Un an après l'achat voici mon Yamaha TZR 125 R

[DrDenfer 0]

Salut!

Ma qué Melen tou n'as même pas testé la marmitta Jollymoto! Tou ne peux pas la vendre!

Ta liste de gros cube c'est catégorie gros couple aussi... hum... un bon gros 1000 Fazer avec un MIG

Le 1000 SV je n'ai jamais testé mais j'ai souvent entendu dire que le moteur avait moins de caractère que la petite!

@+++

[Moulin 0]

Siiiii la marmitta Jolly est trop chère pour le peux de gain qu'elle doit apporter.
C'est pas ça qui va me faire bouffer les RS
Puis c'est pas ça qui va me faire avoir moins mal aux jambes et aux bras... :s


Oui je suis plutôt branché gros couple pour ne pas devoir taper dans un moteur et aller beaucoup trop vite pour avoir des senssass
Le problème c'est que le bandit m'a déçu, le XJR aussi, le Fazer aussi.
Donc à voir suivant les occases que je trouve. Mais faudrait que je test un VFR et un SV aussi.

J'ai un gros faible pour un 1000 fazer avec pot MIG en position haute.

[DrDenfer 0]

Ma tou rigoles! Avec la marmitta Jolly tou gagnes lo maximum 5 horsepower à 13 256 giri, et dou coup tu passes de 150 vmax à 175! Et avec le vent ça te tire en arrière et tou n'a plou mal aux bras!

As-tu pensé à la 1000 VTR Firestorm Melen!?
Au 1300 CB?

@+++

[jo wre 0]

la 1000 vtr est une tres bonne machine et elle ne cote plus grand chose

xjr, 1300cb, 1000 fazer c'est coupleux mais tres lourd! 230kg en moyenne!

bandit faut oublier...

le 1000 sv le moteur est moins puissant et expressif que la tl 1000 et la partie cycle laisse a désirer...

vfr le moteur est tres bon, la sonorité avec un mig magnifique mais le v tec est une merde a entretenir et la moto est lourde.
le 800 fi est mieux a mon gout mais le moteur est électrique. il marche fort (112cv) mais tu ne le sens pas beaucoups.

ou alors carrément le 750 rc 36, pas de probleme d'injection, que du bon carbu!!

[Moulin 0]

Ué le bandit c'est vraiment en dernier recours si j'en trouve un à 3000€ histoire de me dépanner quelque temps.

Le poids n'est pas un soucis pour moi, au contraire, je veux que ça me bride.
La partie cycle c'est pas trop un soucis non plus, quand je vois celle de la BM qui saucissonne dans tous les sens et avec laquelle j'ai enquillé au moins 20 000km sans chute.

VTR, j'ai déjà testé, la position ne me conviens pas. La TL c'est mort. Moi je ne cherche pas un moteur forcément puissant, mais un qui a quand même un minimum de caractère. Comparé à la BM ça va pas être dur

13 000 CB c'est trop cher.
Oui je suis plutot VFR mais lequel, alors là... J'ai un penchant pour tous!

[jo wre 0]

soit le dernier 750 soit le premier 800 (que j'ai essayé) et que j'ai bien aimé, j'en prendrais bien un pour le modifier.

[Camus 0]

Un compromis très sympa en matière de prix/gueule/perfs c'est la TRX 850

Probablement ma future moto, quand j'aurai fait le tour de la question de mon p'tit DRZ 400

[Moulin 0]

Oui j'adore le TRX mais dommage que l'on en trouve pas beaucoup en occase et dommage que la position soit un peu trop sportive...

[jo wre 0]

tu serais pas un peu casse c!!!!! par hasard???

[mickey1 0]

vraiment tres propre on dirait qu'elle est neuve