Question bete sp95 ou du sp98?

[dynamo1 0]

Bonjour a tous, j ai une question bete!!!

Mais il faut quand meme que je la pose. Dans nos 125, faut il mettre du sp95 ou du sp98?

Merci de vos reponses,

Dynamo.

[olivier25 0]

Oh la, grande question deja abordée, discutée et non resolue ou approuvée de tous, en gros si je te resume, certain dise qu'a moteur puissant = SP98, mais bcp pense que rien ne sert de se prendre la tete donc => SP95 !

T'aurais pu chercher un peu : avec mot directeur essence, je tombe direct la dessus :

http://cagiva125-supercity.ephpbb.com/bougie-carburateur-f19/carburant-sans-plomb-95-ou-98-t239.htm?highlight=essence%2a

[pat0074 0]

euh pourquoi pas resolu !!! ok ça peu tourné au sp95 sans craindre le moindre risque mais cagiva recommande quand meme du sp98 ...

[olivier25 0]

Ben tu vois c'est bien ce que je dis, on est pas d'accord

moi je pense que le SP98 ne sert à rien sauf a faire payer plus. Je travaille chez un constructeur automobile, les milions de km de nous effectuons en test sont en SP95 !
Pour moi le SP98 sert a aller chercher quelques cv de plus sur des voitures a partir de 200 cv, donc peut-etre bien pour les moto 100 cv mais pour nous, je pense qu'il n'y a pas d'interet.

[pat0074 0]

nan mais je suis d'accord avec toi au niveau de l'utilité sp95 98 pareil !

après moi je fait que répété ce que j'ai lu cagiva = sp98

j'ai tourné tres longtemp au sp95 sans aucun probleme et il ya peu etre une difference pour ceux qui on des mito tres poussé a fort taux de compression le sp98 ayant des propriété anti detonnante si je dit pas de conneri

voila mon avis

[Manu57 0]

olivier25 a écrit:

Ben tu vois c'est bien ce que je dis, on est pas d'accord

moi je pense que le SP98 ne sert à rien sauf a faire payer plus. Je travaille chez un constructeur automobile, les milions de km de nous effectuons en test sont en SP95 !
Pour moi le SP98 sert a aller chercher quelques cv de plus sur des voitures a partir de 200 cv, donc peut-etre bien pour les moto 100 cv mais pour nous, je pense qu'il n'y a pas d'interet.

Salut,

tu travailles chez qui ? Moi je bosse à la Smart (groupe Daimler Benz) et nous utilisons pour la fortwo du SP 95, par contre du temps ou nous fabriquions le roadster, nous mettions du SP 98, et c'est le 98 qui est préconisé. Maintenant pourquoi, il faudrait que je me renseigne.

Par contre dans ma moto (à moi, pas la mito) je mets du 95 depuis plus de 70000 bornes et pas de soucis.

[mito165 0]

Il faut mettre du SP95, plus proche du super plombé de l'époque. Un ami qui fait de la mécanique 2 temps a vu des moulins serrés cause SP98!