Polissage cadre Mito

[tarzan83 0]

Voila j'ai voulu faire partager la méthode our polir son cadre:
Pour commencer utilser du papier 360, bon ok c'est gros mais on force moins, ca raye mais ca on le fera partir plus tard:

https://servimg.com/image_preview.php?i=40&u=11666337

Ensuite il vous faut acheter un kit de polissage qu'on met sur la perceuse:

https://servimg.com/image_preview.php?i=41&u=11666337

on obtient ceci:

https://servimg.com/image_preview.php?i=42&u=11666337
https://servimg.com/image_preview.php?i=43&u=11666337

et ceci

https://servimg.com/image_preview.php?i=44&u=11666337

Ce week end je fais le bas

Je mettrai le reste pour le bras arrière.

[jolespoils 0]

ca brille beaucoup en tout cas
dit moi ton kit de polissage tu l'as acheté ou et a combien ? ( ca se trouve a bricolage ? )
et dans le temps ca donne quoi tu as deja essayé sur d'autre support ? ca resiste bien ca s'oxyde pas ?

[tarzan83 0]

Je l'ai acheté a brico marché, tu en as à peu pour 10Euros, j'ai passé environ 2H, parce que j'ai commencé au gros papier, on m'avait dit de commencé au 600,1000, 1200, tu en as pour 100 ans, grace a cette pate tu gagne du tps car elle t'efface les rayures que tu fais avec le papier. Voili voilou ;)

[cfouq 0]

ça c'est top ! en deux heures quand même !

[tarzan83 0]

par contre il faut entretenir au belgom un fois tous les 15jrs

[tarzan83 0]

Vi mais la peinture sur le cadre est assez fine

[jolespoils 0]

zut me doutait bien qu'il y avait un coté relou
dommage

[zuute 0]

oui zuute c'est moi!!!!!PKOI????LOLLLL

[spectro 0]

il est possible de vernir le cadre avec un vernis incolore et plus besoin de repasser au belgom alu tous les 15 jours

je verrai après l'été je vais sûrement polir mon té de fourche et si ça marche bien je ferai le cadre entier, et les platines en plus

ça me fait peur d'avance de penser au boulot qui m'attend mais le résultat est top

[cfouq 0]

j'ai lu que le vernis avec le temps jaunit !
ya aucune certitude a se que je dit !

[spectro 0]

perso j'ai déjà poli un cadre de vélo et après vernissage la couleur n'a pas bougé.
si la couleur de la partie polie doit changer, c'est en noir à cause de l'oxydation.
Si la couleur qui apparaît est jaune c'est ton vernis qui jaunit et c'est alors qu'il n'était pas adapté
à titre d'indication, sur un cadre alu de vélo de route qui pesait 1,45 kg peint on est descendus à 1,1 kg poli et verni, comme quoi sa pèse la peinture !!!
je vais me renseigner auprès d'un carossier pour savoir s'il existe des differences entre les vernis
il existe une dernière alternative à la peinture et au polissage, il s'agit de l'anodisation; plus besoin de vernis et la couleur est bien plus resistante qu'une peinture. En plus le choix des couleurs est infini

[cfouq 0]

j'ai vu qu'il vendait en bombe "l'anodisation en bombe !" aprés ?
pour ceux qui ne connaisse pas !

http://aero.modelisme.com/article109.html

[spectro 0]

l'anodisation est procédé chimique avec passage dans differents bains, comme expliqué sur wikipedia.
Une anodisation à la bombe aérosol ne peut pas exister...On peut eventuellement parler de finition anodisée mais c'est tout. Ou alors il s'agit de fines particules qui viendraient se coller au métal, encore faut il que le métal soit traversé par un courant électrique

[cfouq 0]

en bombe il est noté dessus anodisation a froid !
je me suis dit un truc nouveau !
sinon ça represente du boulot
a la méthode classic
mais le resultat doit "spendide"