Je l'ai fait: rouler sans huile.

[titoili 0]

Hier après avoir enlever mon carbu pour vérifier les gicleurs, je l'ai remonte en oubliant de rebrancher le tuyau d'alimentation d'huile.

Ce matin en partant au boulot après 10kms, un bruit metalique genre "criiiicccc", j'embraye et fini en roue libre.
Évidement plein d'huile autour du carbu et impossible de redémarrer.

J'attends 5 minutes, je rebranche l'arrivée d'huile et la elle repart, le moteur semble tourner normalement.

Pas cool avec un piston/segment neuf sur un moteur fraichement remonte.....

Il y a plus cas ouvrir...encore une foie....

[PiXx 0]

rolalal ben bravo mdrrR.

moi je suis impressionné , j'ai roulé avec l'arrivé d'essence sur OFF pendant environ 18 20 km Mdrrrr !!!!!!

[Le Doberman 0]

ça pardonne pas ce genre d'erreur, même si ça tourne encore les segments sont probablement bien attaqué, ainsi que le cylindre

[mateoeric 0]

effectivement, il faut ouvrir pour regarder si il y a des dégats.....
mais bon c'est juste le haut moteur
bon courage à toi

[fox_rid3r 0]

Aie pas de chance, c'est ma hantise ça l'arrivée d'huile sur le carbu, toujours peur d'oublier de la remettre ou que ça se barre, esperons que ton moteur n'ai pas prit cher :s

PiXx a écrit:

rolalal ben bravo mdrrR.

moi je suis impressionné , j'ai roulé avec l'arrivé d'essence sur OFF pendant environ 18 20 km Mdrrrr !!!!!!

Alors la elle fait combien de litres la cuve de ton carbu?

[PiXx 0]

aucune idée c'est celui d'origine ! mdr

[Vinch 0]

je risque plus d'avoir ce problème! J'ai plus de pompe à huile...

[titoili 0]

voila les degats: en sachant que j'ai roule comme ca depuis (600 kilometres)

[crmcrs 0]

Vinch a écrit:

je risque plus d'avoir ce problème! J'ai plus de pompe à huile...

+1 avec toi, c ma hantise, des que j'ouvre le moteur pour sgmentation, je la vire, c plus sur, et pour toi titoili, avec le 180 vaut mieux la virer!!!