Nouvelle CRM ?

[Hautokt 0]

J'ai rien vu là dessus sur le forum, ça me paraît bizarre que vous soyez passé au travers, mais au cas où...VOUS AVEZ VU CA ????



Commercialisé par HM à l'automne apparemment...magnifique non ? Par contre c'est du 4 temps
Plus d'infos ici

[crm29 0]

elle est jolie,mais 4T en petite cylindrée:

[golum 0]

déjà vue (en vraie ), jolie mais à plus de 5000 euros la bestiolle ca fait un peu cher pour 13ch

[Hautokt 0]

Ouah d'accord ils se sont même pas attardé sur les 2 petits chevaux qui restaient pour être aux normes, 13cv ça fait pas lourd effectivement...surtout pour faire tourner ces deux grosses roues...
Bah ça doit quand même bien aller, c'est marqué "racing" sur la selle et "motard" sur le bras oscillant

[crm29 0]

meme 15 ca fait pas lourd....

[Hautokt 0]

C'est clair je dis pas le contraire, déjà à 15 tu recomptes les chevaux avant de partir à chaque fois pour vérifier qu'il en manque pas un alors si en plus il y en a 2 ou 3 qui manquent à l'appel, ouarf ça doit être encore pire ! Enfin bon esthétiquement elle est réussie en tout cas.

[Dj jOke 0]

Il faudrait un mix de ce chassis avec nos moteur crm et le malossi 180 par dessus!

[bethesda 0]

Yo

Il y a plusieurs post sur le forum a propos de cet engin, HM le commercialise depuis 2 ou 3 ans maintenant, en fait c'est le CR125 M pour Motard, qui correspond à la gamme supermotard de HM.

Si elle était 2000€ moins cher, on en verrait très souvent, mais vu le prix actuel, ca reste une moto de riche, un peu comme la série Black Dream Edition des TM, de pures merveilles, mais à 8000 euros la 125, ca reste un "Dream" tout court !

[Le Doberman 0]

Dommage, elle est esthétiquement magnifique, cependant ils ont oublié de lui greffer un vrai moteur dans les entrailles

Sinon 5000€ c'est dans les tarifs, à l'époque la nsr neuve valait 30.000 balles soit 4.500€, aujourd'hui la qualité est mieux, c'est un moteur 4 temps, donc forcément un peu plus cher.

[aprentidoctor 0]

Le 4t c'est plus cher tu trouve ?? Regarde le 125 cbr qui est "l'héritière" de la nsr vendue a moins de 3000€ alors que comme tu vient de le dire la nsr en coutait dans les 4500 ...Non je pense que le jour ou ils sortirons le meme cadre que ca mais avec un moteur digne de ce nom ca vaudra 5000€ voir plus en attendant jolie moto mais comme tu dit les 4t en petite cylindrée

[asphalt43 0]

bethesda a écrit:

Yo

Il y a plusieurs post sur le forum a propos de cet engin, HM le commercialise depuis 2 ou 3 ans maintenant, en fait c'est le CR125 M pour Motard, qui correspond à la gamme supermotard de HM.

Salut bethesda, désolé de te contredire mais je crois que tu fais erreur, ce modèle est sorti beaucoup plus récemment, plutôt fin 2008 il me semble avec effectivement un moteur 4 temps 15 ch débridable à 17 ch je crois, ce qui est déjà fort pour un 125 4 temps.
Tu dois confondre avec l'ancien modèle dérivé du CR avec son moulin 2 temps comme on les aime et ses 40 ch environ en full.
En voici un en photo:

[bethesda 0]

Yo

si si, c'est sur qu'on en a déjà parler sur ce forum, HM a en effet sorti de nouvelles coloris pour ce modèle, mais le modèle existe depuis plusieurs année, car tout simplement lorsque j'ai acheté mon XR650 dallar'a SM en 2005, cette moto était déjà disponible !

[asphalt43 0]

J'insiste ce n'était pas la même moto la grosse différence étant le moteur,regarde ces 2 liens pour t'en convaincre:

http://www.moto-station.com/article4780-news-moto-2009-honda-hm-cre-f125x-enduro-et-crm-f125x-supermotard.html

http://www.motorbikes.be/en/HM_CRM_125_2004.aspx

@+

[raf08 0]

alors attention ! l'ancienne hm 125 motard était de conception nippone de A à Z (une Honda 125 CR quoi), seule l'homologation était assurée par HM.

Si je ne m'abuse :
Cette hm 125 CRF X a moteur 4 temps n'a plus rien avoir avec la honda CR et le japon en général, c'est en fait un cadre de HM 50 qui a déjà plusieurs années en effet, avec un moteur minarelli 125 4 tps de conception yamaha ( ou l'inverse plutot) lui plutot jeune puisque sortie en 2008 et notamment utilisé sur les r125 yzf et wrx 125. Le moteur une fois préparé pourrait sortir 22 cv soit disant mais cela à un cout et en plus des 5000€ ça commence a faire très cher. Alors a moins d'avoir un papa roi du Quatar je ne vois pas l'intéret d'acheter encore une fois une 125 4t utilisant un chassis de 50.

[clement #18 0]

elle est pas mal mais le 4temp bof bof sa doit etre mou au demarrage !
sinon estetikement c'est reussie