Divers probleme :/

[GuilhemS 0]

Alors.. J'expose mon premier probleme. A la vu du schéma mon boitier CDI, mon pot & mon admission son debridé. Hors .. Je fait du 110 en fond de 5 & quand je passe la 6 Bah je descent a 90 KM.H.

Photo de l'admission :









Ensuite J'aimerais savoir le sens de la boite a clapet. c'est a dire que le picot qui resort que vous voyez sur cette photo .. Est t'il en bas ou en haut ?

Photo : ( il faut regardé la photo la tete a l'envers désolé en clair. ce qui est en haut en gris de la photo. c'est le carbu


Puis pour le probleme de la boite a Vitesse .. Quand je passe la 6 a 10 000 tours/mn. Je redescent a 90 Km.h :/

[crm29 0]

un peu vague comme description......

quel rapport de transmission monté dessus?
taille de la jante avant et arriere?17?18?21?
kilometrage de la moto?
de quand date le dernier changement de disques d'embrayage?de piston/segments?est ce que l'embrayage ne patinerait pas sur les 1ers rapports,par hasard?
a quel regime est tu en 5e a 110?
a combien redescends tu quand tu passes la 6?
taille des gicleurs montés dessus?
position de l aiguille?

[GuilhemS 0]

crm29 a écrit:

un peu vague comme description......

quel rapport de transmission monté dessus?
14*42
taille de la jante avant et arriere?17?18?21?
21 pouce
kilometrage de la moto?
environ 21 000
de quand date le dernier changement de disques d'embrayage?de piston/segments?est ce que l'embrayage ne patinerait pas sur les 1ers rapports,par hasard?
Aucun changement Et non .. ça patine pas [/b]
a quel regime est tu en 5e a 110?
9 500
a combien redescends tu quand tu passes la 6?
A 90km.h & 6 000 Trs/min [/b]
taille des gicleurs montés dessus?
148 & je sais plus.. Enfin origine quoi ^^
position de l aiguille?
Origine

[crmcrs 0]

C moi, ou sur ta photo, on dirai que ta pipe est marqué, voir fendu? regarde bien sur le forum y a pleins de sujet sur ca, c aussi un mauvais réglage des valves

[GuilhemS 0]

Elle es bien fendu .. Enfin la fente ne travers pas .. Juste a l'extérieure. C'est prévu de la changé mais de 1995 D'origine .. Forcément ça s'use :p

[crm29 0]

21 000km sans changement de piston/segments!

commence par la,deja.....et vite avant de tout casser.....

verification des valves:

tu enleves le pot
tu regardes par la lumiere d echapemment a position des valves(histoire de voir comment c est au repos)
tu demarres(sans le pot)
tu montes a 9000 trs au moins
tu coupes de suite avec le bouton sur le commodo droit(run/stop)et pas avec la clef
et tu regardes par la lumiere si les valves sont ouvertes en grand

[GuilhemS 0]

Je vais faire ça..


Je reviens d'ici 1 heure
Si je comprends bien faut accelleré jusqu'a 9 000 tours & coupé avec le coupe Circuit ?

[crm29 0]

No-fear34 a écrit:

Je vais faire ça..


Je reviens d'ici 1 heure
Si je comprends bien faut accelleré jusqu'a 9 000 tours & coupé avec le coupe Circuit ?

oui

ne reste pas 1/4 d heure a 9000 trs sans le pot!

[crmcrs 0]

+1

[GuilhemS 0]

Re salut ..

Hier soir j'ai galère mais mes valve était bien réglé. Donc .. Pas de souci de ce coté la

[crm29 0]

No-fear34 a écrit:

Re salut ..

Hier soir j'ai galère mais mes valve était bien réglé. Donc .. Pas de souci de ce coté la

les segments sont a changer tous les 10 000 a peu pres,et le piston environ 20 000km.....tu ne pense pas jouer un peu avec le feu,la..... pas etonnant que tu commences a avoir des problemes de puissance.....

[GuilhemS 0]

a ouais .. En effet

'enfin tu pense que c'est pour ça que j'attein pas ma vitesse normal ? & que en 6 je redescende..
Parce que normalement quand les segments son fatigué .. On perd en Accel aussi . & la c'est pas le cas

[crm29 0]

tu n as pas eu la moto avec le haut moteur neuf pour comparer?

comment peux tu etre certain que tu as une acceleration normale pour un crm?

[GuilhemS 0]

J'ai eu la moto avec 19 000 km.

J'ai pu comparé grace au Crm de 1996 d'un ami a mon père qui change piston tout les 10 000 km :/

[crm29 0]

change le piston et les segments dans un 1er temps,et reviens nous voir dans 500km.....

[GuilhemS 0]

Je vais essayé de faire ça alors .. :p

J'ai deja mes plaquettes avant a changé depuis que j'ai plus de frein arriérer