Désosser une ZX-7R!

[bethesda 0]

Phénix a écrit:

Les Power sont en promo donc j'ai pas hésiter (184E le train)

C'est vraiment pas cher !!

Quand j'ai changé les pneus sur l'hyper (l'arrière est en 180 de large, donc pour la comparaison..), j'avais payer le train plus la pose 320 euros, en pirelli supercorsa pro je crois !
C'est vrai que c'est joli quand ils sont neuf les pneu !!

Par contre, chaque fois que je regarde ce post et que je vois les photos du zx7r suspendu en l'air, je peux pas m'empecher de rigoler

[Phénix 0]

bethesda a écrit:

Par contre, chaque fois que je regarde ce post et que je vois les photos du zx7r suspendu en l'air, je peux pas m'empecher de rigoler

J'en mettrai d'autres sans la roue avant alors!

PS: quand on a la foi, meme une sangle a cliquet made in china, peut soulever 200kg

[bethesda 0]

Phénix a écrit:

bethesda a écrit:

Par contre, chaque fois que je regarde ce post et que je vois les photos du zx7r suspendu en l'air, je peux pas m'empecher de rigoler

J'en mettrai d'autres sans la roue avant alors!

PS: quand on a la foi, meme une sangle a cliquet made in china, peut soulever 200kg

J'imagine la moto suspendu en l'air sans aucune roue, j'en ai les larmes au yeux tellement je rigole

200 kilos suspendu par une sangle made in china !!! sont trop fort ces chinois !!


ps : c'est plus envers le support ou est fixé la sangle que j'aurais peur que ca pete

[Phénix 0]

Ya pas longtemps j'ai testé le support en question avec une charge de 400kg donc je suis tranquille de ce coté là...

[Phénix 0]

Que l'on amène le condamné! La sentence doit être rendue!



Pas besoin d'etre sur une moto pour faire un wheeling!



PS: Toujours le marteau pas loin pour bricoler (c'est la petite touche perso Chanavat père et fils... )
.

[bethesda 0]

maintenant j'en suis sur, phénix t'es givré !!!!

c'est fixé à quoi ? une poutre en bois ??

[Phénix 0]

C'est fixé a une dalle en polystyrene du plafond

[crm29 0]

Phénix a écrit:

C'est fixé a une dalle en polystyrene du plafond

[DrDenfer 0]

Phénix a écrit:

C'est fixé a une dalle en polystyrene du plafond

Et ton système de wheeling permanent j'adore! Je vais installer le même sur ma Minette 600, avec une chèvre qui la maintiendra sans cesse sur sa roue arrière... Faut juste que je fixe correctement la chèvre à la fourche...

@+++

[Phénix 0]

Bonjour a tous,

Quelque infos du coté de la Malefik Team, plus précisement de mon perchoir...

Ma grande passion (hormis collectionner des images pornographiques de dorifores ) reste le démontage mécanique !

Donc, vu que la ZX7R broute au freinage et guidonne a 230km/h , je decide de controler le freinage.

Premierement,


Oups, il s'agit de ma megane toute neuve et sous garantie alors que je ne pouvais plus controler mes pulsions demontatives ...

Donc, je profite de l'occasion pour m'acheter un kit durite aviat:



Torture de l'étrier récalcitrant :


Apparemment, il y a un manque d'étanchéité :



A y est! tout est démonté!!


Je suis en attente des joints neufs et aussi de rentrer au pays...

a suivre

[jo wre 0]

mets les etriers de la megane ca ira mieux vu qu elle doit faire le meme poid que la zxr,,

controle tes disques aussi

[DrDenfer 0]

Phénix a écrit:

hormis collectionner des images pornographiques de dorifores

Vivement que ce problème de guidonnage sur le ZX7R soit résolu!

@+++

[Hautokt 0]

Phénix a écrit:

collectionner des images pornographiques de dorifores

[crmcrs 0]

C quoi cette image diabolique, que font c être en pleine luxure sur un site si divin????????????
Je c,
PS: Normal je rentre de déplacement sur Paris,

[Phénix 0]

Et ben, si j'avais su que les doryphores vous feraient autant d'effet...

[Phénix 0]

Je prépare déja le meeting 2011!





Si c'est pas la plus belle moto que Kawa est fait!

[bethesda 0]

en 2011 il va y avoir de la kawa j'vous l'dit !!!

[Phénix 0]

Merci Mika,

Merci pour l'essai de l'Hyper.

Si je devais acheter une ducat, ce serait celle là!

[bethesda 0]

Phénix a écrit:

Merci Mika,

Merci pour l'essai de l'Hyper.

Si je devais acheter une ducat, ce serait celle là!

J'ai testé une 999 hier, bah je comprends pourquoi on me dit que les ducat ca vibre , au dessus de 9000 rpm, j'osais pas monté plus haut de peur de lacher de guidon
au passage, mon cousin a poussé l'hyper au rupteur en 6eme, 212km/h

[Moulin 0]

Il faut avouer que Kawa a fait un beau truc avec le 7R!
Beau truc de loin, après de prêt il doit certainement y avoir des détails qui ne trompent pas sur les économies de chez Kawa...

[Phénix 0]

Petite mise a jour!

On continue dans le freinage par le remplacement des disques par des "waves" afin de ne plus avoir les vibrations au freinage.

[Titof 39 0]

Tu y a vraiment trouvé une différence, mise a part le look ?
Si tu continues ta préparation tu vas nous faire un "avion"!

[Phénix 0]

Pas de différence sensible mais vu que les anciens étaient voilés autant changer par des waves qui sont pas plus cher que les normaux.

Titof 39 a écrit:

Si tu continues ta préparation tu vas nous faire un "avion"!

Je me retiens d'acheter des jantes blanches en magnesium forgé

[bethesda 0]

Phénix a écrit:

Pas de différence sensible mais vu que les anciens étaient voilés autant changer par des waves qui sont pas plus cher que les normaux.

Titof 39 a écrit:

Si tu continues ta préparation tu vas nous faire un "avion"!

Je me retiens d'acheter des jantes blanches en magnesium forgé

maah je vais bientot avoir un concurrent alors

ca a de la gueule ces disques waves !!

[fox_rid3r 0]

Ca rend super bien avec ces disques, et je crois que je l'ai déja dis mais j'adore ta bécane, on en croise pas des masses

[Titof 39 0]

fox_rid3r a écrit:

je crois que je l'ai déja dis mais j'adore ta bécane

Ca sent la caresse dans le dos avant le "tu peux me faire essayer?" ou alors Marc tu as un admirateur, voir plus si affinité !

[Titof 39 0]

Phénix a écrit:

Je me retiens d'acheter des jantes blanches en magnesium forgé

Si veux concurencer Mika, ca va être dur il a trop d'avance! et puis pour trouver des pièces ca doit pas être si évident que ca!

[Phénix 0]

Titof 39 a écrit:

Phénix a écrit:

Je me retiens d'acheter des jantes blanches en magnesium forgé

Si veux concurencer Mika, ca va être dur il a trop d'avance! et puis pour trouver des pièces ca doit pas être si évident que ca!

J'ai quand même mis du carbone dessus (comme mickael) en provenance des States mais c'est dur de trouver des pieces racing, y en a que pour les sportives récentes...

Titof 39 a écrit:

fox_rid3r a écrit:

je crois que je l'ai déja dis mais j'adore ta bécane

Ca sent la caresse dans le dos avant le "tu peux me faire essayer?" ou alors Marc tu as un admirateur, voir plus si affinité !

Soit pas jaloux titof, on se refait une balade tous les deux sur le sprint quand tu veux.


PS: merci fox rider, c'est ce que j'aime, avoir une moto qu'on voit pas souvent. Et j'ai été surpris de voir 3 ZX-7R participer au Dark Dog Moto Tour, ils ont du mérite les gars

[Titof 39 0]

Phénix a écrit:

Et j'ai été surpris de voir 3 ZX-7R participer au Dark Dog Moto Tour, ils ont du mérite les gars

C'est sur avec un engin pareil il faut être un peu tapé !!!!

Quand au petit tour c'est quand tu veux sur les petites route du Jura!

[Phénix 0]

HoliHooo

Les dieux ont décidé ce weekend était bien pourri. Donc "mécanique":

Je me suis acheté des demi guidon relevés pour modifier ma position de conduite:




Donc, je commence par me faire un peux de place:



Je la pend (ça devient une spécialité maison...) pour faire descendre les tubes de fourches:



J'enléve les anciens bracelets et je mets les nouveaux afin de reposer la moto par terre:



Je perce les trous pour les centreurs des commodos:



Gros plan sur les nouveaux bracelets:



Vue d'ensemble du résultats:



Voila, a la prochaine modif!!!

[DrDenfer 0]

Salut!

"Comment transformer une ZX7-R en ZX7-RR?" par Phénix, en 3 tomes, aux éditions Sawashié.

J'ai hâte de voir la bête à Issoire pour la saison 2011 Phénix!

Je vais moi aussi me préparer une belle petite sportive...

@+++

[Phénix 0]

On voit pas trop sur la photo finale mais a droite ya une petite étiquette noir et ya ecrit "competition only"... j'adore!


Marien tu l'as vendu le hornet?



PS: je suis aussi en train de regarder pour faire moi même les durites aviation!
Les premieres durites "MKT certified" en plastique!!!

[bethesda 0]

t'as du gagner au moins 500 grammes avec ces nouveaux bracelets

par contre fait gaffe, mon cousin sur sa R1, il a un bracelets qui a casser après un wheeling courbe, à la repose il a casser net en deux !

Niveau position de conduite, tu sens bien le changement ?

[DrDenfer 0]

Salut!

Micka un demi-guidon qui a laché!!! Il a du se faire une de ces frayeurs!

Hâte de voir ces durites MKT...

Le Hornet n'est pas vendu, car je ne peux pas le mettre en vente tant qu'il n'est pas réparé! Et mine de rien ces réparations ça demande pas mal de temps: trouver le carrossier, démonter les pièces, lui amener, repeindre les rétroviseurs et embouts de guidon, changer le carter, vidanger, démonter le bloc compteur, commander les pièces de rechange chez Honda (1ère concession à 1h30 de route), etc, etc... -> Immobilisation longue du véhicule obligatoire.
Du coup impossible de le mettre en vente avant cet hiver....

@+++

[Phénix 0]

DrDenfer a écrit:

Salut!
Du coup impossible de le mettre en vente avant cet hiver....
@+++

Quoi c'est pas encore l'hiver en ardèche?


PS: mika, j'ai pas encore roulé donc je sais pas trop si c'est mieux. Mais je verrai bien au début de la nouvelle saison moto.

[jo wre 0]

de mieux en mieux cette zxr, j'ai hate de la réessayer avec toute tes modifs!!

moi aussi je sens que je vais me monter une (toute) petite (hyper) sportive...

[Phénix 0]

Tout le monde devient pistard on dirai!

[AskO 0]

Putain, mais c'est qu'il l'aime sa Kawa !

T'as pu essayer niveau conduite si ça te change beaucoup avec ses demi-guidons ?

Rah, je sais pas si je vais me prendre une sportive, mais si tout le monde s'y mets, pourquoi pas
Marien, t'es obligé de vendre la Hornet pour t'acheter une sportive ? Parce qu'encemoment, c'est vraiment très très dur de vendre...

P.S. : Phénix, j'avais monté des durites aviations sur mon ancienne CRM, et j'avais fait le montage banjo+ durite moi-même pour la durite avant, ya rien de bien sorcier...

[Phénix 0]

AskO a écrit:

T'as pu essayer niveau conduite si ça te change beaucoup avec ses demi-guidons ?

Max ca fait plaisir de voir que tu lis les posts a moitié (voir 2 messages au dessus)

Pour les durites, ce qui est difficile, c'est que le faire soi meme revienne bien moins cher que les kits durites. Je trouve souvent que les pieces aux details + les frais de ports = le kit tout fait au meme niveau de prix.
Et puis, je plaisante pas quand je parle de banjo plastique! Les seuls banjos qui éclatent lors du freinage de la grande ligne droite 100% Malefik

PS: Max ,j'espère que toi aussi tu trouvera l'amour...enfin je veux dire "la moto" de ta vie

[jo wre 0]

moi c'est fait!

[Moulin 0]

Miam les belles pièces taillées dans la masse

J'ai rien compris pour tes histoires de durites. Tu veux visser des banjos dans des durites achetées à la coupe?


Ben Joe arrete tes enfantillages et dit nous tout
500 Cajijo?

Mais Marien tu possèdes déjà une sportive. Pourquoi en avoir deux??

[jo wre 0]

Moulin a écrit:

Ben Joe arrete tes enfantillages et dit nous tout
500 Cajijo?

non pas du tout et si je dois y foutre un moteur ca sera un cb ou un gpz mais pas le cr...

[DrDenfer 0]

Moulin a écrit:

Mais Marien tu possèdes déjà une sportive. Pourquoi en avoir deux??

Parce qu'il m'en faut une qui laisse de la gomme dans toute la ligne droite d'Issoire, du moment où je mets les gazs au moment où je les coupe...

Max ouai je veux vendre le Hornet avant de racheter une autre moto! C'est sur que ce n'est pas la période idéale... Et Honda sort un Hornet restylé en 2011! Personnellement je préfère largement le 2007/2010...

Phénix, les banjos en plastique oui, mais tu ne nous a pas parlé de tes durites que tu fabriques toi-même en assemblant avec du ruban adhésif chinois des pailles que tu as récupérées à mac donald... on peut avoir des photos?

@+++

[Phénix 0]

Bon vu comment les sessions circuits sont en train d'occuper de l'espace dans les petites têtes de chacun pour le printemps prochain.

Je continue la prepa!

Afin de bouffer des rs 250 au freinage avec la 7R, je termine de passer en full durite avia:




Et voila le résultat



a+

[AskO 0]

Ah là c'est mieux !!

Saison 2011 sous le signe de la piste...

Et peut-être bien que j'me prendrais une Kawa !

[Phénix 0]

AskO a écrit:

Et peut-être bien que j'me prendrais une Kawa !

Tant que tu prend pas un Z ou un Er6

Prend un ZX-10R 2011!