Le CDI !!!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

qui aurait le circuit electrique de la supercity niquel? sur le pdf que l'on a c'est un peu chaud de voir le schema

ce que l'on voit c'est que le cdi a 6 sorties
-2 qui vont vers la bobine ht
-1 au servo valve
-2 a l'alternateur
-1 vers le bouton arret moteur

[nilon-cagiva125-supercity 0]

je ne vois pas du tout où on pourrait enlever un fil sur le cdi?!!!!

[Coyote1 0]

je pense pas qu'il soit enlevé/coupé, mais juste connecté directement soit au moteur de valve soit ailleur

tenez: un site qui explique tout concernant les cdi et même comment les fabriquer : http://www.transmic.net/

[nilon-cagiva125-supercity 0]

herve75 a écrit:

je pense pas qu'il soit enlevé/coupé, mais juste connecté directement soit au moteur de valve soit ailleur

tenez: un site qui explique tout concernant les cdi et même comment les fabriquer : http://www.transmic.net/

il vraimet tres sympa ce site!

[nova 0]

C'est clair !!!! tres interessant!!!! il faudrait se mettre en contact avec cette personne, il pourrait nous aider...

Il faut peut etre branché la suite du fil coupé sur sur l'autre le noir filet rouge!!

Vous m'avez compris????

Ca rejoindrait la theorie : un fil sur le capteur et l'autre sur une bobine...
...en oppositin avec ls 2 sur le capteur!! et don en faisant ca, on prendrait l'info seulement sur le capteur...

[fghf 0]

Salut

Je connaissais ce site et je suis justement en train de chercher via l'aide de Herve75 la courbe d'avance d'allumage de nos bestioles....

Je suis en train de voir s'il y a moyen d'adapter l'un de ces cdi pour notre moteur...

Genre bien coupleuse en bas et bien dans les tours en haut...

Mais je pense que ça va prendre du temps car la courbe d'avance et le shéma du cdi sont top secret usine...donc info quasiment impossible à trouver...
Sauf peut-etre du coté compétition mito en italie... ''

[nilon-cagiva125-supercity 0]

nova a écrit:

C'est clair !!!! tres interessant!!!! il faudrait se mettre en contact avec cette personne, il pourrait nous aider...

Il faut peut etre branché la suite du fil coupé sur sur l'autre le noir filet rouge!!

Vous m'avez compris????

Ca rejoindrait la theorie : un fil sur le capteur et l'autre sur une bobine...
...en oppositin avec ls 2 sur le capteur!! et don en faisant ca, on prendrait l'info seulement sur le capteur...

J'ai pas tout saisi!
euh... tu as commandé quoi comme menu,maxi best of ou best of?

[nova 0]

Sur le site que tu mentionne, avez vous regardez les liens???

Je suis tombé sur ca :

http://www.husqvarna610.com/Allumage.htm


Ca a l'air pas mal ;)

[nova 0]

Il y a 2 choix possible de l'origine des 2 fils qui proviennent de l'alternateur :

1ere possibilité :

Les 2 fils sont sur le capteur.

2eme possibilité :

Un fil sur le capteur et l'autre sur une bobine....

Solution :

Donc, le but est d'avoir que l'info aupres du capteur ;) comme la 1ere possibilité...

[nova 0]

une photo d'un CDI kokusan...bon de 600 mais c'est deja ac ;)

[nova 0]

Je rajoute un tableau pris aussi sur le site que j'ai sité plus haut ;)

[dasn 0]

Bon moi je suis une brelle dans se dommaine, mais j'ai l'impression que ça avance plutot pas mal !

Me trompes-je ?

[nova 0]

Pour que cela avance, il faut trouver le cablage de ces fameux fils rouge et noir!!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

nova a écrit:

Pour que cela avance, il faut trouver le cablage de ces fameux fils rouge et noir!!!!

tu parles de quel fil?

[nova 0]

Les 2 fils Noir/Rouge qui vont a l'allumage!!!

ceux qui vont (ou viennent) de la :

[nilon-cagiva125-supercity 0]

2 fil rouge/noir arrivent a l'alternateur en partant du cdi

2 fil ressortent de l'alternateur ,1 se divise en 2 pour aller vers le
redresseur et 1 se divise aussi en 2 ,pour aller vers la central
de demmarage

[nova 0]

Alors sais tu ou sont branchés les 2 fils rouge et noir????

ce sont cela qui sont important!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

je n'arrives pas a bien voir le schema electrique , il faut chopper un schema niquel !

[fghf 0]

Salut à tous

J'ai regardé le shéma électrique et à priori
du CDI partent 5 fils repérés comme suit:

fil n° 55 noir/rouge vers générateur
fil n° 56 noir/rouge vers générateur
peut être une alim + une détection 55 ou 56

fil n° 57 noir/blanc masse
fil n° 58 blan/bleu vers bobine d'allumage, vers bougie
fil n° 59 blanc/bleu vers bornier puis n° 51 vers commande electronique de valve


M'est avis qu'il n'y a rien à espérer de par la connection ou la déconnection d'un fil
M'est avis que la régulation se fait en interne via l'electronique du boitier et régule en sortie sur le 58....

Ceci n'est que mon avis ! (je peux me tromper)
quelqu'un confirme ?

[nilon-cagiva125-supercity 0]

fghf a écrit:

Salut à tous

J'ai regardé le shéma électrique et à priori
du CDI partent 5 fils repérés comme suit:

fil n° 55 noir/rouge vers générateur
fil n° 56 noir/rouge vers générateur
peut être une alim + une détection 55 ou 56

fil n° 57 noir/blanc masse
fil n° 58 blan/bleu vers bobine d'allumage, vers bougie
fil n° 59 blanc/bleu vers bornier puis n° 51 vers commande electronique de valve


M'est avis qu'il n'y a rien à espérer de par la connection ou la déconnection d'un fil
M'est avis que la régulation se fait en interne via l'electronique du boitier et régule en sortie sur le 58....

Ceci n'est que mon avis ! (je peux me tromper)
quelqu'un confirme ?

je le penses aussi malheureusement! faut que l'on s' oriente vers nos recherches sur le cdi qui certes deja avancés

[nova 0]

Sur le schéma tu ne trouveras pas l'info que je souhaite...

C'est pour savoir comment le boitier prend son information de position volant, mais aussi
de quelle manière il est alimenté en basse et haute tension.


Apres avoir cette info, je pourrai vousdire si on peut faire quelque chose ou pas!!!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

cdi

[nova 0]

Tres intéressant.....il mentionne que le fil qui est relié a la bobine sert de rupteur!!!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

nova a écrit:

Tres intéressant.....il mentionne que le fil qui est relié a la bobine sert de rupteur!!!!!

pour connaitre comment est relié l'allumage il faudrait le demonter et c'est pas tous les jours que l'on fait ca! tu penses que y'a un fil qui sert de rupteur? lequel bobine ou capteur....

[nilon-cagiva125-supercity 0]

ca vous rappelle rien!! http://www.kokusandenki.co.jp/english/index.htm

[nova 0]

Si Si !!!! c'est la marque de nos foutus CDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[[l3g0las] 0]

:s j'ai pas été la pendant une semaine et la surprize vous avez pas mall avancé

[nova 0]

Ca y est !!! J'ai recu mon 2ieme CDI !!!

Bon, aucun fil n'est coupé, il n'y a pas de ref dessus...je vais l'essayer et on verra bien...

Et je vais pourvoir apres bricoler dessus

[nilon-cagiva125-supercity 0]

allé nova !tu peux le faire!

[[l3g0las] 0]

fait gafe si tu louvre :s

[nilon-cagiva125-supercity 0]

[l3g0las] a écrit:

fait gafe si tu louvre :s

c'est claire ne va pas le bousiller celui là!

[nova 0]

Je prends le risque.....C'est pour la bonne cause!!

Faire progresser nos recherche sur le CDI !!!!

[[l3g0las] 0]

nova a écrit:

Je prends le risque.....C'est pour la bonne cause!!

Faire progresser nos recherche sur le CDI !!!!

moi jen é niqué un :s

[nova 0]

Je ferai attention alors, tres attention !! ;)

[[l3g0las] 0]

ouai fai gafe en grattant si tu gratte la partir plastique mole

[Coyote1 0]

Tiens, on avait trouvé ça il y a quelques mois avec Nilon, ça a l'air interressant : http://www.selectronic.fr/article.asp?article_ref_entier=60.1592-9999

[nova 0]

Info toute fraiche :

Voila, il semblerait que ces 2 fils soient reliés au meme endroit, donc au capteur !!!!


Ce soir, je mail le gars qui voulait connaitre l'info, et peut etre...une solution a venir !!!

[nova 0]

Bon, mon nouveau CDI va certainement me quitter...mais pour la bonne cause !!!!!!


Il va servir de CDI test pour pouvoir le modifier !!!!!!!!!

[nilon-cagiva125-supercity 0]

nova a écrit:

Bon, mon nouveau CDI va certainement me quitter...mais pour la bonne cause !!!!!!


Il va servir de CDI test pour pouvoir le modifier !!!!!!!!!

prend des photos...

[[l3g0las] 0]

yeah une lueur d'espoir ^^ et une binouze surtout lol

[dasn 0]

je vous laisse decouvrir

[Coyote1 0]

Ho c'est beau !

[nova 0]

Il va falloir attendre janvier pour le "debridage" du CDI !!!

Sinon, j'ai vu avec mon prof d'elec, et autant il va aussi me le regarder !!! il avait l'ait embaler!!! lol

[nilon-cagiva125-supercity 0]

tu as reussi a mettre un prof de ton coté!!!

[dasn 0]

tu m'etonnes ça c'est un bon plan !!

[[l3g0las] 0]

ça stagne ici ça y est on abandonne?

[[l3g0las] 0]

salut http://www.forum-auto.com/scooters-125cm3/section29/sujet361006-35.htm on est pas les seul a chercher ^^ J'ai juste survolé leur post donc jespere ne pas etre a coté de la plaque

[Coyote1 0]

Olala, c'est rageant: ces mecs vont en ZR et ne savent pas nous renseigner pourquoi ...

enfin, moi j'en connait un autre comme ça... ça va Dasn ?

[[l3g0las] 0]

pas tout compris moi :s

[Coyote1 0]

Dasn prend la ZR mais ne sait pas pourquoi ...
voili voilou

[[l3g0las] 0]

ok

[nilon-cagiva125-supercity 0]

alors nova tu as fini par trouver ?

[[l3g0las] 0]

<<<<<<<< on arive a tout en percévérant lol

[Invité]

vous croyez vraiment que le cdi fait reguler , j'ai changer mon cdi de tamanaco 99 il a la meme ref que celle de la super city

[nilon-cagiva125-supercity 0]

laurent2b a écrit:

vous croyez vraiment que le cdi fait reguler , j'ai changer mon cdi de tamanaco 99 il a la meme ref que celle de la super city

laurent tu ne repect pas le reglement du forum que tu n'as méme pas lu je penses donc il te reste plus qu'a comfirmer ton accord avec le reglement ,

[TONYX 0]

les amis vous en etes ou de se cdi ? debridable ou pas ? je crois que la mienne n'est pas brider model 97 en plus la personne qui me la echange ma dit en fond de 7 il etai en zone rouge peut etre que je suis sur une bonne version qui c

[nilon-cagiva125-supercity 0]

TONYX a écrit:

les amis vous en etes ou de se cdi ? debridable ou pas ? je crois que la mienne n'est pas brider model 97 en plus la personne qui me la echange ma dit en fond de 7 il etai en zone rouge peut etre que je suis sur une bonne version qui c

et c'est quoi la reference de ton cdi?

[TONYX 0]

nilon a écrit:

TONYX a écrit:

les amis vous en etes ou de se cdi ? debridable ou pas ? je crois que la mienne n'est pas brider model 97 en plus la personne qui me la echange ma dit en fond de 7 il etai en zone rouge peut etre que je suis sur une bonne version qui c

et c'est quoi la reference de ton cdi?

yen a pas je vous montre les photo

[nilon-cagiva125-supercity 0]

bon domage !

[TONYX 0]

nilon a écrit:

bon domage !

j'aimerai savoir une chose est-ce que ta moto va en zone rouge quand tu accelerre au point mort ? dans 13000 tr/min ?