Le CRM de Gui'm..

[GuilhemS 0]

Boarf, A part mon poids très imposant, Je vois pas d'autres

[mickey1 0]

ca sent la pelle ca

[GuilhemS 0]

Tu ose poster ici toi ?

Alors que y'a même pas t'es photos de tes jantes SM.. Non mais ow

[mickey1 0]

j'ai ruiné 3 foret a metaux et j'ai pas reussi a agrandir les trou du disque ar et je bosse comme un ouf
je reesaye demain obligé je prend a 19h

[GuilhemS 0]

t'as essayer avec des foret en carbure ? ça coute chèr... Mais bon

[Juju1 0]

J'ai encore rien dit ici Mais bon comme l'a dit Joe y'a pas énormement de façon de tordre une boucle arrière !

[threeb91 0]

Quel changement radical! j'aime le FuLL BlaCK

[crm29 0]

No-fear34 a écrit:

t'as essayer avec des foret en carbure ? ça coute chèr... Mais bon

pas la peine de viser aussi haut.....je l'ai fait plusieurs fois avec des forets hss sans aucun problemes.....si ca ne marche pas,c est que les forets sont usés ou viennent de chez brico depot...

[GuilhemS 0]

On verra .. Pour l'instant, session Tuning de la béquille
Julien, Si jamais tu veux copier l'idée ça ma couté... 0€

La béquille au départ.



On a pas réussi a dévissé le boulon qui etait bouffé derrière, Mon grand père me dis.. Bon bah on va travailler la alors





On coupe un bout de tube du diamètre supérieur a la béquille.



Et on ce prépare a virer 3cm de la béquille





On soude le bout de tube au bas de la béquille maintenant.








Puis on tape pour cassé la croute de la soudure

On perce au diamètre de la vis.




Et on enquille pour pointer.






Deux trou .. ? Oui, Pour 2 position SM et Enduro.
La moto est beaucoup mon droite.. ça fait plaisir

[sylvio 0]

Sympat l'astuse, moi j'avais deux bequille alors j'en ais racourci une pour le SM

[crmcrs 0]

Sympa, un bon coup de peinture et c niquel

[GuilhemS 0]

sylvio a écrit:

Sympat l'astuse, moi j'avais deux bequille alors j'en ais racourci une pour le SM

C'est ce que Juju pense faire aussi, Mais moi j'en avais qu'une

[Juju1 0]

Ouais à l'occasion 'faudra que je raccourcisse une béquille, mais je sais pas souder

[GuilhemS 0]

Tu me la donne quand je viens te voir, Te la coupe / soude et te la ramène quand on ce voit

[Juju1 0]

Ah bah merci, j'essaye de venir après le bac

[DrDenfer 0]

Salut!

Intéressante cette béquille prototype SM/Trail!

Bientôt en option dans le catalogue Honda?

@+++

[Moulin 0]

Ué pas con cette béquille!

Par contre le mec qui la bricole il fait peur, il a une sacré maladie de peau et puis il apprécie particulièrement les outils de brutes genres scies et marteaux



Et ben ça la change d'un coup ta moto par rapport au début, elle s'améliore carrément là pour le coup.
Par contre ta chaine est trop tendue

Moi aussi j'ai le même lève moto et j'ai le même problème pour le CR en sm, je vais faire la technique de crm29
Par contre sous la cross c'est nickel, et celui qui est sous la cross il passait bien sous le CRM en sm

[GuilhemS 0]

C'est pas une maladie de peau qu'il a.. C'est 84 ans C'est mon Super Grand Père qui m'aide a bricolé et c'est lui qui a toute la collection de marteau
J'vais le faire aussi le coup du lève moto ouais
Et pour la chaine, Pourtant je l'ai reglé avec moi dessus

[Moulin 0]

Oui je sais très bien.
Mais super grand père des fois il s'est fait gribouiller la gueule c'est pour sa

[GuilhemS 0]

A non, Les photos du changement de jantes, C'est mon père
Mais pour caché sa maladie ( La gouainfritude ) Bah voila

[GuilhemS 0]

Ayant installé un compteur de Vélo sur mon CRM, J'avais une vitesse exacte au poil de cul. Sauf queeeee.. En dépassant les 140km/h coucher sur la moto pendant trop longtemps, Le compteur a littéralement inploser.
Toute les soudures éclater. J'prends donc ma voiture pour aller a Décat' et mon père me dis. Stop, Viens la. et je te paye un compteur de moto tant que son prix ne dépasse pas le prix qu'on t'as payer ta moto. ( 1000e ).

Je me retrouve donc avec un compteur trailtech VAPOR :


Et le contour du compteur avec les 4 voyant pour être au top :


Et un vis aimanté de remplacement pour mes jantes Enduro

[PiXx 0]

YES !!! Dit nous pour le montage , j hésite de plus en plus a m'en prendre un ..

pour le montage mais aussi pour l'installation à la place de l'origine ? fabrication de pate ? etc ? merci à toi
(Et sur le site quand tu a commander tu a sélectionné quoi comme moto dans le menue déroulant ? )

[vinz47 0]

bon choix

[GuilhemS 0]

Alors. Dans la liste j'ai pris => CR125R /250R 95 ( Durite d'eau identique et vis aimanté de 6mm comme le CRM )
Pour le montage, T'as plusieurs choix qui s'offre a toi. Tu as l'option Guidon. C'est avec la fixation ronde sur la photo. Et elle ce fixe au compteur sur le guidon donc .
Ou alors, sur le site de trailtech, Tu peut le fixer avec les ponter du guidon en achetant la patte pour.
Je vais voir avec mon père ce qu'on va faire.. de toute, Je vire le bloc d'origine.

Pour le montage, le seul Hic c'est la notice en Anglais, Mais bon.. On va ce demerdé . Puis y'aura plein de photos ici

[PiXx 0]

Yes nickel j'attends les photos , ( pour l'anglais tu retape toute ta notice sur un traducteur .. .c'est pas top top mais déjà mieux que rien je pense )
et pourquoi tu opte pas pour le montage au guidon c'est pas beau ?

[GuilhemS 0]

C'est pas que ce soit pas beau, C'est que de toute façon, Je vire le compteur d'origine, Donc autant réutilisé la place libre.
Le temps de faire la patte de déport, Il sera fixé au guidon de toute façon

[PiXx 0]

ben tu peux pas mettre les fix de guidon au milieu ? entre les deux pontets ?

donc tu va fabriquer une patte de déport ?

[GuilhemS 0]

Je vais faire une patte déport pour utilisé les fixation de l'ancien compteur oui.

[PiXx 0]

génial =)
Si tu vends t'es services pour plus tard pour fabriquer des pattes pour VAPOR je te contacterai mdr

[GuilhemS 0]

Je peut t'en faire une si jamais tu prends le même

[PiXx 0]

ah super a mon avis je prendrai le même
d'ici la rentré je pense

par contre ya des question ( bête ) qui me trotte dans la tête ..

Le Vapor marche avec le contact de la moto ( cléfs etc ) ? ou il faut l'allumé en + ?

[GuilhemS 0]

Tu le branche avec le contacteur de neiman. Mais tu peut aussi le laissé allumé en continue pour l'heure.. Ect.

[PiXx 0]

Merciiiiiiiiiii lol désolé on fait des Com's pour rien mdr

[vinz47 0]

No-fear34 a écrit:

Alors. Dans la liste j'ai pris => CR125R /250R 95 ( Durite d'eau identique et vis aimanté de 6mm comme le CRM )

voilà l'erreur que j'ai fait alors
j'ai pris du générique fourche standard
et je me retrouve avec un capteur de température pour moteur à air
mais tu as reçu un T avec ? ou une sonde ?

[PiXx 0]

un T a mon avis comme sur la photo

[GuilhemS 0]

Si j'ai reçus, Je sais pas encore.. Mais normalement oui, Dans la description y'a bien un T a brancher sur un bout de durite.
Tu m'angoisse la déjà que j'ai pas reçus le compteur

[GuilhemS 0]

J'ai reçus un coup de fil de Trailtech ce matin .. Pour me dire que la référence des CRM ils n'avais pas machin, et donc il m'ont demander ce que j'avais comme fourche. Il m'envoie donc une cable a fixé sur le fourreu de fourche d'après ce que j'ai compris.. enfin pas trop compris
Photos quand je le reçois

[PiXx 0]

mdrrr tiens nous au jus .. je vais attendre avant de commander mais a mon avis je choisirai comme toi CR125/250 Etc etc

[GuilhemS 0]

Et voila. Je viens de recevoir le compteur ( enfin, Je l'ai reçus hier.. Mais j'avais un tournois a Sete )

Donc, le compteur avec tout ce qu'il faut pour le monter.


la sonde de température.



Compteur éclairé.



Les attaches du compteur.


ça.. J'sais pas


Le capteur de vitesse.



Le fils pour, Le compte tour a enroulé de 4 ou 5 tours autours du fils de la bougie. et le fils pour le Power


TrailTech, Site super cool.



La vis de CR aimanté de rechange pour mes jantes enduro. Diamètre 6 pour ceux qui veulent commander.



Et le plastique qui fait le tour de lamaisondu compteur avec les voyant que j'ai pré installé moi même.J'sais pas ce que j'avais hier Mdr

A suivre pour l'installation

[PiXx 0]

très bien vivement la suite

[GuilhemS 0]

Quelque photos a la va vite. Le reste viendra demain quand il fera jours
J'ai pas pris de photos lors du montage, Mais c'est tellement plug and play's que...

Récapitulatif vite fait..

• Pour le compte tours, Enroulé un des fils rouge et noir de 4 à 5 tours autours du fils de la bougie, Puis le brancher a la masse.
  
• Pour la température. Coupé la durite, Y foutre un collier vendu avec a chaque partie, Installé le T puis serré.
  
• Pour la vitesse, Enlever une vis de du disque et y foutre l'aiment a la place. Coller le capteur légèrement plus haut que la vis aimanter.
  
• Pour l'éclairage. 2 solution. Pile, Ou batterie choisissez batterie, C'est le mieux.
  
• relier les 4 petite prise dans les prises du compteur. Et aller roulé en mettant 1840 au réglage du compteur pour une jantes de NSR en 110/70/17.
  

Voilà maintenant quelque photos.


Ce que j'ai vu en rentrant chez moi. Obliger de prendre en photo


Peut être ma future bagniole (l) Parce que l'opel Astra.. C'est bien mais bon.


Puis aller, Le compteur maintenant


Avec la fixation guidon.



Puis la plaque de fixation.






D'autres photos a venir, Promis

[AskO 0]

Super intéressant tes comptes-rendus méca !

J'aurai pas penser à faire ça pour la béquille de mon ex-CRM...

Et puis superbe la finition du support du compteur, pas fait à l'arrache !

Ah ça donne envie de reprendre un CRM tout ça...

[GuilhemS 0]

Merci
Photos cette après midi

[Le Doberman 0]

Jolie reportage sur le compteur, un petit élément de fond me gêne, c'est pas pour le CRM quand même cette huile pour mob!

[PiXx 0]

J'adore la plaque .. si comme prévu tu me fais une plaque comme ça je suis aux anges mdr

[GuilhemS 0]

Le Doberman a écrit:

Jolie reportage sur le compteur, un petit élément de fond me gêne, c'est pas pour le CRM quand même cette huile pour mob!

Euuuh.. Si ? J'ai aucuns soucis avec cette huile

[GuilhemS 0]

Un 1er essaie.. C'est pas beau tout ça. Donc faut que je trouve autre chose .

Quelque photos..
Température extérieure a presque 21h


Température du moteur après 1h a l'arrêt.


Vitesse, Régime moteur max et température max.

[PiXx 0]

Rolalala JADORE !!! je pense que je vais me laisser tenter pendant que la moto est en remontage ... surtout avec de bonnes explications que t'as donné et un beau support pour le compteur ( ) ...

[GuilhemS 0]

C'est vrai qu'il est pas mal le compteur Un peut sapin de nowel quand ta tout programmé les diodes mais bon.. La nuit c'est le top

[Moulin 0]

93 °C

Mais c'est énorme!! Tu as serré là c'est pas possible

[Le Doberman 0]

j'avoue que 93° dans l'eau parait énorme

[GuilhemS 0]

Euh, Non j'ai pas serré
Et justement, ça me met cette température a peut près tout le temps. Alors je sais pas si j'ai mis la sonde au bon endroit.. ( Durites qui part du haut du radia ) ..

[PiXx 0]

En meme temps , tu es du sud et en ce moment il fait 30 dehors hein ...

[GuilhemS 0]

37° encore a 14h
Justement.. Si j'enlève le calorstat ? y'aurais pas un mieux ?

[crm29 0]

93 degrés c'est trop chaud:

si tu n'as pas serré,c est que la sonde deconne

a ta place j'enleverais le calorstat

moi je le fais en bretagne ou il fait a peine 25,alors toi,tu peux y aller....

[GuilhemS 0]

Et le viré apporte quoi exactement ? parce qu'il souvre quand l'eau est trop chaude.. Mais après....

[crmcrs 0]

/problemes-techniques-f1/calorstat-t1967.htm?highlight=calorstat
Lis ca!

[GuilhemS 0]

Nickel merci pour ton lien Donc a la prochaine vidange ( dans pas longtemps ) Je le vire. ça sera ça de fait.
Deux petites photos en attendant demain.. J'vais a Nîmes faire les magasins moto avec un amis Crmiste

[GuilhemS 0]

Comme prévu. Vendredi je suis aller a Nîmes. On a fait les magasins avec Juju.
J'ai trouver mon bonheur pour une somme inférieure a 100e

Bon, Sachant que je n'ai pas le blouson en dessous, Donc c'est trop large. Mais.. Dedans ou dehors ?






Puis tout content, On s'en va sur un vieux terrain de cross ( La ou Fox avais mis quelque photos de lui même ) en SuperMot'. Forcément... Bah ça glisse




Et crack. Une cocote de casser.



Donc du coup.. Bah nouvelle embrayage



Et voilà.. A plus

[raf08 0]

la peinture toute neuve aura tenu combien de temps ?

Et le protege main n'a pas protegé ?