Contacteur de point mort (neutre)

[hugomarand 0]

Bonjour à toutes et à tous, je viens vous demander un peu d'aide même si celle ci n'est pas élémentaire à ma conduite et sécurité.
Depuis quelque temps je savais que mon contacteur de neutralité avait des problèmes (la diode s'allumait que dans certaine condition, quand le moteur montait dans les tours) hors je m'en suis pas préoccupé plus que ca maintenant je me rends compte que quoiqu'il arrive il ne s'allume plus ... Ce n'est pas très gênant mais si il est simple de régler ce problème je suis preneur.
Apres mainte recherche sur internet je n'est point de trouver de reponse à mes questions :
Où se situe ce contacteur ?
L'accès est-il facile ?
Merci en tous cas !!!!

[Paterpilar 0]

Salut Hugo,

Pour ton contacteur, en premier lieu, vérifie l'ampoule (test avec celle des clignos).
Est-ce que la lumière de béquille s'allume? tout ce petit monde est relié via les diode dans la boite à fusible.

Petit test simple, Tu passe une vitesse béquille ouverte:

- Elle calle, contacteur Ok
- Elle calle pas, pô bon.

Tiens nous au courant (non non pas de jeu de mot )

Pat.

[hugomarand 0]

Alors je test l'ampoule et les fusibles ce soir !
Le contacteur de béquille ainsi que son indicateur au compteur fonctionne plus que bien (je me fais souvent avoir 😤)

[Paterpilar 0]

Ca ne passe pas par les fusible mais par les 2 diodes à côté d'eux.

Le fait qu'elle s'allumait à haut régime me fais penser à un filament fatigué.

[hugomarand 0]

Ces diodes sont situées où exactement ?
Sa m'étonnerait pas que cela soit ! Sa serait simple à changer ?
Merci beaucoup pour votre aide et ces informations !

[Paterpilar 0]

Ca m'étonnerai, après je ne sais ni les tester ni si ont peux les changer

[hugomarand 0]

J'ai démonter le boîtier des fusibles, tous bon sans problème ...
J'ai voulu ouvrir mon compteur et je n'ai pas voulu déconnecté le compteur des ses câbles (manque de temps) je vais vérifier l'ampoule mais j'ai la forte impression que c'est le contacteur en lui même qui est dévissée ou autre..

[hugomarand 0]

Mais je pense enfaite que avant il s'allumait miraculeusement grâce aux vibrations du aux moteurs ..

[Paterpilar 0]

Pas besoin de démonter le compteur, enlève juste ton phare, tu devrais y avoir accès.

Je pense que si elle cale béquille sortit au passage de la 1ere, le contacteur fait son job.

[hugomarand 0]

Comment alors vérifier l'ampoule de l'indicateur au compteur ?
Merci pour vos reponse !

[Paterpilar 0]

Elle sont juste insérées avec des manchons en plastiques.

[hugomarand 0]

Merci beaucoup je viens de comprendre le fonctionnement de celle ci ! Je regarde ca ce soir !