS
Mais c'est un leurre, c'est un RS 125 avec moteur derbi Kité 80 pour je sais plus quel championnat, apparament ils sont pas mal à utiliser des parties cycle de honda rs pour faire ça.
Il prend plus de 14 000tours il me semble.
A la base il a eu le rs complet avec le moteur et tout mais il n'a même pas tourné avec, il a dessuite vendu le moteur qui était neuf.

[fox_rid3r 0]

L'objectif du jour ===> casser la mob tester la résistance de la mob.
Le RMT s'approchant à grand pas, nous avons décidé d'effectuer un test un peu plus pousser sur notre petit 51 SX.
Donc 6 ou 7km à bloc sur des chemins défoncés et sous un soleil de plomb avec un bourrin pilote à son guidon.
Au bout de 3 bornes on a crus l'avoir cassé mais en fait il s'est avéré que la carburation était foireuse, la mob tournait très très pauvre, avec le stater c'etait de nouveau un vrais bolide avec des pointes à 55km'h dans les chemins

Au retour nous avons démonté le haut moteur afin de tirer des conclusions intélligentes de ce test débile
Verdict...
Ben la brêle est solide, aucune marque ni rien, pour la peine on a fait un burn sans pot
Donc nous esperons de tout coeur que nos vacances en mob vont bien se passer





Edit: petite balade en début de soirée, voila ce que ça donne quand le bout de la botte rencontre le sol dans les virages

[raf08 0]

exsellent

[AskO 0]

Énorme vos délires ! LA montée en CRM me rappelle celle de JO avec le starter sur sa DT .

Pauvre vélo, vous êtes vraiment des bourrins !

Sympa votre journée circuit

Et c'est pour quand votre Mob Tour ? De où à où?

[fox_rid3r 0]

Ah ah alors le RMT c'est pour dans... euh une 10ene de jours soit le 19 soit le 20, sur les 4 bourrins que nous sommes, pas un seul n'est pret, les mob tournent toujours comme des savates, on attend encore une commande de pièces, bref on est dans la merde
On va partir de nîmes pour aller tourner un peu en ardèche, une fois la bas on improvisera, mais c'est déja pas sur qu'on y arrive
Perso je pars avec 4 cylindres dont le fameux zeta anti serrage et ses perfs incroyables J'hésite à embarquer un 2eme bas moteur aussi mais je risque de manquer de place déja
En tout cas si les mob reviennent sur nîmes en état de rouler après le rmt, on vous réserve une surprise


Sinon bientôt je devrai vous mettre une video embarqué, hier on en a fait une mais malheuresement les 2 "cam" étaient réglées trop bas donc la mienne filmait mon compteur et celle de joe filmait la route, dommage on avait bien roulé
Juste une photo prise de nuit avec mon tel donc qualité minable mais on voit quand même les 3 crm

[Juju1 0]

Tiens il roule à nouveau le CRM rouge et noir

[fox_rid3r 0]

Ouai, ça y est il vient de finir le rodage la

[fox_rid3r 0]

Cette semaine démontage d'un petit pigeot 103 hpl en état... Mort, on peut le dire mais il y avait quelques pièces à récupérer quand même pour un ami qui part avec nous en 103.
On commence tranquille.





Quelques minutes plus tard je me retourne et je vois joe avec ce morceau de 103 entre les mains




Pour finir je décide de récupérer un petit souvenir de ce bolide
Donc démontage du piston porc-prement









Et aujourd'hui j'ai effectué mes 1er tours de roue sur mon gsxr 50. Ca pousse surtout depuis que j'ai collé un autocollant conti sur le garde boue
Non sérieusement 70-75km'h en pointe compteur mob donc surement du 60 - 65 réel je m'attendais à pire
Bon ça c'était avant que le pot décide de se barrer en pleine nationale
Ca fait bizare...

Voila la bête que j'ai commencé à equiper pour le rmt.




(oui c'est bien un moteur au fond )


Et pour finir voila avec quoi je me suis dépanner pour me trainer jusque chez joe donc la clée à molette c'était pour enlever les ressorts du pot et le goujon pour les remettre, puis j'ai fais tenir ce p**** de pot au cylindre avec un lacet
Franchement mbk n'a pas géré sur ce coup la, faire un filetage à l'échappement pour visser le pot qui vibre à mort... Donc forcément quand le filetage commence à avoir mal on perd tout sur la route.





Je crois que le RMT va etre mouvementé

[AskO 0]

Ah j'adore la gueule de la mob avec le top-case, prête à avaler des kilomètres

Bon courage à vous !

[fox_rid3r 0]

Merci
J'en suis à plus de 120 bornes avec mon gsxr50 en 3 jours, et RAS mis à part le pot qui s'est barré sur les 1er kilomètres, j'apprécie le faible appétit de la bête, un vrais chameau.
Et elle marche de mieux en mieux j'ai l'impression, vraiment super


J'ai aussi reçu mon petit kit airsal, qui sera peut être mon billet de retour sur nîmes en cas de casse




Et enfin aujourd'hui le 3eme 51 a été fini après de grosses galère de réglage Demain reste plus qu'à changer le vilo du 103 et voila les 4 bolides seront pret mécaniquement, après restera plus qu'à les charger complètement pour le voyage

[GuilhemS 0]

Vous êtes des porc. Mdr.
Les mob's vont plus avancer avec ce que tu lui fous dans le top case.

[fox_rid3r 0]

75 compteur mob avec le top case remplis comme sur la photo + moi le bourrin au guidon.

Sans le 2eme moteur je la pousse à 80 compteur mob à bloc sur le plat quand elle en a envie
Mais en fait une fois que c'est parti ça tracte super bien ces bestioles.

[fox_rid3r 0]

Allez demain c'est le début de la fin, le grand départ vers l'inconnu
On verra bien comment ça va se passer

[GuilhemS 0]

Vous êtes quand même de gros malade..